Перетяжка салона инфинити qx70
Обновлено: 05.07.2024
Москва, ул. 1-я Стекольная, 7к7
Тамбов, ул. Андреевская 116
тел. 8 916 933 33 36
Перетяжка кожей салона Infinity QX56
Нами была выполнена комплексная перетяжка кожей салона Infinity QX56: использована комбинация натуральной гладкой кожи Nappa с перфорированной. Кроме того, для декоративной отделки выполнен кант черной кожей, а также оригинальный рисунок отстрочки.
Весь комплекс работ по перетяжке:
-передние сидения и задний диван с подголовниками пошиты из гладкой кожи наппа с центральными вставками из кожи с перфорацией, оформлены дизайнерским рисунком строчки и окантовкой;
-центральный подлокотник сшит из кожи nappa с кантом и декоративным рисунком строчки;
-элементы центрального тоннеля выполнены из гладкой кожи;
-вставки дверей с подлокотниками и ручками сшиты из наппы с декоративным рисунком швов;
-изменение геометрии руля — срез в нижней части, увеличение опор под пальцы, утолщение руля;
-установка подогрева руля;
Вот и подоспел фотоотчет по перетяжке салона infinity QX56 на котором мы перетянули все три ряда сидений, дверные подлокотники и подлокотники салона. При перетяжке мы заменили черный цвет салона на коричневый, так как клиент захотел сделать его светлее, сделали оригинальные вышивки на спинках сидений и прострочили центральные части двойным ромбиком.
_____________________
Перетяжка салона infinity QX56
• Материал: экокожа Дакота с гарантией 5 лет
• Цвет: коричневый С2192
• Срок: 4 дня
• Стоимость (работа + материал): 50.000 рублей - перетяжка сидений
12.000 рублей - перетяжка дверных вставок
2.000 рублей - перетяжка подлокотников
• Итого: 64.000 рублей
_____________________
Как Вам такой салон? ❤
Стоимость перетяжки салона (актуальные цена от 01.01.2021)
| Материалы | Два передних сиденья | Передние и задние сиденья |
| экокожа Нова (Гарантия 5 лет) | 22.000 ₽ | 40.000 ₽ |
| экокожа Дакота (Гарантия 5 лет) | 25.000 ₽ | 45.000 ₽ |
| экокожа Наппа (Гарантия 5 лет) | 25.000 - 30.000 ₽ | 50.000 ₽ |
| Доплата за использование аналога алькантары по центрам сидений | +4.000 ₽ | +8.000 ₽ |
| Доплата за использование использование оригинальной Итальянской Alcantara по центрам сидений | +8.000 ₽ | +15.000 ₽ |
| Натуральная кожа различных текстур (оригинальная кожа с концернов BMW, Mercedes, VAG) | от 55.000 ₽ | от 100.000 ₽ |
| Для авто со сложным салоном (Toyota LC 200, Lexus LX570, некоторые модели Mercedes, BMW, infinity) действует дополнительная наценка +5.000 рублей | ||
Дополнительно вы можете заказать:
Прострочка одинарным ромбиком
от 2.000 рублей
(за все сиденья)
Прострочка двойным ромбиком
от 4.000 рублей
(за все сиденья)
Перетяжка дверных вставок
2.500 - 5.000 рублей
(за 1 вставку, стоимость зависит от сложности исполнения)
Перетяжка потолка в черный цвет
от 30.000 рублей
(Цена зависит от размеров потолка и используемых материалов)
от 4.000 рублей - экокожа
от 6.500 рублей - нат. кожа
(Цена зависит от сложности руля)
Перетяжка переднего подлокотника
от 2.000 рублей
(Цена зависит от сложности подлокотника)
Гарантии и сроки:
Получите расчет стоимости перетяжки салона написав нам в WhatsApp или Telegram 🖍
АвтоАтелье "Интерьер Авто"
г. Екатеринбург, Улица Окружная 88, литер "Ч"
Звоните и оставляйте Ваши заявки ответим на все вопросы, поможем с выбором и сориентируем по стоимости.
Медведев Александр,
основатель и руководитель АвтоАтелье @obnovi_salon_ekb
Перетяжка салона автомобиля кожей и алькантарой в Екатеринбурге
Конечная стоимость проекта определяется типом и вариантами оформления. Мы реализуем перетяжку салона кожей: натуральной или экокожей. На ваш выбор представлены материалы разных фактур и цветовых решений. Помимо перетяжки кожей возможно выполнение вставок или полная отделки панелей алькантарой - искусственной тканью, напоминающей замшу.
Цена на перетяжку салона автомобиля рассчитывается индивидуально для каждого авто. Она формируется исходя из типа кожи, количества элементов отделки, дополнительного декорирования. Реализация перетяжки из материалов разных цветов не влияет на стоимость. Ознакомиться со всеми доступными оттенками вы можете в разделе Материалы.
Сверхнадёжный премиальный кроссовер – за 1 миллион. Всё об Infiniti FX с пробегом и почему нельзя покупать дизель?
Всем привет! В этой статье речь пойдет об автомобиле в бюджете от 900000 рублей, который мы однозначно рекомендуем к покупке – Infiniti FX37 (35). Кокой еще премиальный кроссовер может без проблем проехать 500 000 километров, имеет крутую внешность, спортивный стиль, отменную динамику и ходовые качества?
Говорить о том, насколько надежна та или иная модель авто можно только лет через 5 после старта ее продаж. Даже потенциально сверхнадежные КИА и Хендэ, кредит доверия к которым просто огромный выпустили ничем не примечательный, технически не особо сложный, двигатель G4KD, который устанавливался на Hyundai: ix35, Sonata, Tucson; KIA: Sportage, Optima, Magentis. Как впоследствии оказалось он очень склонен к задирам на стенках цилиндров, со всеми сопутствующими серьезными проблемами. Infiniti FX второго поколения выпускался с 2008 по 2013 год, затем до 2017 года под названием QX70 (по факту никаких изменений, кроме переименования в автомобиле не появилось). За весь этот период и до настоящего времени эта машина зарекомендовала себя, как сверхнадежная, а при относительно бережной эксплуатации и своевременном обслуживании вполне может проехать без капитального ремонта более 500 000 километров.
Infinity FX — это первый спортивный люксовый кроссовер, который появился еще в далеком 2002 году. Уже позднее с него стали брать пример BMW, выпустив модель Х6, Mercedes GLЕ купе, а сейчас и многие другие марки. Infiniti FX, в отличии от немецких собратьев имеет три фиксированных комплектации, а так как автомобиль премиальный бедных исполнений ни в одной из них нет. Без люка, электроприводов сидений, кожаного салона FX вы точно не найдёте. Даже в 2021 году второе поколение, 13 лет спустя, с момента схода с конвейера первого экземпляра остается актуальным, по крайней мере внешне. Производители угадали с дизайном, сделав его в Инфинити спортивно-агрессивным. Башмак, ботинок, сапог, кепка каких только прозвищ, скорые на выдумку российские автомобилисты не придумывали данному авто.
Некоторые автолюбители не жаловали FX за излишний консерватизм. Кое в чем с ними нельзя не согласиться. Действительно, Инфинити длительными периодами почти не обновлялся, а технологически, например автомобиль 2013 г., в самый крутой комплектации будет уступать, например, BMW X5 Е70 2007 г. – и это факт, с которым не поспоришь. Также необходимо отметить, то, что на пробеге более 80000 километров может потечь рулевая рейка, её ремонт может обойтись дороже 60 000 рублей, а на модификациях, выпускавшихся до 2012, была проблема с прокладками ГБЦ.
Несмотря на все минусы, плюсов у автомобиля гораздо больше: потрясающая динамика, режим управления по снегу (это очень важная опция, потому как FX больше был рассчитан производителями на спортивную езду, но при включении зимнего режима очень здорово срабатывает блокировка автомобиля, он резко меняет свой характер и очень неплохо проявляет себя на скользкой и заснеженной дороге. Из-за удобной конструкции передних сидений задним пассажирам пусть и не совсем комфортно, но в целом ничего критичного, хотя с виду кажется, что простора для них недостаточно. Багажник небольшого объема, но его вполне хватит, чтобы поместить 2-3 чемодана, а при необходимости перевезти что-то более габаритное можно сложить заднее сидение.
Салон автомобиля за эти деньги выглядит довольно богато, фирменные вышивки, очень хорошая кожа, электропривод и память сидений, а также люк есть во всех комплектациях.
Следующий плюс вытекает из минусов. Хоть Инфинити и не такой технологичный, как например немцы, но из-за его якобы плохого обзора автомобиль напичкан видеокамерами, здорово, когда на автомобиле за 1 000 000 рублей можно получить даже вид сверху – очень удобный помощник при парковке.
Двигатель VQ35 HR очень надёжный. Самое главное его достоинство – что это один из последних атмосферных моторов, который отличается просто запредельным КПД и качеством. Мотор 3,7 имеет больший объем, чем его предшественник (3,5). Он представляет собой V-образную шестерку, со степенью сжатия – 10,6. Коробка Jatco - cемиступенчатый гидротрансформаторный автомат IF-710E отличается великолепной работой и высокой надежностью, хотя вариаторы этой компании кране не надежны, а их ремонт очень дорогостоящий.
Дорожный просвет – 184 миллиметра , позволит чувствовать себя комфортно, если съехать с городского асфальта на грунтовую дорогу, снежная колея – тоже не проблема. Ходовая часть автомобиля - очень качественная, при нормальной эксплуатации ничего вкладывать не потребуется в течение нескольких лет (разве что рулевая рейка может доставить хлопот, о чем мы писали выше).
Большим минусом таких автомобилей является то, что машина мощная (333 л.с.), со спортивным характером, на них быстро и агрессивно ездят, отсюда и большое количество серьезных аварий. Найти в достойном состоянии Инфинити FX без нарушений геометрии кузова и серьезных ДТП сложно. Пробеги на них мотают, память о них в блоках отсутствует. Скручен пробег или нет можно определить только по косвенным признакам.
Реальный расход топлива двигателя, объемом 3,7 литра в городе 16 – 17 л., загородный режим – 10-11 литров. Налог на мощный авто высокий - составит для московского региона примерно 50000 рублей.
В линейке Инфинити FX есть более щадящая в части налогов модификация с дизельным двигателем, мощностью 238 лошадиных сил (налог составит примерно 18000 рублей). Однако сразу хотим вас предостеречь от этого мотора. У него просто ужасная динамика. Трёхлитровый турбодизель разработали европейские коллеги японцев по концерну Рено-Ниссан. Французы просто взяли старый дизельный двигатель Ниссан, объемом 2,5 литра и лишь немного доработали его. Так уж вышло, что полностью провальный мотор установили на люксовый спортивный кроссовер. У двигателя проблемы с ЕГР. До 100000 километров пробега залегают маслосъемные кольца, и начинается конкретный масложор. Ремонт будет стоить огромных денег, также не редки были случаи заклинивания масляного моторчика, что приводило к масляному голоданию, с последующим заклиниванием двигателя.
Если вы остановите свой выбор на бензиновой версии Infiniti FX, то, так как двигатель мощный и оборотистый, мы рекомендуем замену масла каждые 8000 километров, в коробке – каждые 60 000. Также нужно не лениться и обязательно чистить радиаторы. Не забывайте менять технические жидкости в раздаточной коробке и в редукторах. После 250000 километров необходимо заменить, либо удалить катализаторы, если запустить этот процесс, они могут развалиться, а их частицы попадут в двигатель, что в свою очередь приведет к задирам, со всеми вытекающими последствиями.
Если вас не смущает расход топлива и налог, то мы рекомендуем к покупке данный автомобиль, но, найти достойный экземпляр, с оригинальным пробегом, без серьезных ДТП будет не просто, спешить здесь не стоит, обязательно посмотрите несколько вариантов. Цены на второе поколенье Infinity FX в среднем составляют от 900000 до 1300000, в зависимости от исполнения и объема двигателя. Версия в рестайлинге, с мотором 3,7 литра более предпочтительна. Эта модификация выпускалась с конца 2011 года. Если же хотите машину посвежее, можно рассмотреть модель QX70, которая выпускалась с 2013 по 2017 год. Стоит отметить, что данный авто технически и визуально ничем не отличается от предшествующей модификации FX, но цены стартуют уже от 1500000 рублей.
На этом все, благодарим за внимание, ставьте лайк, подписывайтесь на наш канал, оставляйте комментарий!
Тюнинг салона автомобиля Infiniti
То, что вы являетесь владельцем шикарного автомобиля Infiniti FX или другой модели этого бренда уже является удачей и объектом для восхищённых взглядов со стороны. Остаётся позавидовать вам доброй завистью.
Но, и мы даже уверены в этом, садясь в салон своего авто у вас возникает чувство, будто вы оказались в самом обыкновенном автомобиле, которых тысячи на современных дорогах. И это понятно, ведь салоны автомобилей производятся как будто по одному и тому же дизайну.
Будь это Infiniti G или Infiniti JX, особой разницы в красоте салона не ощущается. И вполне понятно желание владельцев иметь не только шикарный внешне автомобиль, но и создать соответствующий комфорт внутри.
Консультация по номеру: (+ 7 985) 211-6898
| Перетяжка салона Infiniti кожей | Тюнинг сидений и потолка |
 |  |
 |  |
Это полностью исключено. Все готовые проекты могут быть взяты за основу, а работа осуществляется с учётом индивидуальных требований клиента. Так что с уверенностью можем гарантировать, что салон вашего автомобиля – это эксклюзивная дизайнерская работа.
Что же входит в услугу тюнинга салона автомобиля Инфинити:
Infiniti FX второго поколения построен на платформе FM (Front Midship), общей с Infiniti G. Дизайн модели, как и прежде, навеян спортивными автомобилями. Двигатель установлен продольно за передним мостом.
Роскошный кроссовер предлагал своим пассажирам самые современные технологии, в том числе DVD-навигационную систему, парковочную камеру, адаптивные биксеноновые фары, электропривод передних сидений и мощную аудиосистему. Защиту при столкновении обеспечивают шесть подушек безопасности.
Читайте также: