Почему так много россиян гибнет в дтп редакция

Обновлено: 02.07.2024

Они осмотрели проблемный перекресток улиц Навашина и Танкистов, а также восьмиполосный проспект Энтузиастов. Пивоваров указал на ошибки в организации перекрестков, а Богнер предложил варианты, как сделать участки безопаснее.

В финале звучит главная мысль фильма: Обилие ДТП в России связано с бездумным устройством дорог, на которых полное соблюдение ПДД слишком трудно. Агитация за соблюдение правил и осторожность на дороге не работает - необходимо создавать такие развязки, на которых ошибки водителей и пешеходов не будут приводить к смертям.

Фото: Александр Подгорчук, Коммерсантъ / купить фото

Почти 2 тыс. россиян погибли в ДТП только в минувшем октябре, и еще 20 тыс. были ранены — это данные ГИБДД. Статистика удручающая: всего жертвами аварий становятся 18 тыс. человек в год или 50 россиян ежедневно. В Москве из года в год число жертв снижается. Тем не менее, власти регулярно возвращаются к тому, что нужно что-то менять. Говорит об этом и президент Владимир Путин.

Владимир Путин, президент России

Какой была статистика аварийности в 2018 году

С какими рекомендациями о мерах борьбы с ДТП выступил Минтранс

У властей еще много идей, как снизить смертность на дорогах. Согласно программе, к 2030 году она вообще должна равняться нулю. Для этого планируют внедрить и алкозамки, и систему поощрения за аккуратное вождение. Тем временем в правительстве подсчитали, что ежегодные экономические потери России от ДТП с летальным исходом составляют около 2% ВВП.

Как отметили в ООН, наибольшего прогресса в дорожной безопасности добились Швеция, Дания, и Норвегия.

Федеральная трасса Р402 является единственной автодорогой, полностью проходящей по территории России, которая связывает европейскую часть страны, Урал и Сибирь с Дальним Востоком. Участок трассы Тюмень - Омск пролегает через Ялуторовск, Заводоуковск, Ишим, Абатское и Тюкалинск. Почти половина длины магистрали проходит по территории Омской области. Покинуть Омск по трассе Р402 можно, выехав на Тюкалинский тракт.

Трасса Тюмень - Омск на карте.

По словам пострадавших, аварии, в которые им было суждено попасть, произошли из-за безответственности водителей, а не из-за дорожных ям и недостатков.

Порой от смерти людей спасает лишь случайность. Так, по словам Виктора, если бы не высокие сидения в его авто, он получил бы переломы, несовместимые с жизнью.

Печальную ситуацию и смертельный статус дороги подтверждает и официальная статистика ГИБДД.

По сравнению с 2014 годом в этом году ситуация с ДТП на трассе заметно улучшилась. Так, если сравнивать данные за первые полугодия 2014 и 2015 годов, количество аварий на автодороге Тюмень - Омск снизилось почти на 44%. Уменьшилось и количество пострадавших — почти наполовину, но при этом возросло число погибших — на два человека, или на 15%.

По результатам проверок, проведенных специалистами, главной причиной всех ДТП на трассе за 2014 год является выезд водителей на встречную полосу. По этой причине произошло 33 ДТП. Также среди основных факторов аварий — нарушения правил расположения авто на проезжей части (16 происшествий), несоблюдение безопасной дистанции (12), очередности проезда (7), бокового интервала (4), требований дорожных знаков (1), а также превышение скорости (6). Единичные случаи ДТП были связаны с несоблюдением пешеходами элементарных правил безопасности: кто-то прогуливался прямо по проезжей части, кто-то переходил дорогу в неположенном месте.

Стоит отметить, что за время недавнего двухдневного рейда ГИБДД на трассах Р402 (Тюмень - Омск) и М-51 (Омск - Новосибирск) полицейские зарегистрировали более 350 (!) нарушений правил дорожного движения. Поэтому, как бы банально это ни звучало, одна из главных причин всех ДТП на дороге, однозначно, — безответственность водителей.

Почему?

Тем не менее, как бы ни были благосклонны высшие силы, как бы ни хотелось почувствовать все прелести быстрой езды, всегда нужно помнить о своей безопасности и безопасности других водителей. Необходимо задумываться о том, стоят ли несколько сэкономленных минут нескольких человеческих жизней.

Авто хулиган это терорист и надо судить уголовными кодексом

- Вы пристёгиваетесь за рулём?
- Нет, у меня же иконка!

- Вы будете прививаться от Ковид?
- Нет, у меня же маска!

Лайки будут тогда, Алексей, когда лично Вы будете держать во время разговоров руль двумя руками, а не только ногами управлять! Вот уж поистине - начни с себя. Берегите других и себя тоже.

В городах процентов 5 гибнет от общего числа погибших. Львиная доля - это смерти на загородных трассах, так как половина страны - это однополосная дорога в одном направлении и встречка и чтобы обогнать какой-нибудь трактор, надо выезжать на встречку. Так и гибнут.

Дороги,а это и вся связанная с ними инфраструктура,что в России,что в Украине организованы так чтобы планомерно уничтожать людей.

Пока в этой стране скорая будет пропускать кортедж без полезных "людей", гибель простых ЛЮДЕЙ на дорогах будет считаться как "сопутствующие жертвы " .

Читайте также: