Снятие данных с тахографа атол

Обновлено: 04.07.2024

При эксплуатации тахографов водители и их работодатели должны соблюдать ряд требований, одно из которых – периодическое считывание тахографической информации. В этом обзоре мы ответим на вопросы, почему это необходимо, каким образом осуществляется и как сделать процесс работы с таходанным простым и эффективным.

Информация, записанная тахографом, сообщает о том, как водитель работал в течение смен и соблюдал ли он режимы труда и отдыха, установленные законодательством (Приказ Минтранса №15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей"). Также по тахографическим данным можно понять, насколько само оборудование соответствует гос.требованиям, правильно ли оно установлено и корректно ли эксплуатируется.

Следовательно, для владельцев транспорта выгрузка данных нужна, чтобы контролировать соблюдение водителями РТиО, следить за работоспособностью и правильной эксплуатацией тахографа. Представителям госорганов (Ространснадзор, Роструд) тахографические сведения позволяют понять, как в компании выполняются соответствующие требования.

Требования к выгрузке и хранению данных перечислены в Приказе №36 Минтранса РФ от 13.02. 2013 г. В приложении №3 ("Правила использования тахографов, установленных на транспортные средства") говорится следующее:

Начинать работу с тахографом Атол разрешается только когда транспортное средство неподвижно. Этот важный момент не все учитывают, что может привести к ошибкам, которые устройство выдает.

Включите зажигание Транспортного средства, на котором установлен тахограф.

Установите карту водителя в левый слот (слот №1) чипом карты вверх.
Во второй слот, тот что справа установите карту сменного водителя.

При нажатии кнопок управления "вверх" и "вниз" увеличиваются или уменьшаются значения цифр, от нуля до девяти.
Подтверждение выбранной цифры и переход к следующей производиться нажатием кнопки "OK"
PIN-код состоит из четырех цифр. После появления изогнутой стрелки (как на клавиатуре ENTER) нажимать клавишу "OK".
Будьте внимательны, не выбрасывайте конверт с PIN-кодом, если Вы ввели его три раза не верно, не вводите PUK код. Его можно вводить только с картой мастерской. Если вы введете и его, это приведет к блокировки карты водителя

Ручной ввод осуществляется для контроля деятельности водителя в тот период времени когда карта водителя не была размещена в слоте номер один.
Если необходимо ввести информацию то нажмите кнопку "OK"

Если потребности внести информацию о своей деятельности нет, выбирайте ответ "Нет" и нажмите кнопку "OK" В этом случае данные в отчет не попадут. Но тахограф в своей памяти зафиксирует это время и что в это время карта водителя не была вставлена в тахограф.

В 17:56 (03.07.2013) Вы извлекли карту водителя для тахографа

С 17:56 (03.07.2013) до 07:00 (06.07.2013) у Вас был выходной.

С 07:00 до 07:56 (06.07.2013) Вы выполняли погрузочно-разгрузочные работы (либо другую работу)

С 07:56 (06.07.2013) Вы установили карту в тахограф, что бы начать движение.

После выбора ручного ввода деятельности, на экране появиться дата и время плюс одна минута после извлечения карты водителя из первого слота (тот что слева). Эта информация будет отображена слева. Используя клавиши "вверх" или "вниз" перейдите к виду деятельности отдых и нажмите "OK"
При этом сценарии в изменении даты необходимости нет. Нажмите "OK" несколько раз. Кнопками "вверх" и "вниз" измените время установки карты на время начала погрузочно-разгрузочных работ и нажмите "ОК", На экране появиться дата и время (+1 минута) последнего введенного вида деятельности, (слева) и дата и время установки карты с правой стороны. Используя кнопки "вверх и вниз" перейдите к виду деятельности

другая работа ( ) и нажмите "ОК" При данном сценарии изменение даты и времени больше не нужно. Подтвердите сохранение ввода, нажав кнопку "ОК"

1. Текущий вид деятельности основного водителя (карта вставлена в слот 1)

2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала.

3. Время до перерыва или отдыха

4. Текущий вид деятельности сменного водителя (карта вставлена в слот 2)

5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.

6. Местное время.

Используя кнопки вверх и вниз, можно перейти в окна "Учет деятельности и отдыха", "Водитель 1", Водитель 2", "Дата и время", "Скорость и одометр".

1. Текущий вид деятельности водителя (карта в слоте 1).

2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала

3. Суммарное время перерывов.

4. Текущий вид деятельности сменного водителя.

5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.

6. Местное время

1. Суммарное время вождения водителя с момента последнего перерыва или отдыха.

2. Суммарное время вождения за текущую неделю.

3. Суммарное время вождения за текущую смену

4.Суммарное время вождения водителя за текущую и предыдущую неделю.

1. Суммарное время вождения сменного водителя с момента последнего перерыва или отдыха

2. Суммарное время перерывов в работе сменного водителя (время отдыха плюс время готовности)

3. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую рабочую смену.

4. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую и предыдущую неделю

1. Текущее местное время

2. Текущее число и месяц

3. Текущее мировое время (UTC)

1. Текущая скорость транспортного средства

2. Пробег (показания одометра) транспортного средства

Потяните за ручку на крышке печатающего механизма. Крышка откроется.
Установите рулон бумаги в лоток, как показано на рисунке, и вытяните свободный конец ленты.
Закройте крышку отсека, так что бы свободный конец ленты попал в щель между крышкой печатного отсека и корпусом.

Соблюдение режимов труда и отдыха может проверить контролер или владелец предприятия (транспортного средства). Данные о режимах труда и отдыха можно извлечь из тахографа двумя способами:

Ведется активная работа по подготовке материала к публикации. Уже в ближайшее время можно будет прочитать… А пока, подписывайтесь на рассылку, чтобы не пропустить!

в социальных сетях:

В материалах этой статьи, мы подробно рассмотрим три основных способа, как считать данные с карты водителя. Специально отсняли несколько коротких видеороликов, чтобы информация получилась максимально наглядной и конструктивной.

Чья это обязанность?

Зачем надо считывать данные?

Кому надо считывать данные?

Если Вы не знаете, как отличить тахограф СКЗИ от ЕСТР и ничего не понимаете в карточках водителей, рекомендуем прочитать статью нашего блога «Виды Тахографов и Карт Водителей«, там мы подробно раскрыли этот вопрос.

Способ №1 — Бесплатно

Это один из самых простых способов считать данные с карты водителя СКЗИ, но пользоваться надо аккуратно! Есть мелкие скрытые опасности, и чтобы на них не наткнуться — внимательно читайте до конца! Сразу отметим, что этот способ абсолютно не подходит для карточек ЕСТР, у них нет ПИН кода, и поэтому тахограф не сможет скачать с неё информацию. Мы подробно рассматривали эту ситуацию в статье «Виды Тахографов и Карт Водителей«, читайте там.

Что потребуется?

Чтобы считать данные с карты водителя СКЗИ необходимо следующее:

Рабочий тахограф с блоком СКЗИ любой модели; , с которой необходимо считать информацию;
Обычная USB флешка, желательно размером не более 4 Gb и обязательно в формате FAT32.

Как отформатировать флешку в формат FAT32, инструкций в интернете ОЧЕНЬ много, поэтому в данном материале, мы освещать этот процесс не будем. Для тех кому искать лень — выбирайте любую статью по этой ссылке.

Описание процесса:

Берём перечисленные выше принадлежности и идём к автомобилю. на котором установлен рабочий тахограф с блоком СКЗИ любой модели. Когда тахограф работает, он потребляет немало энергии, при заведённом двигателе это абсолютно не заметно. а вот на заглушённом можно прочувствовать. Тем более, если аккумуляторы не первой свежести. Поэтому, рекомендуем автомобиль всё-таки завести! Будет неприятно, если в процессе считывания информации с карточки водителя тахограф зависнет из-за нехватки мощности питания. Последствия непредсказуемы — вплоть до блокировки карты водителя! Также, крайне не желательно двигать автомобиль в процессе считывания данных с карточки водителя, поэтому заранее осмотритесь, чтобы Вы никому не мешали, и не пришлось, вдруг проехать несколько метров вперёд или назад.

Далее необходимо в меню тахографа найти пункт по «выгрузке данных на USB«. Его местонахождение и точное название напрямую зависят от модели Вашего тахографа. Если не получается найти самостоятельно, методом тыка — воспользуйтесь инструкцией! Мы использовали АТОЛ DRIVE 5 при подготовке статьи, поэтому опишем для него.

Для тех кто любит смотреть видео, мы специально сняли процедуру считывания информации с карточки водителя СКЗИ, используя тахограф АТОЛ DRIVE 5.

СЮДА ПОСТАВИТЬ ВИДЕО 1

Плюсы:

Удобно когда водителей немного.

Минусы:

время — долго может быть

для крупных фирм не удобно

если делать вечерком — можно записать себе на карту режим иные работы и тем самым сократить междусменный отдых. При втором способе такого не произойдёт.

Наш комментарий:

Удобно для индивидуальных перевозчиков или предприятий с небольшим количеством водителей. Но, если компания крупная — сразу получаем ряд неудобств! Каждый раз собираем водителей возле какого-нибудь транспортного средства и по очереди начинаем считывать данные с их карточек для тахографа. Или носимся за каждым индивидуально в течение дня, чтобы получить эту информацию. В итоге — постоянная беготня с флешкой к свободному тахографу… Зато разминка!

Консультация бесплатно - звоните!

По законодательству Российской Федерации, выгрузку данных с карт тахографа Москва, следует проводить каждый месяц (раз в 28 дней). Если Вы игнорируете данную норму, то по нынешнему законодательству на Вас могут наложить штраф. Хранить данные снятые с тахографа необходимо не менее одного года, также важно быть готовым предоставить информацию уполномоченным органам по их запросу.

На сегодня есть несколько вариантов выгрузки данных с тахографа: картридеры, флеш-носители. Картридеры, которые снимают данные с бортового самописца. Есть модели переносные и стационарные.

Если Вам необходимо обслужить большое количество транспортных средств, то лучше приобрести переносной вариант, он поможет сэкономить существенные деньги на установке стационарных вариантов на весь Ваш автопарк.

Картридеры уже являются полноценным устройством, так как на них установлена специальная программная оболочка, отличие может быть по стоимости продукта или методам снятия данных с карты водителя Москва.

Кто и как отслеживает информацию с тахографа

Эту информацию может потребовать инспектор:

• Технические показатели для сравнения с теми данными, которые занесены в калибровочною таблицу тахографа;

• График работы водителя транспортного средства;

• Данные о возможно допущенных ошибках;

Так как устройств для снятия данных тахографа в Москве достаточно много на рынке, следует внимательно изучить их функционал, после этого можно посмотреть на производителя и стоимость прибора.

Преимущества снятия показателей тахографа в мастерской ТАХОСЕРВИС

Выгрузка и снятие информации с тахографа в нашей компании – это надежно, быстро и доступно.

Так как важно, чтобы при выгрузке не было допущено ошибок и условий актуального законодательства.

Архивные файлы должны быть защищены от вмешательства в информацию с памяти устройства;

Файлы, которые выгружаются должны проверяться на наличие нарушения цифровой подписи.

Показатели с тахографа должны проверяться на возможное повреждение или сбои технического характера, а для файлов необходимо создать резервные копии.

Мы имеет огромный опыт в данных услугах и отвечаем за быструю и надежную процедуру. Если Вы захотите, мы можем сохранять данных в наших архивах и провести анализ показателей на наличие вмешательств. Мы может даже напомнить Вам о том, уже подходят сроки для нового снятие показателей с тахографа.

Будьте уверены, что выбрать нас для задачи по выгрузке данных с карты водителя Москва – это правильное решение, так как это упростит Вашу жизнь и не займет много времени. К тому же стоимость на эту процедуру у нас одна из самых выгодных в Москве.

Читайте также: