Ремонт ремня безопасности peugeot

Обновлено: 04.07.2024

И так, была такая проблема при восстановлении моего авто после аварии: сработал пиропатрон в ремне безопасности (что, кстати, здорово помогло при аварии) — после чего его заклинило.

Снятие ремня безопасности

Все. Осталось только провести сборку в обратном порядке.

Помните, что пространственное положение механизма ремня безопасности влияет на его работу! Поэтому, при установке его на место проконтролируйте правильность работы.

Видеообзор по ремонту ремня безопасности после срабатывания

Подобрал для вас несколько видео по теме, что бы можно было визуально понять что к чему.

Попал в аварию на своем Пежо-307, удар был вроде не очень сильный но тем не менее сработали пиропатроны в ремнях, подушки не сработали. Соотвественно теперь горит лампа airbag на панели, комп пишет что airbag fault. Диагностика дает - разомкнуты контуры пиропатронов - т.е. фактически необходимо менять пиропатроны. Сами ремни в принципе работают, но пассажирский ремень заедает при вытягивании.
Теперь вопросы - возможно ли поменять только пиропатроны не меняя сами ремни (что-то не охота отдавать за ремни 12 т.р.)? Если да - то где их можно найти?
И второй вопрос - мне говорят, что возможно будет необходима замена самого блока управления ремнями-подушками (хотя по компу на нем ошибок нет) - это так?

С точки зрения безопасности. ремни надо менять, так как при аварии могли быть микроразрывы и т.д. и т.п.
Детское кресло, например, не стоит покупать Б/У, так как нет уверенности, что оно не было в авариях и нет микротрещин конструкции.
Про ремни - читал очень давно, ссылку не дам.

по ремням на 307 блок пиропотрона и ремня един, на 406 натяжка идет не ремня а самого замка, поэтому меняется пиропатрон с замком отдельно. После аварии сработавшие ремни меняются обязательно, так же меняется блок управления подушек, или перепроршивается если найдете умельца, в оригинале он одноразовый

я бы скорее о профессионализме тех, кто менять будет задумался, нежели о стоимости ремней.
12тр не так уж и много за жизнь:)

с точностью 100% тут наврядли кто то скажет по мануалу и ремни там в момент удара характеристики теряют и в блок может записываться инфа о сработке патронов, которую просто не сотрешь в виду его , блока, одноразовости.

вариантом может быть море - только в этом вопросе яб придерживался рекомендаций того,кто эту машину сделал, а не мнения конфы:)

Главное назначение ремней безопасности – это защита всех находящихся в движущемся транспортном средстве людей от травм, которые могут возникнуть при дорожно-транспортном происшествии.

Почему блокируются ремни

Зачастую это происходит после ДТП. Несомненно, они срабатывают и возможно спасают вас не только от травм, но и сохраняют жизнь, ну а сами приходят в негодность – точнее, блокируются. Соответственно, человек не сможет отсоединить ремешок. Итак, что делать, если ремень безопасности не вытягивается? Именно об этом мы поговорим в этой статье, а также расскажем, как его разблокировать и отремонтировать своими руками.

Можно ли восстановить ремни безопасности после ДТП

Практически все автовладельцы после попадания в дорожно-транспортное происшествие сталкиваются с проблемой разблокировки ремней безопасности. Отметим, что заклинить устройство может и при резком торможении (восприняв это как ДТП). В некоторых авто после заклинивания ремней безопасности нет никакого другого выхода, кроме того, чтобы обрезать ремень и освободиться (то есть они не подлежат ремонту, а только замене). Но это крайне редкие случаи. В большинстве транспортных средств подобные изделия подлежат ремонту, соответственно – восстановлению. Отметим, что при столкновении с иными ТЗ, как правило, выстреливают сразу два пиропатрона (то есть блокируются ремни, как водителя, так и пассажира). Если во время ДТП в авто вы были одни и ваш ремень заклинило, рекомендуем проверить ещё и ремешок, который должен защищать вашего пассажира на переднем сиденье.

Другие причины выхода из строя ремней безопасности

Кроме ДТП, блокировка может произойти по следующим причинам:

ремень не втягивается обратно из-за износа роликового устройства или слишком низкой температуры;
из-за естественного износа изделий;
заклинил во время попытки его застегнуть или после его отсоединения;
вышел из строя замок катушки.

Как разблокировать

Естественно, если ремень заклинил, лучше всего обратиться к профессионалам. Но, если у вас недостаточно средств, но есть много свободного времени, а также, если вы желаете научиться чему-то новому, можете выполнить эту операцию самостоятельно. Существует несколько вариантов, которыми мы с вами сейчас поделимся.

Пиропатрон со втулкой

Изначально необходимо снять весь механизм ремней безопасности. В большинстве случаев это не вызывает проблем. Хотя в определённых авто для демонтажа данного устройства придётся снять передние колеса.
Теперь ищем доступ к пиропатрону (именно он блокирует всю систему).
Имея механизм в руках, ищите пружинку. Аккуратно отвинтите все болты, чтобы её достать (иногда может вылететь).
Далее снимите ремень и не скручивая его – отложите в сторону.
После вы увидите оболочку пиропатрона, которую нужно снять с ремня (воспользуйтесь для этой цели ключом-звездочкой).
Следующий этап: нужно снять крышку устройства (может фиксироваться не только болтами, но и герметиком). Рекомендуем в таком случае воспользоваться канцелярским ножом.
Перед вами будет капроновая втулка с шестью медными обрезками (именно они блокируют ремень).
Эти кусочки нужно удалить. При этом втулку не трогайте.
Установите пиропатрон на место и закрутите это устройство в корпус механизма. Важно, перед установкой на место подкрутите ремень своими руками – нескольких кругов будет достаточно. Для чего это делать? После подобных манипуляций пружина немного ослабнет.
Установите пружину на её место и зафиксируйте.
Работа завершена. Если же ремешок и дальше не работает, его придётся заменить.

Зубчатая рейка

Используя рубчатую рейку, можно будет разблокировать ремни, если они заклинили после дорожно-транспортного происшествия.

Демонтируйте механизм, после чего разберите натяжное устройство.
Разберите пиропатрон.
Дальше вы увидите зубчатую рейку (они уже сломана, удалите её и замените новой).
Следующие ваши действия: после демонтажа шестерёнки, вы заметите много мусора и грязи – их нужно удалить.
Осуществите сборку в обратном демонтажу порядке.

Как поменять ремешок

В том случае, если ремонт не привёл к желаемым результатам, ремень безопасности всё же придётся заменить. А как это сделать своими руками, читайте ниже.

Есть несколько вариантов, как восстановить работоспособность этого устройства – от полной замены до проведения частичного ремонта, заключающегося в установке нового пиропатрона.

Определение необходимости замены. Срабатывание преднатяжителя ремня безопасности происходит не только при попадании в ДТП. Случается, что управляющий блок отдает команду на активацию для втягивающего механизма при выполнении резкого торможения или наезде машины на препятствие. Приведение в действие ремней на водительском и переднем пассажирском сиденье чаще всего осуществляется одновременно, причем в последнем необязательно должен кто-то находиться. Избирательное срабатывание возможно только в автомобилях, кресла которых оборудованы датчиками весовой нагрузки.

Выяснить, на каких ремнях произошло срабатывание пиропатрона, можно по двум признакам. Первый – у ремня невозможно отрегулировать длину и втянуть его в приемное устройство. Второй – при выполнении частичной разборки обнаруживаются стальные шарики, оказывающиеся там только после срабатывания пиропатрона. Для их обнаружения и извлечения необходимо снять обшивку из пластика и боковую крышку натяжителя ремня.

Внимание! НЕЛЬЗЯ проверять исправность пиропатрона при помощи мультиметра, поскольку это чревато активацией и небезопасно для проверяющего, благодаря току из общей цепи. Для этой цели существуют специальные низковольтные сканеры.

Порядок проведения работ. Для замены использованного пиропатрона необходимо выполнить следующие действия:
· Снятие боковой крышки натяжителя и удаление из него застрявших шариков;
· Освободить и вынуть трубку со сработавшим пиропатроном;
· Развальцевать место закрепления патрона в торце трубки;
· Высверлить отверстие и постараться вынуть устройство целиком, либо разделить на составные части и вынуть в несколько этапов;
· Установить и завальцевать новый пиропатрон;
· С противоположного конца трубки поочередно вставить шарики, которые удалось собрать. Это потребует некоторых усилий, поскольку они будут смещаться в начальное положение выталкивающим поршнем;
· Вставив в отверстие специальный фиксатор, закрепить последний удлиненный шар;
· По завершению сборки установить узел на место.

Затраты на ремонт. Чаще всего на проведение ремонтных работ автовладельцы вынуждены пойти из соображений экономии при самостоятельном выполнении. Примерная стоимость будет следующей:
· Новый втягивающий механизм с катушкой и преднатяжителем – от 6 до 12 тысяч рублей;
· Собранный пиропатрон с шариковым механизмом – 2-4 тысячи рублей;
· Пиропатрон – от 70 до 1300 рублей, в зависимости от конструкции.

Самостоятельное выполнение таких работ доступно далеко не каждому автовладельцу. Для этого требуется аккуратность и умение обращаться со слесарными инструментами.

Всем привет) столкнулся с такой проблемой как периодически заклинивающий ремень безопасности с водительской стороны.
Сначала подумал что машина стоит под дурацким углом (такое бывает в машинах когда они стоят криво) но нееет! Что то было внутри катушки)

Для этого надо снять три защелки (эта первая) принцип как у пистонов обшивки крыльев, внутри палочка.

Собственно под крышкой то что нам надо (злой и коварный шарик с механизмом, видать износился пластик((

можно было бы поставить катушку с задних рядов но… Во первых: на ней нет пиропатрона (а это ошибка airbag), а во вторых (она тупо не подходи тк другая)) видно на фото

Все собираем, ставим назад) и наслаждаемся "БЕЗОПАСНОСТЬЮ"

January 9, 2016 at 12:18PM Tags: катушка ремня безопасности пежо peugeot замена ремонт разбираем собираем

Читайте также: