Ремонт ограничителя двери киа спортейдж 4

Обновлено: 07.07.2024

по максимуму: включает капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо, а так же колесных арок снаружи - за доплату.

Шумоизоляция Kia Sportage 4. С течением времени и сменой поколений автомобили становятся технологичнее, легче, красивее, но не всегда комфортнее и тише. Все дело в том, что тишину автомобиля в заводских условиях можно определить мягкостью сайлент-блоков подвески, толщиной силового металла, а так же разнообразных демпферов. Невозможно в конвеерных заводских условиях сделать полную вибро-шумоизоляцию автомобиля, ведь, иначе стоимость автомобиля неизбежно перешагнет за премиум сегмент из-за высокого содержания человеческой рабочей силы. Для того, чтобы сделать автомобиль тише и комфортнее, необходимо запастись шумо-виброизоляционными материалами (лучше дорогими, как это делаем мы), и обработать кузов. И очень желательно сделать это самыми качественными и эффективными продуктами на момент работы, чтобы не кусать потом локти. Спеццентр Авто-Локер имеет узкую специализацию по шумоизоляции автомобильных салонов с 2007 года и является флагманский партнером производителя шумопоглощающих материалов Comfort mat в Москве. Нам доступны некоторые эксклюзивные материалы, которые производятся только для наших нужд на отдельном конвеере, и могут быть установлены только в автомобили наших клиентов.

Новенький Sportage четвертого поколения, записанный к нам на шумоизоляцию прибыл вовремя. Еще за 1 час до приезда автомобиля мы нарезали все материалы по нашим фирменным лекалам и разместили их в нашу специальную печку прогреваться до температуры 50-55 градусов. К тому моменту, когда салон автомобиля будет разобран, материал уже будет равномерно прогрет по всей толщине и готов к монтажу на кузов. Владелец автомобиля при этом находится рядом с нами в уютном персональном диванчике прямо напротив автомобиля и наблюдает за нашей работой, которая продлится всего 9-11 часов. Но, давайте обо всем по порядку.

Шумоизоляция капота Sportage 4 производится по технологии виброизоляции металла капота (здесь мы используем легкий Comfort mat Dark D3), а так же шумотеплоизоляции штатной обшивки капота вспененной резиной Fusion 3.

Шумоизоляция крыши Sportage 4 начинается с аккуратного демонтажа потолочной обшивки и подготовки металла крыши к монтажу виброизоляции. Мастер работает в чистом комплекте перчаток и наш коллектив гарантирует чистоту исполнение своей работы (отсутствие зацепов и пятен на потолочных деталях).

На металл крыши мы наносим легкий (не более 1500 г. на лист) и весьма эффективный (КМП 0,41) вибродемпфер из премиум линейки Comfort mat Dark D3.

После монтажа вибродемпфирующего слоя мы укладываем на потолок высокоплотный войлочный поглотитель звука Felton. Толщина материала 10 мм. и высокая плотность вместе с влагостойким покрытием надежно будут препятствовать распространению звуковой волны под обшивкой крыши. Ребра-усилители заклеивать ни в коем случае нельзя, ибо гарантированно нарушится вентиляция металла и скрытых полостей.

Шумоизоляция дверей Sportage 4 производится с полной разборкой двери. Для этого необходимо не только снять дверную обшивку, но и сам дверной щит, на котором смонтирован подъемник стекла.

Обрабатываем внешний лист металла двери вибродемпфером топовой линейки Comfort mat Dark D3. Этот материал весьма легок, благодаря современной "воздушной" мастике и при толщине 3 мм. невероятно эффективен.

Легкая мембранная изоляция Comfort mat Integra занимает свое место в качестве второго слоя в двери. Этот материал на 100% влагостоек, именно поэтому его использование в дверях полностью оправданно.

Обшивка двери получает слой шумопоглощающих "пирамидок" Comfort mat Soft Wave 15, которые не только задержат боковой шум, но и обеспечат плотную посадку дверной обшивки без щелей, скрипов и других неприятностей.

Шумоизоляция пола, багажника и арок Kia Sportage 4 начинается сразу после того, когда работы по потолку и дверям завершены. К данному моменту у нас прошло примерно 4,5 часа.

Для того, чтобы сделать работу красиво и качественно, необходимо полностью освободить салон от всего, что мешает. Это сидения, обшивки, центральная консоль, ковры.

Каждый день в нашем боксе ведется работа сразу по нескольким автомобилям (у нас большущая команда), поэтому владельцы автомобилей могут не только пообщаться и обменяться опытом владения своими автомобилями, но и впечатлениями от своих любимых авто.

Поскольку мы еще заранее нарезали всю виброизоляцию, и разместили ее разогреваться в нашу специальную печку до температуры 50 градусов, сам процесс монтажа происходит в течение часа, ведь мастера берут уже готовые и равномерно прогретые по всей толщине листы материала. Пол в салоне и колесные арки мы обработали одним из мощнейших вибродемпферов толщиной 4 мм., который выполнен на новой "воздушной" мастике Comfort mat Ultra Loker и имеет два слоя фольги для максимальной каркасности и способности бороться с тяжелым гулом.

Comfort mat Ultra Loker 4 мм. это эксклюзивный, легкий и мощнейший вибродемпфер, разработанный специально для нужд флагманского установочного центра Авто-Локер, который производится на отдельном конвеере Comfort mat. Материал легок, эффективен, и имеет в своем составе самую передовую формулу мастики, которая позволяет материалу не менять характеристик ни со временем, ни в зависимости от погодных условий за бортом (температура). Промежуточный слой фольги придает невероятную каркасность и способность бороться с гулом на самых вибронагруженных частях салона (такие как пол и арки). Установить Ultra Loker можно только в нашем спеццентре. Все лучшее только для наших клиентов.

Когда процесс виброизоляции закончен, мы приступаем к укладке шумопоглощающего слоя. Им выступает 6-миллиметровая вспененная резина Comfort mat Vision. Эта резина укладывается на пол в салоне с подворотом под торпедо, а так же на задние колесные арки.

Затем мы приступаем к монтажу плотной звукоизоляционной мембраны Comfort mat Блокатор, которая позволяет выжать максимум от слоев, расположенных под ней.

Пол в багажнике обработан двухслойным пирогом Comfort mat БлокШот 7, финальный слой которого (синий) так же состоит из звукоизоляционной мембраны.

Таким образом, мы имеем полное трехслойное покрытие всего пола и колесных арок, причем с финальным слоем из звукоизоляционной мембраны со 100% покрытием. Такая технология по праву может называться самой топовой и мы очень гордимся, что наши клиенты это понимают. Вариантов подешевле и побюджетнее мы принципиально не предлагаем и не будем предлагать никогда.

Обшивка двери багажника обрабатывается шумопоглотителем-антискрипом Comfort mat Soft Wave 15, а сама дверь багажника подвергается вибродемпфированию материалом Comfort mat Dark D3.

Дополнительная услуга: шумоизоляция торпедо и моторного щита в стоимость работ по салону не входит и оплачивается отдельно. В рамках этой работы мы боремся со скрипами торпедо и шумом двигателя. Обрабатываем звукопоглотителями не только саму панель приборов, с полным ее демонтажом, но и подторпедное пространство. Владелец автомобиля на нашем фото отчете как раз захотел эту услугу и мы выполняли ее на данном авто.

После монтажа шумоизоляции на все детали кузова мы приступаем к обратной сборке салона.

После сборки Sportage 4 мы обязательно протираем салон, а так же проверяем работоспособность всей электроники и механизмов. Наш богатый опыт работы ежедневной шумоизоляции автомобилей с 2007 года позволяет гарантировать каждому нашему клиенту безупречное качество работы, а так же сборку салона в соответствии с заводскими стандартами. Мы не оставим после себя следов вмешательства в автомобиль, таких как зазоры, зацепы, пятна или сломанные пистоны. От всего этого вас защищает наша фирменная гарантия Авто-Локер, а так же тысячи отзывов о нас по автомобильным клубам страны.

Шумоизоляция Kia Sportage 4 по максимальной фирменной программе Авто-Локер позволила существенно снизить шум в автомобиле на средних и высоких скоростях. Наша работа продлилась чуть более 10 часов, за которые наша команда в присутствии владельца смонтировала в автомобиль 54 килограмма самых актуальных и эффективных шумопоглощающих материалов на момент проведения работ, которые позволяют наслаждаться комфортом в салоне и не повышать голос в беседе с ростом скорости. Еще одним тихим и комфортным автомобилем стало больше. Надеемся, наш фото отчет помог вам определиться с выбором организации, которой стоит доверить своего железного коня!

dg888

Писал ранее: задние поменял на тигговские. Передние от тигго не подходят (другой формы).
На маздовском форуме прочитал как колхозят вазовские ограничители (вернее сухари от них). Купил от ваз2110 - 100 р., разобрал.
Там серьезный 4 мм пруток на сухаре и резиновые клинья, но чуть длиннее. Наждак помог. В корпус тойотовского ограничителя ставим вазовские обточенные сухари и резиновые клинья подрезаем ножом.
Сухари поставил, клинья поставил, все зажал в тисках,. загнул края у корпуса ограничителя и поставил на авто.
Варить и паять ни чего не надо при установке на дверь там все обжимается как надо. Работы на 15-20 мин.

рив

Перейти к альбомам пользователя

Активный пользователь

pimpos

У меня еще и стерты сами поводки пластиковые, или как они называются, сами язычки в которых углубления, ранее писал что хотел купить с разборки ограничители с пятой двери, но они оказываются не только усилены в самом механизме, но еще и больше по размеру.

Так вот что я решил попробовать - купи ограничители с Kia Sportage III
Думаю ежели колхозить так на что то по красивее и попроще в установке, на фото видно что механизм намного лучше продуман в отличии от рафика, там такой же шарнирный механизм как у нас на пятой двери. И цена вопроса какова . гляньте по номерам (я брал в Автодоке).

Пока еще не устанавливал, вчера забрал.

793903U000 передний ПРАВЫЙ
793803U000 передний ЛЕВЫЙ
794803W000 задний ЛЕВЫЙ
794903W000 задний ЛЕВЫЙ

Расстояние между болтами: 5,5 см (передние и задние)

IMG_0463.JPG ( 590,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1080
IMG_0465.JPG ( 476,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 945
IMG_0466.JPG ( 369,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 857
IMG_0467.JPG ( 391,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 819

Гарантия 3 года
Специально подобранный и испытанный состав материалов фиксаторов
В разы дешевле новых ограничителей
Долговечнее оригинальных ограничителей
Дешевле и лучше бу ограничителей
Собственное производство в Краснодаре

Материал фиксаторов автомобильных дверей

Устройство ограничителей автомобильных дверей

При открывании-закрывании дверей фиксаторы перемещаются по штоку. В штоке есть углубления, попадая в которые, фиксаторы стопорят дверь. Со временем фиксаторы стираются, но остальные части ограничителя работают, как новые. Так зачем покупать новый ограничитель, который стоит в несколько раз дороже и служит меньший срок, если можно заменить фиксаторы в старом?

В видео инструкции приведен пример как легко, быстро и без специальных знаний установить ремкомплекты ограничителей дверей на Ваш автомобиль. Восстановить фиксацию дверей без покупки дорогостоящих запасных частей может произвести любой автовладелец собственными силами.

Продажа ограничителя двери на КИА Спортейдж G4KD. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Кузовные детали KIA Sportage G4KD с авторазборов и магазинов.

Предложения о продаже ограничителя двери на КИА Спортейдж G4KD с авторазборов и автомагазинов: 37 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка ограничителя двери на KIA Sportage G4KD с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

Название: Ограничитель двери передний Kia Sportаge IV QL, с 2015- б/у (без дефектов). Оригинальный номер /OEM/ .

KM) 2004-2010г, Ограничитель двери для Kia Sportage 2 (JE, KM) 2004-2010г Задний левый., Sportage 2 JE

Читайте также: