Не работает звук на магнитоле бмв х5 е53
Обновлено: 05.07.2024
Доброго времени суток. помогите пожалуйста разобраться. я по уши деревянный с ремонтом бмв. хороший знакомый попросил помощи, а так бы не взялся.
пропал ауди звук, сигнал партронников, в CD не заходит, радио не шипит (волны ловит).
Залез в багажник, с лева внизу (в крыле) нашел воду (много воды). нашел блок (на фото) который пострадал. очистил от окисления плату, кое где подпаял, просушил. звука нет.
подскажите пожалуйста, что за это блок и за что он отвечает.
соединил два зеленых каких то "канала передачи данных" (на фото) (в синем разъеме входящий моргает) звук появился, CD заходит, (давно когда-то видел на каком то форуме, что так делают) так оставил на время, пока не разберусь.
можно ли так соединять на прямую.
заранее благодарен!
Давно что то ничего не писал.((Хотя с машиной происходит многое, поэтому сейчас по техоньку все выкладывать сюда.
И так. Где то 6 мая пропал звук.Приехал все нормально выхожу завожу нет звука кручу крутилочку нажимаю кнопочки НИЧЕГО. Не понял!Полез смотреть предохранители.Все ок! Полез снимать усилитель. Снять его нет сложностей. Когда снял то в ниже была вода…забились отверстия сливные…других предположений нет. Резинки и уплотнители потом проверил нигде ничего не течет. Вообщем разобрал.просушил…очистил все платы Очиститель электрических и электронных контактов ABRO EC-533.поставил…теперь играет радует слух.
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как настроить магнитолу бмв х5 е53 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как настроить магнитолу бмв х5 е53 .
Всем привет, мы продолжаем и дальше делать новые инсталляции и предлагать новые решения для автомобилей, в гостях у нас легендарный джип BMW X5, со стоковой акустикой которая уже с годами потеряла свои краски, да и функционал магнитолы уже устарел. Задача сделать громко и качественно, а так же сделать хорошее сабовое звено, и заменить магнитолу.Автомобиль мы получили вот такой:
Как всегда для того чтоб получить максимально качественный звук, требуется сделать шумоизоляцию дверей bmw x5 e53, и мы делаем полную обезшумку дверей в 4 слоя. Штатная шумоизоляция дверей состоит из одного слоя каучука в виде щита, и одного куска виброизоляции внутри двери, мы это исправим и превратим дверь в короб для динамиков.
Обрабатываем материалами фирмы Acoustics, материалы сегмента цена\качество, да и еще один плюс изготовлены в Украине, поддерживаем украинского производителя. Далее слой материала Soft 6, это шикарный материал с большим поглощением шума.
Переходим к филенке двери, которую нужно закатать полностью чтоб получить максимальный эффект, выглядит это так:
Финишируем с ШВИ дверей подготовкой пластиковой карты, ее мы проклеиваем виброизоляцией, затем затягиваем мягким материалом, чтоб убрать все скрипы.
с этим закончили, двигаемся дальше, следующий этап установка акустики, и изготовление проставочных колец, кольца сделаны из фанеры, мы работаем только с данным материалом, закрепляем кольца в двери:
Теперь пару слов про акустику, данный вариант мы очень полюбили, это компоненты высокого качества немецкой фирмы Grund Zero, линейки Radioactive. В чем плюс данной акустики, в том что диффузоры данной акустики сделаны из алюминия и дают один из самых интересных детализаций, и качество звука. А так же держат мощность! На фронт мы установили компонентную акустику на тыл коаксиального типа. Компоненты GZRC 165 AL, коаксиалы GZRF 65AL. Твитера мы разместили в штатные места, которые расположены под лобовым стеклом. Акустика сопротивлением 3 Ом, будет звучать громче.
В этом проекте решили для фронтальных мидбассов сделать направляющие лопухи, как на штатной акустике, и хотим сказать идея интересная, звук становится направлинее. Лопух сделали из шумоизоляции.
Акустика установлена и мы двигаемся к установке магнитолы, сначала в планах была установка магнитолы Kenwood, размером 2 дин, но задача стояла взять магнитолу с максимальными функциями и наворотами, а Кенвуд не блещет таким спектром функций, и как раз на днях мы устанавливали 2 магнитолы фирмы Incar, нового поколения, это наши любимые магнитолы, и данный бренд выпустил новую процессорную магнитолу со всеми фишками это Incar AHR-9280 с встроенным процессором звука и высокой детализацией звука и широкими настройками, мы выбрали и для этого проекта ее! В данном автомобиле была такая штатная магнитола:
Так вот для установки новой магнитолы в данный автомобиль, нужны знания и куча проводки, а так же переходная рамка, удлинение антенны, и адаптер рулевого управления, для того чтоб подружить кнопки на руле с новой магнитолой. Почему сложно? потому что блок магнитолы со всей проводкой находится в багажнике, а спереди только монитор с управлением, от которого идет только несколько проводов, это значит что всю проводку требуется удлинять от багажника к консоли.
Двигаемся дальше, еще очень непростая задача это закрепить магнитолу, так как практически нет никаких крепижей рамки с магнитолой, пришлось выдумывать - и конечно выдумали)) Закончили и получили такой результат:
Магнитола готова, теперь перейдем к сабовому звену и усилению звука, нам предоставили такой багажник с инородным телом внутри, что с ним делать? Бог его знает. Смотрели на него и решили его скрыть максимально чтоб его не было видно и встроить в эту конструкцию усилитель звука, мы поставили 5-ти канальный усилитель звука Kicx QS 5.300, чтоб усилить всю акустику и сабовое звено. Задача не простая, потому что крепить каркас было не к чему, по этому наши мастера, вооружились металлическими лентами, фанерой, карпетом, клеем и воображением и накинулись на уродский балон.
Так выглядел багажник в начале. Мы прячем балон и оставляем возможность его обслуживать:
Основной каркас состоит из 2-х частей верхней и передней.
Вся проводка медная, как силовая так и акустическая. внешний вид чуть позже. сейчас сабвуфер. для максимального результата мы решили сделать фазоинверторный корпус с двумя динамиками с грилями. Сабвуферы в BMW X5 E53 мы выбрали размером 10-дюймов фирмы Hertz.Передняя стенка сабвуфера в бмв двойная короб мы просчитали и собрали с помощью клея саморезов и герметика. Затем перетягиваем черным карпетом как и фальш панели. так же для стайлинга сделали подсветку динамиков с грилей. Вышло очень интересно.
Ну и теперь представляем вам нашу фантазию которая вылилась у нас в багажнике лично нам понравилось надеемся вам так же. Систему мы долго настраивали и в итоге получили плотный и шикарный результат. Данная работа была выполнена за 4 дня в не спешном режиме с учетом всех нюансов.
Да как вы видите места в багажнике практически не осталось но чтоб получить шикарный результат не жалко тем более там все съел баллон.
Читайте также: