Схема абс киа спектра
Обновлено: 07.07.2024
Здравствуйте, MrlcemenWhite! Интересно узнать, каков оказался ресурс работы данного узла после ремонта? (примерно- 4 года назад мы делали такой же ремонт. только втулку ставили бронзовую (БрОЦС 5-5-5). Зазор в сопряжении Граната- Втулка - 0,03.
Покупаешь пробку как на бачке, сверлишь, вставляешь сосок от бескамерки, соединяешь шлангом с колесом. Идёшь прокачивать.
на Калине 16 клапанной после дождя стал просвистывать ремень гены, ну, думаю, намок высохнет и будет все гуд. теперь на холодную заводишь пищит, прогреется свист пропадает совсем, что это может быть?
Стоит почти такой же в Фите. Только заказывал с Японии. Смотрится получше этого:) ну и цена правда побольше)
Как бы не умничали все, все равно хочу сказать спасибо автору видео! Сделал все так, как он показал и все отлично.
здравствуйте. к сожалению нет времени послушать полностью. У меня стала заводиться приора. Ехал недавно заглохла мороз был 25 градусов. Отащили в сервис при диагностике сказали ДМРВ поставили новый Бош. но авто стала плохо заводиться Куда блин лезть? неужели датчик температуры? Авто чтоб завести надо еще газку даватьи подержать немного только так. потом авто работает нормально. Но постоит несколько часов такая же фигня
А если появились зазоры между фарой и бампером, а между крылом и бампером все норм. Что делать тогда?
Здравствуйте. Помогите советом кто знает. Есть лачетти 1.4,16 кл. Недавно машина перестала заводится с первого раза, что с утра что на прогретый движок,стабильно горит чек. (до этого менял прокладку под крышкой, т.к. было масло в шахте)Причем, иногда на холодную бывает заводится с первого раза,но редко. Первый пуск пытается схватить, бр-бр-бр и заглох. Со второго заводится, но не сказать что очень четко,бывает и со второго заглохнет. После запуска, спустя пару секунд,обороты падают и бывает что глохнет,но помогаю акселератором. Если не заглох,еще пару сек. и обороты нормализуются,д альше двигатель работает нормально. И так каждый раз. При нажатии на педаль газа есть небольшое запаздывание,но не страшно. Парень один из СТО сделал диагностику 'на коленках' с помощью смартфона, за пару минут. На экране появилась надпись 'датчик положения распред.вала' Можно ли доверять этому экспресс анализу? Может ли это быть действительно ДПРВ? Или бензонасос? Покупать датчик на 'бум' не хочется.Спасибо!
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
У сына на Spectra с блоком абс до сих пор все зашибись. глупость всё это, ни один спец так не делает!
Спасибо за полезный видосик! В четвёртом спорте, скорее всего, тоже такая процедура будет. Надо посмотреть. А очистителем я тоже таким всё время пользуюсь.
Ох и внимательный оговорился Генератора.Я думаю просто завести и заглушить не достаточно необходим небольшой пробег для повторной проверки натяжения ремня так как новый ремень обязательно немного растянется а если первоначально натяжение произвел не правильно то с большой вероятностью ты услышишь свист ремня
Еще вопрос у меня кватро и колдун накрылся. Могу я его выкинуть так зад вобще еле еле хватает.абс есть.ктотр говорит можно выкинуть ктото нет зимой можно улитеть.
Подскажите, что может быть. Заводится не свистит, но при нагрузке на генератор писк, свист. Ремень можно сказать новый. Лучше что-то конкретное объяснил бы по блоку абс ;)
Здравствуйте, я почистил как и вы ингибитор, но нечего не изменилось, не переключает, с третего скорость выше не переключает, с парковки, с аварийным режимом переключаю, подскажите есть другая причина?
Хотелось бы, чтобы подробнее по блоку абс на KIA порекомендовал бы >) насмотрелся тут в YouTube ремонтов корейцев и как-то охладел к ним
Який пісок мастір - ти його розбирав там втулки пластмасові, ось і уся причина ) У моего приятеля на kia и без блока абс много чем руки занять!
Да, эти пыльники частенько рвутся не самые удачные. Последний раз брал оригинал на пока ходят отлично
1.5 тонна на одно колесо. ты скажи ты раньше тоже имел этот съемник.ты ж тоже пилил или же зубилой делал шель.
Мне приятель сказал на spectra с блоком абс до сих пор все зашибись :) На сто если работать на долго сил так хватит:)? Махать?:)
О блоке абс и так понятно, Подскажите, легкий стук в передней подвеске на кочках на элантре, виной могут быть какраз эти детали?
блин 19 тысяч на котал, надо смотреть карабку автомат, блин всякий ерунду смотришь уже ездить не хочется
двигатель стукнул и заглох по незнанию не налил масло а оно все изчезло щуп сухой авто тайота калдина 1995 года что посоветуете делать?
Мужики мой Вам совет не работайте с запчастями клиентов. Держите свою марку. А жлобы которые скупятся на запчасти пусть идут лесом от вас к дяде васе из гарожа.
Блин, я уже года 3 прокачиваю тупо 100 кубовым шприцом и силиконовым шлангом от обратки (шланг желательно прозрачный, можно в принципе и капельницу натянуть тоже проблем не составляет). Крышку с бачка снял, штуцер сорвал, шланг с присоеденённым шприцом одел и погнали, открутил, выкачал, закрутил, сли и всё по новой. Даже на самой длинной магистрали 2-3 приёма и жижа заменена, тормоза прокачаны. Нафига столько сложностей?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Навигация
Здрасте, народ. У кого спектры с абс? Вы считаете эта система так должна работать? Я на фокусе и на бмв АБС испытывал-совсем другое дело. На спектре -летом, чут во время торможения колесо в ямку попадет- с треском перестает тормозить, а зимой на снегу просто чуть сцепление с дорогой теряется-перестает тормозить, как не дави на педаль-замедления не чувствуется, так и вьехать в кого-нибудь можно. Может она у меня так плохо работает, или просто на спектре в силу своей бютжетности система несовершенная стоит? Ваши мнения.
Всем привет. Недавно выяснил что у меня должен быть абс, но прошлый владелец, по всей видимости, его отключил. Стал просматривать просторы интернета по этому поводу и много отзывов прочитал о том, что на спектрах система АБС далеко не совершенна и как и на акцентах частенько дает сбои. Что выдумаете по этому поводу? Те, у кого спектра с АБС — как она у вас работает? Никогда сбоев не было? Стоит мне АБС восстанавливать?
Recommendations
Comments 16
абс только в 4й компелктации т.е. автомат, дисковые тормоза
У меня дисковые, только без автомата
За два с половиной года владения машиной у меня всего 3 раза срабатывала абс, и все три раза я об этом жалел. Колеса блокируются, в педаль бьет, а машина идет юзом и не тормозит, отпускаю педаль и только где то через секунду тормоза отпускают колеса. Теперь езжу без абс.
Спасибо. Походу буду так кататься)))
За два с половиной года владения машиной у меня всего 3 раза срабатывала абс, и все три раза я об этом жалел. Колеса блокируются, в педаль бьет, а машина идет юзом и не тормозит, отпускаю педаль и только где то через секунду тормоза отпускают колеса. Теперь езжу без абс.
АБС не дает заблокировать колеса .
За два с половиной года владения машиной у меня всего 3 раза срабатывала абс, и все три раза я об этом жалел. Колеса блокируются, в педаль бьет, а машина идет юзом и не тормозит, отпускаю педаль и только где то через секунду тормоза отпускают колеса. Теперь езжу без абс.
у вас на машине установлены дисковые или барабанные тормоза?
на сколько мне известно АБС только на спектрах с дисковыми тормозами
у меня знакомый после того как в первую зиму чуть не догнал вынул предохранитель и больше его не ставил.
Вы знакомому расскажите что при срабатование абс на педаль тормоза нужно давить как можно сильнее.
по льду плохо вроде бы, я один раз в отбойник чуть не уехал . торможу аона дергается и не тормозит . но успел завернуть и приостановиться . а так по льду рычит и в ногу отдает .
Такой вопрос вам задам, машина не оснощеная абс как водитель должен останавливать в экстренной ситуации?
я всегда и с абс и без абс торможу рывками. кратковременным нажатием на тормоз- по другому я не знаю как.
так делал и на запорожце и потом на москвиче 41-м.
Восстанавливать однозначно, я в Одессе не раз убедился, что вещь полезная машину не надо ловить на дороге, шнурок подходящий для диагностики найду и буду восстанавливать. Хотя есть и много противников абс, но честно высказал свое мнение.
На автомобилях используется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом.
Система работает следующим образом:
– педаль тормоза связана с главным тормозным цилиндром;
– когда педаль нажимается, жидкость под давлением от главного тормозного цилиндра по металлическим трубкам и гибким шлангам передается к передним и задним тормозным механизмам;
– рабочие тормозные цилиндры представляют собой гидравлические модуляторы, которые преобразовывают давление жидкости, создаваемое в главном тормозном цилиндре в перемещение элементом тормозного механизма;
– передние и задние поршни суппорта тормоза перемещаются, и за счет трения о тормозные диски и барабаны обеспечивают требуемое замедление автомобиля;
– при отпускании педали тормоза, давление в системе уменьшается. Тормозные колодки и поршни возвращаются к нейтральному или исходному положению и торможение прекращается.
При уменьшении уровня тормозной жидкости, датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает контрольную лампу в комбинации приборов. Если контрольная лампа горит, в первую очередь проверьте, что стояночный тормоз отпущен, так как лампа указывает на пониженный уровень жидкости и затянутый стояночный тормоз.
Расположение элементов тормозной системы на автомобиле
| 1 – тормозная трубка; 2 – педаль тормоза; 3 – главный тормозной цилиндр; 4 – вакуумный усилитель тормозов; 5 – передний дисковый тормозной механизм; 6 – суппорт; | 7 – задний барабанный тормозной механизм (CBS); 8 – стояночный тормоз; 9 – трос стояночного тормоза; 10 – рычаг стояночного тормоза; 11 – трубка магистрали высокого давления тормозной системы; 12 – задний дисковый тормозной механизм (ABS) |
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочная система тормозов предназначена для исключения блокировки колес при интенсивном торможении.
Главные функции ABS:
– уменьшение тормозного пути за счет исключения блокировки колес при интенсивном торможении;
– улучшения стабильности управления автомобилем в процессе торможения.
Антиблокировочная система тормозов работает на основании информации от четырех датчиков передаваемой блоку ABS. Система управляет каждым колесом в отдельности и уменьшает давление жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться.
Расположение элементов антиблокировочной системы тормозов (ABS) на автомобиле
| 1 – блок гидравлического управления (HCU); 2 – ротор датчика частоты вращения колеса; | 3 – датчик частоты вращения колеса; 4 – объединение трубопроводы |
При нормальных условиях, стандартная тормозная система осуществляет торможение до момента блокирования колеса, обнаруживаемого блоком управления ABS. В течение обычного торможения впускные клапаны обычно открываются, и выпускные клапаны обычно закрываются.
Когда блок управления ABS обнаруживает блокирование колеса, он управляет каждым клапаном для увеличения или уменьшения давления.
Блок управления ABS определяет частоту вращения и норму замедления каждого колеса на основании информации от датчиков частоты вращения колеса. При торможении частота вращения колеса уменьшается, и блок ABS определяет разницу между скоростью автомобиля и частотой вращения колеса. Если замедление некоторых колес превышает ожидаемое значение, блок ABS определяет начало блокировки и открывает соответствующие электромагнитные клапаны чтобы уменьшить давление тормозной жидкости.
Проверка кодов самодиагностики
Код неисправности – число с четырьмя цифрами, которое появляется непрерывно, пока код неисправности не стерт диагностическим прибором.
Предосторожности перед проведением ремонта
1. Для предотвращения повреждения элементов тормозной системы перед проведением ремонта или диагностики выполните следующие условия:
– выключите зажигание и отсоедините каждый компонент тормозной системы;
– компоненты, которые не ремонтопригодны, замените как узел;
– при использовании электросварки отсоедините каждый компонент тормозной системы.
2. Тормозная жидкость растворяет краску, пластмассу и изоляцию проводов, поэтому при случайном попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля или его компоненты, промойте их большим количеством воды.
- Андрей С Понравилась ценна на Киа Спектра с автоматом. У кого автомат на Спектре отзовитесь, поделитесь опытом.
- У меня автомат на Спектре, каким опытом поделится ? 🙂 Собственно я вчера уже рассказал все, что хотел, будут вопросы – отвечу.…
- Правда что обгон после 110 затруднителен, какой расход, как по сугробами ледяным ухабам ездит, нужна ли АБС.…
- Поскольку сейчас зима, а шины я оставил те, что на машину ставят из салона, то есть Амтел Планет, то гонять больше 100 км. не приходится. Как высохнет,…
- DmitV Про АБС правда все не просто. У приятеля Ниссан-Примера 1997 года. И с АБС зимой по-своему страшно. Путь реально длинее… Поговаривают, что новые АБС лучше но…
- Василий Еще забыл сказать, что на версиях за 14 700 антенна автоматическая.…
У меня Спектра 2007 г. с АБС. За зиму скажу так: зимняя резина Гисловед (шипованная), машина тормозит даже очень не плохо. сравнивать с БМВ или Мерседес конечно не стоит, но всё таки. прошлой зимой Мерс 90-х годов улетел с трассы в степь, т.к. не захотел наверное бить мою машину. А ведь ехали на достаточном расстоянии и не очень быстро. Вот. Спектра встала как вкопаная и даже не занесло. Спасибо
Читайте также: