Ошибка ключа volvo s80

Обновлено: 02.07.2024

вчерась вечерком угораздило мою горячо любимую дочь засунуть чип-ключ на S80 в слот обратной стороной. На мой логичный вопрос: КАК. последовал ответ - папа - не знаю, так получилось. Как всегда в таких случаях, темно, холодно, промзона, и авто пишет: ключа нет, хозяин, заводится не буду. И вытащить ключ обратно ну нет никакой возможности. После часа танцев с бубнами и звонков уважаемым членам чатки (Макс спасибо большое за уделенное время) было найдено решение: необходимы два предмета вроде пилки для ногтей, которые необходимо всунуть снизу и сверху торчащего из слота ключа и попытаться его вытащить вместе с предметами. Как и следовало ожидать пилок в сумочке дочки таки не оказалось. Ноги в руки, пришлось шагать в ближайший сервис и цыганить на пару минут набор щупов для регулировки клапанов. С его помощью через пару минут ключ был освобожден! Занавес. Вот как бывает.
PS: все это справедливо для варианта без keyless

в цывилизованной стране уже отсудили бы у Вольво 100500 тыщ мильонов, ибо где-нить в Оймяконе можно и погибнуть из-за того, что Вольво не предусмотрели защиту от дурака.

Сегодня к нам в работу попал Volvo S80 1999 года, с довольно типичной для автомобилей тех годов проблемой.

При попытке запустить автомобиль на севшем аккумуляторе слетела синхронизация между блоками системы иммобилайзера, о чём свидетельствуют соответствующие ошибки в блоке управления двигателем и блоке CEM.

Автомобиль при этом не заводится, стартер не крутит. Что же, всё решаемо.

Снимаем блок CEM

Разбираем. Находим flash память и отмываем лак.

Далее помещаем в программатор вычитываем её содержимое.

Далее сравниваем байты синхронизации, предварительно вычитав их из блока управления двигателем. Как и следовало ожидать они различаются.

Далее правим дамп блока CEM, вписывая нужные байты. Записываем поправленный дамп обратно в flash и запаиваем её обратно в блок.

Для того чтобы при неработающем двигателе вы могли пользоваться некоторыми доступными функциями, электрическая система автомобиля может работать в трех различных уровнях, устанавливаемых дистанционным ключом – 0, I и II. В данном руководстве для владельца эти уровни описываются последовательно как "положения ключа".

В следующей таблице приводятся различные функции, доступные при соответствующем положении ключа/уровне.

Загорается счетчик пройденных километров, часы и указатель температуры.
Допускается регулировка кресел с электроприводом.
Аудиосистема может использоваться в течение ограниченного времени – см Звук и медиа .

Вы можете пользоваться люком в крыше, стеклоподъемниками, гнездами на 12 В в салоне, навигацией, телефоном, вентилятором в салоне и стеклоочистителями ветрового стекла.

Включаются фары.
Предупреждающие/контрольные лампы горят 5 секунд.
Активируется ряд дополнительных систем. При этом электрообогрев подушек сидений и заднего стекла можно включить только после запуска двигателя.

В этом положении ключа очень высокий расход заряда пускового аккумулятора, и поэтому избегайте его использовать!

Выбор положения ключа/уровня

Положение ключа 0 - Разблокируйте автомобиль: электросистема автомобиля на уровне 0.

Примечание

Чтобы включить положение I или II без запуска двигателя – при выборе этих положений ключа не выжимайте медаль тормоза/сцепления.

Положение ключа I - При полностью утопленном в замке зажигания

В автомобилях с функцией Keyless * в этом нет необходимости.

дистанционном ключе – Нажмите и подержите

Аудиосистема

Информацию о работе аудиосистемы при вынутом дистанционном ключе - см. Звук и медиа .

Пуск и остановка двигателя

Информацию о пуске/остановке двигателя см. Пуск двигателя .

Буксировка

Важную информацию о положении дистанционного ключа во время буксировки - см. Буксировка .

Доброго утра коллеги . Может кто имеет наработки --- Автомобиль Вольво S80 2011г бензин . Кнопка старт стоп + Ключ. ( На автомобиле замок ключа с сервоприводом) Нужно установить Автозапуск . Сигналку еще не покупал так как не могу найти унфу по данному авто . Может делал кто подобное и поделитесь опытом .

soyuz

SergievskEVG

Я конечно лох в установки сигнализации, но если у авто без ключевой доступ, то объясните мне, как его там "хоронить"?

Я конечно с более современными авто дело имею, на моих такой фокус не прокатывает!

str-alex

Безключевой доступ это просто не нужно ключом тыкать в авто - взался за ручку - авто открылось, сел, нажал кнопку - завел.

При этом ключ может валяться в кармане и не доставаться месяцами

Ключ хоронят, когда авто нельзя завести по CAN. При этом он лишается радиоканала - в самом простом случае, просто вынимается батарейка.
У хозяина авто метка сиги, без которой авто не откроется, даже если у тебя есть ключ.

Радиоканала нет, ключ, спрятанный в обходчике, считывается пару секунд всего, по команде сигналки.

Читайте также: