Отключение иммобилайзера в чебоксарах
Обновлено: 02.07.2024
Итак, машина Линкольн Таун Кар 98 года, были утеряны ключи с чипом, снят замок зажигания, таким я его купил. Купил новый замок с ключами, ключи оказались без чипов. Ищу автоэлектрика кто сможет отключить иммобилайзер, стартер крутит, искры нет.
В инете нашёл контору, приехал какой-то быдляк уркоган, не смог свои сканером подключиться, начал выламывать приборку, выломал с клипсами её окантовку, не смог снять мафон, поцарапал панель под дерево , бросил и уехал, все это как то через чур нервно, за 10 минут, раскурочил, как будто угнать хотел
Пс: авто стоит в гараже в р-не Шайбы
Кто посоветует реального мастера?
Четырежды герой флейма
блин сочувствую.что за мастера,ну не можешь ты,или не знаешь как - скажи сразу,ломать то зачем?
по теме - спроси у Гриши Avtotuning.он может знает к кому обратиться.или к Захару стукни,может тоже чего дельного подскажет.
Изменено: benassio, 1.05.2015 - 21:36
Вся информация в профиле
Четырежды герой флейма
я по иммобилайзерам - не спец.
но там по моему в старых линкольнах ключи лежат в панели приборов. надо процессор с панели вычитывать. потом синхронизацию делать.
в свежих линкольнах ключи в блоке управления двигателем.
сань, человек не хочет новый ключ прописывать, а хочет убрать иммо.
. хотя, кмк сделать ключ (или просто чип) дешевле, нежели полностью отключить иммо (да и зачем?)
. а имея чип на руках можно уже делать разные варианты - похоронить в машине в качестве "обхода" (читай отключения) штатного иммо, вживлять в ключ, делать секретку на его основе. имхо, это более интересно и логично.
п.с. за 500р вряд ли кто-то возьмётся убирать с машины иммо - это не просто релюшку под капотом с предохранителем выдернуть.. чип вполне возможно может оказаться дешевше.
блин сочувствую.что за мастера,ну не можешь ты,или не знаешь как - скажи сразу,ломать то зачем?
по теме - спроси у Гриши Avtotuning.он может знает к кому обратиться.или к Захару стукни,может тоже чего дельного подскажет.
Это не мастера, это угонщики.
Машина Оказалась неугоняемая ))
Трижды герой флейма
блин сочувствую.что за мастера,ну не можешь ты,или не знаешь как - скажи сразу,ломать то зачем?
по теме - спроси у Гриши Avtotuning.он может знает к кому обратиться.или к Захару стукни,может тоже чего дельного подскажет.
Не, спасибо, Гриша как то мне мафон ставил и обогрев и ещё что то по мелочи на Тахо, правда тока начинал он тогда вроде на автофоруме, качество я бы оценил на 3 с минусом, больше нем слышать не хочу
я по иммобилайзерам - не спец.
но там по моему в старых линкольнах ключи лежат в панели приборов. надо процессор с панели вычитывать. потом синхронизацию делать.
в свежих линкольнах ключи в блоке управления двигателем.
сань, человек не хочет новый ключ прописывать, а хочет убрать иммо.
.
. хотя, кмк сделать ключ (или просто чип) дешевле, нежели полностью отключить иммо (да и зачем?)
. а имея чип на руках можно уже делать разные варианты - похоронить в машине в качестве "обхода" (читай отключения) штатного иммо, вживлять в ключ, делать секретку на его основе. имхо, это более интересно и логично.
п.с. за 500р вряд ли кто-то возьмётся убирать с машины иммо - это не просто релюшку под капотом с предохранителем выдернуть.. чип вполне возможно может оказаться дешевше.
Нет, ты не так понял, мне пофиг отключать иммо или сделают новый ключ, мне надо чтоб авто заводилось и при этом не постродало. Про бюджет в 500 руб, ну скажу - тот хрен в первом топике, озвучил бюджет в 7000 руб, меня он устроил. Так что 500р мимо
Это не мастера, это угонщики.
Машина Оказалась неугоняемая ))
Да ты почти прав, тип на нервяке каком то, панель выламывал как будто на все по все 5 минут и так же быстро смотался)
я по иммобилайзерам - не спец.
но там по моему в старых линкольнах ключи лежат в панели приборов. надо процессор с панели вычитывать. потом синхронизацию делать.
в свежих линкольнах ключи в блоке управления двигателем.
Иммобилайзер — штатная противоугонная система. В случае попытки угона автомобиля устройство блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.
Принцип работы
1. Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
2. Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
3. Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
4. Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.
Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.
Зачем отключают иммобилайзер
• Утеря ключа. Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
• Выход из строя данной системы или его отдельных её частей. Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
• Иммобилайзер не видит ключ.В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
• Желание дистанционно заводить мотор. Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.
Как отключить иммобилайзер
Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.
1. Установка эмулятора (обманки, модуля обхода):
2. Программное отключение иммобилайзера (с помощью чип-тюнинга).
3. Использование дополнительного ПО и устройств.
Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.
Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:
У нас Вы можете удалить катализатор, сажевый фильтр и установить пламегаситель из нержавеющей стали а также мы выполняем работы по замене и ремонту резонаторов, глушителей и гофр.
Профессиональный чип-тюнинг от ведущих тюнинг ателье России и Европы. Гарантированная прибавка мощности и крутящего момента атмосферные двигатели 5-12% (за счет изменения характеристик зажигания и топливоподачи), турбированные двигатели 30-40% от исходного значения (за счет увеличения давления наддува).
Россия: IMS-Tuning (Москва), АДАКТ (Москва), Дмитрий Аяшев (Екатеринбург), Константин Белецкий (Краснодар), Андрей Бунеев (Санкт-Петербург), Павел Иванов aka Paulus (Москва), ECUTools Василий Армеев (Вологда), MotorSoft (Краснодар) и многие другие
Чип-тюнинг производится в Вашем присутствии. Считывается программа с Вашего ЭБУ (оригинальный, считаный файл хранится как резервная копия в случае отката или возврата на сток, а также может быть отправлен Вам на почтовый ящик при необходимости), далее считаный файл отправляется инженерам-калибровщикам тюнинг-ателье России и Европы с запросом стоимости и какие результаты можно ожидать, выбираем лучшее предложение, ожидаем 60-90 минут, записываем присланную программу в ЭБУ. Выдаем Вам заказ-наряд выполненных работ.
Тестовый период 30 дней.
Гарантия на работы без ограничений по времени.
Дизельный сажевый фильтр может быть полностью удален: вырезан и отключен , у нас в сервисе в Чебоксарах. Качественные проверенные решения, которые гарантируют отсутствие регенерации (прожига) фильтра, аварийного режима с потерей мощности, кодов неисправностей ТОЛЬКО по сажевому фильтру, датчику разности давления и ЕГТ.
Все остальные системы автомобиля будут диагностироваться в прежнем режиме! Огромный опыт! Гарантия 5 лет на проведенные работы!
Характерные ошибки: Р0470, Р0472, Р0473, Р0474, Р0475, Р0476, Р0477, Р0478, Р1447, Р1448, Р2002
Физическое удаление сажевого фильтра: от 2500 руб.
Чип-тюнинг производится в Вашем присутствии. Считывается программа с Вашего ЭБУ (оригинальный, считаный файл хранится как резервная копия в случае отката или возврата на сток, а также может быть отправлен Вам на почтовый ящик при необходимости), далее считаный файл отправляется инженерам-калибровщикам тюнинг-ателье России и Европы с запросом стоимости и какие результаты можно ожидать, выбираем лучшее предложение, ожидаем 60-90 минут, записываем присланную программу в ЭБУ. Выдаем Вам заказ-наряд выполненных работ. Тестовый период 30 дней. Гарантия на работы без ограничений по времени.
Мы можем отключить и заглушить ЕГР в городе Чебоксары. Клапан ЕГР устанавливается на все дизельные автомобили с нормами токсичности ЕВРО 3 и выше. На некоторых бензиновых моторах так же присутствует EGR ( Exhaust Gas Recirculation, т.е клапан рециркуляции отработанных газов).
Характерные ошибки: P046C, Р0382, Р0400, P0401, P0402, Р0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409, P0489, P0490, P1437, P1438, P1439, P1440, P1441, P1442, P1443, P1444, P1630
Мы можем удалить вихревые заслонки впускного коллектора в городе Чебоксары. Работаем с большинством автомобилей, корректные решения. Вихревые заслонки впускного коллектора (Swirl flaps) устанавливаются на все автомобили с непосредственным впрыском топлива. Как следует из названия, их предназначение это завихрение поступающего в камеру сгорания воздуха.
Характерные ошибки: P2003, Р2004, Р2015, P2022, 008196, 08213
Мы выполняем программное отключение мочевины AdBlue. Работаем с большинством легковых и грузовых автомобилей. В большинстве случаев доступно полное отключение, включая блок управления AdBlue и NOx сенсора. AdBlue — специальная жидкость на основе мочевины.
SCR (Selective Catalytic Reduction) — система впрыска данной жидкости, устанавливаемая на дизельные автомобили с нормами выбросов вредных веществ ЕВРО 5 и выше.
Мы выполняем удаление подачи вторичного воздуха в Самаре. Вторичный воздух устанавливается на автомобили с бензиновым двигателем с нормами токсичности EURO3 и EURO4. Как правило, на новых автомобилях эта система отсутствует. Если на вашем, она все же присутствует и пришла в негодность, то мы можем ее отключить.
Характерные ошибки: P0410, P0411, P0418, P1423, P1613, P1614, P2433, P2438,
EVAP (evaporative emission control) — это система улавливания паров топлива, проще говоря вентиляция бака. Начала устанавливаться с приходом норм токсичности ЕВРО2 и сегодня практически невозможно встретить ни одного автомобиля, бензиновый двигатель которого бы не располагал на своем борту EVAP.
Характерные ошибки: P0440, P0441, P0442, P0443, P0444, P0445, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456, P0458, P0459, P0498, P0499, P1409, P1410, P1425, P1426, P1467, P1468, P1469, P1470, P1471, P1472, P1473, P1474, P1475, P1476, P1477, P1478, P2420, P2421
а также:
— Отключение иммобилайзера / IMMO OFF
— Отключение отдельных диагностических кодов (DTC)
— Отключение ограничения скорости (Speed Limit) и пр.
Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в этих трёх моментах:
Мы отлично разбираемся в диагностике и ремонте всех иномарок, легковых и внедорожников (в том числе и премиум класса)
После осмотра мы не навязываем услуги, а в первую очередь даем вам рекомендации, что необходимо отремонтировать уже сейчас, а где можно повременить
При ремонте для нас важно с первого раза сделать качественно все работы, чтобы вы надолго остались довольны
Наши услуги
Вам нужен надежный автосервис?
Вы можете присутствовать около машины при осмотре и любом ремонте. После замены запчастей на новые мы покажем и отдадим вам старые детали.
Много позиций в наличии. Для подбора запчастей нужен VIN код автомобиля. При заказе и установке запчастей у нас, мы гарантируем, что они точно подойдут под вашу модель автомобиля.
Только будьте внимательны, чтобы они соответствовали вашей модели авто. Если вдруг будет какое-то несоответствие, то перед установкой мы вас предупредим. Такое случается редко, но все-таки бывает.
Наш директор серьезно подходит к выбору специалистов, не берет на работу пьющих, детально проверяет опыт и знания мастеров. И есть такой факт, что к нам за помощью обращаются из других автосервисов.
Мы также рады предложить вам
После приобретения своего Рено Меган 2008 г.выпуска искал достойный автосервис для обслуживания. Листал интернет, читал отзывы. Несколько раз даже уже записывался на обслуживание, но приехав разворачивался и уезжал. Понятно, что автомастерская не процедурный кабинет и особой чистоты ждать не приходится, но везде где был было уж очень грязно. Да и вид механиков не внушал доверия. На Руси ведь по одёжке встречают. Приехав в АВТО-ДЕТАЛЬ увидел и одёжку нормальную и в последствие проводили по уму. Именно по уму,так как сделали всё быстро и качественно. По ходу ремонта механик указал и показал что ещё нужно сделать. Второй раз не задумываясь поехал в АВТО-ДЕТАЛЬ. На месте заказал запчасти. Очень быстро менеджер привёз нужные детали к авто, причём перед этим представил несколько вариантов на выбор по ценам и по производителям. Что хочу сказать. Чисто, аккуратно. Механики занимаются только твоей машиной, не отвлекаются. Весь персонал молодые, грамотные и очень вежливые ребята. Они и работают не по-старинке, а уже по- новому. Теперь я только ваш клиент! Всему коллективу автотехцентра АВТО-ДЕТАЛЬ желаю дальнейшего развития бизнеса. Молодцы! Если кому поможет мой отзыв буду рад.
Читайте также: