Распиновка зеркала заднего вида солярис
Обновлено: 08.07.2024
Хенде Солярис как снять накладку зеркала для покраски..
Обзор боковых зеркал на Хендай Солярис
Зеркало HYUNDAI SOLARIS 10- трёх контактное
Зеркало заднего вида солярис
Hyundai Accent 2. Как снять внешнее зеркало заднего вида?
Подогрев (обогрев) боковых зеркал заднего вида на Хендай Солярис. Полезная зимняя опция
1. Поддев рукой отражающий элемент, тянем его на себя и отверткой отжимаем два фиксатора отражающего элемента, отводим отражающий элемент в сторону.
2. Отсоединяем две клеммы проводов от контактов элемента обогрева.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
Для удобства сбора зеркала обратно лучше явно отметить один из проводов, чтобы потом не гадать, где ''+'', а где ''-'', т.к. оба провода черные.
Для замены блока мотор-редукторов наружного зеркала заднего вида выполните следующее:
1. Крестообразной отвёрткой отворачиваем три самореза крепления блока к корпусу зеркала и отводим блок мотор-редукторов в сторону.
2. Плоской отвёрткой нажимаем на два фиксатора колодки проводов, отсоединяем её от разъема блока мотор-редукторов.
Для замены бокового указателя поворота наружного зеркала заднего вида выполните следующее:
1. Плоской отвёрткой поддеваем пластмассовую рамку корпуса зеркала и снимаем её.
2. Плоской отвёрткой нажимаем на фиксатор верхней облицовки зеркала и снимаем её.
3. Крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез крепления корпуса бокового указателя поворотов и отводим корпус в сторону.
4. Отсоединяем колодку проводов от разъема корпуса бокового указателя поворотов.
Боковые указатели поворотов.
5. Сборка зеркала выполняется в обратной последовательности.
В моей комплектации не было одной очень важной вещи — а именно подогрева зеркал, зимой вещь незаменимая… Ездить постоянно в слепую надоело, решил что надо ставить своими силами.
Купил готовые зеркальные элементы с подогревом, чтобы сильно не парится и минимум колхозить.
Артикулы:
876114L000 Зеркальный элемент левый с обогревом
876214L010 Зеркальный элемент правый с обогревом
Сперва снимаем накладку, тут будут идти провода с зеркальному элементу
питание на зеркальный элемент
Провода от подогрева зеркала
6. Тащим провода вниз по двери (предварительно сняв обшивку двери)
7. Протягиваем провод из двери в салон через отверстие
Проход через дверь сделал так, работает и по сей день, но лучше сделать через гофру для эстетики
8. Далее провода оказываются за бардачком, синий идёт на минус, а красный соединяем с красным от левого зеркала, который в свою очередь соединяется с толстым красным проводом у водительского Порога , он же обогрев заднего стекла Минус запитан на болте за бардачком.
9. Левое зеркало делаем по аналогии с правым только другой болт ищем поближе
Вот и всё. Обогрев зеркал теперь включается вместе с обогревом заднего стекла.
Далеко не все водители, в особенности начинающие, знают о полном функционале современных салонных зеркал заднего вида. Рассказываем о не самых очевидных возможностях таких элементов.
Еще пару десятков лет назад автомобили было принято оснащать центральными салонными зеркалами заднего вида практически без всякого функционала. Водитель мог разве что отвернуть элемент вверх или в сторону, чтобы не слепили фары идущих сзади машин. Сегодня практически в каждой модели салонного зеркала такую манипуляцию проделывать не нужно.
Достаточно сдвинуть рычажок переключения положений день/ночь в нижней части корпуса зеркало, и проблема раздражающего света фар от соседей сзади будет решена. Что происходит при таком переключении фиксатора? При ночном режиме подключается дополнительный отражатель, который гасит силу отражения. Четкость изображения в зеркале при этом лишь незначительно снижается.
Однако на самом деле описанная конструкция с механическим переключением на сегодняшний день не самая передовая. Как более дорогую альтернативу можно рекомендовать электрохромное зеркало, использующее принцип электронного упорядочивания жидких кристаллов. Такие девайсы еще нередко называют зеркалами с автоматическим затемнением.
Автоматическое затемнение зеркала позволяет избежать так называемого эффекта Трасклера (в результате ослепления фарами водитель видит "слепое" пятно, в которое входит часть объектов, находящихся на дороге), затемняя поверхность зеркала с помощью процесса электрохромизма.
Работает технология примерно так - в электрохромное салонное зеркало интегрирован датчик света, который фиксирует блики и посылает сигнал электронике, которая находится внутри корпуса зеркала. Далее в процессе электрохромизма светоотражающая поверхность зеркала затемняется, и эффект Трасклера сводится к нулю или существенно минимизируется. Сегодня благодаря удешевлению такой технологии зеркала с автозатемнением устанавливают не только на премиальные, но и многие массовые автомобили. Кроме того, такие девайсы, адаптированные к определенным моделям, можно приобрести дополнительно и установить вместо штатного зеркала.
Добавим, что помимо электрохромных салонных зеркал на рынке представлены модели с антибликовым покрытием (бывают с голубым, золотистым и другими оттенками). Антибликовый слой препятствует здесь ослеплению водителя светом от фар, городских фонарей, архитектурного освещения и так далее. Такие зеркала не устраняют блики полностью, но значительно снижают их интенсивность. Здесь нужно опасаться и избегать прежде некачественных изделий с дешевым антибликовым слоем. Такие поделки могут либо отфильтровывать свет фар недостаточно эффективно, либо искажать видимые в зеркале объекты.
Кроме того, в продаже сегодня имеются салонные зеркала с осветленным изображением, которые подходят для установки в автомобилях с тонированным задним стеклом. Это еще один действенный вариант снизить блики от фар машин, следующих сзади. Зеркала с осветлением позволят водителю меньше напрягать глаза во время движения в темное время суток и рекомендованы для тех водителей, которые предпочитают делать глухую тонировку стекол в задней части машины.
Читайте также: