Старлайн а36 или а39 разница

Обновлено: 01.06.2024

Среди отечественных автолюбителей популярностью пользуется сигнализация Starline A39 2Can 2Lin. Обзор системы и инструкции по эксплуатации.

Обзор моделей

Охранно-телематическая система Starline A39 2can 2lin имеет несколько вариантов комплектации, различающихся не только годом выпуска, но также некоторыми функциями комплекса.

Базовая версия 2 кан 2 лин имеет все необходимые функции, включая бесшумную постановку и снятие с охраны, режим турботаймера, дистанционный запуск двигателя, а также настройку практически по всем требуемым параметрам. Диалоговый код позволяет существенно снизить риск угона авто, а специальная блокировка при помощи PIN-кода защищает владельца в случае утери ключей.

При этом система имеет некоторые минусы. К примеру, она практически не появляется в свободной продаже, а ее установку можно заказать только у официального дилера. Владельцы сетуют на брелки из тонкого пластика, которые ломаются от небольших ударов. Также отмечают некорректную работу автозапуска при отрицательных температурах. А для установки потребуется докупать специальные модули CN и VGK74 Q4 для полной реализации функций.

Комментарии (0)

Комплектация сигнализации

В набор охранного комплекса входит:

главный блок управления, отвечающий за работу сигнализации;
основной пульт с ЖК-дисплеем и обратной связью. Для защиты хрупкого пластика от повреждений рекомендуется приобрести чехол;
запасной брелок без экрана;
батарейка ААА для питания пейджера;
реле коммутации;
силовой блок;
приемо-передающая антенна;
модуль обходчика штатного иммобилайзера;
набор кабелей, необходимый для подключения CAN и Lin шин, специальные разъемы, а также провода для соединения узлов.

GSM-модуль для связи через телефон (опционально);
светодиод, сигнализирующий про корректную работу системы;
концевики на двери, крышку багажника и капот;
датчик температуры, устанавливаемый непосредственно на двигатель;
клеммы для соединения с автомобильной цепью питания (12 вольт);
сервисная клавиша Валет;
инструкция по эксплуатации и установке сигнализации.

Брелок управления

В комплекте сигнализации Старлайн А39 поставляются два пульта. Первый – основной, с обратной связью. Его отличием является наличие жидкокристаллического дисплея, на котором изображен символ машины. На торцевой стороне размещены четыре клавиши. Благодаря нажатию одной или комбинации кнопок осуществляется управление основными функциями системы. Специальные иконки и символы на экране помогают определить, какие функции являются активными в текущий момент.

В случае потери основного брелка ему не смену приходит запасной пульт с вертикальным расположением клавиш. Они размещены на большой плоскости вместо жидкокристаллического экрана. А индикатором в этом случае является дополнительный светодиод. Пульт обладает тем же функционалом, что и основной пейджер за исключением обратной связи с владельцем.

Как сигнализация Старлайн А39 противостоит взлому

Охранно-телематический комплекс способен надежно противостоять злоумышленнику. Высокий уровень защиты гарантирует специальный диалоговый код, который позволяет исключить возможность взлома граббером. Передача данных осуществляется по каналу с частотой 433-434 МГц, а расстояние может достигать 800 метров (для основного брелка, для запасного – 15 метров). Рабочий диапазон температур автосигнализации Starline A39 составляет от -50 до +85 градусов Цельсия. При этом 128 каналов обеспечивают надежную двустороннюю связь с автомобилем.

Установка сигнализации Старлайн А39

Для установки сигнализации Starline А39 на авто потребуется:

набор ключей с накидными головками;
дрель со сверлами;
набор для пайки: паяльная лампа, канифоль, олово и т.д.;
термоусадочные трубки, изоляционная лента.

Автосигнализация устанавливается исключительно на автомобили с электрической цепью в 12 вольт. Главный блок желательно разместить в месте, защищенном от вибраций. Наиболее предпочтительным является место установки под приборной панелью – это гарантирует скрытость от посторонних взглядов, а также минимальную длину соединительных проводов. Фиксация блока происходит при помощи саморезов или двустороннего скотча, чтобы исключить вероятность самопроизвольного перемещения.
Приемопередатчик с сигнальным диодом крепится на лобовом стекле автомобиля. Основным условием является отдаленность от металлических деталей не менее 5-ти сантиметров, чтобы избежать помех или искажения при приеме сигналов. Датчик температуры в салоне крепится так, чтобы он находился вдали от источников тепла или прямых лучей солнца для корректной работы.
Датчик температуры двигатели необходимо крепить на его корпусе, одном из болтов М6. Желательно присоединять его ближе к крышке картера, а не головке цилиндров.
В подкапотном пространстве также монтируется сирена. Основное условие – избежать попадания влаги, а также разместить ее вдали от больших источников тепла, чтобы исключить оплавление рупора. Также провода подключения сирены не должны быть доступны из-под машины, чтобы злоумышленник не мог обрезать их.
Датчик удара размещается вблизи центральной стойки. Желательно смонтировать его так, чтобы можно было получить доступ к настройкам чувствительности если он срабатывает слишком часто.
Сервисная кнопка Valet устанавливается в доступном, но скрытом от глаз месте. Подойдут внутренние стороны карманов для мелочевки, центральный тоннель между сиденьями, плоскость под декоративными заглушками передней панели и т.д.
Также для подключения и настройки автоматического запуска на автомобилях, оснащенных механической КПП потребуется программирование нейтрали и подключение концевиков к ручному тормозу. Если машина оборудована автоматической коробкой передач, то владелец обязательно должен переводить рычаг в положение паркинг, иначе автозапуск не будет произведен.
Сначала монтируются все узлы, а затем система подключается, согласно схеме, указанной далее.

Питание осуществляется по двум основным проводам:

черный. Отрицательный контакт, который необходимо прикрепить к кузову автомобиля, это масса;
красный. Плюсовой провод, который рекомендовано подключать к аккумуляторной батарее или замку зажигания.

Если автомобиль можно завести при помощи кнопки Старт, то подключение осуществляется несколько другим образом:

красный контакт крепится к аккумулятору, однако через предохранитель, рассчитанный на силу тока не более 30-ти ампер;
провод синего цвета подключается к педали тормоза;
желто-черный кабель присоединяется к кнопке старта;
желтый и зеленый контакт остаются незадействованными.

Для реализации автозапуска и турботаймера используется дополнительный алгоритм:

красный провод подключается к батарее;
желтый кабель к системе зажигания;
зеленый – к выходу АСС;
синий является дублирующим;
черно-желтый контакт подсоединяется к стартеру.

Таблица программирования Старлайн А39

Охранный комплекс можно настроить исключительно под себя: для этого необходимо выйти в режим программирования. Для этого потребуется брелок и сервисная кнопка Валет. Последняя монтируется установщиками в местах, недоступных для злоумышленника. Если ее местонахождение неизвестно, стоит проверить пространство на центральном тоннеле между передними сиденьями, возле педального узла и рулевой колонки, место внутри перчаточного ящика, отсеков для мелочевки на дверных картах, а также под передней панелью (вблизи блока предохранителей). Далее процедура осуществляется следующим образом:

при выключенном зажигании пять раз нажимается кнопка Валет;
зажигание включается, а автомобиль издает пять сигналов сирены;
при помощи клавиш два и три на пульте управления осуществляется выбор необходимого пункта программирования;
клавиша три зажимается вплоть до звукового сигнала для подтверждения выбора;
кнопками два и три выбирается необходимая опция;
другими клавишами брелка задается необходимый параметр, согласно таблице программирования;
выход из режима и сохранение параметров происходит после выключения зажигания.

Плюсы и минусы охранной системы

Список основных преимуществ сигнализации Старлайн А39:

Недостатки этой модели Старлайн:

Сложное сервисное руководство. Если пользователь неопытен и ни разу не настраивал автосигнализацию, эта задача может вызвать затруднения.
Хрупкий корпус коммуникатора. При падении есть вероятность повреждения устройства и его выхода из строя. Для восстановления работоспособности потребуется ремонт коммуникатора.
Возможны сбои в работе противоугонного комплекса при низких отрицательных температурах. Отзывы пользователей показывают, что уже при -20 градусах система начинает функционировать некорректно.
В продаже остались бракованные экземпляры. В первые годы выпуска этих систем на полки автомагазинов попало большое количество брака. Производитель Старлайн отозвал с рынка все такие сигнализации и поменял их по гарантии. Но есть магазины, где имеются остатки бракованной партии системы А39. Велика вероятность, что они будут работать некорректно.
Для реализации всех функций пользователю потребуется дополнительно приобрести и поставить соответствующие модули Старлайн.
В комплектацию входят слшком тонкие и короткие провода. Это приводит к их быстрому износу и необходимости наращивания при проведении монтажа.

Противоугонные системы Старлайн А39 2CAN+2LIN обычно ставятся в автосалонах, поэтому большинство функций и параметров остаются не настроенными.

Как пользоваться StarLine A39 (инструкция по эксплуатации)

Для грамотного использования, длительной службы и реализации всех функций системы желательно прочитать памятку пользователя и инструкцию по применению автосигнализации. Далее представлена ссылка на файл PDF.
Читать инструкцию.

Фотогалерея

Ниже приведены схемы соединения жгутов проводки.

Сколько стоит сигнализация

Цена сигналки Старлайн А39 может отличаться в зависимости от того, в каких городах предлагается данный пульт. Представленная ниже таблица поможет сориентироваться в ценовой политике.

Город	Стоимость, оригинал (рублей)
Москва	8500
Санкт-Петербург	8800
Волгоград	8000
Екатеринбург	8300

Что лучше: Старлайн А39 или а93

Ответ на то, чем отличается система Starline A39 по сравнению с А93, прост. Основная разница в том, что А39 прошла сертификацию у многих автопроизводителей, поэтому устанавливается официально в автосалонах. Если сравнить функционал систем, то разница здесь отсутствует.

Читайте также: