От чего подходит руль на заз шанс

Обновлено: 18.05.2024

Важно! При заказе сверяйте реальный размер руля и размер заказываемой оплетки.

Оплётка руля, с обхватом 8,2 см., прострочка в цвет + дикоративная прострочка по ободу, гладкая основа.

Артикул 144141
Код производителя 116959
Бренд PSV
Материал Натуральная кожа
Размер L (40-41см)
Цвет Серый

Выдержанный дизайн Оплетки на руль TERRY расскажет о Вашем безукоризненном вкусе. Оплетка на руль выполнена из натуральной перфорированной кожи.

Как снять руль на шевроле ланос

Для того, чтобы снять руль в автомобиле автомобиле Шевроле Ланос, вам придется обзавестись торцовой головкой на 22. Для начала нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Затем установите руль так, чтобы колеса стояли ровно. Далее снимаем подушку безопасности. Теперь берем торцовую головку и откручиваем гайку крепления руля, при этом удерживая руль чтобы он не проворачивался. Гайку полностью откручивать не стоит, далее расскажем почему. Кстати, поищите в интернете как снимается подушка на руль шевроле ланос, если она имеется в вашей комплектации.

Вам нужно несколькими ударами сбить руль со шпицев рулевого вала и окончательно открутить гайку крепления руля. Если открутить ее сразу, руль при отсоединении может вас травмировать, так как сильно отпружинит. После того, как руль соскочит с крепления, открутите гайку полностью.

После того, как открутите полностью гайку, руль беспрепятственно снимется. После этого берем штифт подходящего размера и фиксируем контрактное колесо подушки безопасности.

Снимаем пружину, которая была под рулевым колесом. Устанавливается руль также, только в обратном порядке.

А вот вам еще и видео инструкция:

Автомобиль ZAZ Sens изначально разрабатывался, как бюджетный общедоступный транспорт. Поэтому о какой-то повышенной комфортабельности этой модели авто речи не было. Разумеется, при создании данного автомобиля использовались лучшие запчасти ЗАЗ Сенс. Но до уровня Daewoo Lanos данной машине было далековато.

В 2010 году компания УкрАвто анонсировала продажу Daewoo Sens в расширенных комплектациях, SE и SX. Модификация SE получила штатный гидроусилитель руля. А в комплектации SX помимо ГУРа предусмотрен и кондиционер.

Любопытно, что в официальном сервисном центре ZAZ можно отдельно заказать установку кондиционера на ЗАЗ Сенс любой модификации. Но что касается отдельной установки заводского гидроусилителя руля, комплект ГУРа остается недоступен по сей день . Как заявили в руководстве АвтоЗАЗ, отдельная установка рулевого гидроусиления на автомобиль Daewoo Sens связана с существенными техническими сложностями.

Разумеется, для настоящего мастера нет ничего невозможного. Именно по этой причине на сегодняшний день появилась возможность самостоятельной установки ГУРа на ЗАЗ Сенс. Для этого существуют специальные наборы. В комплект набора рулевого гидроусиления для Дэу Сенс входят:

Пошаговая инструкция, как установить ГУР на ZAZ Sens

Нужно сразу сказать, что при использовании насоса рулевого гидроусиления от Дэу Ланос не получится использовать его шкив. Ведь в Ланосе все шкивы заточены под использования ручейковых ремней, а у Сенса шкивы имеют канавку под клиновидную ременную передачу. Именно поэтому многие мастера ищут замену шкива ГУР. Для этой цели подходит шкив от насоса рулевого гидроусиления Mazda E2000. Но данный шкив требует небольшой доработки. В частности необходимо расточить посадочное отверстие шкива.

Касательно самого насоса ГУР, трубку подачи необходимо обрезать, в противном случае насос попросту не влезет .

Установку рулевого гидроусиления следует начинать с замены рулевой рейки.

Как заменить рулевую рейку

Загоняем авто на смотровую яму, глушим двигатель и включаем стояночный тормоз.
Заходим в салон и выкручиваем руль так, чтобы колеса находились в прямолинейном положеннии.
Размыкаем муфту с хвостовиком вала-шестерни рулевого механизма. Для этого необходимо выкрутить зажимной болт. Эту работу нужно делать из салона. Муфта расположена сразу под панелью управления.
Откручиваем болты рулевых тяг. При помощи этого крепежа тяги фиксируются к рулевой рейке. Перед непосредственным откручиванием болтов необходимо снять стопорную пластину. Один из болтов рулевых тяг нужно вкрутить обратно в рейку. Это нужно для того, чтобы направляющая планка не смещалась относительно рейки. Не потеряйте шайбы, которые находятся на соединении тяг к рейке .

Вывешиваем на домкратах передние колеса и снимаем их.

Размыкаем соединениенаконечника рулевой тяги и поворотного кулака. Демонтируем тягу. Проделываем эту же операцию и на обратной стороне.
Откручиваем скобы крепления рулевой рейки.

Извлекаем рулевую рейку.
Ставим на место прежней рейки новую. Новая рейка должна быть приспособлены под рулевое гидроусиление. Такая рейка должна оснащаться трубками для подключения к расширительному бачку и насосу.

Ниже прилагается видеоролик, как можно быстро и легко извлечь рулевую рейку на автомобиле ЗАЗ Сенс.

Установка насоса ГУР

После замены рулевой рейки необходимо смонтировать насос рулевого гидроусиления. Стоит заметить, что в блоке цилиндров ZAZ Sens не предусмотрены отверстия для фиксации насоса ГУР. По этой причине необходимо ставить кронштейн насоса под кронштейн генератора. То есть необходимо использовать отверстия генератора. Из-за этого произойдет смещение генератора, немного увеличится расстояние между шкивами генератора и коленчатого вала. Из-за этого придется менять штатный ремень на более длинный.

Касательно кронштейна для фиксации насоса, в нем необходимо предусмотреть продолговатые отверстия, чтобы у мастера была возможность регулировки вылета шкива. Только в этом случае выйдет установить ременную передачу на одной оси.

После установки насоса рулевого гидроусиления многие мастера сталкиваются со сложностью подсоединения защиты масляного поддона двигателя. Одна из проушин насоса не даст нормально поставить защиту. В этом случае придется срезать проушину. Пример на фото ниже.

Дополнительная информация

Одним из наиболее ответственных этапов установки насоса ГУР на автомобиль ZAZ Sens является заправка системы сервисной жидкостью. Часто такое бывает, что в системе рулевого гидроусиления накапливается воздух. Как известно, ни насос ГУР, ни рейка не в состоянии долго работать на сухую. Из-за банальной воздушной пробки вся система рулевого гидроусиления может выйти из строя так и не заработав.

Поэтому перед первым запуском двигателя обязательно и непременно нужно выгнать весь воздух из системы.

Воздух из насоса ГУР можно выгнать путем ручного прокручивания шкива. Для этого нужно будет скинуть ремень. Воздух из рулевой рейки выгоняется поворотом руля из одного крайнего положения в другое. О выходе воздушной пробки будет свидетельствовать снижение уровня сервисной жидкости в расширительном бачке.

Касательно выбора рулевой рейки с гидроусилением, если рейка заказывается с разборки, то перед ее непосредственной установкой нужно будет производить тщательную ревизию. Специалисты настоятельно рекомендуют менять все сальники и пыльники. Нужно будет обновить и смазку направляющей планки. Если тяги рулевого управления уже изношены, то следует их заменить. В этом случае менять нужно и наконечники рулевых тяг.

После замены рейки и обслуживания системы рулевого управления нужно будет отогнать машину на специализированное СТО, в котором передние колеса пройдут процедуру развал-схождение.

Как видите, установка рулевого гидроусиления на автомобиль ЗАЗ Сенс является задачей не из легких. У опытных мастеров обычно уходит на одну только работу по установке ГУРа 2-3 рабочих дня. Главная загвоздка в этом деле – это подбор и заказ требуемых комплектующих.

Заз Шанс автомобиль, который дал новую жизнь заводу и является клоном Шевроле Ланос. Шанс и Ланос получились довольно симпатичным автомобилем с уже современным дизайном и современными решениями. Новый авто оснащается инжекторным двигателем, который обеспечивает экономию топлива и простоту использования. Как известно двигателя с инжекторным впрыском топлива оснащены большим количеством датчиков, которые участвуют в работе двигателя. Поломка одного из них сулит большими проблемами и порой, чтобы определить какой датчик вышел из строя, необходимо проводить полную диагностику всего авто, что довольно дорого. Опытные водители могут определить сломанный датчик по одним лишь признакам, о которых рассказывается в данной статье. Изучив данный материал, Вы с легкостью сможете определить неисправность датчика на вашем автомобиле.

Блок управления двигателем

Расположен ЭБУ под центральной консолью и крепиться к корпусу отопителя.

Признаки неисправности:

Признаков поломки у блока управления двигателем может быть множество, но чаще всего это полный отказ двигателя или вовсе автомобиля. При поломке ЭБУ не работает двигатель так и все функции автомобиля (стеклоподъемники, приборная панель и т.д.).

Датчик скорости

Датчик скорости необходим для определения скорости движения автомобиля. Раньше скорость автомобиля определялась через специальный трос, который вращался и подвергался большому трению, что часто приводило его в негодность, современные же автомобили используют датчик с электромагнитной связью, такой принцип работы позволят повысить надежность и точность работы спидометра. Расположен датчик в корпусе КПП и считывает показания с первичного вала.

Признаки неисправности:

Не работает спидометр;
Неправильные показания на спидометре;
Спидометр завис на одной скорости;

Датчик детонации

Если в двигателе автомобиля не гасить детонации, то срок его службы заметно сокращается. Детонация в двигателе возникает из-за некачественного топлива износа трущихся деталей и неправильного угла зажигания. Избавиться от детонаций в ЗАЗ Шанс помогает специальный датчик, который улавливает детонации в двигателе и посылает сигналы на ЭБУ, а тот корректирует топливную смесь в нужных пропорциях для снижения шумов в двигателе. Расположен данный датчик на блоке двигателя, где как раз лучше всего слышны детонации.

Признаки неисправности:

Повышенный расход топлива;
Нестабильная работа двигателя;
Потеря мощности и динамики;

Датчик положения коленчатого вала

Датчик, который считывает показания с вращения коленавала, называется ДПКВ. Эта деталь в автомобиле отвечает за определение верхней мертвой точки поршня, необходимо это для правильного воспламенения топливной смеси в камере сгорания. Устанавливается, датчик вблизи шкива коленчатого вала и работает на принципе электромагнита. Единственный датчик, при неисправности которого двигатель не запустится.

Признаки неисправности:

Самопроизвольная остановка двигателя;
Отказ одного из цилиндров;
Невозможность запустить ДВС;

Датчик кислорода

В настоящее время у автомобилей есть стандарты, которым они должны соответствовать. В эти параметры входят выбросы в окружающую среду отработанных газов. Датчик кислорода измеряет, эти выбросы и передает показания на ЭБУ. Если эти параметры не соответствуют нормам, то он посылает сигнал на блок управления двигателем, а тот в свою очередь меняет параметры топливной смеси. Устанавливается датчики в выпускном коллекторе.

Признаки неисправности:

Из выхлопной трубы пахнет бензином;
Большой расход топлива;

Датчик температуры воздуха в ресивере

Датчик служит для определения температуры впускаемого воздуха в двигатель. Установлен данный элемент во впускной гофре. Температура воздуха необходима для правильной корректировки топливной смеси в зависимости от погодных условий.

Признаки неисправности:

Не стабильная работа ДВС;
Плавающие обороты ХХ;

Датчик абсолютного давления

ДАД устанавливается в гофре впускного ресивера. Датчик считывает показания давления и разрежения во впускном тракте двигателя. Показания меняются в зависимости от оборотов двигателя и режима эксплуатации.

Признаки неисправности:

Не стабильная работа ДВС;
Потеря мощности и динамики;
Самопроизвольная остановка двигателя;

Датчик положения дроссельной заслонки

ДПДЗ устанавливается на дроссельном узле и насажен на один вал с заслонкой дросселя. Задачей датчика является определение угла открытия дроссельной заслонки и передача этих показаний на ЭБУ. Один из самых ненадежных датчиков в системе автомобиля из-за своей конструкции.

Признаки неисправности:

Повышенные обороты холостого хода;
Низкие обороты холостого хода;
Двигатель глохнет на ХХ;

Датчик температуры ОЖ

Данный датчик установлен в корпусе ГБЦ под модулем зажигания. Служит для определения температуры антифриза. Данные показания необходимы для обеспечения правильного прогрева двигателя или же для ненадобности прогрева. В зависимости от температуры жидкости датчик меняет свое сопротивление и передает его на ЭБУ, тот же в свою очередь, основываясь на показаниях сопротивления, понимает температуру ОЖ и корректирует топливную смесь в зависимости от температуры.

Читайте также: