Порше макан отзывы владельцев поломки проблемы
Обновлено: 05.07.2024
Минусы Porsche Macan:
-Трудно выходить из машины и не коснуться ногой порога. А дверь не закрывает полностью весь порог. Значит на грязной машине и штаны тоже будут грязными.
-Нет подогрева щёток в зоне спокойствия. Зимой будут намерзать.
-При выключенном двигателе нельзя откинуть щётки чтобы почистить от снега и льда.
-Выключатель света: нет отдельной кнопки включения противотуманок, включаются только при включенном ближнем (те в положение авто также не включить), это не очень удобно (
Компактный кроссовер Porsche пережил рестайлинг ещё два года назад. За этот срок гамма обновлённых Маканов дополнилась самыми мощными версиями GTS и Turbo, которые попутно получили и другой двигатель.
Порше Макан 2021 — автомобиль, от управления которым получаешь только удовольствие. Модель славится своим необычным спортивным характером, управляемостью, динамичным разгоном и торможением, устойчивостью на высокой скорости.
Плюсы и все минусы Порше Макан
- Дизайн
- Управляемость
- Эрогономика
- Качество отделки
- Надежность
- Комфорт
- Мультимедиа
- Стоимость обслуживания
Отзывы владельцев Porsche Macan
Прекрасная машина. Управляется лучше BMW. Едет быстро. Руль — божественный. Одна из лучших компоновок стеклянной крыши. Очень удобные сиденья. Однако, есть пара моментов. Из воздуховодов идёт сильно разный по температуре воздух. Можно обжечься. Ну и обслуживание, конечно, очень дорогое.
Очень красивый автомобиль. Спереди и особенно сзади. Задние фонари выглядят шедеврально. Салон качественный, удобный и дорогой. Из всей машины меньше всего вопросов именно к салону. Из минусов — очень бедная базовая комплектация, на уровне Шкоды Карок, глупый мотор с 252 силами. Как по мне — вся эта история непрактична.
Ничего не ломается, машина очень нравится, быстро разгоняется, но дорого обслуживать. При каждой поездке к диллеру они насчитывают замену всего на 60 тысяч + ТО 40к и того 100к каждый поход к дилеру, а так машина ОГОНЬ!
Порше Макан 2021 цены и комплектации
Цена Порше Макан 2021 в России составляет от 4 560 000 до 7 770 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Base, S, GTS и Turbo.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (252 л.с.) Base AWD PDK7 | 4 650 000 |
| 3.0 (354 л.с.) S AWD PDK7 | 5 340 000 |
| 2.9 (380 л.с.) GTS AWD PDK7 | 6 090 000 |
| 2.9 (440 л.с.) Turbo AWD PDK7 | 7 770 000 |
* PDK — робот 7-ст, AWD — полный привод
Технические характеристики Porsche Macan
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4686 (4684)* / 1923 (1926)* / 1624 (1609)** |
| Колесная база, мм | 2807 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 190 — 205 |
| Объем багажника, л | 500 / 1500 |
| Снаряженная масса, кг | 1795 — 1945 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 252 | 354 |
| Крутящий момент, Нм | 370 | 480 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,7 | 5,3 |
| Макс скорость, км/ч | 227 | 254 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,6 | 11,3 |
| — трасса | 6,6 | 7,5 |
| — смешанный | 7,4 | 8,9 |
| Тип топлива | АИ-98 | АИ-98 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,9 | 2,9 |
| Мощность, л.с. | 380 | 440 |
| Крутящий момент, Нм | 520 | 550 |
| Тип коробки передач | робот | робот |
| Число передач | 7 | 7 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 4,9 | 4,5 |
| Макс скорость, км/ч | 261 | 270 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 12,1 | 12,2 |
| — трасса | 8,0 | 8,4 |
| — смешанный | 9,6 | 9,8 |
| Тип топлива | АИ-98 | АИ-98 |
Модификация GTS в дореформенном семействе Porsche Macan фактически была разновидностью младшей версии Macan S. Но теперь концепция изменилась: обновленный Macan GTS имеет ту же технику, что и старшая модификация Turbo.
Под капотом установлен битурбомотор V6 2.9, дефорсированный с 440 л.с. и 550 Нм до 380 л.с. и 520 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 5,2 до 4,9 с, а паркетник с опционным пакетом Sport Chrono может проделать это упражнение за 4,7 с вместо 5,0. Ускорение до 200 км/ч занимает 19,5 c (19,3 с пакетом Sport Chrono). Максимальная скорость выросла с 256 до 261 км/ч.
Видео тест-драйв нового Porsche Macan
Внешний вид
Затрудняетесь отличить рестайлинговый Порше Макан 2021 года от предыдущего спереди? Ищите противотуманки. Не найдёте — значит, перед вами новый. Их функцию теперь выполняют светодиодные фары без омывателей с новым световым рисунком.
Диодная полоса во всю ширину крышки багажника обращает на себя внимание. В таком ракурсе обновлённый Macan не спутать. Особенно если он в одном из четырёх свежих цветов и, например, с опциональными глянцевыми боковыми молдингами.
Первое, на что обращаешь внимание, глядя на Порше Макан в новом кузове, это схожесть с широким и низким кузовом модели Кайен. Авто отличается широкой передней частью и крупными воздухозаборниками, которые характерны для других моделей SUV, выполненных компанией.
Оригинальности автомобилю придает цельное строение крыльев и капота, которое дополнено специальным овальным отверстием под фары. Благодаря этому Макан воспринимается как низкий и широкий спортивный автомобиль. Спортивный характер дополняется двадцатидюймовыми дисками.
Салон
Основная новинка внутри обновленного Porsche Macan 2021 года — большой, увеличенный с 7,2 до 10,9 дюймов сенсорный экран коммуникационного центра Porsche Communication Management (PCM). Чтобы втиснуть тачскрин таких размеров, инженерам пришлось перенести дефлекторы воздуховодов вниз. Раньше они были слева и справа от дисплея, но на эффективности системы климат-контроля по ощущениям это никак не отразилось.
Приборная панель осталась без изменений, а вот руль теперь более компактный, хоть и напоминает прежний как по дизайну, так и по расположению кнопок.
Слева и справа от селектора коробки передач выстроенны в ряды физические кнопки с приятным, усилием на нажатие.
Плотные кресла со множеством регулировок отлично держат в поворотах, но при этом не утомляют в пробках. Качество материалов отделки полностью соответствует автомобилю премиум класса: натуральная и эко-кожа, мягкие пластики, алюминий, алькантара, ковролин и многое другое.
Три дня на Porsche Macan 3.0 V6 S.. Комфорт и хорошее настроение..
История знакомства с этим авто была у меня не долгой. Прокатались мы на нем три дня.
Porsche Macan люксовое авто и выглядит прекрасно как снаружи так и изнутри. О ходовых качествах особо много не скажешь, понятно, что авто достойное и от управления и просто от поездки вы получите однозначно удовольствие.
Меня удивил салон этого авто)), точнее панель управления. Я себя там чувствовала как в самолёте. Как на нижней так и на верхней панели расположенно огромное количество кнопок. Чем они только не управляют. Если честно на мой взгляд, чуток перебор.
Я видела в салоне Porsche Macan ранее, но никогда не обращала внимание на интерьер. Так как именно эта модель авто не интересовала.
Салон у этого авто выполнен в сдержанных тонах, но очень раздражали хромовые элементы. Эти дни было очень солнечно и в горах при вождени под разными углами эти блестящие вставки бликовали, что отвлекало и ну очень раздражало. Так как они расположены на передней панеле и на боковых стойках.
На седеньях есть так же ряд кнопочек как у водителя, так и пассажира. На задних седеньях не знаю, туда не забиралась. Сиденье регулируется во многие положения, так же есть массажный валик.
Porsche Macan оснащён камерами, ну почти со всех сторон) Мне очень понравилось это) очень интересно. Так же можно увидеть проекцию своего авто в разных ракурсах.
Очень достойно все оборудовано конечно.
Вот как эта цветочница с туями выглядит из салона автомобиля.
Машина идёт очень мягко и плавно, так как наша поездка проходила по горам, то из за постоянной виляющей дороги меня даже укачивало и все время хотелось спать. После нашего Porsche Этот автомобиль я бы назвала неким мутантом. Это не тот Porsche - быстрый с жесткой подвеской, который можно прочувствовать .
Porsche Macan прекрасный семейный автомобиль с комфортным вместительным салоном. Оснашщенный всем для удобства с дополнительными излишествами для капризных клиентов. Имеющий богатую панель управления. Прекрасный вариант для дальних поездок.
Как авто на каждый день Porsche Macan будет отличным выбором. Автомобиль достаточно компактный и верткий, что хорошо для городских улиц.
Если есть деньги, то можно себе позволить эту машину. Только надо помнить, что через 2 года он очень потеряет в цене.
Отметим, что в нынешнем году Porsche уже провела несколько отзывных кампаний. В феврале в Китае были отозваны 14 571 Panamera и Cayenne из-за проблем в работе системы газораспределения. Еще 13 500 экземпляров этих же моделей, но уже оснащенные бензиновым 3,0-литровым V6 были отозваны в Европе месяцем ранее, причем дело коснулось и гибридных модификаций. В мае на сервисные станции попросили заехать владельцев суперкара 918: в Америке извещения получили 223 человека, в Германии – 76, в Швейцарии – 28.
В России Macan занимает второе место по продажам, почти вдвое уступая Cayenne– за первые 9 месяцев 2015 года реализовано 1168 среднеразмерных кроссоверов против 2285 полноразмерных. Всего за это время в РФ приобрели 4011 машин марки Porsche, что на 30% больше чем за тот же период 2014 года (весь рынок в первые три квартала наоборот показывает падение в 30%).
Читайте также: