Шкода октавия а5 ошибка подушки безопасности

Обновлено: 05.07.2024

Горит лампочка "подушки безопасности", также периодически срабатывает звуковой сигнал и горит лампочка "не пристегнут ремень безопасности водителя" - видимо отходит контакт. ремень срабатывает периодически. а лампочка подушки постоянно

Здравствуйте, можно предположить, что подушку безопасности и звуковой сигнал объединяет шлейф под рулём, он соединяет подушку безопасности и кнопки на руле (в том числе и сигнал) с проводкой кузова. Со временем шлейф может перетереться или переломаться и чем вызвать ошибку в системе безопасности и срабатывание звукового сигнала. Про индикацию ремня безопасности, вам можно проверить его его так: Защелкнуть ремень и попросить помощника понаблюдать за индикацией, а вы подёргайте провода под сиденьем, если индикация будет подмигивать, проблема в проводке.

Здравствуйте! Индикатор непристегнутого ремня загорается у Вас скорее всего из-за плохого контакта в концевики защелки ремня. В данном случае скорее всего поможет только замена защелки в сборе с концевиком, т.к. в принципе их не ремонтируют, хотя наверное и есть умельцы, либо отключение сигнализатора. С индикатором подушек безопасности индикатор непристегнутого ремня никак не связан, загорающийся индикатор системы SRS означает наличие неисправности в цепи, но как уже ранее писал Роман без диагностики сканером тут никак не обойдись, опытным путем выявить и устранить неисправность будет достаточно проблематично.

Здравствуйте. Для замены защелки понадобится снять сидение, так будет легче и проще. Вам потребуются: ключ XZN М10, TORX Т25 отвертка с плоским лезвием. Отсоедените минусовую клемму, сдвиньте сидение назад, отожмите 2 болта крепления спереди (фото 1), за тем отодвинте сидение вперед, отожмите 2 болта сзади (фото 2), потом приподнять вырезанную часть оббивки пола и отсоединить с помощью плоской отвертки 3 колодки жгута проводов (фото 3), извлеките жгут проводов из держателя (фото 4), снимите сидение, за тем открутите крепление замка держателя ремня безопасности (можно попробовать приподнять сидение по максимуму в верх и попробовать открутить крепление на месте.

Здравствуйте. Вот номер крепления ремня 1U0858471C -это ваш номер (с сигнализацией о не пристегнутом ремне), также можно пробить в экзисте 1U0 858 471 D крепление защелки только точной информации нет.

Вложения:

Orig.bin

Genikg

Вложения:

Mod.bin

Genikg

Автомагнитолу следует до возможной замены по причине распознанных ошибок, перепрограммировать на новую версию , а после перепрограммирования вставить аудио-CD для восстановления функции автомагнитолы. Затем можно стереть ошибку в самодиагностике.

В случае, если и после перепрограммирования на новую версию програмного обеспечения ошибка не исчезает, требуется заменить автомагнитолу.
Если по простому, то нужно сбросить до базовых установок.

Если честно, не внятно понял ваш ответ. А магнитола там установлена не штатная. Хотя штатная у хозяина сохранилась, можно легко к ней вернуться. Сегодня опять исправил дамп. Продублировал массу возле блока, отправил кататься. Со слов хозяина, лампа загорелась не на ходу, а после очередного запуска двигателя. Вернее после запуска не погасла. Нештатная магнитола установлена более 2-ух лет.

Genikg

Юра, вот не понял, причем здесь магнитола!?))
Если проблема повторяется, то я бы заменил блок. С переносом еепром.
Купить его вроде не проблема.

keban

Женя, все дело в программном обеспечении и как оно принимает компоненты. Не вижу ничего смешного, а вот сразу блок менять с переносом еепром, это конечно может и решит проблему, но не самое правильное решение в последовательности, да и в затратной части. В любом случае надо выяснить что послужило в появлением 00003. В Škoda octavia 2 эта ошибка, указывает на мультимедиа. Будем смеяться дальше, или вникать в сказанное?

Скорее всего проблема в плохой массе.Разъем блока чистый? В моем случае в разъем попала влага, после чистки кондиционера.

podorozhnij

Разъем блока и сам блок в идеальном состоянии. Вообще сама машина в идеальном состоянии. На ней пробег 60т.км. У хозяина машины гараж недалеко от моего. Она сновья в одних руках. Когда первый раз блок снимал, обратил внимание, пыль лежала ровно, никаких следов влаги. Дал ему рекомендации: запускать двигатель (включать стартер) после того как погаснет лампа подушек, надо понять в какой момент выскакивает ошибка. Может там и и правда что-то по питанию происходит (просадки). Я выше писал, что сделал дублёр массы. Понаблюдаем несколько дней, потом будем думать дальше. Может действительно в самом блоке дефект. Но приговаривать блок пока не хочу.

После включения зажигания и запуска двигателя на приборной панели автомобиля зажигается много различных лампочек – контрольных, информационных и т. п. Это нормальное явление. Система проводит самодиагностику и сигнализирует об исправности, в том числе защитного комплекта оборудования. Но если лампочка подушки безопасности продолжает мигать и спустя несколько минут после запуска двигателя, то требуется принять определенные меры.

Возможные причины поломки

Как показывает практика эксплуатации современных автомобилей, оснащенных элементами активной и пассивной защиты водителя и пассажиров, существует три основные причины, по которым загорается индикатор:

При дорожно-транспортном происшествии. После столкновения, если в машине сработали подушки безопасности, то причина загорания контрольной лампочки очевидна: защитная система выполнила свою функцию, о чем и сигнализирует. Вполне возможно, что после незначительного столкновения подушка не сработала, но на приборной панели загорелся индикатор, что может свидетельствовать о повреждении датчика. В такой ситуации единственно верное решение – обратиться в сервисный центр (желательно к заводскому дилеру) для выявления причины неисправности и ее устранения.
Неисправность контактов датчиков. В процессе повседневной эксплуатации автомобиля могут перегореть или окислиться контакты, расположенные на блоках подушек. Как результат, на приборной панели будет мигать сигнал. Он может периодически появляться и гаснуть. Решение проблемы – поиск неисправности и замена вышедших из строя деталей, элементов системы.
Установка дополнительного оборудования. Зачастую именно после работы с электропроводкой или электрооборудованием владельцы автомобилей получают на приборной панели такую ошибку.

Пошаговая инструкция

Если владелец транспортного средства убежден, что автомобиль ни в какое дорожно-транспортное происшествие не попадал, и все датчики, контакты находятся в исправном состоянии, то скорее всего произошел какой-то небольшой сбой в электронном блоке управления (ЭБУ). Следовательно, проблему можно устранить самостоятельно, нет нужды обращаться в сервисный центр. Главное – разобраться с порядком действий и четко, пошагово выполнить следующие действия:

Вставить ключ в замок зажигания.
Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки.
Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет. Необходимо дождаться, когда перестанет гореть именно значок подушки безопасности.
Как только индикатор погаснет, не позднее 1 секунды необходимо включить зажигание, подождать 3 секунды и выключить двигатель. Всю процедуру необходимо повторить трижды, четко выдерживая короткие временные рамки.
Вновь включить зажигание и внимательно присмотреться к поведению лампы. Поскольку, если все было выполнено правильно, она должна мигать медленнее, что означает переход системы в диагностический режим. Следовательно, проблема устранена. Осталось только убедиться в этом.
Выключить зажигание, подождать не менее 5 секунд и снова повернуть ключ во 2-е положение. Лампа должна потухнуть.

Таким образом, если все делать согласно указанному алгоритму, то сбросить ошибку подушки безопасности абсолютно несложно без визита к сервисным специалистам.

Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.

Почему горит индикатор подушки безопасности

Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:

Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности.
Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться.
После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.

Как сбросить ошибку подушки безопасности самостоятельно

Вставить ключ в замок зажигания.
Нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет.
Повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки.
Ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.

Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.

Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.

Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.

Читайте также: