Ремонт дворников киа спектра

Обновлено: 02.07.2024

Мне приятель сказал и без дворников на спектра много чего поломалось Ж)) Здравствуйте! Можно узнать в каком вы автосервисе работаете? Вы ведь в Якутске?

Приветствую Вас Василий!! Меня зовут Мухтар, я Вам пишу из Казахстана из города Караганды. У меня такая проблема купил УАЗик 417 волговский двигатель сделал кап ремонт. После чего начали заводить стартер не крудит с ручки то же, тянули на буксир двигатель не крутиться. Что делать? может быть что вкладыши не те? двигатель с маховика эли как крутиться.

Периодические проблемы с дворниками начинают напрягать… Так ты что,подвесной подшипник забыл поменять? как его снять,ни чего не показано,Снял привод,поменял втулку и опять поставил. Хотя сам говорил,что подвесной подшипник накрылся.

Здаров Толян! В вашем случае 4 передача невключалась? Или просто вылазил чек, по датчику детонации? Или были еще какие-то проблемы с двс? Вспомни если не трудно!?

Буду ждатьпроверку на стенде. Очень ждал эти проверки релюше Желательно также наглядно показать проверки реле регуляторов с иномарок. там на релюшках тоже кучя выводов,ти хорошо бы знать что куда, к чему подключять для проверки.

спасибо за видео! а вот можно ли поднимать сразу за четыре штатных места днища? например самодельный подъёмник, но именно в квадратные отверстия в форме трубы. ну, конечно же, если они не гнилые.

У соседа по гаражу на Киа с дворниками до сих пор все без особых проблем Ж)) Вчера купил новые наушники,в конце озвучка начала маросить думал всё . )вуф пронесло)

Здравствуйте, спасибо за видео, очень помогает. Есть проблема, У меня Прадо 120 на пневме, машина стала жёстче(незаметны переключения режимов), диагности показала ошибку клапана в правом амортизаторе. Подскажите пожалуйста, нужно менять амортизатор, либо это,где-то оборвана цепь или актуатор гонит, визуально амортизатор в отличном состоянии, без подтеков и стуков!? Мне приятель сказал с дворниками на kia пока все в ажуре ;)

дружище привет..подскажи если перетянуть этим материалом батоны на общивах дверей..там поролон только надо подложить 3мм и плавно на края выйти на пластик? прокатит такое. машина крузак 80ка.. батоны типа в шахе) родной винил на вид около 0,5мм,местами от времени треснул. По дворникам все обговорили >)

Проще промыть демиксидом и движка еще побегает :) Хотелось бы, чтобы подробнее по дворникам на spectra посоветовал бы.

Здраствуйте. У меня такая проблема. Ваз 21122 1.5 8 кл. На холодную троит сильно, воняет бензином. Прогреется примерно до 30 гр все нормально становитя. Иногда вобще не заводится, свечи заливает бензином. (1,3,4) все датчики менял кроме дмрв. Мне кажется еще даже на прогретом двиг расход бензина много. Подскпжите пож кто знает причину. Может кто сталкивался?

Женя, продолжай в том же духе. Очень понятно, доступным языком. Для начинающих автоспортсменов и владельцев корчей очень полезная информация.

Доброго дня! У нас Тиида механика и стоит центральная консоль с подстаканниками и без подлокотника.Хочу поставить другую консоль с подлокотником с разбора,подойдет или нет? Крепеж вроде стандартный.

Очень удобно достал лампочку. Я недавно спереди доставал габарит, пришлось весь блок откручивать) Желательно в деталях объяснил бы по дворникам ,

Добраться до трапеции и увидеть моторчик, два разных бизнеспроцесса
1. Для того чтобы увидеть моторчик надо открыть капот, справа, ближе всего будет аккумулятор, если перевести взгляд немного вдаль то увидишь черный цилиндр прикрученный к переборке (условно разделяющую слон автомобиля и подкапотное пространство) Так вот, это и есть редуктор, прикрученый на трех болтах, болты откручивать мешает находящаяся левее черная коробка с предохранителями. 2.

Трапеция KIA: один из закисших шарниров.

Чтобы добраться до трапеции нужно, как отмечено выше, открутить пластиковые решеточки из которых торчат валы дворников, предварительно сняв дворники. Винтики пластиковых решеточек прячутся под пластмассовыми крожочками - поддеваешь аккуратно ножиком кружочек и под кружочком винтик!

Пластинки снимаются при прикрытом капоте с открытым капотом у меня не получилось =) Будешь менять трапецию не вздумай откручивать нахлобучку от редуктора (гайко на 12), ибо потом задолбаешься дворники выставлять. Нахлобучка передает от редуктора вращательное движение на трапецию, трапеция закреплена на нахлобучке при помощи шарнира - он отщелкивается, при помоши отвертки, там на тарпеции типа шарик, а на нахлобучке ответная часть типа такой пластиковой сферы.

А тебе все это зачем? 12 декабря в ЕвроАвто стартовали курсы повышения квалификации администраторов СТО. - За несколько дней наши специалисты прошли программу, в.

Несколько месяцев из-за городских ремонтных работ в Петербурге был перекрыт проезд под ЖД мостом на улице Салова от улицы Самойловой и часть улиц. В Петербурге перекрыли проезд под ЖД мостом на улице Салова от улицы Самойловой и часть улицы Салова от Софийской.

На данных участках городские дорожн. Совсем недавно мы провели колоссальную и очень трепетную работу разобрали саму Теслу! Разбирали, конечно, с особым энтузиазмом: все. В минувшую пятницу в компании ЕвроАвто закончился курс обучения продавцов автозапчастей. Этот впуск стал уже одиннадцатым по счету. В течени.

Немалое количество владельцев не слишком новых автомобилей сталкивались с ситуацией, когда щетки очистителя лобового стекла резко начинают функционировать намного медленнее, после чего могут и вовсе остановиться.

Нередко это может случиться и на половине хода, в средней части стекла. Вина в это лежит не на дешевом предохранителе, а на трапеции.

Простое объяснение. Трапеция дворников представляет собой именно тот механизм, благодаря которому, вращательное движение моторчика преобразуется в поступательное движение щеток. Поначалу может показаться, что в ней нет ничего сложного: некоторое количество тяг, соединений шарнирного типа и втулок. В этом свете является еще более непонятным тот факт, что именно там может быть подвергнуто поломке. Причиной этого становится засорение грязью и проявление признаков коррозии, в результате чего снижается скорость их движения, а потом они и вовсе останавливаются.

Вторым вариантом развития событий может стать выход из строя, а именно, перегорание моторчика. Но лучше не дожидаться подобного развития событий, а заниматься ремонтными работами. При обращении в сервис, за такую работу могут попросить различные деньги, в пределах от 500 до 1000 рублей. Не слишком много, но немало людей захочет разобраться в причинах неисправности самостоятельно. В самой работе имеется немаловажный положительный момент - для ее выполнения не потребуется сложных технических приспособлений, вполне достаточно будет отвертки, набора ключей, графитовой смазки и WD-40. Устройство практически всех трапеций одинаковое, и проблемы у них появляются в одном и том же месте.

Крепления и гибкость пальцев. Первое, что необходимо сделать - это отсоединить поводки дворников. Ничего сложного в этом нет, достаточно снять защитные колпачки, открутить гайки и стащить их с собственной оси. Следующим этапом будет демонтаж жабо из пластика. Чаще всего оно состоит из двух частей - верхней и нижней. Крепление верхней половины производится обыкновенными защелками, без проблем сдвигаемыми отверткой. Самое главное - крепко удерживать их пальцами, чтобы они в последний момент куда-либо не улетели, например, в моторный отсек. Успешно снятые защелки необходимо сложить вместе с поводками дворников, гайками и шайбами от них, после чего вытащить резинку уплотнения и снять нижнюю часть жабо. Все это также не представляет труда. Здесь трапеция уже хорошо видна, поэтому многие предпочитают остановиться на этом этапе и снять ее. Для большего удобства можно открутить еще два болта для снятия нижней части жабо, после чего доступ будет намного комфортнее.

Сама же трапеция закреплена на трех болтах, открутив которые, можно осторожно вынимать саму трапецию. Осторожность требуется, так как к ней подведены провода, которые желательно сохранить целыми. Оптимальным вариантом будет снятие клеммы, что будет доступно при небольшом вытаскивании трапеции. Но самую сложную часть еще предстоит выполнить.

Сила и немного умения. Большая часть разновидностей шарнирных соединений выполняются из полиформальдегида, представляющего собой достаточно прочный материал с большим коэффициентом трения. В автомобилях он применяется при производстве соединений с минимальной силой трения и необходимостью высокой износостойкости. Вторым его преимущество является устойчивость к коррозии. Разборка шарниров не несет особой практической пользы, а делать это ради интереса бессмысленно. Если же все-таки разборка была выполнена, не лишним будет вычистить оттуда имеющуюся грязь. Закисание трапеции главным образом происходит во втулках с осями поводков. Здесь поможет молоток, WD-40. Если все получилось, ось нужно хорошо смазать.

Итог. При выполнении разборки данной детали стоит дозировать применяемую силу, так как сама площадка для установки мотора выполнена из сплава высокой степени хрупкости, который может не выдержать сильных ударов молотком. Решением станет приобретение новой трапеции, выбор которой зависит уже от возможностей автовладельца.