Скрип опорного подшипника шкода октавия а5
Обновлено: 04.07.2024
Ребята, да вы охренели так снимать и бросать висеть суппорт на старом тормозном шланге? вы бы ещё перекрутили его, чтоб пришлось после вас его менять.
Помогите решить проблему. Кардан крутиться машина не едит. Поддонкратил кручу колесо идет с усилием и треском кардан проворачиваеться через раз. Полуоси снимал целые.
0:43 - я как раз хотел спросить тебя за этот звонкий дынь при начале движения, иногда. А на иномарках тоже есть подобный люфт? Мне друг сказал с опорным подшипником на шкода пока проблем еще не было :)
Хотелось бы, чтобы подробнее по опорному подшипнику объяснил бы ))) обычный байский очиститель от лака 'ласка' и всё. как на пульте тв. все хитрости. а что бы забыть об этом то от калины чуть дороботать
У соседа по гаражу с опорным подшипником на OCTAVIA A5 пока все без особых проблем )) Не знаешь на сто- не учи никого. Ну или употребляй- МОЖЕТ Я НЕ ПРАВ. И краткость сестра таланта. Без обиды. Давай.
Идеальное решение - выбивать тяги.Сколько же вас ещё горесервисмэнов. В сервисе снимать тяги кувалдой- высший пилотаж!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ребята, да вы охренели так снимать и бросать висеть суппорт на старом тормозном шланге? вы бы ещё перекрутили его, чтоб пришлось после вас его менять.
Помогите решить проблему. Кардан крутиться машина не едит. Поддонкратил кручу колесо идет с усилием и треском кардан проворачиваеться через раз. Полуоси снимал целые.
0:43 - я как раз хотел спросить тебя за этот звонкий дынь при начале движения, иногда. А на иномарках тоже есть подобный люфт? Мне друг сказал с опорным подшипником на octavia a5 пока проблем еще не было :)
Хотелось бы, чтобы подробнее по опорному подшипнику объяснил бы ))) обычный байский очиститель от лака 'ласка' и всё. как на пульте тв. все хитрости. а что бы забыть об этом то от калины чуть дороботать
У соседа по гаражу с опорным подшипником на октавия а5 пока все без особых проблем )) Не знаешь на сто- не учи никого. Ну или употребляй- МОЖЕТ Я НЕ ПРАВ. И краткость сестра таланта. Без обиды. Давай.
Идеальное решение - выбивать тяги.Сколько же вас ещё горесервисмэнов. В сервисе снимать тяги кувалдой- высший пилотаж!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Замена опорного подшипника Skoda Octavia A5
Всем привет! Огромное спасибо Роману!! Давно обслуживание авто делаю у него! Редкий человек который знает наш автомобиль всегда делает качестве! При замене замеряли длину старых и новых пружин они одинаковые!! Но после установки новые пружин подняли машину на пару СМ. И стала намного лучше, более жёсткой! Я доволен! И всем советую Перед работой с задней подвеской проверить в каком состоянии тяги сход-развала и болты мне пришлось после того их вырезать и менять закисли на мертво! Пробег 87т.км
Кто подскажет в чем проблема у меня хьюндаи соната 1998 года Y3 руль крутишь колеса не поварачивают,ни течи не было, стука не было
У оригинальных стоек стаба и вообще у всех новых шаровых шарниров очень легкий ход. Тугоподвижность шарнира это плохо, если бы не было усилителя, вы бы это почуяли. Вообще,Ctr очень тугие шарниры делает.
очень полезное видео (и короткое!), лайк! p.s. у меня тоже ходит ходуном рычаг раздатки, но лишь на низкой скорости, выше 60 км - вибрация пропадает (могу даже 140 идти), в чем может быть причина?
Смотришь каждый обзор про 'избавление от стука' разными методами, и каждый пишет ' другие методы гавно' и хз кого слушать.
Все просто и доходчиво!) Спасибо за видео, было приятно посмотреть! :) А та 'шпилька' правильно называется шплинт. :)
И у них посадочные разные реально,кашкаевские не установить на штатное. У них смещение по болтам на 1 см. где то.
В опоре стойки Шкода Октавия тур (А5) расположен шариковый подшипник упорного типа, который подвергается нагрузкам, влиянию внешней среды. В следствии этого деталь выходит из строя, возникают характерные признаки поломки и её требуется менять.
Замена опорного подшипника Шкода Октавия Тур/А5 производится собственными силами. Данный вид ремонта не требует специальных навыков, потребуется только снять стойку, разобрать её и поменять опору на новую.
Для самостоятельного ремонта в помощь владельцам Skoda Octavia написана данная статья-инструкция по замене с фото и видео. Дополнительно представлена информация, о том как правильно выбрать опорный подшипник передней стойки Шкода Октавия А5/Тур по цене, производителю, артикулам.
Как проверить на Шкоде Октавии верхнюю опору передних амортизаторов
Замена опорного подшипника на Skoda Octavia выполняется в случае появления следующих причин неисправности:
- Хруст или треск со стороны стоек при вращении руля;
- Чувствительность руля снижается;
- Стук или скрип при работе амортизаторов.
Чтобы убедится, что данные звуки издает неисправный опорный подшипник, потребуется помощь напарника для выполнения простых операций:
Читайте также: