Регулировка зеркал шкода фабия

Обновлено: 04.07.2024

пробовала настроить само зеркало руками, возвращается прежнее положение

соскочил один из трёх тросиков идущих от ручки управления к зеркалу

как одеть? снять зеркальный элемент или полностью разбирать начиная с двери?

Александр Штыкин Мыслитель (5121) Для начала я бы снял зеркальный элемент. хотелось бы узнать подробности какой вариант корпуса? Их на фабиях два : один разъёмный (верх от низа отделяется и низ остается на дверце) просто на защелках (удобно разделять тупым столовым ножом) . другой вариант корпуса неразъёмный - из него вытаскивать зеркало с помощью "Г" образной пластинки и подогреть пластмаски в зеркале (а то могут отломится) феном (для волос) и начинать тянуть с наружной затем с нижнней стороны.

На автомобиль Skoda Octavia устанавливают наружные зеркала заднего вида с электроприводом. Внутреннее зеркало тоже регулируется. Со стороны водителя установлено наружное зеркало заднего вида переменной кривизны, а со стороны переднего пассажира — зеркало постоянной кривизны. Зеркало со стороны водителя имеет разную кривизну наружной и внутренней частей, разделенных линией.
Отражение, которое можно увидеть во внутренней части зеркала, такое же, как в обычном зеркале. Наружная часть зеркала обеспечивает более широкий угол обзора.
Наружными зеркалами заднего вида управляют при включенном зажигании с дистанционного пульта, установленного на передней двери.

Рукоятка А может занимать следующие положения:
1 — регулировка выключена;
2 — режим регулировки левого наружного зеркала заднего вида. Для регулировки поверните рукоятку в положение L, а затем сдвигайте ее в нужном направлении;
3 — режим регулировки правого наружного зеркала заднего вида. Для регулировки поверните рукоятку в положение R. а затем сдвигайте ее 8 нужном направлении;
4 — режим обогрева наружных зеркал заднего вида (только на автомобилях с электроуправляемым стеклоподъемником). Для включения поверните рукоятку в это положение.

Не дотрагивайтесь до наружных зеркал заднего вида во время их обогрева. В случае выхода из строя устройства электрической регулировки можно отрегулировать положение обоих зеркал вручную, надавливая рукой на их край. При отказе устройства для регулировки положения зеркал обратитесь в специализированный сервисный центр.

Для уменьшения габарита автомобиля при парковке в местах с интенсивным движением наружное зеркало можно сложить, повернув с усилием на шарнире до момента фиксации. Для того чтобы вернуть зеркало в прежнее положение, необходимо преодолеть усилие фиксаторов (при этом раздастся щелчок).

Положение внутреннего зеркала заднего вида регулируют поворотом в нужную сторону на шарнире кронштейна.
Для предотвращения ослепления светом фар движущегося сзади транспорта можно поворотом рычага изменить положение оптического элемента на его опоре.

Работа электроподогрева зеркал осуществляется через центральный блок управления (БУ). В данной статье описана процедура с сменой БУ. Программирование БУ осуществляется диагностический OBD сканером VAG COM.

Шнур диагностического OBD сканера VAG COM, который был использован.

Заглушка отверстия от ручки регулировки зеркала на правую пассажирскую дверь (5J0 867 329 A47H).

Джостик электрорегулировки внешних зеркал заднего вида (5J1 959 565 REH)

Разъем для подключения зеркала заднего вида (3B0 972 724). Нужно 2 штуки.

Пистоны для дверей (6Y0 867 260)

Изолента (000 979 950)

Стекла внешнего зеркала (5J0 857 521 M, 5J0 857 522 M)

Механизмы электронных зеркал (5J1 857 507 E, 5J1 857 508 E)

Проводка (000 979 980, 000 979 981)

Центральный блок управления бортовой сети (6Q0 937 049 FZ0Q)

Главная схема электроуправляемых и обогреваемых наружных зеркал заднего вида (у автомобилей с электроуправляемыми и обогреваемыми наружными зеркалами заднего вида):

Примечание:

Для выполнения описанного процесса, критично необходим доступ к использованию ETKA или ETOS (электронный каталог запчастей и оригинальных акссесуаров) и ELSA (программа по обслуживанию автомобиля). В них указаны все номера контактов и штекеров, а также принципы соединения контактов.

Видео: Как Включить Обогрев Зеркал Шкода Фабия

Порядок выполнения:

2. Снимите накладку на ручке двери, потянув ее на себя.

3. Выкрутите два самореза из обшивки двери.

4. Открутите болты в ручке двери, используя удлинитель для отвертки. Момент затяжки. 4 Нм.

5. В раскачку оттяните дверную обшивку в районе зеркала. Обшивка двери отойдёт от металла и вы увидите все внутренности. Сдернуть нужно только две белые клипсы и черную сверху, в правой части дверной карты.

6. Потяните обшивку снизу-вверх и убедитесь, что белые клипсы остались на дверной обшивке, а не в металле двери. Иначе, при одевании обратно, клипсы не защёлкнутся. Если клипсы остались в двери, вытащите их из двери плоскогубцами и вставьте обратно в обшивку.

7. Отсоедините до конца обшивку и отключаем контакты лампочки иммобилайзера и разъема стеклоподъемников.

8. Открутите джостик ручной регулировки зеркал.

9. Снимите накладку с внутренней стороны зеркала, открутив 4 болта. Момент затяжки 9 Нм.

10. Открутив винты, снимите зеркало заднего вида.

11. Проделайте схожую процедуру с правой передней дверью.

12. После снятия зеркал, их необходимо разобрать.

Конструкция боковых зеркал заднего вида.

13. Снимите рамку 4.

14. Снимите верхний кожух 1.

15. Соберите заеркало с новыми электрическими элементами.

16. Соберите 2 жгута проводов, один для подключения зеркала и джойстика регулировки, второй. для правой двери.

17. Снимите жгуты проводов из дверей. Вытащите жгут из стойки, подключите изнутри к дверному жгуту, подключите к замку двери и закройте пассажирскую дверь центральным замком. Теперь всё отсоедините, дверь закрыта, водительская открывается ключом.

18. Уже спаянный жгут для соединения стоек и центрального блока управления.

19. Так как изначально в автомобиле, вместо того, чтобы взять контакт непосредственно в салоне, провод протянут не через разъем в стойке и подключается в двери, поэтому были перепаяны дверные жгуты проводов. На фото виден для этого лишний проводок.

20. Новый центральный блок управления решает с кодом, начинающимся на 6Q0, вместо стандартного 6Q2, решает следующие задачи:

корректное отображение положения дверей на Maxi-dot;
подача 12 В на подогрев зеркал.

21. Блок управления можно разместить в ногах водителя под пенопластовой заглушкой над ручкой открытия капота. Нужно найти найти защелки, отогнуть их, и по одному вытащить все разъемы. В один из разъемов вставьте 3 провода. Затем необходимо запрограммировать свежеустановленный блок управления и Gateway.

22. Установите зеркало и обшивку двери в обратном порядке.

Альтернативный способ установки обогрева зеркал заднего вида:

Для этого нужно протянуть провода из зеркал к порогу водительской двери, чтобы там подключить плюсовой контакт к проводу, идущему на обогрев заднего стекла.

нагревательные эелементы УНИ-6L и УНИ-6R размером 160х95 мм;
провод взял сечением 1,5 мм, 9 метров.

Порядок действий

1. Отсоедините зеркало от двери, как описано выше, также используя вышеприведенную схему.

2. Снимите обшивку двери, как описано выше.

3. Проденьте провод внутрь двери, чтобы вывести его в гофру, а потом в салон.

4. Чтобы просунуть провод через разъем, можно разсверлить 2 незадействованных контакта в колодке двери.

5. В пороге водительской двери найдите жгут проводов и в нем выбирите самый толстый провод белого цвета, это и есть провод обогрева заднего стекла. Для соединения можно использовать специальный клемник на зажимах.

6. Непосредственно для обогрева необходимо разобрать зеркало, как описано выше.

7. Затем, необходимо, аккуратно отделить стекло от пластика. Если не получается просто механически, можно использовать электрофен технический для разогрева скотча. После этого, стекло снимется легко.

8. Приклейте нагревательный элемент на зеркало. Нужно клеить таким образом, чтобы контактные дорожки не выходили за края. Если торчит прозрачная пленка, нужно обрезать её ножом.

9. Используя двухсторонний скотч, склеиваем крепление и зеркало с подогревом.

Сегодня случилась неприятность с машинкой.
Надо было утром выехать. На улице дубак, градусов 18 в минусе было днем. Но машина с пол-пинка завелась, что порадовало конечно. Но беда подкралась с другой стороны…
Вообщем, завел, взял щеточку и начал чистить от снега. Когда был уже рядом с боковым зеркалом заднего вида, смотрю — подогрев зеркал не включен. Открыл дверь и, не садясь в машину, решил включить его. Взялся за ручку, начал поворачивать… а она раз! и отломилась :((( Видимо, из-за сильного мороза пластик стал хрупким…
Могу еще и на себя грешить, конечно… Перчаток не было у меня, руки замерзшие были, и мое движение, возможно, было излишне резким, хотя мне так не показалось…
А машина со мной меньше месяца, обидно блин :(((

Вообщем, машина на гарантии, конечно… Но небось случай не гарантийным признают, хотя я в интернете поискал уже информацию, у многих такая же проблема была. Один парень даже писал, что регулятор этот при нем сам дилер сломал, когда машину в салоне на выдаче проверяли :)))

Завтра буду звонить в салон… может сжалятся, заменят бесплатно, машина то новая совсем, а случай мой далеко не единичный, хотя надежд мало… Читал, что нужная запчасть стоит 1600-2700 деревянных… Печаль.

Сам джойстик уже вряд ли пригодится… крепление осталось внутри. Кстати, крепление это жутко хлипкое. Просто пластик толщиной миллиметра 3 максимум. Я когда еще в первый день его (джойстик) покрутил, у меня уже тогда опасения были, что долго он не протянет…

Читайте также: