Подключение розетки фаркопа сандеро

Обновлено: 04.07.2024

Установка Установка фаркопа на машину предполагает удаление посторонних вещей из багажника и демонтаж обивки из отделения. Позаботьтесь, чтобы в багажном отделении не было воспламеняющихся веществ. Рабочий процесс разбивается на несколько стадий: Распаковка изделия. Снимите пленку рено сандеро подключение электрики фаркопа ТСУ и клейкую ленту на крепежных изделиях. Прочтите и ознакомьтесь с инструкцией по монтажу.

Снимите запаску. Снимается оно при помощи лебедки, располагающейся внутри багажника возле защелки его крышки. Лебедочный ключ расположен в багажном отделении за правым задним фонарем. Для вставки ключа в лебедку приподнимите коврик багажного отделения. Изготавливая изделие своими руками надо придерживаться Госстандартарегламентирующего конструкцию детали.

Установив опцию на Рено Сандеро, автовладелец получит возможность транспортировать грузы общей массой 1. Дополнительно надо использовать пакет приводов, обеспечивающих функционирование поворотных сигналов.

Установка фаркопа на Рено Сандеро

Фиксируется фаркоп с помощью буксировочных проушин. Надо закрепить деталь в сцепных отверстиях, традиционно скрытых с помощью заглушек.

Если фаркоп изготавливается своими руками, дополнительно просверливаются отверстия в области лонжерона и днища Рено Сандеро. Работы по изготовлению детали для Renault Sandero начинаются с создания чертежа, содержащего информацию о размерах и месте расположения отдельных элементов.

Потребуется запастись инструментами: Надо подобрать стальную трубу длиной 1.

Устанавливаем фаркоп на Рено Сандеро самостоятельно

Понадобиться балка-уголок длиной 0. Работы по изготовлению фаркопа начинаются с демонтажа бампера Рено Сандеро.

Впоследствии отрезанные проушины с предварительно сделанными отверстиями привариваются к полутораметровой трубе. Своими руками намечаем центральный сегмент установки, выбирая место между траверсами на бампере Renault Sandero.

Чтобы разместить подобные вещи и покупки, потребуется наличие мини-трейлера, в который идеально войдет то, что необходимо перевезти с одного места на другое. К перевозимому грузу рено сандеро подключение электрики фаркопа отнести все, начиная от мешка картошки и заканчивая бетономешалкой. Для подключения подобного прицепа потребуется место для специального тягового устройства. По той причине, что им обладают далеко не все современные транспортные средства, рено сандеро подключение электрики фаркопа требуется самостоятельно приобрести необходимые запчасти и осуществить такой процесс, как установка фаркопа.

Сделать самостоятельно или приобрести готовый?

Подобное приспособление можно приобрести в специализированном магазине или изготовить самостоятельно. Несмотря на то, что последний вариант позволит сэкономить немало материальных средств, многие предпочитают покупать уже готовый вариант от известных производителей.

Но усилия приходилось применять. Садится на место не в легкую. Но без подрезок!

У меня Степвей-румын, могут быть отличия. Все отверстия были закрыты заглушками, их просто надо было отковырять отверткой. Сразу болты крепления к кузову не обжимайте!

Думаю, если бы я прочел инструкцию перед, а не, по традиции, после, судорог было бы меньше. Тем не менее за полтора часа фаркоп встал. Не встал лопух под розетку.

Здравствуйте форумчане и все случайно заблудшие !
Ещё до приобретения автомобиля планировал приобретение и установку фаркопа. И вот до нового года на официальном сайте renault, появилась акция (распродажа зап. частей). Цена без скидки у ОД составляла за электрику + модуль согласования, фаркоп, крепление фаркопа = 18 т.р. со скидкой обошлось

Price tag: 10 221 ₽ Mileage: 6500 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 18

кто знает, чем оригинальный отливается от версий подешевле? как в минске поставить фаркоп с электрикой у дилера 500у.е, с учетом стоимости самой машины это дофига.
правда на вопрос если я поставлю неоригинал и не у вас мне не ответили уверенно, что будет с гарантией.

Если верить официальному сайту подбора Renault, то номер электрики для степвея 2 рестайлинг 8201679436. А вот фаркоп для степвея2 рестайлинг идет под другим номером: 8201660995 (8201660999 + 8201661000). А те номера что указаны на фото идут для сандеро 2 (не рестайлинг) 8201555850 + 8201555851 (в составе 8201555837).

Мне правда сегодня на степвей 2017года тоже официалы установили фаркоп от сандеро 2 (8201555850 + 8201555851) без електрики пока — ждем ее довоза. Уже по факту установки погуглил и увидел отличия в каталожных номерах. Официалы говорят что они конструктивно одинаковы. Но так как официалам верить нельзя )) исследования продолжу.
В чем отличия фаркопов пока не понял.

Я думаю, Вам не стоит забивать голову. Тем более, когда всё подошло. :)

Поглядел как все установлено — вроде все ок. Сравнив схемы, прихожу к выводу, что отличия в креплении крюка и расстоянии крюка от бампера — в модификации для рестайлингового степвея — около 12мм больше расстояние от бампера до шара. По идее совсем не критично :)

Вам бампер резали? Я не нашел фаркопов на Степвей 2 без резки бампера

Резали чуток, снаружи не видно зарезов, только если снизу смотреть.

А стоит ли того оригинальная проводка с блоком согласования?

Всё правильно, но поскольку машина на гарантии то ставить буду у ОД, а они если комплектующие куплены не у них, дают гарантию только на работу, соответственно если что-то — они не причём, а так всё срослось…да и разница копеечная.

А у Вас в страховке ОСАГО галочка стоить на использование без ТСУ?

Перед тем как оснастить свое авто прицепным устройством потратил некоторое время на изучение производителей и выбор модели ТСУ. Решил поделиться основными тезисами с вами. Возможно тем, кто планирует установку ТСУ на свой автомобиль это будет интересно.

Забегая вперед скажу что ТСУ на мое авто было установлено в неофициальном сервисе и совершенно не той модели которую я планировал. Вот такая судьба-злодейка :-). Выбираешь-планируешь а в итоге полагаешься на случай :-).

Первое что я сделал, позвонил в официальный сервис с вопросом об установке ТСУ. Менеджер слегка впал в ступор на таком вопросе. Видимо я оказался первым дураком который обратился по такому вопросу к официалам :-) Но затем перезвонил и сообщил что установка ТСУ вместе с работой обойдется в 15 000 руб. Слегка прифигев от стоимости, вежливо отказался.

Пришлось лезть в интернет и изучать вопрос.
Сразу стало понятно, что чтобы установить ТСУ требуется снять бампер и произвести в нем вырез. По размеру или шаблону который указывает производитель ТСУ. Все ТСУ крепятся в штатные места предусмотренные производителем в лонжеронах. Шар у всех съемный на двух болтах. Если долго не используется, то можно снять, чтобы не портить внешний вид авто. По электрике есть разночтения. Если по уму и с одобрения производителя, то требуется блок согласования, который стоит очень не хило. Но те кто проще смотрит на жизнь, подключают розетку без блока согласования, не имея при этом каких-то отрицательных последствий.

Ну а теперь немного подробнее о моделях ТСУ.

На рынке представлено ТСУ для рено сандеро трех основных производителей:
1. Босал (VFM Bosal) модель VFM 1433-A
Производится в России на заводе принадлежащем зарубежной компании. Из плюсов — очень высокое качество изготовления и окраски. ТСУ этого производителя было установлено на моей предыдущей Сандере. Прослужило 5 лет. При продаже авто ТСУ выглядело как новое и не имело признаков износа. Хотя эксплуатировалось достаточно интенсивно. Есть подробная инструкция по установке. В минусы отнесу то, что он не комплектуется электрикой. Очень пожалел, что не снял его при продаже старого авто. Но на тот момент в планах был дастер. Поэтому заморачиваться со съемом ТСУ не хотелось.

2. Лидер Плюс модель R114-A. Производитель из России. Из плюсов. Комплектуется электро пакетом. Недорогой, хорошие отзывы, хорошая инструкция по установке, есть видео установки

3. Трейлер модель ТСУ 9031. Россия Питер. Данное ТСУ установлено у меня сейчас. Оно было установлено в неофициальном сервисе, который был мне порекомендован другом. Причем выбор ТСУ был за сервисом. А я положился на удачу. Стоимость ТСУ составила 4300 руб. Установка 3500 руб.

Первое что бросилось в глаза низкое качество окраски. На крюке были сразу видны следы ржавчины, которая образовалась при транспортировке и хранении.

Второе что я отметил, что это ТСУ сильнее выступает за габариты автомобиля, чем на предыдущем авто с другой моделью ТСУ. Но в то же время расположено несколько выше, чем босал. На старом сандерике я несколько раз гнул кронштейн с розеткой проезжая сложные места на пределе проходимости. Сейчас кронштейн расположен гораздо выше и не должен сильно ограничивать проходимость.

Третье. Вырез в бампере довольно большой. С высоты человеческого роста не виден, но если немного пригнуться, вырез сразу заметен. На предыдущем сандерике вырез не был заметен вообще.

В итоге установка обошлась в два раза дешевле чем в официальном сервисе. Как будет данное ТСУ в эксплуатации — время покажет. А вообще ТСУ штука весьма полезная. У меня затраты на установку очень быстро отбиваются. За счет экономии на доставке различных грузов и стройматериалов. Кроме того оно позволяет расширить возможности в путешествии используя прицеп или кронштейны для перевозки велосипедов и дополнительных боксов на ТСУ. Ну и дополнительном бонусом идет то что оно служит своеобразной защитой бамперу. Когда на светофоре мне в зад на излете въехала шестерка, весь несильный удар приняло на себя ТСУ и мой предыдущий сандерик повреждений не получил. Шестерка отделалась погнутым бампером в месте касания ТСУ.

За сим заканчиваю. Удачи на дорогах.

Дополнено после полугода эксплуатации:
Пришлось заменить лампы поворотников в прицепе на светодиодные. До замены при включении поворотника он вспыхивал один раз и после этого гас и на прицепе и на авто. Видимо срабатывал контроллер в авто и отключал цепь. После замены ламп на светодиодные данная проблема исчезла.
Минусов самого ТСУ в процессе эксплуатации пока не выявлено.

Фаркоп на Renault Sandero Stepway II

экономит топливо (не требуется покупать внедорожник для транспортировки материалов);
защищает кузов от столкновений, снижая нагрузку на него в случае удара сзади.

При выборе фаркопа на Renault учтите, что для каждой модели со своими конструкционными особенностями устанавливается свое приспособление. Если вы хотите, чтобы оно дольше вам прослужило, не стоит покупать фаркоп на Renault Duster для Renault Stepway.

Еще один вопрос: нужен ли блок согласования для фаркопа (приспособление для регулировки оптики)? С ним управление автомобилем будет комфортнее. Тем более смарт-коннект для фаркопа своими руками изготавливается довольно просто при помощи предохранителей и реле.

Фаркоп для Рено Сандеро Степвей

Описание и характеристики

Чтобы выбрать это приспособление, обратите внимание на его следующие характеристики:

За фаркопом на машине требуется уход, который предполагает:

прочистку разъемной колодки для подключения электрики;
проверку крепежей и подтягивание болтов;
смазку шара предназначенной для этого смазкой для предотвращения истирания и изнашивания.

Фаркоп Bosal-VFM разборный для Renault Sandero Stepway

Изготовление своими руками

В сети есть несколько чертежей фаркопов на Рено Сандеро и другие популярные модели. Чертежи фаркопов создаются собственноручно при использования специализированных программам для черчения. Кроме того, процесс изготовления предполагает наличие следующих инструментов:

аппарат для сварки;
дрель;
шлифовальная машинка.

Расходным материалом для рамы будет металлическая труба длиной 1,5 м, а также шар из металла, снабженный проушинами. Купите балку-уголок длиной 50 см и комплект крепежей, где будут болты с диаметром 14 см и гайки с шайбами.

Установка

Установка фаркопа на машину предполагает удаление посторонних вещей из багажника и демонтаж обивки из отделения. Позаботьтесь, чтобы в багажном отделении не было воспламеняющихся веществ.

Рабочий процесс разбивается на несколько стадий:

Установка фаркопа на Рено Сандеро Степвей

Читайте также: