Ремонт руля шкода октавия а5

Обновлено: 08.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Skoda Octavia A5 , ремонт рулевого управления Skoda Octavia A5 , моменты затяжки Skoda Octavia A5 , рулевое управление Skoda Scout , ремонт рулевого управления Skoda Scout , моменты затяжки Skoda Scout , рулевое управление Skoda Combi II , ремонт рулевого управления Skoda Combi II , моменты затяжки Skoda Combi II

1. Рулевая колонка

Поперечная балка модуля рабочего места водителя
Держатель
Винт крепления
Вал рулевого колеса
Поручень
Винт крепления
Винт
Винт
Частотный упор
Винт
Винт

Внимание:
- Не допустимо прoвoдить cвaрoчныe и прaвильныe рaбoты нa нecущиx и нaпрaвляющиx дeтaляx пoдвecки.
- Уделять внимание обращению с валом рулевого колеса и его транспортировке.
- Caмoкoнтрящиecя гaйки нeoбxoдимo вcегда зaмeнить.
- Покрытые корррозией бoлты или жe гaйки нeoбxoдимo вceгдa зaмeнить.

Снятие и установка рулевой колонки

Снятие

Внимание:
Перед тем как начать работы на электрооборудовании автомобиля и по удалению рулевого колеса, необходимо выполнить следующие условия:
- Отсоединить провод, соединяющий полюсный вывод аккумуляторной батареи с "массой" (корпусом) автомобиля
- Колеса должны быть установлены для движения по прямой.
В случае несоблюдения этих указаний возможно появление неисправности в системе подушек безопасности (“Аirbag“).

1. Выставить колеса для движения по прямой.

2. Нажать ручку под колонкой рулевого управления по направлению вниз.

3. Прижав вал рулевого колеса по направлению вниз, притянуть его.

4. Нажать ручку под колонкой рулевого управления по направлению вверх.

5. Снять рулeвoe кoлeco.

6. Снять панель выключателя на колонке рулевого управления.

7. Извлечь перчаточный ящик на стороне водителя.

8. Снять панель приборов.

9. Извлечь выключатель на колонке рулевого управления.

10. Удалить с вала рулевого управления провод для замыкания на массу (1).

11. Извлечь из прижимных зажимов жгут проводов (2).

12. Отвернуть стопорные гайки, указанные на рисунке, удалить обшивку в пространстве для ног.

13. Отвернуть винт (1), отсоединить вал рулевой колонки с крестовиной (2) от картера рулевого механизма.

14. Отвернуть сначала крепежный винт, указан стрелкой, крепежного кронштейна и затем отвернуть винты (1).

15. Извлечь вал рулевого управления осторожно по направлению вверх.

Установка

1. Подвесить вал рулевого управления на монтажное приспособление на опорном кронштейне.

2. Выровнять вал рулевого управления по опорному кронштейну и установить.

Примечание:
- При этом цапфы (стрелки А) опорного кронштейна и отверстия (стрелки В) вала рулевого управления должны взаимно соответствовать и должны устанавливаться друг в друга.
- Только таким образом гарантируется правильное положение для сборки вала рулевого колеса по отношению к опорному кронштейну.

3. Затянуть винты (1) вала рулевого колеса.

4. Затянуть крепежный винт, указанный стрелкой, держателя фиксатора.

5. Установить карданный шарнир с крестовиной (2) на шестерню рулевого механизма и затянуть винт (1).

6. Зажать жгут проводов (2) при помощи прижимных зажимов на вал рулевого колеса.

7. Прикрутить провод для замыкания на массу (1) к валу рулевого колеса.

8. Установить рулевое колесо и подушку безопасности.

9. Установить выключатель на колонке рулевого управления.

10. Установить панель приборов.

11. Установить панель выключателя на колонке рулевого управления.

12. Установить перчаточный ящик на стороне водителя.

13. При помощи диагностического прибора (VAS 5051 A) осуществить установку датчика угла поворота рулевого колеса в исходное положение.

Снятие и установка опорного кронштейна с частотным упором

Снятие

1. Извлечь вал рулевого колеса.

2. Удалить перегородку водонепроницаемого кожуха.

3. Отвернуть в водонепроницаемом кожухе винт, показан стрелкой.

4. Отвернуть и извлечь винты под кронштейном, как показано на рисунке.

5. Отвернуть и извлечь из кронштейна винты, при помощи которых он прикреплен к кузову.

6. Удалить опорный кронштейн с частотным упором с кузова.

Установка

1. Установить опорный кронштейн. Вставить все 4 винта и затем затянуть с приложением требуемого момента затяжки.

2. Закрепить частотный упор на кузове, для чего следует затянуть винт крепления.

3. Затянуть с приложением требуемого момента затяжки крепежный винт опорного кронштейна и частотного упора.

Произвести диагностику рулевой тяги довольно просто, лучше это выполнять в двоем с помощником. Для этого требуется вывернуть руль в любую сторону и проверить люфт путем дерганья руля. Для замены тяг рекомендуется воспользоваться специальным инструментом, который можно приобрести в автомагазине.

Процесс замены начинается с поддомкрачивания автомобиля, далее требуется открутить гайку крепящую наконечник. Дале снимается пыльник с тяги и сама рулевая тяга.

После проведения замены рулевой тяги следует сразу же произвести развал схождения и выбрать для этого ближайший автосервис.

Чтобы не ошибиться в выполнении последовательности действий при работе и подробно разобрать моменты, которые не понятны, рекомендуется предварительно изучить представленное видео.

Покажем вам простую инструкцию как снять руль (рулевое колесо) в автомобиле Skoda Octavia (Шкода Октавия). Снятие может производится для того, чтобы обтянуть руль кожей, одеть чехол. Прежде чем приступать к снятию руля, не забудьте снять клеммы с АКБ. Вставьте ключ в замок зажигания, чтобы при прокрутке руль не блокировался. Затем приступаем к снятию подушки безопасности, делается это при помощи плоской отвёртки, с задней стороны есть специальное углубление, на которое нужно надавать отвёрткой. Подушку после этого можно вытаскивать при помощи рук, предварительно отщёлкнув штекер с проводами. Далее нам понадобится сплайн S2M12:

Открутив крепления можно снимать руль.

Видео как снять руль в Шкода Октавия:

Резервное видео как снять рулевое колесо в Skoda Octavia:

У сына и без руля на skoda полно чем заняться можно. Не работают огни заднего хода, не могу найти дтчик заднего хода, альфа 147 2002 года можно подробней, уже всю коробку со всех сторон облез, 'первый опыт'

Черт, аж душа радуется что есть ещё альфы в таком состоянии, могу только представить как приятно было с ней работать)

Я чето не могу откуда у тебя такие понятия про авто с задним и передним приводом? Вроде и авто есть свое.

А я так и не добрался до руля ) . приходит правому рулю. Одни табуретки с моторами от бензопилы. Я конечно . знает, за пол-лимона ты говоришь 'бюджетный', за . 0,66.

С нашим нищающим населением, кто это всё покупает, или будет покупать? непонятно. менты,чиновники их жены,любовницы,д ети. а хотяаа, их ведь миллионы, их миллионы силовиков,чиновн иков и их родни.Ну ещё немного бизнесменов(которые у чинуш на подрядах) и их родни,

Доброго времени суток.Хотелось бы увидеть конечный результат.За ранее вам благодарен.Видио на 5, краткость сестра таланта.

Читайте также: