Сцепление фиат альбеа
Обновлено: 05.07.2024
Чтобы сцепление работало долго и плавно, не держите постоянно ногу на педали сцепления. Эта вредная привычка часто приобретается во время обучения вождению в автошколах из-за страха не успеть выключить сцепление при остановке автомобиля. Помимо быстрой утомляемости ноги, которая все время находится над педалью, сцепление хоть и немного, но выжато, а ведомый диск при этом проскальзывает и изнашивается. Кроме того, хотя выжимной подшипник предназначен для работы в режиме постоянного вращения, он подвергается большей нагрузке при даже легком нажатии на педаль и его ресурс снижается. По этой же причине мы не рекомендуем долго держать сцепление выключенным (например, в пробках). Если вам не нужно начинать сразу, лучше перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустить педаль.
Пробуксовку сцепления можно определить по тахометру в комбинации приборов. Если во время движения при сильном нажатии на педаль акселератора скорость резко увеличивается, затем немного снижается и автомобиль начинает разгоняться, сцепление автомобиля требует ремонта.
ОЕМ коды запасных частей сцепления.
71752234 - комплект сцепления;
55196191 - рабочий цилиндр сцепления;
55196183 - насос сцепления;
55220302 - муфта выжимной (выжимной).
Аналоги:
55199958 - Сцепление Valeo в сборе
55189057 - Диск сцепления Valeo
129941 - муфта выжимная (выжимная) НК
Комплект сцепления Fiat Albea
W07200H - Крафттех;
XVL-826710 –Valeo (Франция);
000 844401-SACHS (Германия);
3000 951 348 - SACHS (Германия);
620 3171 00 - Лук (Германия);
QKT2922AF - Quinton Hazell (Германия).
Полезные советы автовладельцев, накопленные за годы эксплуатации автомобиля FIAT Albea.
Вы слышите скрип (пердение) и щелчки в моторном отсеке и кабине при нажатии на педаль сцепления? Трясти машину, когда уходишь?
Лекарственное. Необходимо смазать графитовой смазкой между лапкой сцепления и штоком цилиндра сцепления. Все находится под аккумуляторной площадкой на картере коробки передач.
А также смазывает трущиеся поверхности педального узла.
Как заменить сцепление на Фиат Альбеа. Инструкция и фото
При первых признаках смерти необходимо заменить сцепление. Фоторепортаж альбейвода станет отличным помощником в этом деле.
Новый комплект сцепления W07200H - Krafttech:
После снятия переменной передачи (коробки передач) мы увидели это изображение. Нажимные лапки корзины сцепления пробиты выжимным подшипником. Сам процесс снятия МКПП очень хорошо и понятно описан в книге по эксплуатации FIAT Albea от Terza Roma.
В комплект входит новая пусковая площадка.
Сравнение старого и нового упорного подшипника, а также корзины с диском сцепления.
Далее собираем все в обратном порядке. Для центрирования диска сцепления требуется шпиндель. В большинстве случаев это передняя часть первичного вала или направляющая, выточенная из специальной планки (см. Фото).
При сборке сцепления главное не упустить очень важную деталь, необходимо смазать смазкой точки, указанные стрелками, и вы очень удивитесь, насколько оно стало мягким. Вам это будет казаться воздушным.
Замена рабочей жидкости в гидроприводе сцепления.
Вам понадобятся: отвертка с плоским жалом, гаечный ключ на 13, тормозная жидкость, прозрачная емкость, резиновый шланг ø 6 мм.
Вам необходимо сделать следующее:
1. Снимите аккумулятор.
2. Снимите барабанную подушку. Крепится 2 винтами (поз. 13).
Прежде чем снимать платформу, осторожно отсоедините зажимы жгутов, идущих к ЭБУ.
Не забываем отсоединять проводку, идущую к бачку с тормозом - проходит через его зажим и так!
3. Для слива отработанного тормоза я использовал бутылку минеральной воды (0,6 л).
Налейте в него немного жидкости и подсоедините шлангом к выпускному штуцеру главного цилиндра сцепления (RCS).
Кстати, труба понадобится чуть большего диаметра, чем для
прокачка тормозов. Я использовал трубу ПВХ ø 6 мм.
4. Качаем старую тормозную жидкость из бачка медицинским шприцем на 20 куб.
5. Залейте свежую тормозную жидкость!
6. RCS имеет кронштейн, которым крепится подходящая трубка. Мы пока не трогаем это, но мы серьезно!
7. Партнер нажимает педаль сцепления 5,6 раза и удерживает ее
8. Аккуратно приподнимите скобу, шланг выходит на определенное расстояние, тормозная жидкость перетекает в баллон.
Не отпускайте педаль для вашего партнера!
Ставим трубку обратно и опускаем кронштейн.
9. Теперь самое интересное: партнер отпускает педаль, НЕ ВОЗВРАЩАЯСЬ!
Нам не страшно, как это задумали итальянцы: педаль возвращается под действием давления тормозной жидкости и пружины на коробке RCS!
И мы ее просто нокаутировали!
Таким образом партнер руками возвращает педаль в исходное положение!
Записался в сервис.
Т.к. сервис работает только по рабочим дням (и я соответственно работаю), то процесса замены не видел.
После замены ощутил приятную мягкость педальки =) как я об этом мечтал последние полгода =)
Ну а теперь некоторые уроки, которые я извлек (возможно не правильные — обсудим?) из общения с мастерами, драйвовцами и изучая материалы сайтов и форумов:
1.Личный приобретенный опыт — Откатавшись на первой своей машине (пятнашки с салона) пять с лишним лет и намотав примерно 220 тысяч пару раз обращался в сервис и менял выжимной по своему желанию, т.к. был хруст педальки и мне это доставляло звуковые неудобства. Сцепление не трогал — с родным и продал.
2. Опыт почерпнутый из разных источников — Как правило (зависит от класса авто) сцепление на иномарках ходит 80-150 тысяч. Причина — выход из строя выжимного подшипника вследствие высыхания его смазки.
Мои наблюдения и выводы на примере Албеи:
1. Комплект сцепления от 6 до 10 тысяч стоит.
2. Выжимной подшипник примерно 4 стоит. И причем я не сильно задавался поиском его качественного аналога.
3. Работа по замене сцепления примерно 3-4 тысячи.
помогите советом!
фиат альбеа, 1,4 77 л. 12 год
педаль сцепления постепенно становится все туже и туже, левая нога уже начинает отваливаться, при этом из под самой педали стал слышен скрип, скрежет, жмиканье, я смазал все трущиеся элементы педали,(( не помогло, очень тяжело стало трогаться особенно в пробках, машина начала трогаться с рывками, раньше трогался примерно на 1200 /1400 оборотов, сейчас приходится отпускать сцепление очень очень плавно и давать больше газа, сцепление берет на самом верху, и такое ощущение что в Момен когда я начинаю трогаться педаль немножко заедает, почитал на форумах снял АКБ платформу смазал лапку, не помогло( пробег 80 тысяч. Диск не буксует скорость и обороты в норме без изменений, переключение с первой на вторую и дальше без нареканий, состояние педали на холодную и прогретую без изменений, теперь самое интересно что во время движения, а иногда и в пробке после многочисленных включений первой второй и обратно, иногда педаль становится пушинкой, мягкой все косяки исчезает, )) но следующее включение первой она опять тугая, менять сцепление дорого, и боюсь что дело не в нем, начинаю склоняться что причина в главном цилиндре сцепления, так ли это.
Схема проезда
Записаться на ремонт
Автомобиль Фиат Альбеа (Fiat Albea) получил довольно широкую популярность благодаря простой и надежной конструкции. Атмосферный четырехцилиндровый двигатель объемом 1368 куб. см в паре с 5-ступенчатой механической коробкой показывают неплохую динамику и довольно скромный расход топлива. При регулярном обслуживании и своевременном ремонте Фиат Альбеа, силовой агрегат спокойно доживает до пробегов в 300 тыс. км и более, без серьезного вмешательства. Важно соблюдать рекомендации и предписания производителя, чтобы узлы и детали автомобиля выдерживали эксплуатационные нагрузки.
Посмотреть перечень обязательных работ и сроков их проведения можно в сервисной книжке, а также вы можете скачать регламентные работы по техническому обслуживанию Фиат Альбеа.
К плановым работам по ТО относится регулярная замена масла, техжидкостей, замена фильтров Фиат Альбеа, замена ремня ГРМ Фиат Альбеа, замена приводного ремня (генератора и компрессора кондиционера), замена ремня ГУР.
Стоимость работ по проведению тех. обслуживания Фиат Альбеа
| Наименование работ | Стоимость, руб |
|---|---|
| Защита картера – снятие/установка (при наличии) | 250 |
| Замена масла и масляного фильтра | 350 |
| Замена воздушного фильтра | 250 |
| Замена фильтра салона (кондиционера) | 350 |
| Замена топливного фильтра (для автомобилей до 2008 г.в.) | 400 |
| Замена свечей зажигания | 700 |
| Замена масла МКПП | 400 |
| Замена охлаждающей жидкости | 700 |
| Замена тормозной жидкости (полная) | 1 000 |
| Замена жидкости гидроусилителя (с прокачкой) | 900 |
| Замена ГРМ (ремень + ролик), включая замену приводных ремней и роликов (+A/C) | 3 600 |
| Замена ГРМ (ремень + ролик), включая замену ремня генератора и ГУР ( - A/C) | 3 000 |
Даже если обслуживание автомобиля проводится регулярно и в полном объеме, со временем приходится выполнять работы по замене деталей, которые выходят из строя в результате естественного износа или повреждения в процессе эксплуатации.
Стоимость ремонта Фиат Альбеа
| Наименование работ | Стоимость, руб |
|---|---|
| Замена передних тормозных колодок | 700 |
| Замена передних тормозных дисков (включая замену колодок) | 1 000 |
| Замена задних тормозных колодок (барабан.) | 1 100 |
| Обслуживание задних барабанных тормозных мех-мов (чистка, смазка) | 950 |
| Замена переднего амортизатора/пружины | 1 450 |
| Замена заднего амортизатора/пружины | 750 |
| Замена переднего рычага | 900 |
| Замена опоры двигателя левой /(при снятой МКПП) | 1 000 / 500 |
| Замена опоры двигателя правой | 800 |
| Замена опоры двигателя задней / (при снятой МКПП) | 900 / 450 |
| Замена втулок переднего стабилизатора (4 шт) | 1 400 |
| Замена подшипника передней ступицы/ступицы передней | 1 550 |
| Замена наконечника рулевой тяги (сход-развал отдельно) | 350 |
| Замена рулевой тяги, включая замену НРТ (сход-развал отдельно) | 1 000 |
| Замена комплекта сцепления | 5 000 |
| Замена сальника к/в заднего | 6 000 |
| МКПП – снятие/установка | 4 700 |
| МКПП – разборка/сборка с заменой деталей | 5 000 |
| ГБЦ – снятие/установка, замена прокладки | 5 000 |
| ГБЦ – разборка/сборка | 3 600 |
| Замена генератора +AC/ -AC | 2 000 /1 500 |
| Замена стартера | 1 400 |
| Стартер – снятие/установка, разборка/сборка (чистка/смазка) | 2 400 |
| Адаптация дроссельной заслонки при помощи S.D.C. | 780 |
| Комплексная диагностика всех систем автомобиля S.D.C. (включая удаление ошибок) | 1 200 |
Часто задаваемые вопросы и распространенные неисправности Фиат Альбеа
Предложение не является офертой и носит информационный характер. Для уточнения стоимости работ, не представленных в данном списке, просьба обращаться по телефонам:
Читайте также: