Отличие луаз 969 от луаз 1302
Обновлено: 02.07.2024
ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник
Отчаянные и красивые: как выглядели девушки в лихие 90-е
Как Каневский ведет следствие. История жизни актера
История Героя СССР Николая Кузнецова: как легендарный разведчик убирал высшие чины фашистов
Какие советские фильмы, книги и песни любят россияне: опрос ВЦИОМ
Эксперимент на честность в советской столовой: каков был результат?
Реквизит в фильмах про СССР: где берут старые вещи и куда их потом девают
На инстаграмщицу Моругину завели дело за фото без одежды у храма в Москве (5 фото)
Как в США вычислили шпиона, который передал СССР чертежи ядерной бомбы
Устройства из СССР, к которым у нас до сих порт сохранились теплые чувства
Детективная история во льдах: жизнь и смерть на острове Врангеля
Гайдай против цензуры СССР: как хитрость и случайности помогли сохранить комедии, ставшие классикой
Дети-актеры советских экранов с несчастливыми судьбами
О первом советском маньяке, который держал в страхе всю Москву
Прилетит вдруг волшебник: жизнь автора песенки Крокодила Гены
Амбициозные проекты СССР, которые так и не реализовали
Картины Настасьи Чудаковой, которые возвращают в детство
Советские фильмы, которые не прошли цензуру и попали на полку
Призрак "Красной машины", который вызвал недовольство в Европе
Советский электровибратор на службе женской красоты
Какая информация зашифрована в восьмизначном коде, указываемом на борту подвижного состава?
Сколько мяса получал советский человек по одному талону
Изолента, розочки и ковры: 7 приемов тюнинга автомобиля в СССР
Чудо Ларисы Савицкой: как живет единственная выжившая в авиакатастрофе над Завитинском
Техника, о которой мечтали дети 90-х в качестве подарка на Новый год
Возраст любимых актеров на момент съемок в фильме "Иван Васильевич меняет профессию"
20 плакатов СССР, которые поднимали сельское хозяйство
Популярные советские фильмы, снятые по заказу государства
Как советские и голливудские фильмы совмещаются с живописью
10 ностальгических фотографий советских новогодних костюмов
Орден Красной Звезды: награда, которая погибла вместе с державой
Война с Китаем, о которой сейчас принято умалчивать
Сборная России по хоккею надела форму СССР и впервые за 4 года одолела Канаду
Достойные похвалы: советские актеры, покорившие зрителей на вторых ролях
Великий детский писатель и фанат учений секты Столбуна: скандальная жизнь отца "Чебурашки"
История успеха 969 ЛуАЗа отчасти парадоксальна. Производился он в Луцке, где в 50-х годах прошлого века несколько автомастерских были объединены в автомобилеремонтный, а потом и машиностроительный завод. Ничем особенным он не отличался: как и во многих республиках СССР, здесь производили сельхозоборудование и ремонтировали грузовики.
Истоки и фото ЛуАЗ 969
[stextbox /> Смотрите историю про неизвестные советские внедорожники, которые так и остались образцами.
Подрамник автомобиля: зачем он нужен и как сделать подрамник на Ниву 2121? Подробнее тут.
[/stextbox]
В таком виде ТПК и стали выпускать в Луцке уже как ЛуАЗ 967. До 1989 года эти автомобили выпускались в большом количестве, претерпев несколько модернизаций и, как принято сейчас говорить, редизайнов. В 1969 ЛуАЗ наконец добрался до военных, где использовался в составе мотострелковых частей и частей ВДВ.
Проявил себя ЛуАЗ и за пределами СССР в других странах Варшавского договора. Транспортер-амфибия, по словам некоторых экспертов, не имеет аналогов и по сей день. Со временем ЛуАЗ стал уже не тележкой и легким джипом, а в некоторых модификациях даже обзавелся собственным вооружением.
Гражданский вариант транспортера претерпел ряд конструктивных изменений, главное из которых – отказ от плавучести. Приспосабливая автомобиль для нужд сельчан, инженеры-конструкторы изменили посадку водителя и пассажиров, добавили пристяжные брезентовые боковины, а обводам кузова предали какое-то подобие формы. Измененный транспортер под индексом 969 в количестве первых тридцати штук выпустили в Запорожье, после чего производство было передано все тому же Луцкому автомобильному.
Что в итоге
Конечно, ЛуАЗ 969 м не является амфибией, но его происхождение чувствуется с первого взгляда. Кузов компактно смещает в герметичном корпусе мотор и коробку передач, главную передачу и кардан, который для надежности еще и в трубу поместили. Ходы подвески даже по нынешним меркам впечатляют, образуя дорожный просвет в 28 и 30 сантиметров под передней и задней осью.
Внедорожный арсенал дополняется отличной зубастой резиной, редукторы, дифференциал и продуманную развесовку: при весе меньше тонны переднеприводный ЛуАЗ имеет смещенный на переднюю ось кузов и мотор, расположенный тоже спереди. В результате карабкается этот малыш в гору и пробирается по труднопроходимой местности подобно маленькому танку: медленно, упорно, но стабильно и целенаправленно.
Зато ездил он примерно так же. Отзывы владельцев говорят однозначно: динамика – это не про 969-й. Без сноровки ехать на дальние расстояния однозначно не стоит, бывалые водители говорят, что на первых двух передачах автомобиль едет примерно как танк. Только на пятой передаче создается ощущение езды.
Ехать комфортно можно на 60 км/ч, причем, здесь проявляется интересная деталь. От природы ЛуАЗ не оснащен какой-либо шумоизоляцией (она, конечно, есть, но по факту бесполезна), однако при наборе скорости шума в салоне становится меньше (или же к нему просто привыкаешь). Когда со временем начинаешь чувствовать автомобиль, выходишь на оптимальную скорость и спокойно едешь на постоянной скорости от заправки до заправки.
Преображение и уход
В 1985 году произошла смена индексов и 989М стал называться ЛуАЗ-1302. Однако не только название изменилось: главным изменением стал 53-сильный 4 цилиндровый мотор от Таврии, который был не только экономичным, но и давал хоть какую-нибудь динамику. Если 989М при езде в 60км/ч расходовал 10 литров на сотню, то 1302 тратила лишь 7.7 литра, причем максимальная скорость выросла с 85 до 100 км/ч. ЛуАЗ 1302 позаимствовал у ВАЗ 2108 сиденья, получил дополнительную шумку, став в результате быстрее и комфортнее. Впрочем, к началу выпуска Украина уже стала самостоятельным государством, так что россияне новинку оценить не смогли.
Народная любовь
Купить ЛуАЗ 969 сегодня можно по нескольким путям:
– из частных рук. Цена индивидуальна, зависит от пробега и состояния. Известны случаи, когда продают абсолютно новые автомобили, с пробегом в пару километров и в идеальном состоянии, просто машина стояла в гараже лет 20-25. Коллекционеры готовы заплатить очень большие деньги, о чем продавцы естественно знают.
– купить ЛуАЗ 969 с консервации. Законсервированные ЛуАЗы – это списанные с резерва в военных частях автомобили, которые продают частным лицам. Учтите, что так можно купить исключительно ранние версии, а состояние машин может быть как близким к идеальному, так и практически убитым. К тому же необходимо правильно расконсервировать автомобиль и подготовить его к эксплуатации.
Видео о ЛуАЗ 969
Итог
Читайте также: