Не работает спидометр шкода октавия тур

Обновлено: 05.07.2024

Приехала ко мне Škoda Octavia 2001 года. Двигатель 2х литровый AQY. Коробка автомат.

Проблема в том, что машина не видит датчик скрости g68. Ошибка p0281 - нет сигнала с датчика g68.

Датчик индукционный, экзист говорит что сопротивление у него должно быть 850 Ом. Замерял - 730. Не думаю что критично. Пошел проверять проводку - от разъема идет в жгут под АКБ, от туда поднимается наверх, под лобовое стекло, идет под дворниками и в районе середины стекла уходит в ЭБУ. Провода прекрасно звонятся от ЭБУ до датчика. Видно сопротивление катушки. Контакты в идеале.

Собрал все обратно, скинул ошибки и машина заработала, НО, через 2 дня и 47 км она вернулась с той же ошибкой. Человек ездил, потом оставил машину на стоянке на несколько часов, вернулся, а у него чек и машина выше 2ой передачи не переключается.

опять проверил проводку, все так же отлично звонится, но машина датчик не видит. Да, спидометр у машины работает.

Теперь вопросы, датчик скорости индукционный. Имеет 3 провода, один из которых масса. Должны ли 2 остальных провода звониться на массу? у меня получается что с одного звонится сопротивление где то 300 Ом, с другого толь 600, толь 800 Ом.

И такой вопрос - как машина стоя определяет что нет сигнала с датчика скорости? Это же индукционный датчик, на нем появиться сигнал, когда машина поедет.
Ошибки сбрасывал на не заведенной машине (включено только зажигание)
Диагностировал ВАсей-диагностом.

Не работает спидометр на Шкоде Октавии (А5)

В случае отказа в работе спидометра, на легковом автомобиле Шкода Октавия А5, водитель, конечно, может продолжать движение, но точного значения той скорости, с которой он движется, знать не будет. Поэтому чуть раньше или чуть позже водителю всё-таки придётся искать причину, по которой спидометр перестал работать.

Обычно, перед тем как показания спидометра во время движения становятся равными нулю, его стрелка, даже на стоящем автомобиле, начинает подёргиваться, со временем постепенно увеличивая амплитуду колебаний. Если, на Вашей Шкоде Актавии А5, появились такие признаки неисправности, то Вам в первую очередь, следует проверить состояние пучка проводов идущих к датчику скорости. Для этого придётся снять не только аккумуляторную батарею, но и съёмную площадку, на которой она стоит.

Далее, в этом месте предстоит найти гофру, в которой находятся три провода, идущие к датчику скорости, расположенном на коробке переключения передач. В том месте, где они выходят из общего жгута проводов, постепенно начинают рваться медные нити обычно двух проводов. Связано это с тем, что эти провода постоянно слегка натянуты, так как из-за получения экономии автозаводом их делают слишком короткими. Поэтому при резком нажатии на педаль газа происходит небольшой наклон двигателя вместе с коробкой передач,в сторону вращения коленчатого вала, а из-за этого эти провода натягиваются ещё сильнее, что и приводит со временем к их обрыву. Особенно этой неисправностью страдают автомобили Шкода Октавия А5, с двигателем рабочим объёмом 1,4 литра.

Спидометр также может прекратить работу и в случае выхода из строя датчик скорости. Его место расположение, на коробке перемены передач, зависит от того, какой именно КПП комплектуют Вашу Шкоду Актавию А5. Ведь на ней, в зависимости от комплектации, могут стоять: 5-ти или 6-ти ступенчатые механические КПП, 6-ти ступенчатая АКПП и 6-ти или 7-ми ступенчатая DSG КПП.

Ещё одна причина, в следствии которой происходит отказ в работе спидометра, находится на печатной плате комбинации приборов. Но для этого её придётся снимать с передней панели, а это значит знать, как это делается и плюс ко всему уметь хорошо пользоваться паяльником. Причиной отказов становится не пропай стабилизатора напряжения или двух резисторов расположенных на противоположной стороне платы непосредственно напротив стабилизатора напряжения. А также пропаять точку, расположенную между этими резисторами, где идёт токопроводящая дорожка с одной стороны платы на противоположную сторону.

Качественная и оперативная на Шкода Октавия замена датчика скорости


Приёмник (датчик) скорости – выявляет резвость транспортного средства Шкода Октавия. Он устанавливается в коробку передач, функционирует по тем же принципам, что и приёмник холла. Используется данное устройство не только в инженерных машинах, но и в карбюраторных. Однако, конфигурация устройств должна быть с электрическим приводом и более того отправлять команду группу устройств. Также он отсылает его к контроллеру. А управляющее устройство меняет принцип работы мотора. Всё зависит от его скорости.

Транспортное средство выше положенного значения скорости не поедет. А также, данный механизм позволяет сэкономить горючее. Всё дело в том, что при снятии ноги с рычага газа, бензин заканчивает проникать в мотор, при этом движок постепенно притормаживает.

Что такое датчик скорости: где он располагается и почему выходит из строя?

У большинства владельцев транспортных средств никогда не было трудностей с данным прибором. Отсюда следует вывод, что они не знают, где располагается датчик скорости. На самом деле, всё гораздо проще. Он расположен с правой стороны от стержня выявления количества масла в коробке передач.

Симптомы, указывающие на неисправность прибора скорости транспортного средства Шкода Октавия:


  • Спидометр и одометр функционируют неправильно. Периодически прекращают показывать нужный уровень скорости.
  • Мотор не функционирует на холостых оборотах;
  • На бортовом компьютере показываются ошибки, нет сигнала устройства.
  • Отсутствие связи в разъёме устройства. Связано это с наличием грязи на нём;
  • Повреждена коммутация от устройства к электронному блоку управления.

Почему необходима на Шкода Октавия замена датчика скорости?


Получаемые сведения от электронного блока управления с устройства, взаимосвязаны как с показателями прибора, отображающего скорость движения транспортного средства, так и с качеством бензина, отправляемого в цилиндры, скорость вращения мотора на холостых оборотах, состояние функционирования мотора, а также издержка топлива.

Повреждённое устройство нарушает работу электрического блока. ЭБУ не сможет распознать двигается ли транспортное средство или же оно стоит на месте. Из-за чего начинают плавать обороты, мотор на холостых оборотах начнёт переставать работать, а также увеличатся траты на бензин. В таких случаях на Шкода Октавия замена датчика скорости неизбежна.

Диагностика неисправностей и профессиональная замена датчика скорости на Шкода Октавия

На автосервисе данную проверку определяют несколькими вариантами.


  • Анализ с применением вольтметра
  1. Разбор устройства.
  2. Применяя вольтметр, определяется роль клемм.
  3. Вращая устройство, выявляется наличие сигнала в рабочем периоде, а также оценивается выходное напряжение.
  • Прямо на машине Шкода Октавия
  1. Поднимаем транспортное средство домкратом.
  2. Совмещаем контакты устройства с вольтметром.
  3. Оценивается наличие напряжения при кручении колеса.
  • Также осуществляют проверку привода

Причины появления сбоев в правильной работе устройства скорости


  • На самом устройстве присутствуют маслянистые пятна, а также элементарное наличие грязи.
  • Нестабильный контакт разъёма устройства.
  • Нарушение целостности проводки.
  • Повреждения механического характера. К примеру, повреждение в целостности троса указателя скорости.

Осуществлять меры по установке устройства скорости транспортного средства Шкода Октавия своими руками не рекомендуется. Всё это потому, что процедуру самостоятельно провести качественно крайне сложно. Необходимо:

  • Учитывать тот фактор, что его оболочка выполнена из пластмассы. Поэтому необходимо быть крайне аккуратным.
  • Для качественной установки датчика скорости необходимо сделать так, чтобы паз прибора точно совпал с пазом втулки.
  • Необходимо надёжно его закрепить, при этом не стоит забывать про тот материал из которого сделан его корпус. Иначе его можно повредить, и датчик не будет функционировать

Чтобы осуществить данную процедуру качественно, необходимо провести правильную диагностику, а правильным выходом из данной ситуации будет обращение в наш сервисный центр. Почему?


Во-первых, в нашем автосервисе находится современное оборудование, необходимое для осуществления всех процедур;

Во-вторых, у наших специалистов высокий уровень квалификации, а также большой опыт работы в данной сфере;

В-третьих, мы гарантируем качество наших работ;

В-четвёртых, цены на наши услуги удовлетворяют большинство владельцев транспортных средств.

К тому же, правильная диагностика с последующим качественным ремонтом – это залог безопасности на дороге для водителя, пассажиров и пешеходов. А чтобы не переживать, правильно ли произведена процедура по замене, необходимо обращаться к профессионалам.

Наш автосервис оказывает следующие виды услуг:

  1. Качественная оценка повреждений;
  2. Анализ времени работ и их цена;
  3. Грамотный и качественный ремонт;
  4. Заключительная диагностика перед возвращением транспортного средства владельцу.

Помимо замены датчика скорости, наш сервис оказывает огромное множество услуг по ремонту и восстановлению автомобиля и его составляющих.

Skoda Octavia Česká › Бортжурнал › Замена датчика скорости


Итакс, пришло время заменить датчик скорости.

Итак, сначала снял декоративную накладку, затем снял АКБ и воздушный фильтр.


Далее снимаем штекер (сам датчик скорости находится на КПП чуть далее датчика задней передачи)


Далее вынимаем сам датчик скорости.


Ну и, естественно, берем новый и ставим на место


Вот как это выглядит.


Далее ставим штекер на место и собираем все обратно.


P.S. Спидометр сразу заработал.

Вот как многие говорят, нулячий 1,6 :))



Skoda Octavia 2011, двигатель бензиновый 0.6 л., 1 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже


Skoda Octavia, 2006


Skoda Octavia, 1998


Skoda Octavia, 2001


Skoda Octavia, 2010

Смотрите также

Комментарии 57


Как ти снял даже фишку?я розобрал все там нету места нифига(


Какой мотор и какая коробка?


А номер датчика можно?


Доброго времени суток. Ребята подскажите на Шкода Октавия ТУР 1.8Т 2007г.в. АБС, МКПП, есть датчик скорости? Или сигнал о скорости с другого места берется?


Должен полюбому быть


у меня по датчику скорости ошибка выдает на вагком, но он работает, думал что за х.я а тут летом ехал на дачу и заметил что до 150 работает ок а вот после 150 уже не поднимается и начинает дергаться, хотя на яндекс картах показывает что еду 185 …надо ли менять? ))))


Подскажите кто знает номер детальки металлической, которая крепит этот датчик скорости. А то у меня датчик просто втыкается в КПП и ни чем не крепится. По каталогу Автодок почему-то не нашел этой детали.


Она идет вместе с датчиком


Я так понимаю — датчик и крепление датчика это одна деталь? Придется тогда заказать самый дешевый датчик скорости…


ну если имеется в виду металл пластина как на фото, то да



Всем привет. Подскажите, где найти разъем квадратный на этот датчик. У меня стоит закруглый и меньше немного? Или есть еще выход?


Если AKL мотор и коробка DUU — то он там же


привет . у меня гольф 4 с таким же двиглом, но коробка автомат, и тоже не работает спидометр и на поворотах бензин пищит, мне такой же сенсор нужен в виде морковки с шестерней ? или на автомат какой то особенный надо датчик ?


не, на автомат свой датчик. вроде бы его номер 095 927 321 B, нужно по каталогу смотреть


Справа? Там вроде нет датчиков никаких


А на 1,4 ВСА датчик такой же в том же месте ?


Честно сказать, не знаю. По логике — да.)


не могу понять где он стоит)
если смотреть сверху, он получается между акумом и воздуханом?
я у себя сначала подумал что это датчик задней передачи, начал искать дальше, нашёл какой то датчик около моторного щита, на датчике ещё как чехол из фольги с защёлками был, на нём фишка с тремя контактами была.
в общем он около лапки сцепления чтоли?


Он расположен на коробке, следом за датчиком включения задней передачи.
Их там всего 2, он ближе к вод. сидению.)


Благодаря тебе я сегодня почти секономил чуть чуть времени
Хотя фото с фишками немного ввело в ступор. Подписался

Я в поездке, поэтому в ремонт подъехать не могу. Жду подсказок.
На ходу стрелка спидометра упала на ноль и умерла. Машина при этом едет. Не работает сразу круиз. Перестал работать в это же время датчик температуры наружного воздуха, т.Е датчик температуры показывает неизменно температуру -20. Датчик уровня топлива сильно прыгает при старте стопе на 2-3 деления из 8.
Машина Шкода Октавия тур 1.8Т. 2008 года
Какие предположения что сломалось и можно ли доехать 1000 км. Спасибо обязательно буду читать

Всем огромное спасибо. До дома доехал. Теперь записался на диагностику. Главное - без проблем по холодам доехал.

Все подряд? Случай был, звонит знакомый, спасай, умерла машинка. Что делал? Да у меня омыватель перестал работать, полез смотреть предохранители. Все подряд? Да, вот тут.
Вобщем выяснилось: вынимал предохранитель, смотрел, вставлял назад. И в какой-то момент ошибся, и вставил предохранитель в соседнее пустое гнездо. Предохранитель, кстати, 15-я клемма на приборку и стартер.

ПС.Цимус в том, что на О5 предохранители в книжке вообще не описаны. Да и на О4 описание предохранителей невнятное.

ну тут дело то такое. неоднозначное. даже если выяснится, что это пердохранитель перегорел, то я б не стал советовать "поставь новый и езжай"
они просто так то не горят обычно

Было такое, провеь еще фонарь заднего хода если не работает, то это сто процентов один из предохранителей на приборку.

Если все так, как написано, ехать можно. В моём понимании, в качестве грубой диагностики нужен шнурок и ноут, чтобы посмотреть на ходу значения неотображаемых величин. Если они на ноуте будут в норме, то точно можно не париться до решения проблем с приборкой.

Читайте также: