Почему пищит иммобилайзер в автомобиле

Обновлено: 05.07.2024

Три коротких сигнала

Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.

ThinkPad спасибо, поковыряюсь. Но дело в том, что сигналка стоит более 2-х лет, а глюки начались недавно. И писк, похоже, родной, т.е. сама родная электроника, что-то пытается сказать. Только вот - что?

Если установлен доп.иммобилайзер типа Пандекта , то 3 сигнала говорят о необходимости замены батарейки в метке .

Для некоторых сигналок помогает замена батарейки.

ThinkPad спасибо, поковыряюсь. Но дело в том, что сигналка стоит более 2-х лет, а глюки начались недавно. И писк, похоже, родной, т.е. сама родная электроника, что-то пытается сказать. Только вот - что?

Если машина с дистанционным ключом, то это либо слабая батарейка, либо что-то рядом с ней лежит и глушит. У меня такое несколько раз было, пока не переложил в другой карман.

Если машина с дистанционным ключом, то это либо слабая батарейка, либо что-то рядом с ней лежит и глушит.

Да не похоже, т.к. в таком случае загорается "красный ключ" на приборке и машина пищит если дверь открываешь. в движении звуков не издает.
а тут

В том то и дело что ничего не загоралось, а были короткие попискивания. По крайне мере перекладывание ключа помогло.

Господа, всем спасибо. Посмотрю батарейку в дист.ключе. В сигналке батарею уже менял - это никак не связано. Метка 2-го иммобилайзера без батарейки. И книжки на русском по диагностике не нашел, а в английском, увы, плохо в школе учили.

А ты уверен что он пассивный? Может просто туго открывается. Те что я видел тоже казались без нее. А по описанию оказалось наличие таблетки.

Конечно, посмтрю все. И как лежит в сумочке у жены, может какой фигней экранируется. Просто машина у нее.

Может у меня не ключ пикал а иммобилайзер? Пикало когда у жены в сумочке и когда вместе в одном кармане лежали ключ и датчик. После разнесения их перестало. Еще замечал есть определенные места, где повышен радио-фон, там тоже глюки прослеживаются.

Господа. Всем спасибо!
Проблема решилась заменой батарейки в метке 2-го иммобилайзера ( оказалось, что она там есть ). Еще раз всем спасибо. Всем не гвоздя, ни жезла.

У меня машине 2 года.
Сегодня утром завел, стал раздаваться хриплый одинарный писк гдето слева от руля и вверх.
На улице минус 20. Через 10 минут писк стал тройным . пи-пи-пи и с периодичностью минута или 2.
в процессе езды в течении часа так и пикает периодически. Никаких индикаторов не загорается.
При заводе штатный ключ синим горит, метка пандект музыкально блюмкает и опять периодчески тройной писк.
Выключил зажигание через час езды снова завел, все нормально.
Может штатное чтото в машине есть что имеет маленькую батарейку которая накрылась и глючит. А когда аккум подзарядится она нормально работает.
Батарейки в пандекте поменял пол года назад.
Да и еще если на улице мороз минус 20 или 17 то после ночи утром при заводе мотора звук метки из под приборной доски становится очень тихим и слабым. Может в авто действительно маленькая батарейка или аккум есть который замерзает.

А еще начиная с минус 16 вся приборная панель какая то замерзшая если нажать на кнопки показа топлива или температуры то она реагирует вяло и долго. При минус 20 вообще еле просыпается как я утром хотя свет и электрика остальная нормально горит.

Периодически во время движения раздаётся одиночный ( реже двойной ) писк из-под торпедо. Пичем пищит именно в момент отпускания тормоза. Какая -либо системность появления писка не замечена- пищит и в городе и за городом в пампасах, где нет посторонних наводок. Может за весь день ни разу не пискнуть, а порой каждый час по несколько раз.
Полазил по И-нету, вроде как таким образом иммобилайзер сообщает про поиск метки. Если не прав- поправьте.
Использовал второй ключ-результат такой же.
Можно ли как-нибудь избавится от этого писка? ( Неконструктивные предложения типа "забить", " продать-пропить авто" не рассматриваются)

Для конструктивных предложений, информации подкиньте.
Какая машина?
Какой пробег? (после замены колодок, особенно учитывая что пищит в момент отпускания)
И какой иммобилайзер, если штатный то он не пищит, а просто не заводится

Black Bug пищит, но там отдельная метка, он не встраивается в штатный ключ. И пищит например после остановки, если была открыта дверь или выключено зажигание, ещё в некоторых случая, поиск метки осуществляет именно по нажатию тормоза.

наверно трейл второй, и пищит "умный ключ", если он пищит при опросе до включения зажигания (этого я не знаю), то возможно он не видит "запуск" и опрашивается периодически. ВВ опрашивается при нажимании стопов (зумер через секунду), а здесь в описании зуммер после отпускания стопа (неувязочка). Описывать конечно подробнее надо тачку, навороты и баг.

дополнительная информация : авто X1, стоит дополнительный иммобилайзер,названия которого не знаю,т.к. контакта с бывшим хозяином машины нет, а доверенное лицо от него ничего конкретного сказать не может.

В таком случае, если это не писк тормозов а именно иммо, рекомндую снять его и поставить свой. Иначе в один прекрасный день можешь встать насмерть, да и с точки зрения безопасности это будет правильно. Сделать это можно в любом приличном установочном центре, посмотри в форуме ссылки на Московских сигнализаторщиков

Вопрос! А не мигает ли у тебя лампочка незакрытой двери?

Просто обычно бывают два алгоритма работы иммо:

- либо открылась какая-то дверь а потом превышена определенная скорость движения,
- либо тоже открылась какая-то дверь, а потом нажата и отпущена педаль тормоза.

Проверь! Похоже что если будет дребезг какого-либо микрика в дверях то иммо может и с ума сойти. По крайней мере я не так давно летом вез негабарит в багажнике на небольшое расстояние, задняя дверь была открыта, так иммо просто опрашивал метку непрерывно.

__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо.

Леша у меня хоть все двери пооткрывай, иммо пищать не будет и на педаль тормоза тоже не заведен, так что ИМХО к терапевту или хирургу

А у меня вот будет. Так сигналка поставлена! Если человек не знает что у него за железо стоит - почему бы не проверить?

Хотя конечно - совет съездить на СТО более правильный, только и более затратный.

Друзья! У кого в машине стоит иммобилайзер Pandect?
Постоянно пикает! По документации звуковой сигнал означает "Замените элемент питания".
За месяц сменил уже две батарейки в чипе, а он все пищит и пищит.
Кто-нибудь сталкивался? Или может умельцы на форуме есть знающие, устанавливающие такие приблуды.

Pux (23.01.2011 - 12:01) писал:

Evil_KID (23.01.2011 - 11:55) писал:

Pux (23.01.2011 - 12:01) писал:

В 10-ках было глючное говно на которое только и способен автоваз. Сами дилеры при продаже рекомендовали не актировать штатное иммо.

Пандект - современное иммо использующее радиометки, которые достаточно носить с собой.
И принцип таковых иммо основан на постоянном питании радиореле с датчиком движения, которые можно спрятать в любое место, даже в жгуты проводки под капотом (замок которого можно сделать запирающимся от иимо) и что делает поиск скрытых обрывов цепей о-о-о-очень трудоемким, я бы даже сказал бесполезным, так как угоняют машины из под окон за 15-20 минут не более, иначе угонщик просто попалиться.
Тем более вот таким образом, если установлен Пандект: допустим угонщику удалось в скрыть автомобиль и отключть сигнализацию. Ему даже удалось сломать замок зажигания и завести машину. Машина поехала, поехала и . заглохла. Это сработали радиореле на размыкание цепей (кстати их можно поставить несколько штук). Угонщик опять заводит и опять через пять метров двигатель глохнет.
Смысл понятен?
Ты бы почитал сначала хоть что-нибудь для начала.

KoFe

пенсионер

maks71

Реклама партнёров

m1k

Старожил

maks71

Как морозы влияют на метку,если она у меня всё время во внутреннем кармане пуховика.
Можно конечно попробовать тупо взять вторую метку.

KoFe

пенсионер

m1k, вытащите батарейку и попробуйте завести машину. Рекомендую. Будете удивлены.

Рохан

Санчес КРСК

Старожил

Давайте отделим мух от котлет .
""Если есть иммобилайзер,возможно в метке-таблетке села батарейка."" тут говорится о нештатном иммобилайзере . Так как штатный естественно присутствует .
" Раздающийся сигнал это предупреждение о том, что скоро двигатель будет заглушен. Разработчиками меток это делается специально, чтобы водитель успел принять меры к остановке." и тут тоже ибо штатный иммобилайзер никогда не глушит запущеный двигатель .
" вытащите батарейку и попробуйте завести машину. Рекомендую. Будете удивлены" а тут уже про штатный .
а то спор немого с глухим напоминает .

Тоже думаю что дело в нештатной системе если таковая имеется . Точнее в ее батарейке.И если сам иммобилайзер установлен под капотом ( и является одновременно блок + реле блокировки ) то потери связи нередки .

Читайте также: