Сто и шиномонтаж одно и тоже
Обновлено: 30.06.2024
Шиномонтаж – это ремонт шин, подкачка колес, балансировка колес. Сейчас многие готовы предоставить такую услугу, но вот отвечает ли работа должному качеству. Здесь возникают вопросы.
Видов шиномонтажа немного. Однако важно знать, как классифицируется данная услуга, чтобы с уверенность ей воспользоваться.
1. Первый вид – это стационарный шиномонтаж. Это самый популярный шиномонтаж. Он включает в себя ремонт шин и их обслуживание. Такая услуга предоставляется в каждом автоцентре.
2. Еще один вид – это мобильный шиномонтаж. Такая услуга актуальна, если у вас нет возможности доставить машину в автоцентр. Производится монтаж с помощью специальных станций, которая предоставляет возможность осуществить ремонт в любой ситуации.
Выделяют также виды шиномонтажа в зависимости от характеристики автомобиля. Например, легковой или грузовой. Еще один вид – это шиномонтаж специального назначения. Понятно, для каких машин предназначен легковой и грузовой шиномонтаж. Шиномонтаж специльного назначения предназначен для спортивных автомобилей и коллекционных моделей.
Многие не задумываются, на что стоит обратить внимание при выборе шиномонтажного сервиса. А ведь очень важно оценить сервис, которому вы доверите ремонт или замену шин.
На какие критерии необходимо обратить внимание при выборе шиномонтожа:
· Важный момент – оборудование в автосервисе. Необходимо оценить качество технике, которая будет использоваться при диагностике, подкачки шин и тому подобное. Если не знаете, что точно должно быть в автосервисе из оборудования, постарайтесь хотя бы визуально оценить обстановку;
· Обязательно ознакомьтесь с отзывами клиентов о сервисе, которым хотите воспользоваться. Так как это мнение независимое, будет проще определиться, стоит ли пользоваться услугами данной организации;
· Проанализируйте стоимость сервиса. Конечно, если вы остановитесь на популярном сервисе, то это обойдется вам недешево. Так что стоит рационально оценить сложность работы и цену за нее.
Будут ли ограничивать передвижение на автомобиле
В Москве с 28 октября по 7 ноября введут нерабочие дни из-за ситуации с коронавирусом. Соответствующий указ мэр столицы Сергей Собянин подписал в четверг, 21 октября. С аналогичным заявлением выступил губернатор Московской области, Андрей Воробьев.
Приостанавливается работа всех предприятий и организаций сферы торговли, услуг, общественного питания, спорта, культуры, отдыха, развлечений за исключением тех, что обеспечивают функционирование городской инфраструктуры, предприятий непрерывного цикла и некоторых других. Однако передвижение между городами агломерации по-прежнему останется свободным. По словам источников в транспортных комплексах, вводить сейчас подобные запреты нецелесообразно.
В то же время многие представители автобизнеса пока не знают, как пройдет неделя для них. Автосервисы настроены работать удаленно, а получать и выдавать автомобили на стоянке около мастерской.
Поэтому фактически клиент не посещает сервис, а работы проводятся за закрытыми дверями. То же самое касается и актуального в эти дни шиномонтажа — клиент может записаться на смену резины онлайн, через приложение, чат-бот в мессенджере или по телефону. Перед тем как автомобиль отдадут владельцу, его продезинфицируют.
Продажи за закрытыми дверями
Автосалоны уже освоили дистанционные способы взаимодействия с клиентом и готовы перейти на работу онлайн.
Игроки рынка обращают внимание на то, что пока возможность продолжать работу получили только представители продуктового ритейла. И велика вероятность, что дилерам снова, как и в 2020 году, придется закрывать автосалоны.
Многие автопроизводители также предлагают возможность приобрести автомобили онлайн. Например, General Motors на днях запустила сервис, с помощью которого можно дистанционно осуществить все этапы сделки, включая оплату и фактическую доставку машины марки Chevrolet или Cadillac. Скорый запуск онлайн-платформы анонсировал и Genesis.
АвтоВАЗ будет ликвидировать дефицит
Также продолжат работать предприятия Mercedes-Benz в Солнечногорске и Renault в Москве.
Такси оштрафуют, каршеринг отмоют
Будет также усилен контроль за соблюдением антиковидных норм на общественном транспорте, в том числе в такси и каршеринге. Причем могут оштрафовать как водителя и таксопарк, так и пассажира.
По данным агрегатора, штраф за отсутствие или неправильное ношение маски водителем может составить от 4 тыс. рублей для него самого и до 300 тыс. рублей для таксопарка как юридического лица. Пассажир без маски в такси при выявлении такого нарушения сотрудниками ГИБДД также будет оштрафован. В Москве для физических лиц нарушение мер профилактики ведет к штрафу 4 тыс. рублей за первое нарушение и 5 тыс. рублей за повторное.
Каршеринговые сервисы продолжат усиленно мыть и дезинфицировать свои автомобили.
Два дня подряд пытался вызвать мастера перебортировать колеса с лета на зиму. Объяснил, что машина не у дома и нужно приехать к определенному времени, чтоб я тоже подъехал с резиной. В первый день мастер перезвонил.
Нужный и полезный сервис в трудных ситуациях.
Ехала как-то по области, недалеко от Луховиц и попала в яму на местных раздолбанных дорогах. Да так что колесо не просто прокололось, а разрез был на несколько см. Запаски как на зло не было с.
ЦЕНЫ КОСМОС
Обратился я с просьбой отремонтировать мой порез, по телефону сказали выезд 700, ремонт от 1500, я согласился. Приехал мастер Александр мин 15-20 и колесо готово, далее я спросил сколько я должен, сам в голове примерно.
И заменил и развеселил!
Прежде всего это конечно - удобство сервиса, также понравилась скорость реагирования, как при выезде, так и на месте.
Давно хотела рассказать про этот сервис, который меня выручил в свое время. Ехала я по области в дачном поселке и проколола колесо. Я уже не молодая женщина и бортировать колеса не на проезжей части для.
Сработано оперативно и качественно
Моя история предельно проста и банальна, 30 декабря, около часа ночи, на подъезде в Москву, повезло влететь в аккуратно замаскированную выбоину и пробить колесо. Писать что я блондинка и не знаю как пользоваться баллонным ключем.
Обман не советую
Вызвал через оператора выездной шиномонтаж. Обговорили сумму 3740 руб. по телефону уточнил несколько раз вся ли это сумма или нужно еще что то доплачивать, на что был дан утвердительный ответ без доп услуг это все.
И ночью как оказалось работают
Возвращался домой в 2 ночи и залетел в неудачную яму на 55 км МКАД (Минское шоссе). Запаски не было, а эвик вызывать было не вариант т. к. авто задержали бы до след. дня как минимум.
Успел на встречу
Неделю назад в час дня я ехал по Москве на важную деловую встречу, как вдруг я заметил, что у меня прокололось колесо. Решил обратиться к Выездному шиномонтажу. Ко мне где-то за тридцать минут приехал мастер.
Приехали быстро
Не так давно ехал днем (примерно в 15 часов) по МКАДУ на своем обновленном Hyundai Solaris. Ну, и даже не заметил, как на довольно-таки приличной скорости внезапно проколол колесо. Остановился, сразу его внимательно осмотрел и.
Очень выручил этот сервис, рекомендую!
Очень рад, что подобные выездные шиномонтажи существуют. Около полумесяца назад я ехал по МКАДУ где-то в час ночи, напоролся на большой скорости на небольшую яму ( видимо, она образовалась недавно, ведь раньше на этом участке.
Отличный сервис
Добрый вечер! Данный выездной шиномонтаж буквально спас меня. Я ехала на своей машине по Москве в сторону своей работы и меня резко понесло в сторону. Я не поняла, что произошло, сразу же остановилась посмотреть. Как.
Помогли поменять колесо.
Ехал из Питера в Москву и уже на МКАДе шарахнуло колесо. Где делать ума не приложу, время пять утра. Запаска висит на багажнике пустая давно уже, даже не помню из-за чего здулась, в общем чего.
Я успел на работу, спасибо вам.
Рано утром в шесть часов я всегда выезжаю на работу. В этот раз обнаружил прокол заднего колеса. Не знаю где меня так угораздило, но на работу нужно было приехать срочно без опозданий. Брат два дня.
Обман и развод на деньги
Вызвали заклеить колесо. В ценнике стоит от 700 руб. рассчитывалась на 1500максимум. На деле оказалось больше работ. Озвучили ещё 2500. А в чеке эти же работы уже 4900 Плюс диагностику приписали, ещё какие-то работы. На.
Помощь до меня так и не доехала
Оставила заявку по телефону, оператор обещал приезд мастера через 40 минут. Через полтора часа перезвонил мастер, сказал что будет через 40 минут. И пропал, по телефону играет приятная музыка вместо
Отвратительно и супер дорого
У жены спустило колесо, позвонил этим людям, если из можно так назвать… Обьявили 700 И в течении 30 минут будут. В итоге приехали через 2 часа!! За выезд с жены взяли 2500!! И предлагали сделать.
развод на деньги
Задача - содрать с вас как можно больше денег. Чек пишется от руки, в нем случайный набор услуг на дикую сумму.
Точное название сайта - шиномонтаж-выезд. рф После ремонта вам выпишут любую сумму, просто от балды. Но точно не ту, что говорили по телефону. Приезжает обычный фургон, с обычным оборудованием. Если уж тратить такие деньги, то.
Помогли с запаской
Судьба сыграла со мной злую шутку, на МКАДЕ спустило колесо. Не было ни треска, ни хлопка (что обычно бывает при проколах), поэтому вряд-ли виновата дорога. СТО ближайшее круглосуточное находилось в 2 километрах, решился на вызов.
Развод
По телефону озвучили цену в 2500 рублей за ремонт колеса. По окончании ремонта выставили счёт в 12000 рублей! Это как. Заклеить дырку в колесе. Ещё раз подчеркну: по телефону была озвучена сумма в 2500 рублей.
Не рекомендую
обман, заявленное время не соответсвует действительности, более трех часов потратить своего времени на часовую услугу
Главное удобство выездного шиномонтажа это экономия своего времени. На сайте данной организации заявлено 20 мин, по телефону при согласовании адреса выезда заявляют 20-30 мин, переспрашиваю время - да точно во время будем. По итогу 2.
Подходит время сезонной замены автомобильных шин. В связи с этим "РГ" обобщила типичные ошибки, которые совершают как работники шиномонтажей, так и владельцы автомобилей, перекидывающие резину самостоятельно.
Не секрет, что из-за спешки нерадивые сотрудники шиномонтажей, равно как частники, поднимают автомобиль одним мощным подкатным домкратом. От такой манипуляции кузов машины может деформироваться до такой степени, что изменится его геометрия, что пагубно скажется на управляемости и безопасности.
Практика некоторых мастерских поднимать каждую сторону под лонжероны двумя подкатными домкратами в целом приемлема. А вот "лифтовать" так автомобиль штатными ромбическими домкратами не рекомендуется.
Одно из удерживающих устройств в результате может подломиться из-за неправильного распределения нагрузок. Ведь совершенно синхронно поднять оба штатных домкрата не получится, кузов пойдет вверх по сложной траектории, отчего ножка домкрата может потерять опору и соскользнуть. Последствия, к слову, могут быть очень неприятные, поскольку сначала упадает один домкрат, а затем и второй, кузов ударится о землю с риском заминания порогов и крыльев.
Опять-таки чаще всего из-за спешки сотрудники шиномонтажей могут исключить из схемы замены обязательный этап мойки и очистки щеткой грязных шин и колесных дисков.
В результате на корректную балансировку колеса можно не надеяться. Ведь даже не заметные на первый взгляд 5-10 грамм грязи на диске или мусор в протекторе шины станут виновниками биения руля на высоких скоростях и спровоцируют преждевременный выход из строя от вибраций узлов подвески.
Отметим, что чистку и балансировку колес следует проводить не только при замене покрышек, но и когда колеса с дисками меняются в сборе. Дело в том, что установленные полгода назад грузики могут быть либо повреждены, либо попросту отвалиться, соответственно и баланс нарушится.
Большой процент современных шин сегодня имеет направленный рисунок протектора.
Иными словами, такая шина нормально работает, если рисунок протектора ориентирован только в определенном направлении, о чем, как правило, указывает стрелка на боковине покрышки и/или надпись Rotation. Или протектор бывает асимметричным, и тогда производитель обозначает внешнюю и внутреннюю стороны шины.
Чаще всего - на покрышках в этом случае присутствуют обозначения Outside и Inside (внутренняя и внешняя части). Если не учитывать эти особенности, неправильная установка колеса приведет к заметному ухудшению управляемости автомобиля и ускоренному износу шин.
Достаточно часто от рук неумелых шиномонтажников страдают датчики давления в колесах. Речь об элементах системы TPMS, контролирующей давление в "умных" шинах и сигнализирующей об изменении параметра на бортовой компьютер. Кстати, некоторые мелкие мастерские отказываются работать с такими моделями покрышек.
На шиномонтажах же покрупнее вас заверят, что датчики не станут препятствием для качественного шиномонтажа. Между тем, датчики бывают разные.
Некоторые монтируются в вентиль, другие, более сложные, работают совместно с системой ABS. Таким образом, доверять работу с шинами, оснащенными датчиками, стоит исключительно проверенным специалистам, а также выбрать сервис, где используются качественные материалы и современное оборудование. В любом случае, перестрахуйтесь и всегда предупреждайте рабочих о таких измерительных приборах в ваших шинах.
В процессе прикручивания уже отбалансированных сменных колес также допускаются серьезные промахи. Скажем, достаточно часто сотрудники шиномонтажа злоупотребляют гайковертом, не насадив предварительно гайки или болты руками.
Между тем мощный инструмент при неумелом обращении запросто может сорвать резьбу на шпильках, гайках и болтах, а это чревато аварийной ситуацией в дороге. Кроме того, при чрезмерной затяжке может искривиться посадочное место на диске, что приведет к дисбалансу и биению колеса. Наконец, далеко не все рабочие прикручивают болты и гайки в правильной последовательности.
Затяжка должна осуществляться не по кругу, а крест-накрест (сначала прикручиваются болты или гайки с противоположных секторов колеса). В противном случае может нарушиться центровка колеса относительно ступицы, что вызовет вибрации и нагрузки на подвеску.
Читайте также: