Снять фару порше макан

Обновлено: 19.05.2024

Комментарии по теме Снятие задней фары Porsche Macan

Eberhardt написал(а)
Загир, купи себе обжимные клещи! так и правильнее, и быстрее. концевики типа втулочных(для машин имеются другие) копейки стоят(у нас в киеве 100шт. 1 бакс)

Антей написал(а)
виталий процесс увидеть бы а не результаты былоб ваще супер. хотяб некоторые моменты, да дажеб хоть один момент за ролик.

Ной написал(а)
Странно. Значит снизу может перетереться - ложим шайбу. А сверху что, никогда не перетрется? Второе. Пластиковые шланги - дерьмо. Даже летом жёсткие, а зимой вообще стеклянные. Третье. Соединили в общую магистраль. Сами поняли, что сделали? На повороте крен, воздух перебегает, крен увеличивается. А грунтовые дороги в основном с правым креном. Тоже будете ездить на боку? Может баллоны и хороши, но установщики или физику в школе 'проходили' или с головой совсем не дружат. Четвертое. Смазка и пыль - это дополнительный абразив. Всем известно, что происходит с приводами, шаровыми, наконечниками при порваных пыльниках, даже если смазка осталась в узлах. Странно, что 'За рулём' об этом не знают. Если уж кто решит ставить баллоны, то покупайте резиновые шланги как на компрессорах и делайте два отдельных выхода для закачки. Дизлайк установщикам.

Francoise написал(а)
Доброго времени суток! Привет из Сибири. На моей црвехе В20В AT 4WD стоит R16 205 расход по трассе 10 на 100 (даже с кондеем), город 12-13 (с кондеем 18).

Буэна написал(а)
Ты молодец, Олег. Я электрик-диагност из Воронежа. Постоянно смотрю твои видео и про сигналки и про метки и про остальное. Все интересно! Продолжай в том же духе!

Khadija написал(а)
Дело в том что у меня 5 метровая машина, я 2 владелец и до меня ее грузили очень даже хорошо, потому сейчас она от тоны уже на земле

Аюб написал(а)
посоветуйте пожалуйста.одна надежда только на вас. у меня Хонда ЦРВ 2011 года 2,0 АКПП. При поворотах в заднем редукторе щелчки. На СТО по Хондам сказали,что что-то в нем заржавело или прикепело так и не понял.. из за щадящей эксплуатации авто не включался задний привод..Требуется промывка редуктора и замена масла..Ценик обьявили не дешего. самостоятельно со своим другом слесарем выяснили,что у меня не отключается задний привод.. Сделали вывод,что подклинила муфта и не отпускает. самостоятельно можно сделать (расклинить как то) Или однозначно гнать авто на Сервис. Подскажите пожалуйста..Пожалу йста.

Вот так вот легко и просто без всяких подручных инструментов можно снять фары на первом поколении внедорожника Porsche Cayenne. Кстати, минимальная стоимость б/у оптики на это авто составляет порядка 15 000 рублей.

А у меня во дворе стоит один порш каен. Пойду-ка я в магазин схожу.

Shed, Все в порядке. Я вернулся. Просто по району прошелся еще каены поискал.

Вы идиоты! Это фейк! У проша фара прикручивается внутри!

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.

Большое спасибо тебе Андрей за данное видео, только купил Харриер ACU35, предстоит замена ламп габаритов и стоп-габаритов, если колпачки целые то наверное куплю лампы, если нет то как ты показал на видео раскрошу колпачок и воткну диоды, правильно я понял что в данных фонарях лампочки идут W18W 12V?

Отстаньте вы от камеры) смотреть там нечего, основная инфа озвучена. Камера как бонус, что-бы не скучая слушать). Спасибо за инфу.

Неплохо, если более обстоятельно по передней фаре порекомендовал бы, Как минимум, странно, под брендом TOYOTA выпускать автомобиль с 'качеством' от BMW.

Вроде как пояснил так, но . че за хрень-'мы такие красивые' пипец . У моего приятеля и без передней фары на поршике куча чем заниматься!

Я еще между двух родных пластиковых клипс, верхних, насверлил две дырки в бампере и еще две клипсы добавил. В железной рамке дырки под них уже есть, видимо на заводе тоже 'сэкономили' 10 рублей.

Этот способ исключительно для фар на термогерметике, а для фар на резиновом герметике этот способ не подходит

Блин что то не уловил в видео а откуда идут провода к самим птф? Мне друг сказал и без передней фары на macan полно чем заниматься!

Я из Казахстана. Недавно подп-ся на твой канал. После просмотра твоих видео, я теперь никогда не поверью нашим СТО. Ну хочется научится и делать ремонт как ты, но я не мастер ремонта авто. Тем более таких кропотливых, мелких ремонтов. Не только мелких и даже профессионально серьезных ремонтов. Так вот о чем я думаю: Если куплю лексус GS300 примерно 1994-1997 г то должен гнать тебе на ТО. Не должен, а обьязан. Чтоб один раз сделать и не переживать. Ассаламалейкум!

Прежде чем почувствовать себя звездой YOUTUBE, неплохо было бы немного изучить предмет, а именно название элементов и узлов автомобиля, ну или хотя бы прочитать несколько книжек, чтобы расширить словарный запас. На 3 минуте уже чуть не тошнило от (уот эту штучку, уот эту штучку, уот так, уот сюда) По передней фаре можно говорить бесконечно Ж))

слышь, походу ты никогда не будешь ездить на новой машине,и это не из-за денег (дай бог тебе их побольше)

Всем привет! Давно не было статей о разборке фар, поэтому решил написать об этом. На этот раз будем рассматривать процесс разборки фар Porsche Cayenne, которые считаются неразборными.

Для начала необходимо снять фару, делается это довольно просто, кто не в курсе, рекомендую посмотреть видео о том, как снять фару с Порше Кайен:

Разборка фары Порше Кайен потребует от вас наличия:

Дремеля;
Острого ножа, отвертки, плоскогубцев;
Герметика для финальной проклейки шва.

Как разобрать фару Porsche Cayenne?

Первым делом моем фару и подготавливаем ее к последующей разборке.

Далее используя "дремель" (бормашинка, мини-болгарка, для ювелирных работ) и срезаем черный кантик по всему периметру блок-фары. Пилить необходимо примерно на глубину 5 мм не более.

После того как ненужное отрезали, берем отвертку или что-то похожее и аккуратно поддевая удаляем отрезанный пластик. Если что-то не будет получаться можно помочь себе ножом.

Теперь, когда виден прозрачный стык, необходимо его аккуратно удалить для этого используем плоскогубцы. Помогаем себе отверткой. Будьте предельно осторожны, спешка и небрежное отношение может безвозвратно испортить фару.

Дальнейшая разборка заключается в том, чтобы отделить стекло от блока. Для этого использовались две плоские отвертки с их помощью наиболее удобно отгибать прозрачный пластик от черного. После удаления остатка пластика можно приступить к отделению одной части фары от второй.

Дальше все как всегда, производим необходимые нам работы, полируем, моем, красим, ставим биксенон и т. д., в зависимости от того, что кому нужно. Сборка производится в обратной последовательности после, стык проклеивается герметиком на всякий случай. Если есть возможность и желание можно усилить стык небольшими саморезами.

Как видите, разборка фары Порше Кайен при правильном подходе, дело совсем не сложное, важно лишь знать последовательность и быть предельно аккуратным!

Благодарю за внимание, надеюсь, помог кому-то из вас решить проблему!? В качестве благодарности вы можете поделиться данной статьей с друзьями в социальных сетях используя кнопки, расположенные ниже. Будем вам признательны за ваш вклад в развитие нашего проекта. Всего доброго, до новых встреч на

Читайте также: