Не работает электропривод сидения чери фора
Обновлено: 05.07.2024
- Am 8 Mai 2020 veröffentlicht
- Давно столкнулся с такой бедой, как неправильно работающий привод заслонки печки и климат контроль на Своей Чери Элара, Фора на многих авто похожая система регулировки климата моторчиком заслонки печки.
Не важно такая же у вас машина или нет! В этом видео вы можете посмотреть принцип действия самого механизма и сравнить со своим. привод заслонки печки я покупал в районе 500 рублей и идет он только моторчик и тяга.
KOMMENTARE • 27
В положение до конца на горячию должен полу месяц еще больше поднтматся вверх, в тебя не доконца открывает
Тягой регулировать нужно
Спасибо автору. Нашел причину щелчков. У меня таже проблема. При переключении в холод щелкала. Пока жара, вручную переключил и фишку скинул. До осени покатаюсь. К зиме куплю. Сколько стоит этот привод? Какую денежку готовить?
Рад что нашли приину)
А все прочитал описание к видео.)
Повезло тебе что этот сервер привод сломался а у меня вот втулка вышла из строя где шестеренка, вообще надо печку всю вытаскивать 😢
и правда повезло, печку вытаскивать заняло бы много времени
Здравствуйте у меня от блока климата не работают обороты вентилятора что может быть?
У меня та же беда, но у меня она еще немного реагирует, там шлейф вроде под ней вот ему скорее всего хана или его почистить надо
@Мучитель Машин вот я кручу эту крутилку а толку ноль в чом может быть дело?
Автор: Валерий Моторин Раздел: CHERY
Chery Fora дебютировал в 2006 году. Fora – наименование версии для Российского рынка. У себя на родине модель называлась А5. С 2007 по 2008 год автомобиль производился в Калининграде, а с 2008 по 2014 – в Таганроге, где получил обозначение Vortex Estina.
Чери Фора предлагался только в кузове седан. Автомобиль выглядит вполне современно и привлекательно. Качество отделочных материалов, пусть и не самое лучшее, но на порядок выше, чем у соотечественников того времени. Салон китайца достаточно просторный. Задний диван, хотя и рассчитан на троих, но с комфортом разместит только двоих.
Базовые версии имели неплохое оснащение: ABS с EBD, гидроусилитель рулевого управления, центральный замок, электрические стеклоподъемники и кондиционер. Подушки безопасности и парктроник требовали доплаты.
Двигатель
На вторичном рынке доминируют Чери Фора, оснащенные двумя бензиновыми моторами: объемом 1,6 л/119 л.с. и 2,0 л/129 л.с. Это двигатели Chery семейства ACTECO, разработанные совместно с австрийской компанией AVL. Они оснащены приводом ГРМ ременного типа и гидравлическими толкателями клапанов. В силовой гамме предусмотрены еще два агрегата - объемом 1,5 и 1,8 л. Но они встречаются очень редко.
К сожалению, моторы не гарантируют беззаботной эксплуатации из-за низкого качества комплектующих. Так, отдельные владельцы столкнулись с обрывом ремня ГРМ - последствия заклинивания натяжного ролика. Клапаны встречаются с поршнями. Удача, если только лишь загнет клапана. Тогда для ремонта потребуется порядка 25-30 тыс. рублей.
Некоторые, уже после 100 000 км, отправились в сервис из-за обрыва шатуна, разрушения поршня, износа коленвала или его упорных колец. В процессе восстановления обнаруживалась еще одна проблема – большое количество низкокачественных подделок. Главное, не экономить, иначе повторный ремонт двигателя неизбежен. Впрочем, чаще всего необходимость капиталки возникает после 250-300 тыс. км.
Многие в случае проблем предпочитают приобрести контрактный двигатель. А некоторые владельцы машин с 1,6-литровым агрегатом устанавливают 2-литровый мотор. Благо, для этого нет необходимости что-то переделывать. К тому же, штатный блок управления быстро находит общий язык с более крупным двигателем.
Нередки и перебои в работе мотора. Зачастую в этом виноваты клапан рециркуляции картерных газов и клапан абсорбера. Опоры двигателя могут износиться после 70-120 тыс. км, а катализатор – через 150-200 тыс. км.
Порой дает течь прокладка головки блока, или отказывает вентилятор охлаждения. Мотор не терпит перегрева - может лопнуть головка блока. Стоимость новой ГБЦ – 52 000 рублей.
Трансмиссия
Для Chery Fora предусмотрена лишь одна коробка – 5-скоростная механика. Владельцы часто сетуют на затруднения с переключением передач. В процессе эксплуатации приходится сталкиваться с обрывом тросика механизма выбора передач, подтеканием сальников приводов и преждевременным износом подшипников.
Особую осторожность следует проявлять при закручивании сливной пробки. Если переусердствовать, корпус коробки может лопнуть.
Сцепление служит более 150-200 тыс. км, а вот выжимной гидравлический подшипник может сдаться через 100-150 тыс. км. Стоимость нового выжимного – 2 000 рублей, а полного комплекта сцепления – около 15 000 рублей.
Ходовая
Fora имеет независимую подвеску на обеих осях: Макферсон спереди и многорычажную схему сзади. Ходовую комфортной не назовешь. На волнах кузов раскачивается, а на небольших неровностях подробно передается информация о состоянии дорожного полотна.
Подвеска Чери Фора по своей конструкции аналогична Mitsubishi Lancer IX. Они имеют взаимозаменяемые детали: рычаги, амортизаторы, пружины.
Ресурс оригинальных китайских элементов подвески невысок, особенно на передней оси. Так, сайлентблоки, шаровые опоры, амортизаторы и ступичные подшипники изнашиваются уже спустя 60-100 тыс. км.
Насос гидроусилителя рулевого управления может зашуметь спустя 50-100 тыс. км. Все дело в подшипниках. Стоимость нового насоса – около 5 000 рублей. Рулевая рейка нередко нуждается в ремонте после 80-120 тыс. км. Появляются стук, либо обнаруживается течь верхнего сальника. Ремкомплект доступен за 2 000 рублей, а новая рейка – за 10 000 рублей.
Ближе к 100 000 км требуют внимания тормозные шланги и трубки. Спустя 100 000 км на неровностях, из-за износа направляющих, могут застучать передние суппорта. А после 150 000 км начинают подклинивать задние суппорта. Зачастую выходят из строя датчики износа колодок.
Пыльники ШРУС могут порваться после 60-100 тыс. км. Вскоре выходят из строя и сами ШРУС.
Типичные проблемы и неисправности
Первые очаги коррозии можно обнаружить на колесных арках, а порой и внутри багажника. Последнему способствует попадание воды через прохудившиеся уплотнители задних фонарей.
Хром на молдингах дверей и ручке КПП, а так же краска на руле, как правило, слезали уже через 30-40 тыс. км.
Генератор может потребовать внимания после 150 000 км. Приходится менять подшипники, реле регулятора напряжения или изношенный щеточный узел (около 5 000 рублей).
Проблемы с охлаждением салона зачастую вызваны трещинами в радиаторе кондиционера или в трубках. Кроме того, порой перегорает резистор в блоке управления климат-контроля.
В холодное время года многие владельцы отмечают низкую эффективность системы отопления. Одна из причин – неудачная конструкция. Другая – заклинивание воздушной заслонки (около 2300 рублей).
Заключение
Сюрприза не вышло. За привлекательный ценник приходится расплачиваться временем, нервами и деньгами.
Чери Фора не дорогоая машинка но очень удобная музыка, сигнализация, климат-контроль, обогрев сидений/эл.зеркал, .
Привет всем решил установить подогрев передних сидений проводка заводская была заказал на али экспресс 4 подогрева .
В видео подробно рассказывается о принципе работы подогрева автомобильных сидений, а так же о неисправностях, .
Очень неприятно когда у вас кожаный салон, и зимой не работает подогрев сидений. Самый дешевый способ - купить .
В ремонте каких либо деталей,не важно больших или маленьких,важна смекалка и умение внедрить придуманный .
Из него выходит 3 пучка проводов два пучка проводов 1 пучок это на подогрев вот разъем подогрев спинки сидения вот это .
Снимаем блок комфорта ISU (передний) и меняем предохранители. В видео есть таблица обозначение предохранителей .
Обзор нагревательных матов подогрева сидений Теплое место. Обзор, характеристики и установка на сиденье. Ссылка на .
Не пугайтесь,всё возможно отремонтировать и это видео-наглядное пособие по ремонту подогрева сиденья на .
Попросили сделать контроллер для подогрева сидений. Задачи блока подогрева сидений: 1-Отключить подогрев сидений .
установка подогрева сидений видео как установить подогрев сидений подключаем подогрев сидений к штатной кнопке .
Читайте также: