Стоит ли покупать 10 летний логан

Обновлено: 02.07.2024

Рено Логан — современный надежный автомобиль, седан французского происхождения покорил сердца россиян, даже несмотря на свою внешнюю простоту и невзрачность. Перед тем, как решиться на покупку этого автомобиля, необходимо просмотреть отзывы реальных автовладельцев, изучить все положительные и отрицательные стороны транспортного средства.

Достоинства Рено Логан

На основе отзывов владельцев автомобиля можно сформировать перечень положительных аспектов данного ТС:

Климат в Рено Логан однозонный.

встроенный круиз-контроль, отлично проявляет свою эффективность при езде на трассах;
обогрев лобовых стекол и зеркал;
наличие качественных боковых зеркал, позволяющих охватить наибольшую территорию для наблюдения при движении;
положительная работа оптических систем (дальний и ближний свет);
в комплектации присутствуют дневные ходовые огни, что делает передвижение наиболее удобным;
несмотря на вид кузова – седан, обладает высокой посадкой. Логан на самом деле смотрится существенно выше по сравнению с другими представителями Рено различных ценовых категорий.

Помимо положительных аспектов, автомобиль обладает рядом негативных сторон, и их не стоит исключать.

Недостатки Рено Логан

Насколько критичны те или иные минусы автомобиля, каждый владелец ТС решает самостоятельно.

К наиболее значимым и минусам Логана потребители относят такие:

Собирают в России. Многие знают, что на Тольяттинском заводе качество сборки автомобилей оставляет желать лучшего.
Первая передача короткая.

Автомобиль может благополучно стартануть со второй передачи.

Проблемы с аудиосистемой, отсутствие басов.
На начальном этапе управления Логаном подлокотник мешает при вождении, затем можно к этому привыкнуть.
Проблемы с переключением на заднюю передачу. Чтобы ее включить, необходимо заново нажимать на сцепление.

Новички часто сталкиваются с проблемой резкого переключения с 5 на 4 передачу. Когда к коробке привыкаешь, данная проблема исчезает.
Несмотря на заверения производителей о том, что была улучшена шумоизоляция, данный факт действителен только в летний период и при движении автомобиля со скоростью до 100 км/час. Если двигаться быстрее, то будет слышен двигатель. Зимой даже на маленькой скорости можно услышать шум от покрышек.
Зачастую, чтобы завести автомобиль, необходимо несколько раз крутить стартер.

Размер багажника в Логане достаточно большой, но даже этот факт не отменяет наличие неудобных багажных дуг. К тому же, если разложить задние сидения, может появиться огромная ступень, занимающая много места. При сложенных задних сидениях остается место для перевозки длинного (около 1,8 метра) груза.

В минусовую погоду автомобиль расходует больше топлива, даже во время движения по трассе. Также скрипит пластик.
Странная система обогрева лобового стекла. Может работать только на максимальном уровне, что неудобно, например, при отрицательной температуре воздуха.

Рекомендуется в данном случае сначала прогревать автомобиль в течение двух минут и только потом уже включать обогрев лобового стекла.

Можно ли приобретать Рено Логан, а тем более уж и с пробегом, зависти от технических характеристик комплектации, региона, где планируется покупка, а также года выпуска транспортного средства.

Отзывы владельцев Рено Логан (82 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

Машинке 10 лет, ходовая не убиваемая, поменял только пыльники и рулевую тягу (появился люфт и стук ), ремни ГРМ и приводной, и передние амортизаторы. Это за 10 лет эксплуатации. По бездорожью идёт мягко. Да, ещё почистил дросельную заслонку и регулятор Х. Х. т. к топливо оставляет желать лучшего да и грязи хватает на наших дорогах. От салона пассаж.
Показать целиком

Зачем врать-то. Часто отрицательные отзывы пишут те, кто в машине даже пассажиром не ездил. Свой первый Логан я взял в 2009 году (Пристиж) с двигателем 1,6 90 л. с. (по паспорту).- Ездил каждый день до начала 2012 года. Неприятности - блин, пару раз менял лампочки в фарах, потому что какой-то козёл протащил закон о движении с включенными, да пробит.
Показать целиком

Не смог удержаться, решил высказаться. Владел Рено Логан (2010-2012) 3 года. Пробег 50 т. км. Заливал бензин, масло, менял резина к сезону. И все. А это значит, что в любое время дня и ночи, в любую погоду (кроме перемётов выше колеса) авто едет и везет водителя и пассажиров. Я не думал, что авто может быть таким неприхотливым, надежным и не очень .
Показать целиком

Владею Логаном 4 года, пробег 130 000. Машина отличная именно по соотношению цена/качество. Купил, потому что увидел работу таксистов на этих машинах

Компактный и экономный седан, с просторным и удобным салоном. Рено Логан быстра и шустра на дорогах, ход плавный, радует что и подвеска не слишком жесткая. Хорошо подходит для городских поездок, а вот в путешествиях я ее еще не опробовал. Расход бензина экономный, не сильно она и прожорлива. Покупал в кредит, новую (2013 г. в.) за 400 тыс. рублей. .
Показать целиком

Купил Рено Логан, прочитав про него отзывы владельцев. До этого была у меня Dacia Logan - разницы практически никакой. Да и цена на Логан не сильно отличается от Dacia. Но более комфортная езда на Рено.

Рено Логан у меня 3 года и за это время машина оставляет приятное впечатления. Ломается, конечно, иногда, но с этим ничего не поделаешь – техника. Цена на нее невысокая, я покупал 400 тысяч рублей. Главный плюс – управляемость. С управлением справится даже ребенок, мне к ней привыкать особо не пришлось, все сделано отлично. Перед покупкой решил пос.
Показать целиком

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Рено Логан?

Сравнение цены Рено Логан с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин Renault

Renault Logan, отзывы
Надёжный, неприхотливый автомобиль. Отличный вариант для семьи. Купил новым в ноябре 2014 года фаза.

Renault Koleos, отзывы
сам владею рено колеос 2 2019 года выпуска, появились стуки подлокотника продавились резинки вставле.

Renault Sandero, отзывы
Рено Сандеро. мечта моя сбылась! Машинка отличная, совершенно отличная от других: надежный друг, к.

Renault Arkana, отзывы
Автомобиль оправдывает свои деньги. Пока не разу не пожалел о приобретении. Много негатива от людей.

Renault Fluence, отзывы
Разбил спустя 2 года использования.из плюсов - приятная обтекаемость и размер автомобиля почти пре.

Renault Clio, отзывы
Снаружи компактный, внутри просторный. Очень комфортный автомобиль. Двигателя 1, 4 в 98 л. с. вп.

Кузов

Лакокрасочное покрытие довольно толстое, но при этом страдает от камней, так что сколы на передней кромке багажника и крыльях — обычное явление. Однако кузов стоек к коррозии и ржавчина появляется редко.

Двигатель

Ремень ГРМ вместе с натяжным роликом предписано менять на 60 000 км, иначе при обрыве ремня произойдет загиб клапанов.

Трансмиссия

Подвеска

Ходовая часть проблем не доставляет. Обратить внимание нужно лишь на шаровые опоры передних рычагов и рулевые наконечники. Эти детали чаще других требуют замены. Ну а в целом подвеска считается неубиваемой.

Покупать или нет

Содержание

Из истории вопроса

Первый Logan создавался как максимально простая и функциональная модель для непритязательных рынков типа Бразилии и России. То есть тех стран, которые остро нуждались в четырех колёсах без претензий на высокий вкус. И Renault с румынской Dacia это удалось более чем. Получившаяся машина напоминала питекантропа, зато была дёшева и неприхотлива.

Перед Renault встали непростые задачи:

И вот тут не всё пошло, как надо бы.

Эргономика салона

Красота красотой, а эргономические проблемы и куча нюансов предшественника никуда не делись. Например, острая, колючая прострочка на рычаге МКПП. Учитывая, как часто и интенсивно им приходится ворочать, мозоль на большом пальце обеспечена. Или вот взять хотя бы клавиши включения круиз-контроля. Они в самом низу консоли, где-то в слепой зоне за коленом водителя. Кто сказал разработчикам, что это удобно? Никто не говорил (это неудобно), сами выдумали.

Двигатели и трансмиссии

Робот Easy R бразильской разработки, правда, не прижился. Представленный летом 2015, он продержался на рынке меньше двух лет. Причина проста: покупатели не брали. И это справедливо. Даже с учётом новейших доработок, это всё-таки робот с одним сцеплением — дёрганый, грубый, медленный. Езда с такой коробкой — сущее мучение, вот покупатели и решили не мучиться.

Модификация с вариатором, появившимся после рестайлинга 2018, по динамике ничем не уступает и не выигрывает автомату. Но по экономичности эффект есть — в литр-два, если смотреть загородные дистанции. Но смысла в переплате примерно никакого.

Ходовые качества и комплектации

Кое-какая вариативность появилась только с рестайлингом 2018 года: Logan получил пакет Stepway. Это внедорожный декор, который раньше предлагался только для хетча Sandero. В него входит увеличенный клиренс и обвес из некрашеного пластика. Всё, пожалуй.

Если соберетесь покупать, не забудьте проверить историю эксплуатации, даже если берете в салоне. К примеру, этот экземпляр отдается за 332 тыс. рублей:

Возможно, покупатели бдительны, и не хотят брать проблемную машину. И таких проблемных экземпляров предостаточно.

Брать или отказаться

Автор: Владимир Андрианов

А пользовались ли вы Renault Logan II поколения? Если да, поделитесь своим опытом. Возможно, вы поможете кому-то определиться с выбором б/у автомобиля.

Читайте также: