Спрятать провод от видеорегистратора киа спортейдж 4

Обновлено: 07.07.2024

Миниатюрное устройство, которое установлено в задней части автомобиля и транслирующее картинку на монитор в салоне. Современные устройства имеют еще и динамические линии разметки, которые помогают определить нужный угол поворота руля для движения по оптимальной траектории.

В машинах премиального класса или дорогих комплектациях средних и бюджетных моделей такие камеры могут быть установлены с завода. Но что делать, если камеры нет в вашей комплектации? Ответ прост — установить самостоятельно или в сервисе.

Куда ставить камеру заднего вида

Вариантов глобально два — внутри салона под заднее стекло или снаружи. Первый вариант снимает массу проблем с загрязнением объектива. Но, во-первых, большинство выпускаемых камер ориентированы на наружную установку. Во-вторых могут возникнуть проблемы с углом наклона камеры, и, как следствие обзором. Для седанов и лифтбэков такой вариант вообще не подходит, так как багажник перекроет часть обзора и не даст точного понимания о расстоянии до препятствия. Поэтому основным вариантом, который используют и автопроизводители, является установка снаружи.

Какие бывают типы камер заднего вида

Интегрированная в рамку номерного знака

элементарна в установке;
не требует сверления или других сложных манипуляций с кузовом;
располагается строго посередине автомобиля.

открыта всем потокам грязи и дождя;
может трястись при движении;
часть проводки не защищена и идет поверх кузова.

Врезная под фрезу (аналогично датчику парковки)

достаточно проста в установке;
направлено четко горизонтально;
Проводка полностью скрыта.

не самое надежное крепление;
необходимость сверлить бампер или кузов.

Врезная под шпильку с гайкой

надежное крепление;
вся проводка скрыта;
внешне больше всего походит на штатную.

необходимость сверлить кузов или плафон подсветки номера.

В штатное место

Если ваша модель автомобиля в дорогих комплектациях имеет штатные камеры заднего вида, то с большой долей вероятности вы сможете найти не стороннюю, а родную камеру. Ставятся они, чаще всего, в плафон подсветки номерного знака или в ручку открывания багажника.

скорее всего не придется ничего пилить и сверлить;
камеры рассчитаны именно под ваш автомобиль.

родные комплектующие всегда стоят дороже;
не факт что они есть в наличии для старых моделей.

Куда выводить изображение с камеры заднего вида

С тем откуда получать картинку мы более-менее разобрались. Остался не менее важный вопрос, куда вывести картинку.

Подсоединение камеры заднего вида к проводке автомобиля

Наверное самая сложная часть работ по установке камеры. Устройство нужно запитать от бортовой сети, а провода, по которым идет видеосигнал, проложить через весь салон к передней панели.

Есть вариант и постоянного питания камеры, когда включение заднего хода только активирует отображение картинки на экране, но такой способ представляется менее оптимальным.

Далее, от камеры к экрану или головному устройству мультимедийного комплекса или внешнему экрану необходимо протянуть два провода. Один коаксиальный, по которому пойдет собственно видеосигнал, второй активационный.

Для чего необходим второй провод? Дело в том, что большинство комплексов активируют видеовход, и, соответственно начинают показывать с него картинку, только в том случае, если на дополнительный контакт поступило напряжение, говорящее о том, что устройство, передающее сигнал — активно. Это бывает полезно в том случае, если вы, например, решили запитать камеру на постоянной основе, а не от фонарей заднего хода. Есть устройства, которым достаточно только наличия видеосигнала, и они сразу переключаются на показ картинки с камеры при ее включении. Какое именно оборудование у вас — необходимо уточнить по инструкции.

Подводные камни при установке камеры заднего вида

Напряжение питания камеры

Камеры имеют разные стандарты напряжения. Они бываю 12, 9, 6 и даже 3,3 вольта. При заказе уточните от какого именно напряжения питается ваша камера и есть ли в комплекте преобразователь.

Влагозащита камеры

От обычных атмосферных явлений вроде пыли и дождя почти все камеры защищены неплохо. Но уровня герметичности не хватит, чтобы противостоять струе воды из автомойки. Попадание воды внутрь корпуса камеры чревато как минимум запотеванием объектива, как максимум замыканием. Выход только один — просить мыть место установки камеры с расстояния 2-3 метра.

Необходимость смены прошивки

Если для вашей модели есть штатные камеры заднего вида, и мультимедийный комплекс позволяет подключить ее без проблем, сложность может крыться в прошивке. Для моделей с камерами, устанавливаемыми на заводе она может отличаться. Хорошо если дело ограничиться компанием в сервисном меню. Бывают варианты, когда приходится перепрошивать мультимедийную систему целиком. И тут нужно быть аккуратным. Найти родные прошивки не так просто, а любая ошибка в процессе смены софта может превратить современный комплекс в бесполезный элемент интерьера.

Несоответствие видеостандарта

Видеосигналы имеют несколько стандартов кодировки. Если ваша камера выдает один, а отображающее устройство настроено на другой, то картинка будет с помехами или вообще отсутствовать. В таком случае потребуется конвертер сигнала или перенастройка экрана.

Разрешение камеры

Прошлой весной, как купили дочке "елку", возникла необходимость в покупке видеорегистратора в него.

Сам пользуюсь,уже много лет регистраторами КАРКАМ. Первый каркам Q2, сменил после того как в нем сдох аккумулятор спустя 3 года. А тут появились в продаже новые КАРКАМ Q4, ну и поменял.. с той поры 6 лет работает .

Но мне захотелось, в машину дочки в добавок к парктронику, поставить камеру заднего вида. Но если в моем тракторе, вывод изображения с нее удобен на экран 2din магнитолы, то в ситроене магнитола штатная и весьма неплохая, но без экрана к сожалению. Потому, решил купить зеркало заднего вида с экраном в нем. Начал смотреть варианты, и увидел видеорегистраторы в зеркале с возможностью подключения камеры заднего вида.

Заказал на Джуме. Так как в наших магазинах, были подобные с теми же или худшими характеристиками, но в два в три раза дороже. Вот и решил попробовать, если будет плохо то и не так много денег потеряю. Заказал, оплатил. Пришла посылка.

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Хотел подключить к прикуривателю для пассажиров, но 3,5 метрового кабеля не хватает. Есть еще какие-нибудь варианты?

1,199 518

@avolk, через плафон освещения , кмк оптимальный путь

Оптимист ( 2158 )

46 7

Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.

Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.

Регистратор работает от 5вольт через адаптор прикуривателя, а напрямую будет 12волт.
Если выковырять плату питания из адаптора и засобачить в плафон? 10 ваттная схема в замкнутом пространстве будет перегреваться, можете спалить машину.
Поэтому, лучший выход: как положено- к прикуривателю
Я так понимаю этот вопрос.
Если чего то я попутал? придет Aquila и поправит

ОптимаФан ( 33961 )

680 17

Не будет ничего там перегреваться.
Разбираете зарядное устройство, вытаскиваете плату, припаиваете провода, засовываете в термоусадку и вуаля.
Всё компактно и прекрасно работает.

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

От 5 вольт далеко не все реги работают, только те, что подключаются по мини/микро-юсби. Хватает и с 12-тивольтовым питанием, так что огульно так нельзя отвечать.
Про "греется" и "сгорит" выше уже ответили.

Гуру Оптимавод ( 3920 )

79 52

Подключил видеорегистратор через противоугонный комплекс. При движении видеорегистратор включается штатно при включении зажигания. На стоянке, при наступлении тревоги, противоугонный комплекс подает напряжение на видеорегистратор на две минуты, после чего выключает его.
Как это реализовано технически не знаю, установщики этот момент умолчали.

ОптимаФан ( 65226 )

1,303 1,203

Добрый вечер, одноклубники! Небольшой фотоотчет по подключению регистратора и радар-детектора в одном лице. Купил такой. Так как машина стоит в гараже ,то подключение к блоку потолочного освещения мне не подходит ,т.к. на охрану машину не ставлю ,соответственно регик не выключается. Поэтому пошел другим путем . Для скрытой прокладки провода снимаем блок потолочного освещения. Для этого откручиваем два самореза ,которые находятся в очечнике. Внимание : при откручивании придавливаем блок пальцами к потолку ,так как закладные клипсы в потолке вращаются свободно . А чтобы этого не происходило ,в корпусе блока освещения сделаны углубления для клипс. Поэтому ,придавливая пальцами блок к потолку ,мы фиксируем клипсы от вращения в гнезде. . Блок оставляем висеть на проводах ,это не мешает. Теперь снимаем резиновый уплотнитель дверного проема со стороны потолка и боковой стойки ,крышку предохранителей и просовывая кисть внутрь ,выдавливаем боковую пластиковую накладку панели приборов . Теперь отщелкиваем левую накладку передней стойки кузова и оставляем ее висеть на верхнем ограничителе. Слюнявим присоску и лепим регик чуть ниже потолочного зеркала заднего вида. Используя открывшийся проем после снятия блока потолочного освещения ,протаскиваем провод питания последовательно от регика в зазор между обивкой потолка и лобовым стеклом ( рядом с уже существующим проводом датчика определения влаги) , потом ,используя любой поводок для протяжки ( я использовал медную проволоку ,завернув на ней края колечком, чтобы ничего не поцарапать) ,протаскиваем провод от проема блока освещения к дверному проему. Внимание : аккуратнее с подушкой ( шторками) безопасности , не порвите ее ! Теперь ведем провод питания под левой накладкой боковой передней стойки ( там хватает места для пяти таких проводов) ,попутно подклеивая провод скотчем . Это для того ,чтобы он не смещался и не тарахтел на кочках. Опускаемся к панели приборов и ныряем проводом питания внутрь . Теперь просовываем руку в проем блока предохранителей и нащупывая фиксаторы двух разъемов (один к блоку открывания багажника и лючка бензобака ,второй к блоку регулировки яркости освещения панели приборов ), снимаем их. Снимаем оба для того ,чтобы было легче подключать провод питания регика ,так больше свободы действий .Нам нужен тот разъем ,который больше, от блока регулирования яркости освещения. Переворачиваем разъем проводами к себе ,находим черный - это минус , и коричневый, который проходит тоже по этому ряду ,только с противоположной стороны(рядом с ним находится красный провод). Это плюс ,который появляется с включением зажигания или при пуске двигателя. .Аккуратно снимаем изоляцию и подключаемся. Изолируем. Получается вот так .Собираем все обратно и радуемся своей работе .

8 пользователя(ей) сказали cпасибо:

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

ОптимаФан ( 65226 )

1,303 1,203

@Aquila, привет. Видел паз внизу , но побоялся поцарапать пластик. Да и все равно крышку предохранителей снимал ,чтоб тестером напругу искать

V.I.P.Optimaclub ( 80902 )

1,621 622

Это правильно, он не из самых крепких.
Мне мастера - "золотые" руки у ОД когда сигу вкрячивали, там наоставляли меток мама не горюй.

Хотя когда у "мастера" весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему :(

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

Бортжурнал пользователя Valerich в Grand Cherokee

Последние записи

Очередные расходы за очередные полгода.

Итак, очередные расходы на Джыпа за очередные полгода.

Это уже третья запись о расходах за 3 года.

Пробег на сейчас 217 тыс.км.

Джип живой, расстраивает иногда, конечно, но всегда довозит до места назначения в комфорте.

ТО делаются каждые 5 тыс.км., масло в АКПП меняю частично каждые 20 тыс.км., масла в мостах и раздатке тоже каждые 20 тыс. км.

Самое печальное это, конечно, конец раздатке. Раздатка была куплена контрактная, с джыпа с пробегом в 130 тыс. км. только по Америке, за 18000 рублей;

Ну и далее по списку :

Радиатор охлаждения двигателя Sakura, 10998 р.;

Крышка бачка омывателя, 637 р.;

Наконечники рулевые C TR , 2 шт., 2413 р.;

Тяги рулевые CTR, 2 шт., 2704 р.;

Датчик давления масла Mopar, 1776 р.;

Правая форсунка омывателя Toyota, 839 р.;

Топливный насос NTY, 12000 р. (пришлось купить из-за того, что безнадежно умер датчик уровня топлива; NTY - польский китай, но так сложились обстоятельства, что ждать из Америки оригинал или хотя бы Бош не было времени совсем);

Трубки охлаждения АКПП, 3808 р.;

Задние пружины Vlad, 10800 р. (было заманчивое предложение на Moog из Америки, но подождать, к сожалению, не получалось никак);

Опора АКПП, 5500 р. (еще едет из Америки).

Ну и сколько-то отдал, чтобы это всё поменять. Считать не хочется.

Бортжурнал пользователя usermel в Grand Cherokee

Последние записи

Автосвет

Jeep Grand Cherokee WK1 дорестайл. Приходится выключать фары после выключения зажигания, сами не гаснут. Суть доработки очень простая. На ручке разрываем релюшкой белый провод - это масса. Ручка находиться всегда в включённом положении. При включении зажигания, релюшка замыкает этот провод и фары загораются.
Вторая схема для тех, у кого ручка сломалась и менять дорого)) В этом варианте мы подаём массу через резистор 200 Ом на красный провод. Но так, к сожалению свет принудительно не выключить.
Рад если кому помог. Успехов!

Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Форд, Киа, Хенде. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.

Как выглядит установленный видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N

Основные технические характеристики Redpower DVR-FOD4-N

Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания
Габариты длина 185 мм. x ширина 60 мм. x высота 58 мм.
Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)

GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS

Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;

Спецификация: Wi-Fi видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N

1,2mA - в выключенном режиме.

140mA - после полного запуска

100mA – при включенной функции Low Frame

Комплектация Redpower DVR-FOD4-N

WI-FI видеорегистратор в коробе (кожухе) зеркала заднего вида
Провод питания и видеовыхода
Гарантийный талон и инструкция
SD карта 32 GB

Видеорегистратор Redpower DVR-FOD4-N совместим с автомобилями Cadillac (штатное зеркало с автозатемнением)

Читайте также: