Не закрывается багажник ланос

Обновлено: 07.07.2024

мелкий ремонт, регулировка и настройка открытия багажника сенс, ланос. ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по .

Как отрегулировать замок багажника авто Daewoo Lanos 1.5 , ZAZ Daewoo Sens 1.3 , Chevrolet Lanos если вдруг багажник .

Не закрывается багажник Если багажник закрывается только при спокойном закрывании с опущенным язычком замка, а с .

В данном видео вы узнаете, как отрегулировать положение крышки багажника, что бы она не задевала бампер и .

Не греет печка в машине Заз Сенс Ланос Шанс - Решено! Вы даже не представляете, сколько можно потратить времени, .

Все сталкиваются с ситуацией, что падает крышка багажника на спину. Чтобы этого не было, установим (заколхозим) .

Регулировка замка багажника ваз 2115. Плохо закрывается багажник.Подключение к партнёрской медиасети AIR .

Все сталкивались с тем, что крышка багажника плохо держится, а иногда просто падает на голову. Всего за 2 бакса можно .

не держит крышка багажника, установка мебельных газовых амортизаторов в багажник сенс ланос ИНДИВИДУАЛЬНАЯ .

Всем привет. Думаю, многие владельцы ланосов сталкивались с такой проблемой, что плохо открывается багажник Ланоса с салона. Порой, приходится дергать несчастный рычажок по 5 раз, пока багажник откроется… Знакомо?

Итак, не будем долго лить воду – поехали.

Первое – открываем багажник и снимаем обшивку – вытаскиваем клипсы (4 шт. вверху):

и 2 штуки внизу по бокам:

и 1 – внизу по центре:

Снимаем обшивку и перед нами открывается доступ к механизму открывания багажника. Теперь нужно совсем чуть-чуть, совсем немного – рычажок (тот что слева), плоскогубцами подогнуть вправо… Ну, как бы, слегка выгнуть его.

Но, повторюсь, тут главное не переусердствовать, потихоньку. Чуть подогнули – проверили – хорошо ли открывается, если плохо, еще чуть чуть подогните.

Со временем, этот рычажок, просто отгибается и плохо достает к механизму, вот и нужно его поставить на место….

Вот и вся процедура. Времени занимаем считанные минуты – и багажник открывается идеально, как будто только с салона выехали

Приветствую всех)
Проблема в том,что вчера перестал закрываться багажник( Вроде бы всё работает, но когда захлопываешь, то крючёчек почему то не защёлкивается(
Новый покупать я думаю нет особого смысла,буду искать на разборках.
На разборках в городе праворульных машин мало( поэтому возник вопрос. от каких леворульных Тойот подойдёт замок ко мне. Машина Карина 98 год АТ-212.
Может кто нибудь сталкивался с данной проблемой.
Спасибо

подойдет почти) у него могут быть тяги в другую сторону, а так разбери старый там скорей всего просто точнуло уголок которым он цепляется, точки поставь полуавтоматом и поставь обратно)

В морозы на не прогретой машине, бывает тоже не с первого раза закрывается, когда прогреется машина/салон то нормально.

В том то и дело,что разобрал я его, смазал ВДшкой, но всё равно не закрывается(
Такое чувство,в механизме чего то не хватает! Нету какого то стопора. из за чего не зацепляется крючечек.
Пробовал закрывать и на прогретой машине и на холодной. картина одинакова

Разбираешь и видишь, что язычки стерлись и язычок, который должен фиксировать замок в открытом положении, не держит. Поэтому замок у тебя постоянно закрыт. Подвариваешь немного на оба язычка, а потом надфилем с крупной насечкой, около часа, методично удаляешь лишнее, периодически проверяя работу механизма. И я еще на саму петлю наваривал чуток, так как она тоже протерлась. Сейчас от легкого нажатия закрывается.

Приветствую всех)
Проблема в том,что вчера перестал закрываться багажник( Вроде бы всё работает, но когда захлопываешь, то крючёчек почему то не защёлкивается(
Новый покупать я думаю нет особого смысла,буду искать на разборках.
На разборках в городе праворульных машин мало( поэтому возник вопрос. от каких леворульных Тойот подойдёт замок ко мне. Машина Карина 98 год АТ-212.
Может кто нибудь сталкивался с данной проблемой.
Спасибо

У меня был такой глюк, оказалось что резиновый коврик водителя (у меня от десятки стоит) попадал под лепесток рычага открывания багажника и поэтому тот не захлопывался. Ещё может быть тросик заедает? Лучший способ проверить - отцепить тросик и закрыть багажник. открыть можно ключом.

Несмотря на высокую надежность замков автомобиля Chevrolet Aveo, рано или поздно замочные механизмы выходят из строя. Водители периодически сетуют на проблемную работу замка багажника . Данный замок может:

Клинить в закрытом положении
Произвольно открываться
Открываться/закрываться с большим усилием

Опытные водители Шевроле Авео из своего опыта знают, что если замок багажника начал барахлить после 150 000 – 200 000 (км) пробега, то есть смысл просто поменять старый замок на новый.

В базовой комплектации Chevrolet Aveo обычно предусматривается традиционный механический замок багажника. Открытие такого замка осуществляется либо посредством ключа, либо при помощи тросовой тяги. Более расширенные комплектации предусматривают электрический замок, который дополнительно можно открывать с брелока ЦЗ и отдельной кнопки.

Артикул замка багажника Авео Т200: 96540941-GM.

Артикул замка багажника Авео Т250: 96649301-GM.

Артикул актуатора замка багажника Т250: 96327155-GM.

Артикул личинки замка багажника Т250: 96801570-GM.

По статистике, практически 50-70% Chevrolet Aveo в комплектации с механическим замком багажника и актуатором переходят на соленоидный замок. В конце обзора можно найти видео, автор которого показывает переделку стандартного замка багажника на электрический аналог, работающий от брелока ЦЗ.

Установка электрического замка багажника Шевроле Авео

Электрический замок багажного отделения может быть представлен как актуатором, так и соленоидом. В кругу специалистов бытует мнение, что соленоидный привод обладает более высоким тяговым усилием . Отчасти это обуславливается тем, что соленоид монтируется как отдельное устройство, что позволяет сделать привод замка багажника Шевроле Авео более массивным и тяжелым, а значит и более мощным.

При наличии центрального замка соленоид, как и актуатор, можно настроить на открытие замка багажника от брелока ЦЗ, то есть дистанционно.

В старых замках с актуатором нередко наблюдается ситуация, что ход тяги заметно уменьшается, из-за чего замочная защелка перестает открываться от привода.

Касательно самого замка багажника, это традиционная механическая защелка, которая открывается от ключа или тросом. Разумеется, в механическом замке предусмотрен и держатель для тяги привода (актуатора или соленоида). Просто в базовой комплектации Chevrolet Aveo привод замка багажника не предусматривается, но его можно установить самостоятельно. Это делается следующим образом:

Снимаем накладку замка багажника. Это пластиковая крышка, которую нужно просто поддеть и вытянуть.

Отсоединяем обшивкудвери багажника. Обшив ка держится на клипсах. Они расположены по периметру обшивки, всего их 13 штук. Отсоединять клипсы лучше всего пластиковым съемником. В противном случае можно повредить облицовку багажного отделения.

Высверливаем 2 отверстия в усилении багажника. Расположение отверстий отмечено на фото ниже. Сверлить нужно с противоположной стороны от места, где установлена личинка замка. Обратите внимание, разместить соленоид замка багажника Шевроле Авео нужно таким образом, чтобы тяга ходила строго по прямой, точно между штоком соленоида и держателем тяги на замке . Перекоса быть не должно!

Монтируем соленоид. Как правило, в комплекте с приводом обычно поставляется специальный кронштейн. Ставим соленоид на кронштейн и прикручиваем конструкцию.

Чтобы лучше понимать процесс монтажа электрического привода для замка багажного отделения Шевроле Авео, желательно ознакомиться с дополнительным видео. Ролик расположен сразу под этим абзацем.

Соленоид имеет 2 провода. Один из проводов следует подключить к массе автомобиля. Массу лучше всего закрепить болтом, который крепит корпус замка.

Второй провод необходимо протянуть в салон, к панели приборов. Почему управляющий провод нужно тянуть к "приборке". Все просто, электрозамок следует подключить через предохранитель в салоне. Проще всего к нему подобраться именно через это место.
Открываем нижнюю крышку панели приборов.

Подключаем привод замка через 5-контактное реле. Желтый провод можно откинуть, он не нужен. Красный и зеленый провода подключаем к плюсовому контакту любого из предохранителей. Синий провод соединяется с проводом от соленоида (который проложен из багажного отделения). Черный провод следует вывести на реле центрального замка Chevrolet Aveo.

Соединяем соленоид с замком при помощи тяги. Тяга из комплекта привода нередко имеет большую длину. В подобных случаях мастера просто подгибают один их кончиков тяги. Оптимальную по длине тягу можно изготовить и самостоятельно. Для этого нужен лишь прут диаметром 3 (мм). Прут можно взять из сварочного электрода.

Монтаж привода и подключение приводки являются не самыми сложными из задач по установке электрозамка. Наиболее трудоемким считается этап прокладывания проводки. Провод от соленоида следует вывести из багажника через гофру, где пролегают штатные заводские провода. Далее провод замочного привода необходимо проложить под порогом.

Крайне желательно вести провод соленоида в связке с основными проводами. Специалисты обычно фиксируют его к жгуту заводских проводов капроновыми стяжками.

Дополнительная информация

Львиная доля поломок замка багажника Шевроле Авео припадает на сезон зимних холодов. Чаще всего в замке замерзает смазка и попавшая внутрь влага. В данном случае будет особенно проблематично открывать багажник при помощи ключа.

Бывают и такие ситуации, когда при наезде на кочку или дорожную выбоину происходит самопроизвольное открытие багажника. При подобной поломке специалисты рекомендуют отключить электрическую часть замка. Если поломка исчезнет, значит какой-то из контактов привода замыкает от вибрационных нагрузок . В случае неисправности электрической части нужно будет диагностировать привод и прозванивать проводку.

Касательно механической части замка, сама замочная защелка является невероятно надежной. Единственное, что пагубно отражается на техсостоянии замка, так это редкое использование механизма. Если замок периодически не разрабатывать, он обязательно и непременно закиснет . Опытные водители стараются открывать багажник Шевроле Авео разными способами: ключом, тросиком и при помощи ЦЗ.

Устройство и принцип работы стабилизатора поперечной устойчивости

Основное назначение стабилизатора поперечной устойчивости – перераспределять нагрузку между упругими элементами подвески. Как известно, в поворотах автомобиль кренится, и именно в этот момент включается в работу стабилизатор поперечной устойчивости: стойки смещаются в противоположные стороны (одна стойка поднимается, а другая – опускается), при этом средняя часть (стержень) начинает закручиваться.

Замена стабилизатора Chevrolet Lanos

Как определить, что стабилизатор подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из перечисленных ниже признаков, рекомендуем обратиться в сервис:

Читайте также: