Распиновка эбу mazda bongo
Обновлено: 19.05.2024
Есть на 2005-й год, на мануал кривой, общей схемы нет, всё на блоки разбито. Хотел просто схемку выдернуть, но там всё так запутано! А целиком у мну лимит не позволит. Что конкретно нужно? Может быть найду так.
Нужна распиновка ЭБУ. Машина 2001 года, движок FS. Если совсем точно - нужно найти провода от ЭБУ к форсункам, желательно 2ю, но можно любую. В инете нашел по шестицилиндровым моторам, по четырехцилиндровому только за 1996 год нашел. ЗЫ: маршрутный компьютер подключать собираюсь
Хм, там англицкий мануал Как это может по-английски быть написано? стукни в асю
Как это может по-английски быть написано?
Fuel injector No.2
Мне нужен цвет проводульки.
Моск сломал Скинул, что нашел. Весь мануал 202Мб весит
!это 2005-го года MPV, другого мануала нет!
BSB, спасибо, но такой мануал у меня есть, но от него толку мало
Вот какого цвета провода, обведенные красным, как узнать?
увы, это предыдущее поколение и там 6-горшковый мотор
Нашел скан того, что мне нужно, но ужасного качества. Буду пробовать цепляться к черному-с-желтым проводу. Всем спасибо за участие
Доброго времени суток. Помогите разобраться что это за эбу, очень нужна схема его подключения.
Ну или хотя бы где инфу по этому поводу искать. Сразу говорю гуглил, мне не лень. Да вот только не нашол ничего стоящего, только запутался.
В руки он мне попал вместе с двигателем и коробкой автомат (в сборе) двигатель DOCH черная крышка (мне его продавали как B5 black), но конкретно что за двигло ,с какой машины, и какого года нейзвестно. Если нужно могу фото двигла выложить. Также мне нужно определить какой ДМРВ идет конкретно к этому двигателю и эбу, и идет ли для АКПП отдельный блок.
Спасибо.
Схемы и распиновки блоков ЭБУ некоторых легковых автомобилей
VW Passat B3
VW Passat Variant 2.0 1990 GT 2E
VAG типовой 45 pin
Renault 21
VW Polo - Mikas ebu 54
Toyota Mark II - ЭБУ 1G-FE GX81-GS130\131(26P 16P 12P)
Разъем B:
1)PRG: Выход на управление клапана адсорбера
2)PIM: вход: сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP(ДАД)).
3)THA: вход: Сигнал датчика температуры окружающего впускного воздуха.(ДТВ)
4)THW: вход: Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости.(ДТОЖ)
5)SOL: гидровентилятор(вискомуфта)
6)OX: вход: Сигнал лямбда-зонда (кислородного датчика)
7)TE2: аналогично TE1, но служит для управления подключением к внешнему трминалу/компу.
8)VF: выход: На диагностический разъем. Либо усиленный сигнал с лямбды, либо, при замкнутом TE2 на E1, выход данных по протоколу DLC-1.
9)E2: Общий датчиков и объединенного узла зажигания (с EO1 напрямую не соединен)
10)PSW:Диагностический вывод
11)VC. Датчик положения дроссельной заслонки
12)IDL. Датчик положения дроссельной заслонки
13)OP K-линия диагностики
14)KNK: вход: Сигнальный с датчика детонации.
15)TE1: вход: С диагностического разъема. (Закорачивание на E1 переводит блок в режим самодиагностики)
16)THWO:вход блока климата к датчикам температуры (режим AUTO на печке)
Audi B4
1,2 — ТНВД (регулятор количества)
3 — клапан остановки
4 — чек на приборке
5,12 — управляющая форсунка
6 — клапан егр
7 — клапан турбины (N75)
8 — реле свечей накала
9 —
10 — ТНВД (клапан впрыска при запуске )
11 — на лампу свечей накала
13 — тут появляется напряжение после включения зажигания и расходится на: датчик коленвала, датчик температуры двигателя, датчик давления воздуха, датчик температуры топлива в тнвд, датчик температуры впускного воздуха, расходомер и датчик уровня ож.
14 — выход на регулятор топлива тнвд и педаль газа
15,16,17 — + с реле подачи напряжения
18,19 — земля
20 — датчик температуры впускного воздуха
21,39 — ТНВД регулятор подачи топлива
22,23,24 —
25 — педаль газа
26 — концевик педали тормоза (схема круиза)
27 — L-line на колодке диагностики
28 — концевик педали сцепления
29 — вход сигнала спидометра (приходит из приборки)
30 —
31 — концевик педали тормоза (сюда приходит + при нажатии педали)
32 —
33 — педаль газа
34 — расходомер
35 — ТНВД (датчик температуры топлива)
36 — датчик уровня ож
37 — педаль газа
38 — расходомер
39 — ТНВД (регулятор подачи топлива)
40, 41 —
42 — K-line на колодке диагностики
43,44,45,46 —
47 — датчик коленвала
48,49 —
50 — выход тахометра
51 — датчик давления впускного воздуха
52 — расходомер
53 — датчик температуры ож
54 — датчик давления впускного воздуха
55 —
ЭБУ DIGIFANT II - Volkswagen Golf Country
Принципиальная схема моего ЭБУ DIGIFANT II — 037 906 022 AN и с буквами AM / CJ / CM
Читайте также: