Подкапотное пространство volkswagen golf 2

Обновлено: 18.05.2024

Жарияланды 2017 ж. 20 Мам.
Сегодня мы сделали довольно много дел с нашим гольфом! Загрунтивали подкапотник, поклеили новый войлок на переднюю панель. В дальнейшем будем ставить панель от фольксваген венто. Надеюсь вам понравится этот выпуск. Оставляйте свои пожелания в комментариях и не забывайте ставить лайки:)

"БЕЗ ТОРМОЗОВ!" - Это наш с отцом проект в котором мы воссоздаём наш VolksWagen Golf 2 (фольксваген гольф 2). Превращаем из старого немца, в бодрую, спортивную молнию своими силами. На нашем трудном пути будет много преград, но надеюсь нам удастся, благодаря вашей поддержке завершить начатое дело:)

На моём канале много интересных роликов не только про машину, но и про мою жизнь, про то, чем я и где дышу.

Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, поддерживайте нас! Мы очень ценим вашу поддержку и читаем все ваши комментарии.

На моём канале много интересных роликов не только про машину, но и про мою жизнь, про то, чем я и где дышу.

Комментарии • 5

Задумка интересная, но красить из балончика, как то не то. Видимо поэтому за два года ни одного комента(

@Lev Kudrin ясно. Ну я свой буду чуть позже тоже красить, посмотрим во что это выльется

Спасибо за комментарий, да нет с баллончика для таких целей - в самый раз, также сверху прошлись "флуоресцентной" краской и яхтным лаком покрыли, получилось просто ОФИГЕННО, и не дорого - в целом, вышло на рублей 500-600. А комментариев нет, потому что видео не оптимизировано и людям не попадается.

Как по мне так дичь полная. Взяли просто подкапотку со всем шлаком на ней, не зачищенную типо "замотировали" и фиганули грунтов который вообще хер знает для чего. Но зато за 600р и пару часов справились.

Внутренние соединения (тонкие линии) – такие соединения не представляют собой проводов, однако по ним идет электрический ток. Они дают возможность проследить пути протекания тока внутри электрооборудования. Зажим 15 – при включенном зажигании на нем имеется напряжение аккумулятора. Позиционный номер реле обозначает номе.

Е9 – выключатель вентилятора отопителя; F18 – выключатель вентилятора радиатора; F87 – термовыключатель; J138 – реле вентилятора радиатора; L16 – лампа подсветки регулятора холодного воздуха; N23 – сопротивление вентилятора отопителя; S24 – предохранитель перегрева;.

F26 – термовыключатель автоматического пускового устройства карбюратора; F35 – термовыключатель подогрева впускной трубы; J81 – реле подогрева впускной трубы; N1 – автоматическое пусковое устройство карбюратора; N51 – подогреватель впускной трубы; N52 – элемент подог.

G40 – датчик Холла; N – катушка зажигания; N41 – блок управления; О – распределитель зажигания; Р – разъем свечей зажигания; Q – свечи зажигания .

F1 – датчик давления масла (1,8 бара); F22 – датчик давления масла (0,3 бара); G – датчик уровня запаса топлива; G2 – датчик температуры охлаждающей жидкости; К1 – контрольная лампа дальнего света; К2 – контрольная лампа генератора; К5 – контрольная лампа све.

G1 – указатель уровня топлива; G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; G5 – тахометр; J6 – стабилизатор напряжения; Y2 – цифровые часы J243 – указатель давления масла, уровня охлаждающей жидкости и тахометр; КЗ – лампа давления масла; .

L28 – лампа подсветки прикуривателя; R – разъем радиоприемника; Т1b – разъемное соединение,1 контакт, за блоком реле; Т1с – разъемное соединение, 1 контакт, за блоком реле; Т2с – разъемное соединение, 2 контакта, в моторном отсеке сле.

F2 – дверной выключатель передней левой двери; FЗ – дверной выключатель передней правой двери; F10 – дверной выключатель задней левой двери; F11 – дверной выключатель задней правой двери; Т1е – разъемное соединение, 1 контакт, в багажнике слева; Т1g – разъемное соедин.

Е4 – переключатель дальнего света фар; L1 – двухнитевая лампа левой фары; L2 – двухнитевая лампа правой фары; L13 – лампа дальнего света левой фары; L14 – лампа дальнего света правой фары; М1 – лампа стояночного света левая; М3 – лампа стояночного света правая; .

Е2 – переключатель указателей поворотов; ЕЗ – выключатель аварийной сигнализации; Е19 – выключатель стояночного света; J2 – реле аварийной сигнализации; К6 – контрольная лампа аварийной сигнализации; Т4с – разъемное соединение, 4 контакта, за облицовкой переключателя.

М2 – лампа габаритного света задняя правая; М4 – лампа габаритного света задняя левая; М5 – лампа переднего левого указателя поворотов; М6 – лампа заднего левого указателя поворотов; М7 – лампа переднего правого указателя поворотов; М8 – лампа заднего правого указателя поворото.

Е1 – выключатель света; Е20 – регулятор подсветки приборов; F – выключатель стоп-сигнала; L9 – лампа подсветки выключателя света; М9 – лампа стоп-сигнала левая; М10 – лампа стоп-сигнала правая; Т1m – разъемное соединение, 1 контакт, на контакте З-контактной колодки .

Е15 – выключатель обогрева заднего стекла; F4 – выключатель фонарей заднего хода; Н1 – двухтоновый звуковой сигнал; J4 – реле сигнала; К10 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; L39 – лампа подсветки выключателя подогрева заднего стекла;.

Е23 – выключатель противотуманных фар и задних противотуманных фонарей; К13 – контрольная лампа задних противотуманных фонарей; L20 – лампа заднего противотуманного фонаря; L40 – лампа подсветки выключателя противотуманных фар и задних противотуманных фонарей; Z20 – с.

E22 – выключатель стеклоочистителя; Н – выключатель звукового сигнала; J31 – реле омывателя ветрового стекла; Т4с – разъемное соединение, 4 контакта, за облицовкой переключателя на рулевой колонке; Т5с – разъемное соединение, 5 контактов, за облиц.

J30 – реле заднего стеклоочистителя; V12 – двигатель заднего стеклоочистителя; V59 – насос переднего и заднего стеклоомывателя .

F60 – датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу; G39 – лямбда-зонд; J202 – блок управления Mono-Jetronic за бачком радиатора слева; N80 – электромагнитный клапан угольного фильтра; N114 – клапан регулировки момента зажигания; V60 – привод .

F60 – датчик положения дроссельной заслонки на холостом ходу; F81 – датчик положения дроссельной заслонки при максимальной частоте вращения; G19 – потенциометр измерителя воздушной смеси; G40 – датчик Холла; G42 – датчик температуры всасываемого.

N30 – форсунка 1-го цилиндра; N31 – форсунка 2-го цилиндра; N32 – форсунка 3-го цилиндра; N33 – форсунка 4-го цилиндра; N71 – клапан стабилизации холостого хода; J169 – блок управления Digifant; J176 – реле стабилизации частоты .

Открываешь капот, см отришь чуть ниже места крепления правого дворника к кузову, на пласмасску закрывающую трапецию дворников, в ней есть большой прямоугольный вырез, вот в этом вырезе на металле и выбит ВИН.

Где находится вин код на Фольксваген Гольф 4?

Где находится вин код на Фольксваген Гольф 4? На автомобили марки Volkswagen идентификационный номер (VIN) наносится ударным способом и расположен на задней вертикальной стенке моторного отсека.

Где находится вин код на гольф 3?

Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт.

Где находится номер двигателя гольф 6?

Он находиться с права, под стыком с головкой блока. Там площадка, на ней набит номер, и рядом наклеена наклейка с номером.

Где находится номер двигателя на Volkswagen Caddy?

Номер двигателя („буквенные обозначения двигателя“ и „порядковый номер“) находятся на стыке двигатель/коробка передач. Номер двигателя состоит максимально из девяти знаков (буквенно-цифровых).

Как пробить машину по VIN коду?

Где находится ВИН код Джетта 2?

Идентификационный номер автомобиля (VIN) — На перегородке моторного отсека со стороны водосборника в проеме пластикового щитка.

Читайте также: