Прошить мозги на вольво

Обновлено: 02.05.2024

Иван Владимирович,можно поднять ничего не меняя(турбина и пр.),могу дать тел. спецов Москве и Питере. Про D-13 знаю ребята до 610сил тюнингуют. У тебя наверно 11литровая движка. Если очень надо завтра созвонюсь,спрошу на сколько максимально можно поднять.

знаю парочку таких тюненгистов

скачивают программу винолс называется
в ней открывают заведомо слитый из мозга алгоритм работы топливной системы (топливная карта называется)
и правят заводскую программу абы как

после таких екзекуций начинаются траблы с мотором
а разговоры о 610 силах так и остаются разговорами, ведь после правильной чиповки у спецов, ДО и ПОСЛЕ машину загоняют на стенд и замеряют показатели

это ничто иное как отчет о проделанной работе с автомобилем
если такого отчета нет - можно смело этих ребят слать на йуг

вывод - заказывать прошивки у проверенных контор
а это только австрия, германия, дания, голландия
только эти конторы имеют сертификаты, которые позволяют им заниматься именно данной деятельностью, и которые подтверждают работоспособность их продуктов, даже без наличия стендов
это вам не расея матушка, там за просто так прибор никто не сертифицирует, а абы кому сертификат о регистрации не выдадут
человек должен сначала точно доказать работоспособность своих программ, а при получении TUV также и безвредность данной программы для данного мотора, а так же то, что автомобиль останется в тойже классификации выбросов CO2 (соответствие евронормам 3 - 4 - 5 - 6)

а то что предлагается в россии - калхоз
и как это скажется на вашем автомобиле, покажет время

а на форумах диагностов, одна за другой всплывают машины после таких вот доморощенных тюнеров, с просьбыми о помощи

пососедству можно открыть тему с названием "Как обездвижить 4 ляма?"

А я знаю других тюненгистов. Которые прошивают мозги через производителя. У меня друзья так и делали. У одного MP-1 c 400сильного на 430,у втрого TGA c 390 на 460(комон раил),а мой кум на на FH с 440 на 610. Потом и на стендах все побывали. Правда на мерине парнишка сразу распылители поменял. Ездят люди. Хотя я сам не сторонник оного. Правда недавно пришлось и самому эмулятор поставить на практически новой машине. Иван Владимирович в понедельник всё узнаю. Если что тел. в личку скину.

_________________
Дальнобойщик- в первую очередь тонкая и чувствительная натура. и только потом. пьяная и грязная скотина.

прошивка, ключи, ремонт блоков, диагностика — вся электрика для вашего volvo!

Друзья, мы очень рады что вас становится все больше и больше! Для вас и ваших VOLVO наша компания улучшает качество и расширяет ассортимент услуг!
РУСИФИКАЦИЯ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Услуга по русификации доступна для всех VOLVO с 2003 модельного года. Производится оригинальной заводской прошивкой. АКТИВАЦИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Также доступна для всех платформ (P1, P2, P3). В подавляющем большинстве случаев достаточно установить кнопки в руль и активировать функцию. Оригинальный заводской софт гарантирует качественную и безотказную работу.
Отпуска с дальними поездками не за горами!)) ПРОПИСКА КЛЮЧЕЙ И БРЕЛОКОВ

Полный размер

Услуга доступна для следующих VOLVO (платформа Р2):
— S60 -2009
— S80 -2006
— XC70/V70 — 2007
— XC90 — 2014
Прописать можно отдельно ключ, брелок или все вместе. Также есть возможность изготовить чип для автозапуска. АВТОЗАПУСК

Полный размер

Хотите зимой садиться в теплую машину и не тратить время на прогрев? При отсутствии автономного подогревателя автозапуск двигателя — оптимальное решение! Услуга доступна для всей платформы Р2, S40/C30/V50, и автомобилей после 2008 года, в которых ключ не "заезжает" сам в слот. Есть возможность организовать запуск двигателя посредством GSM сетей. РЕМОНТ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ

Полный размер

Большинство электронных блоков VOLVO поддаются ремонту. Мы с радостью и полугодовой гарантией отремонтируем панель приборов (DIM), центральный электронный модуль (CEM), экран магнитолы (ICM), задний электронный модуль (REM), модуль заднего привода (DEM), блок ABS (BCM) и другие блоки и модули. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА

Полный размер

Любой ремонт современного автомобиля, в частности VOLVO, немыслим без качественной и вдумчивой диагностики. С удовольствием "прочитаем" ваш автомобиль, дадим грамотные рекомендации и наметим вместе с вами план ремонта. Без "развода"!)) УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА

Полный размер

Собственно чем?
Общение с разработчиками оборудования ясности не внесло. В буте? Или через OBD?
Если в буте то как перемкнуть?
Если по диагностике то чем и каким модулем?

euphoria

Изображения:

^7E576F64B2CF44B93BF9EF9B7FC6A77590E738BF3B3ED7B098^pimgpsh_fullsize_distr.jpg

euphoria

abricos33

Радик16

euphoria

Olega310

euphoria

Renise

Mozart

Делал недавно такую по бдм, прошивки передал Сергею, возможно позже будет возможна работа с этим блоком по обд

bladerunner

GMS tuned

euphoria

liga86

Изображения:

переделка.jpg

GMS tuned

SJocker

bladerunner

euphoria

GMS tuned

Добрый день всем.Подскажите если доработать блок Esu-411 под к-линию чем читать то его,каким флешером или прогером?

Fantast

euphoria

Fantast

Под к линию дорабатывается Sim28 на моторах 1,6.
ESU-411 от моторов 1,8 в доработке не нуждается. Сами блоки идентичны тем, что стоят на Ford, на калибровки расположены по другим адресам.

Поэтому работать с этим блоком по ОБД не получится, если только кто то из разработчиков флэшеров не добавит работу с этим блоком.

Собираем базу стандартных прошивок !
обязательно наличие паспорта к прошивке

Car :*** :
Model : :
VIN : :
Engine : :
объем см3 : :
Мощность kW/л.сил : :
Макс. обороты об/мин : :
Нормы токсичности : :
Турбо : +/- :
Трансмисия : Механика/АКПП :
Год выпуска : **/**** :
дополнительные опции : :
СЭУД : :
Immo : +/- :
прозводитель ЭБУ
Наим. Производителя ECU* № : :
O.E : №: ** :
Код прошивки : :
CRC : :
Дамп : kb :
Версия : Std./Tuning :
ПЗУ : : Корпус : :
CPU : : Корпус : :
EEPROM : : Корпус : :
Примечания : :
дата копирования : :
Автор прошивки : :
Автор копирования :*** :

* - Наименование производителя ECU
** - УКАЗАТЬ номер по каталогу автопроизводителя
*** - данные указываются между :пример:

Читайте также: