Свистит ремень киа пиканто
Обновлено: 02.07.2024
Свист ремня генератора Киа Рио III на холодную. Причины. Способ устранения.
Замена ремня генератора Kia Rio
KIA RIO 3 свист под капотом
Почему свистит ремень на Хендай солярис, натяжитель ремня
что делать если свистит ремень генератора
РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕСТАНЕТ СВИСТЕТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ПО МОЕЙ РЕКОМЕНДАЦИИ
Ремонт генератора Kia Picanto
Киа рио 3 свист ремня.Кондер и два ролика ремонт.
Свистит ремень генератора? Применяем аэрозоль!
Свистит, рвется, слетает ремень генератора - ЧТО ДЕЛАТЬ? Просто о сложном
снять. промазать или поменять подшипники.. на какое то время поможет, если просто натереть ремень канифолью..
свист от подшипника помпы либо ролика ГРМ (ремень меняли с заменой ролика? фирменного, есстественно, да? )
ремень ни при чем.. а если подтягивали без динамометрического контроля усилия, то есть, перетянули, то точно ролику кранты
про помпу-бред. у меня новая стоит. такое бывает иногда. скорее всего из за того. что генератор не нагрелся а свет уже включен и все навороты. не газовать сразу. ехать постепенно. потом свист пропадает. на нагретом вообще не свистит.
Ремень в большем случае свистит от того, что слабо натянут, а может какому потшибнику пришёл конец?
Комментарии к теме Замена ремня генератора KIA Ceed
Аал написал(а)
Вот она правда ремонта машин, а то почитаешь всяких кулибиных, так они все за час два делают, да еще с перерывами и под пивко)
Merri написал(а)
Правильно, с друзей надо брать в 10 раз дороже) 1. Снять кузов в профильном сервисе 17к. Можно найти и 15к. За 40к - это полный развод, если официалы снимают за 20. 25 2. Снимать кузов только для ремонта двигла, турбины или коробки, а вовсе не 'для всех работ'. Т. е. когда машину ушатали. Ремень навесного - без снятия кузова, замена масла, свечей тоже.
Кирин Саморуков написал(а)
Как мне сказал очень компетентный человек, - замена ремня грм на этом моторе по правильному делается с специальным прибором.
Анри написал(а)
А если серьезно, новый ремень, натянутый уже до допдопустимых пределов свистит при запуске, потом нормально, поможет спрей?
Гари написал(а)
привет!! подскажи про замену ремня генератора- можно его поменять без снятия ремня ГУРа??
Пари написал(а)
привет. по сути и просто и логично) маленькая хитрость дала ожидаемый результат. интересно после установки пропал ли звук?? и менял ли подшипник??
Гурам написал(а)
А почему тоссол поменял цвет и перестал быть прозрачным?был красный стал темно вишнёвым
Akia написал(а)
так а вопрос, а нельзя было генератор ослабить так чтобы ремень одевался проще? там же ползунок по которому ходит фиксирующий болт он длинный.
Wilmot написал(а)
Здравствуйте! форд фокус 2 1,6 100 лошадок после замены ремня грм начал работать при холосты как будто что то задевает и расход при холостых показывает 1.1
Пересвет написал(а)
Шарову прихватовать нужно на 3и точки,если не хочеш ричаг в зборе покупать)С сваркой она походит +-50тис.
Абай написал(а)
Здравствуйте как правильно регулировать шток бензонасоса я нашел в интеренете пишут при помощи штангеля,что скажите??У меня проблема такая в поплавковой камере уровень бензина в два раза меньше чем норма!
Ель написал(а)
Ставлю лайк! Потому что нужно больше видео для новичков. У меня например машина не давно, а вот смотрю в книгу вижу фигу. Так что все правильно. Спасибо! Без ямы реально сделать? Если надомкратить?
Для того чтобы понять как устранить свист ремня генератора нужно сначала разобраться с тем, почему он свистит пищит, скрипити каковы причины появления этих звуков.
В киа пиканто свистит ремень работы ремень генератора, как и другие приводные ремни автомобиля, подвергается длительным высоким нагрузкам. С его помощью вращающий момент от коленвала двигателя передается к генератору и прочему навесному оборудованию.
Большинство приводных ремней в автомобиле имеют клиновидную форму, которая обеспечивает большую силу трения в местах контакта со киа пиканто свистит ремень. Они так и называются — клиновые ремни. Те же ремни, которые имеют несколько клиновидных дорожек так называемых "ручейков" называются — поликлиновые. Клиновые ремни бывают с зубьями и. Считается, что ремни с зубьями лучше работают на излом, не ломаются и проскальзывают реже.
Вот мы и подошли к ответу на главный вопрос — почему свистит ремень генератора? То есть, если ремень не может провернуть шкив генератора или другого оборудования, то он просто проскальзывает, издавая неприятный звук похожий киа пиканто свистит ремень свист, писк, скрип или визг. Поэтому искать нужно не причину свиста, а причины, вызывающие проскальзывание ремня.
И основных таких причин может быть пять: Слабое или очень сильное натяжение ремня генератора; Плохое качество или износ ремня; Попадание грязи, влаги, масла и других технических жидкостей на ремень и шкивы; Неисправный подшипник генератора или натяжного ролика; Несоосность шкивов. Кроме того, на появление свиста могут повлиять и такие факторы, как влажность и температура воздуха окружающей среды, техническое состояние генератора, кондиционера, гидроусилителя руля и другого оборудования, приводящегося в движение от ремня генератора.
Как устранить свист ремня генератора Избавиться от свиста ремня генератора можно, устранив киа пиканто свистит ремень, вызывающие его проскальзывание на шкивах. При появлении признаков проскальзывания ремня, сопровождающегося неприятным свистом, предлагаем устранять его в следующем порядке: Заглушите двигатель, откройте и зафиксируйте капот, во избежание его самопроизвольного закрывания; Внимательно осмотрите киа пиканто свистит ремень генератора, не снимая с машины.
На его поверхности не должно быть надрывов, торчащих нитей и других видимых повреждений.
При их обнаружении ремень подлежит замене на новый. И внутренняя, и наружная сторона ремня должны быть сухими и чистыми, без следов грязи, масла и других технических жидкостей автомобиля. Это же касается и шкивов. Проверьте степень натяжения ремня киа пиканто свистит ремень в большинстве случаев причиной появления свиста из-под капота является именно слабое натяжение ремня генератора. Информацию об оптимальной степени натяжения ремня генератора Вашего автомобиля ищите в инструкции по эксплуатации к.
При необходимости отрегулируйте натяжение ремня. Хорошая видео-инструкция по регулировке ремня генератора есть внизу этой страницы. Если всё вышеперечисленное не помогло и ремень генератора продолжает противно пищать, тогда при заведенном двигателе и хорошем освещении внимательно осмотрите линию шкивов киа пиканто свистит ремень соосность.
Дело в том, что бендикс может не входить в зацепление с маховиком должным образом, в результате чего при запуске двигателя киа пиканто свистит ремень треск или появляется характерный скрежет стартера. При запуске двигателя слышен свист Свистящий звук в момент пуска обычно издает ремень генератора или водяной насос системы охлаждения помпа.
Неисправность проявляется в виде высокочастотного писка или визга после запуска ДВС, а также может давать знать о себе уже на прогретом моторе при резком нажатии на педаль газа и увеличении оборотов коленвала. В случае проблемы с киа пиканто свистит ремень необходимо проверить его состояние и натяжку.
Иногда временно помогает нанесение специальных составов для ухода за резиной, которые позволяют поверхности ремня оставаться мягкой и эластичной, защищают от растрескивания и.
При явном ослаблении натяжки ремень генератора нужно подтягивать, параллельно проверив состояние шкивов и натяжителя.
Почему свистит ремень генератора и как устранить свист?
Добавим, что сильно растянутый ремень подтягивать не рекомендуется, так как свист снова проявится через небольшой промежуток времени. В этом случае, а также когда дальше подтянуть ремень киа пиканто свистит ремень не представляется возможным, показана только замена.
Если же ремень нормально натянут, не проскальзывает на шкивах, но все киа пиканто свистит ремень свистит, тогда он может оказаться некачественным и требует замены. Еще добавим, что причиной свиста может быть не только ремень, но и сам генератор.
Если точнее, проблемы могут возникать с подшипниками его привода. На это указывает характерный шелест, свист, легкое потрескивание во время работы мотора на ХХ. Помпа также издает тонкий свист на холостом ходу, неполадка может сопровождаться рокотом или потрескиванием.
Данный признак является поводом к обязательной проверке и замене данного элемента. Затем один конец бруска или палки прикладывается в область привода генератора или помпы на работающем двигателе, а другой конец бруска или закрепленная на палке жестяная банка подносится к уху. Такое решение позволяет точнее определить источник шума и киа пиканто свистит ремень неисправность.
Кстати, если есть возможность, вместо самодельного приспособления для прослушивания шумов можно воспользоваться так называемым автомобильным стетоскопом иногда используют и медицинский.
Если источник шума не до конца установлен, тогда необходимо снять ремень генератора, после чего от руки резко проворачивается шкив помпы или генератора. Появление шумов, затруднения во время вращения, биение, люфты и другие отклонения от нормы укажут на проблему. В случае с киа пиканто свистит ремень устройство можно отремонтировать, заменив подшипники.
Помпу рекомендуется сразу менять, так как на многих автомобилях заклинивание водяного насоса приводит к обрыву ремня ГРМ. Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить помпу на машине без снятия. Из этой статьи вы узнаете киа пиканто свистит ремень способах проверки работоспособности водяного насоса, а также о методах самостоятельного определения неисправностей данного элемента системы охлаждения двигателя.
Дополнительным поводом к замене помпы принято считать появление потеков антифриза или тосола киа пиканто свистит ремень месте ее установки.
В конечном итоге при игнорировании данных проблем мотору может понадобиться дорогостоящий или даже капитальный ремонт. При запуске двигателя слышен стук Появление стука в двигателе следует разделять на проблемы с механизмом газораспределения и элементами самого ДВС КШМ и ЦПГ, поршни, шатуны, коленвал и. Ролики могут свистеть, выть, хрустеть или подстукивать. В ряде случае ремень ГРМ затирает по защитному кожуху. Еще отметим, что на моторах с цепью при растяжении самой цепи или недостаточном натяге звук напоминает шелестящее стрекотание, также могут прослушиваться хлопки.
Если увеличить обороты, такие киа пиканто свистит ремень пропадают и снова проявляются после сброса газа. В этой ситуации цепь ГРМ нужно натягивать или менять.
Такой стук отличается по частоте от других стуков, имеет равномерные интервалы. Дело в том, что распредвал вращается в два раза медленнее по сравнению с коленвалом. К появлению стуков может привести неправильная регулировка теплового зазора клапанов.
На моторах с гидрокомпенсаторами частой причиной является выход последних из строя или забивание канала подачи масла в ГК. В этом случае звук является звонким, четким, хорошо прослушивается в области клапанной крышки.
Отметим, что на многих автомобилях после холодного пуска гидрокомпенсаторы стучат несколько секунд, пока до них не дойдет моторное масло.
Читайте также: