Отщелкивается пистолет при заправке лачетти
Обновлено: 02.07.2024
Отстреливает пистолет при заправке
Привет форумчане! собственно проблема в названии темы, тема избитая вроде-бы, адсорбер люди говорят виноват. НО у меня эта тема с покупки авто те уже 2 года и за эти 2 года я выяснил такой момент, пистолет отстреливает только в определенное время года
Начинается это дело осенью,когда начинаются дожди-сырость температура воздуха в районе 5-7 градусов, и заканчивается весной, когда становится сухо и температура становится выше 5-7 градусов, летом пистолет ни разу не отстреливал раньше положеного.
В чем может быть дело??
B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
все зависит от заправок . Кое где под большим давлением заливают топливо и пистолет выстреливает . Пробуйте не до конца нажимать рычаг пистолета ,а когда уменьшат давление - нажимаете до конца. Либо ищите правильное положение пистолета в горловине . Как правило его нужно засовывать глубже чтобы струя бензина не билась сразу в стенку горловины ,а шла прямо в бак.
Адсорбер тут не причем , Вы же заливаете бензин при заглушенной машине ?) К тому же,открыв крышку- вы стравили давление из бака (если оно там было ).
Все от заправок зависит .
У меня выстреливает на некоторых заправках на разных авто .
B5_1.8_ADR_9 7 _был
B5. 5 _1.8 T _AWT_0 3 _типтрон_кожа_алькантара_ Vag Com_ D 2 S_ немец! R появилась, D буксует
все зависит от заправок . Кое где под большим давлением заливают топливо и пистолет выстреливает . Пробуйте не до конца нажимать рычаг пистолета ,а когда уменьшат давление - нажимаете до конца. Либо ищите правильное положение пистолета в горловине . Как правило его нужно засовывать глубже чтобы струя бензина не билась сразу в стенку горловины ,а шла прямо в бак.
Адсорбер тут не причем , Вы же заливаете бензин при заглушенной машине ?) К тому же,открыв крышку- вы стравили давление из бака (если оно там было ).
Все от заправок зависит .
У меня выстреливает на некоторых заправках на разных авто .
да я как только не пробовал, пистолет в различных положениях держал, на кнопку с разным усилием жал, отстреливает через каждые литров 5-7 и все это на абсолютно разных заправках, а вот летом все спокойно заливается!
отстреливает через каждые литров 5-7 и все это на абсолютно разных заправках, а вот летом все спокойно заливается!
общее фото с трубкой
возможно, "насасываясь" влажного и холодного воздуха его проходимость (и без того потасканная временем) падает до того, что не может обеспечить нормальную вентиляцию ББ.
так же часто забивается (грязью) и сама трубка через которую идет забор воздуха из вне - через сухую грязь воздуху опять же пробиться легче чем через мокрую ;) может оказаться вполне рабочим вариантом для твоей ситуации.
так же, в крышке ББ есть обратный клапан (забор воздуха с атмосферы в случае гипервентиляции бака (например при "пробитом N80") и как следствие образования повышенного разряжения в нём).
если есть реальное желание разобраться в проблемой - снимать адсорбер и проверять проходимость его и трубок.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
общее фото с трубкой
возможно, "насасываясь" влажного и холодного воздуха его проходимость (и без того потасканная временем) падает до того, что не может обеспечить нормальную вентиляцию ББ.
так же часто забивается (грязью) и сама трубка через которую идет забор воздуха из вне - через сухую грязь воздуху опять же пробиться легче чем через мокрую ;) может оказаться вполне рабочим вариантом для твоей ситуации.
так же, в крышке ББ есть обратный клапан (забор воздуха с атмосферы в случае гипервентиляции бака (например при "пробитом N80") и как следствие образования повышенного разряжения в нём).
если есть реальное желание разобраться в проблемой - снимать адсорбер и проверять проходимость его и трубок.
у меня дизель,но токая трабла присутствовала,пистолет отстреливает когда поднимается пена,защита от перелива бака.Полностью вставляю пистолет в горловину и поднимаю на один зуб(снизу пистолета зубья зацепы)
Всем доброго дня! Попробую внести свои "пять копеек", так не так давно сталкивался с такой проблемой.
Трубка которая идет от абсорбера имеет должна только выпускать воздух из топливного бака отфильтровывая при этом бензиновые пары, если она засасывает воздух, это уже говорит о том что не исправен клапан (забыл как называется) на воздушном фильтре. Стоит он не дорого и ставить его просто. С этой проблемой не надо затягивать, это может закончиться попаданием влаги в топливную систему или сжатием топливного бака. как было у меня. Но у тебя Американец и там вроде немного по другому устроен абсорбер, так как нормы экологии там другие)))
такая же проблема не могу заправится отстрел пистолета на всех заправках первый раз срабатывает через 6-7 литров а дальше через 500 г- 1л N-80 промывал ВД он щёлкает но не всегда вопрос он всегда должен щёлкать?
Управляется по желанию ЭБУ, когда считает нужным.
Смотри трубку вентиляции бака котороя подходит к абсорберу, может она забита, может ещё забиты трубки вентиляции самого абсорбера и трубка идущая от него к эл. клапану.
Привет форумчане! собственно проблема в названии темы, тема избитая вроде-бы, адсорбер люди говорят виноват. НО у меня эта тема с покупки авто те уже 2 года и за эти 2 года я выяснил такой момент, пистолет отстреливает только в определенное время года
Начинается это дело осенью,когда начинаются дожди-сырость температура воздуха в районе 5-7 градусов, и заканчивается весной, когда становится сухо и температура становится выше 5-7 градусов, летом пистолет ни разу не отстреливал раньше положеного.
В чем может быть дело??
Если ты на заправке заглянешь в "ствол" заправочного "пистолета", увидишь в "стволе" тонкую трубку. Назначение этой трубки в том, что когда бак заполнен и бензин достает до этой трубки, "пистолет" должен автоматически отщелкнуться. Это для того, чтобы не выливался бензин наружу на пол.
Бак это не просто банка. В нем кроме отводной трубки на адсорбер, есть еще два клапана. Вот в этой теме есть схема бака. https://passatworld.ru/showthread.ph. oplivnogo-baka . Там есть два клапана. 5 и 8 на схеме. Когда ты заправляешься, заливаемый бензин выдавливает из бака воздух. Если неисправна система вентиляции бака, воздух начинает выдавливать в заливную горловину. С одной стороны бензин льется в бак, а ему навстречу выдавливаемый воздух. Воздух выходи через клапан 5. Все это дело бурлит и создаются воздушные пробки, затрудняющие прохождение бензина в бак и бензин достает до тонкой трубки в "стволе" "пистолета". Он отщелкивается.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Выход один — чистка вентиляционной системы. Но для начала, в очередной раз столкнувшись с трудностями фиксации, убедитесь, что заправочный пистолет вставлен в горловину полностью — до изгиба. Во-вторых, на всякий случай вы должны быть полностью уверены, что топливный бак у вас действительно не заполнен под завязку. Если даже при таких условиях заправочный пистолет все равно блокирует подачу топлива, обратитесь за помощью к сотруднику АЗС. И ни в коем случае не пытайтесь чинить пистолет самостоятельно.
Многие автомобилисты столкнулись с неисправностью, выраженной в форме преждевременного "отстреливания" заправочного пистолета. Проблема не является критической, но со временем она начинает беспокоить. Водители, ждущие своей очереди. вряд ли обрадуются, увидев выцеживание топлива, и он сам должен потратить на это много сил. Я консультировался с опытным механиком и узнал, с чем связан эта неисправность связана, и как её устранить.
Проблема может появиться внезапно, а со временем она начинает прогрессировать. Сперва пистолет отстреливает через 10-15 литров, а потом его приходится постоянно держать рукой. На заправку уходит значительно больше времени. К тому же, есть риск выливания топлива назад через горловину . Бензин попадёт на кузов и одежду, может создать пожароопасную ситуацию.
Для начала давайте немного затронем тему принципа работы заправочного пистолета. В каждом из них есть устройство для прекращения подачи топлива при полном баке. Оно реализовано в виде небольшого канала, через который из бака засасывается воздух и компенсируется перепад давления . В верхней части пистолета имеется шариковый клапан, к которому и ведёт канал.
Топливо вытесняет воздух из бака, поэтому при его заполненности устройство автоматически отщёлкивается.
В случае неисправности клапан срабатывает раньше положенного, что требует вмешательства в конструкцию системы. Рассматривать вариант с неисправностью колонки мы не будем. В большинстве случаев, причина проблема находится в автомобиле, а устранить её не составляет большого труда .
В соответствии с актуальными экологическими стандартами все современные бензиновые автомобили оснащаются адсорбером. Помимо угольно составляющей, он нередко оснащён хлопчатобумажным изделием, по форме похожим на воздушный фильтр двигателя. Со временем материал забивается и требует замены .
Загрязнённый фильтр топливного бака не пропускает воздух, поэтому клапан на заправочном пистолете срабатывает преждевременно. Устройству не хватает воздуха для компенсации перепадов давления, как будто ёмкость уже наполнена топливом. Старый фильтр рекомендуется заменить на новый, стоит он недорого. При желании можно попробовать отмыть материал, но такое решение поможет лишь временно. Опыт автомеханика показывает, что в большинстве случаев замена фильтра позволяет забыть о проблеме преждевременного отстреливания заправочного пистолета .
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Вы приехали на автозаправку, вставили заправочный пистолет в бензобак и нажали на курок, но смогли залить лишь пару литров горючего. После этого пистолет начал отстреливать, и завершить заправку не удалось. Разберемся с причинами такой проблемы и методами ее устранения.
В норме, когда бак заполняется до максимума, пистолет отстреливает. Но когда в топливной системе автомобиля есть неисправности, отстреливания происходят на любом этапе заправки, даже когда бак пуст. Как решить проблему?
Для начала нужно убедиться, что виновницей не является оборудование самой АЗС. Поэтому просто едем на другую АЗС и смотрим, что происходит там в процессе заправки. Если проблема с нештатным отстреливанием пистолета не уходит, значит, увы, дело в вашей машине.
На следующем этапе исключаем элементарные механические изъяны, которые могут создавать проблему при заправке. В частности, виновником проблем вполне может быть сломанный механизм открывания топливного бака. Если бак в вашем автомобиле открывается автоматически, нужно проверить исправность блокирующей системы. Впрочем, причина может быть и более банальной - отслоившийся или перекрутившийся патрубок заправочной горловины. Пистолет отстреливает в результате из-за создавшегося механического препятствия. Соответственно - смотрим и устраняем дефект.
Нередко также горючее не льется, когда пистолет установлен неправильно. Рычаг нужно утапливать в заправочной горловине до технологического изгиба. При этом не следует запихивать пистолет с усилием и под углом, особенно, если вы ощущаете механическое препятствие. Наконец, нельзя исключать, что в вашем автомобиле неисправен индикатор уровня топлива. В пистолет же встроен специальный датчик, который реагирует на полный бак, и, стало быть, вы пытаетесь залить топливо в уже полный бак.
А вот еще одна частая причина такой проблемы - может быть неисправен запорный клапан в баке. Как известно, такая защита устанавливается практически в каждом автомобиле, чтобы минимизировать риск возгорания или взрыва в случае ДТП. Неисправность такого клапана, к слову, - распространенная проблема. Этот элемент монтируется при входе заправочного трубопровода в бак и выходит из строя по нескольким причинам. Самая распространенная - механические повреждения.
Нередко они происходят, когда вы сами или злоумышленники пытались слить топливо из вашего бензобака с помощью резинового шланга. Кроме того, клапан нередко ломается после того, как автомобиль продолжительное время простаивал без движения с минимальным количеством залитого горючего.
Однако существуют и другие виновники нештатного отстреливания заправочного пистолета. Это воздухоотводные трубки, смонтированные параллельно топливозаправочной горловине. Если они находятся в некондиционном состоянии (засорены, переломлены, пережаты), отвод воздуха из бака не осуществляется. Соответственно, в таком случае эти детали становятся причиной того, что заправочный пистолет преждевременно отстреливает.
Наконец, очень частая причина нештатного отстреливания заправочного пистолета - это неисправная вентиляция топливной системы. Чаще всего такую ситуацию провоцирует загрязненный фильтр угольного адсорбера или сам адсорбер - иначе говоря, фильтр, который не позволяет парам бензина из бака попадать в атмосферу.
При неисправном адсорбере в системе могут скапливаться газы, которые мешают подавать топливо в бак. В этом случае необходимо проверить и при необходимости прочистить адсорбер. Эта деталь представляет из себя бочкообразную емкость, наполненную перемолотым углем, в котором конденсируются пары бензина, после чего они в результате продувки отправляются в систему питания автомобиля.
Таким образом, сначала проверяем целостность адсорбера (как вариант, корпус может проржаветь). Случается, что ветхие адсорберы выпускают из себя уголь, забивая как систему, так и клапан продувки. Поэтому необходимо проверить, не забита ли деталь угольной пылью или другим мусором.
Иными словами, начните выявлять причину проблем с заправкой, пошагово исключая возможные варианты. Иногда проще всего заехать на сервис и поменять проблемную деталь с помощью специалистов.
Читайте также: