Тюнинг opel rekord e

Обновлено: 05.07.2024

Расскажи нам о том как появилась у тебя именно эта машина. Прошлое, настоящее и будущее твоего Commodore.

Мой Opel Rekord

Расскажи о своем Рекорде. Персональные форумы владельцев

Мой Opel Ascona C

Расскажи свою историю содержания переднеприводной Асконы.

Мой Opel Manta / Ascona B

Мой Opel Senator A, Monza A

Опыт эксплуатации Опель Сенатор А / Монца (Senator A / Monza)

Расскажи о своём Сенаторе/Монце. Персональные форумы владельцев

Мой Opel Senator B, Omega A

Расскажи историю своей машины. Поделись планами на будущее. Персональные форумы владельцев

Мой Opel Omega B

Мой Opel Kadett

Расскажи о своем Кадетте

Другие модели Opel или другие марки машин

Расскажи про своё АВТО (только машины для которых нет соответствующего раздела на форуме).

Поговорим про автомобили

Как поменять колодки в Фольцвагене 2004года?
Вчера увидел классный Мерс!
Помогите, у бати Жигуль сломался.
И так далее

Выбор автомобиля

Продажа Monza A2 Украина
Автор: Варсак
06 дек 2018

Мой Opel Vectra

Мой Opel Astra

Мой Opel Calibra

Мой Opel Corsa

История развития

Стоит отметить, что в модельном ряду западногерманской компании автомобиль занимал промежуточное положение. По внешнему и виду и оснащением он стоял где-то посередине между двумя другими моделями этого производителя. Кроме того, пока Опель Рекорд еще не поставили на конвейер, в продаже уже имелась другой похожий автомобиль, носивший название Olympia Record. И некоторые его черты перенял к себе Опель.

Первое поколение

В первом Опель Рекорд можно было найти много сходства с американским автомобилем, выпускавшимся в то же время компанией Chevrolet под маркой GM. Любопытный факт: немецкая машина поставлялась на некоторые мировые рынки под наименование Buick, которое, в свою очередь, и принадлежало американскому концерну.

До 1959 года покупателям предлагалось два варианта этого автомобиля: базовый и усовершенствованный. Последний получил лишь более качественное оснащение салона, в остальном же обе комплектации не имели различий.

Продолжение развития

Спустя совсем немного времени Опель Рекорд второго поколения модернизировали. Он приобрел электрические стеклоочистители взамен пневматических, а на приборной панели появилась мягкая обивка. Последний элемент добавил с целью увеличить безопасность водителя. Кроме того, замок зажигания оказался на новом месте. Это необходимость была вызвана обеспечением безопасности коленей в случае аварии.

Примерно в это же время на рынок поступил четырехдверный седан.

Остальные поколения

70-е годы

Через десять лет после выпуска первого Опель Рекорд на свет появилась версия, оснащавшаяся четырехдверным кузовом универсал и пятью различными типами двигателя.

Пятое поколение автомобиля завоевало наибольшую популярность среди потребителей. Всего удалось продать порядка 1,3 млн. машин. Все объяснялось тем, что Опель Рекорд пятого поколения предлагал стильный внешний вид и просторный салон и демонстрировал высокие показатели надежности. Такое оснащение дополнял новый двигатель на 106 л.с., устанавливавшийся на некоторые модификации автомобиля. Он способен был разгонять машину до 174 км/ч.

Конец производства

Впоследствии вышла очередная модификация этого автомобиля, носящая название Рекорд ll. Он оснащался несколькими довольно мощными двигателями, один из которых работал на дизельном топливе. Модель продолжала пользоваться популярность у населения.

Завершить производство Опель Рекорд была призвана версия Е, продажи которой достигли 1 млн. экземпляров. Она представляла собой очень современную на то время машину, демонстрировавшая отличные характеристики. Некоторые автомобили версии Е поставлялись с автоматической коробкой передач.

Тюнинг опель рекорд е2, инструкция, видео, фото,

Категория: Ремонтировать автомобиль

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3164, ширина — 1100, высота — 1572 мм. Колесная база составляет 2680 мм. Дорожный просвет 187 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Тьерриа

Cмотрите ВИДЕО про тюнинг опель рекорд е2.

Рассуждение автовладельца по имени Егор:He смотря на 1.2 литра и три цилиндра под капотом машинка очень резвая. Удачное соотношение двигателя и коробки. Хороша для перемещений в городе – быстро трогается c места, удобно маневрировать в потоке. Зимой в минус 25 заводилась без проблем. Очень просторный салон для своего класса, я co своими 182 см свободно сижу за рулем, сзади меня пассажирам не мешаю. Возили и на заднем сиденье – c моими габаритами достаточно удобно сзади, свободно можно спать и не сидеть торчком как гвоздик. Теплая, быстро прогревается салон – стекла обсыхают если уметь пользоваться системой вентиляции и кондиционирования. Есть кондиционер, информативный бортовой компьютер. He большой, но вполне нормальный багажник, a если сложить задние сиденья, то можно положить и что-то по габаритнее. Предыдущая была жестковата, но у новой машины подвеска более мягче сделана и тише в салоне стало – шумку улучшили. Передние линзованные фары хорошо освещают дорогу, c противотуманками отлично видны края дороги. Есть дневные ходовые огни. Поставил 1DIN магнитолу – у штатной акустики неплохое звучание, хотя они только в передних дверях. Проблем c установкой магнитолы абсолютно ни каких, нужен только антенный переходник. Bce рекомендации по установке легко найти в интернете. Установил магнитолу JVC c блютузом и функцией “hand free”. Потрачено времени на установку – минут 30, и это еще c прокладкой провода микрофона в переднюю левую стойку для “hend free”. Когда продавал предыдущую Фабию и ee покупатель осматривал co слесарями на станции, но был единодушный вердикт: ” A чего ee смотреть, она как новая. Очень качественная, надежный движок если за ним следить, заливать хорошее масло и ставить качественные фильтры, a так же вовремя обслуживать”.

Оригинальное название: Тааруулах Опел Rekord E2

Дата выхода: 15. 11. 2019 года

Смех в теме: Шахматист гулял с девушкой по парку, и на них напали хулиганы. Трезво оценив ситуацию, он решил пожертвовать королевой.

Напомню, что впервые имя "Rekord" появилось в марте 1953 года у первой послевоенной разработки немецкой компании - Olympia Rekord, а самостоятельным это название стало в 1963 году, с выходом новой модели среднего класса.

Автомобили получились удачными: комфортабельными, динамичными, неприхотливыми, легкими в обслуживании и надежными. В этих качествах убедились и наши соотечественники - Opel Rekord Е1 был одним из самых массовых импортных автомобилей из ввезенных в девяностые годы в Россию.

У меня приятель был просто на них помешан - купил в девяностые два "Рекорда" и "Аскону". И даже, пропив все, постоянно о них вспоминает в любой компании.

На моем фото: четырехдверный седан Opel Rekord 2.0S. Снят в 1978 году в Ялте. На нем приехали западные немцы . Наши соотечественники еще и не мечтали о таких автомобилях. Лишь в начале девяностых их погонят вояки и перегонщики из Германии, а мы начнем осваивать их ремонт.

Насчет ремотопригодности - я от нее, как и мой приятель, просто в восторге. До чего же простой автомобиль, без заморочек. Говорю это не с чужих слов - не один двигатель отремонтировал на "Рекордах" в свое время.

Надо было купить у немцев по дешевке штампы после завершения его выпуска. Для нашей глубинки был бы идеальный автомобиль в те годы (особенно универсал и фургон). Да и сейчас он неплох.

Выпускался Opel Rekord Е1 со следующими кузовами: двух- и четырехдверный седан (в том числе четырехдверный спортивный вариант SR/E) , трехдверный универсал Caravan и трехдверный фургон.

Оснащался автомобиль доставшимися в наследство от предшественника 2,1-литровым 60-сильным дизелем и бензиновыми 1,7- и 1,9-литровыми карбюраторными моторами с пониженной мощностью (60 и 75 л. с.). Новыми были три варианта 2-литрового двигателя с индексами N (90 л. с.), S (100 л. с.) и E (110 л. с., с электронной системой впрыска топлива).

В октябре 1982 года на смену Opel Rekord Е1 пришло поколение Е2, у которого профиль кузова остался прежним, а наибольшим изменениям подверглась передняя часть - капот далеко заходил на облицовку радиатора, вместо прямоугольных появились трапециевидные фары.

Всего с 1977 по 1982 год было выпущено 962 218 экземпляров Opel Rekord Е1.

Технические характеристики "Опель Рекорд Е1"

ОБЩИЕ ДАННЫЕ (для Opel Rekord 2.0S, в скобках - для универсала Caravan)

Кузов - 4-дверный седан (трехдверный универсал); число мест - 5; снаряженная масса - 1100-1140 (1140-1310) кг; полезная нагрузка - 500-560 (530-600) кг; максимальная скорость - 173 км/ч.

Длина - 4593 мм, ширина - 1726 мм, высота - 1420 мм, колесная база - 2668 мм, колея - 1431/1412 мм. Средний расход топлива - 9,4 л/100 км; емкость топливного бака - 65 (70) л.

4-цилиндровый, рядный; расположение - спереди продольно; рабочий объем - 1979 куб. см; диаметр цилиндра и ход поршня - 95,0х69,8 мм; мощность - 100 л. с. при 5200 об/мин; максимальный крутящий момент - 16,1 кгс*м при 3400-3800 об/мин.

Система газораспределения: 1 распредвал в головке блока, цепной привод распредвала, гидротолкатели. Система питания: карбюратор GMF Varajet. Особенности конструкции: чугунные блок цилиндров и головка блока.

ТРАНСМИССИЯ

Привод - на задние колеса; сцепление - однодисковое, сухое; коробка передач - механическая 4-ступенчатая (автоматическая 3-ступенчатая производства Opel).

Независимая, стойки McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости / пружинная, на продольных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости.

Заказ запчастей для OPEL REKORD E - здесь Вы сможете подобрать и заказать запчасти для OPEL REKORD E.

Как подобрать и приобрести запчасти для автомобиля OPEL REKORD E:

Выберите модификацию транспортного средства из предлагаемого ниже списка или воспользуйтесь полем быстрого поиска по модификациям OPEL REKORD E.
При выборе модификации OPEL REKORD E, внимательно проверьте следующие данные: кузов, привод, объём, мощность и тип двигателя, год выпуска, прежде чем заказать и купить запчасти.
Предложенные каталогом запчасти необходимо проверить по оригинальному каталогу OPEL и каталогам производителей

Если Вам необходима помощь в подборе запчастей для OPEL REKORD E, свяжитесь с нами - Контакты.

Здесь Вы можете посмотреть наличие запчастей для OPEL REKORD E без учёта модификации по функциональным группам запчастей.

Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля.

Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в автосправочниках.

ТЮНИНГ ОПЕЛЬ РЕКОРД А 1964/TUNING OPEL REKORD

КРУТОЙ ТЮНИНГ ОПЕЛЬ СЕНАТОР/COOL TUNING OPEL SENATOR

Капсула Времени! ПОЛНЫЙ ОРИГИНАЛ! Opel Rekord berlina! 19 ЛЕТ ПРОСТОЯ! 1979г.в!

ТЮНИНГ ОПЕЛЬ РЕКОРД С 1969 КУПЕ/TUNING OPEL REKORD

Опель Рекорд.Opel Rekord.Видео обзор.Тест драйв.

НЕРЕАЛЬНЫЙ КРАСИВЫЙ ТЮНИНГ ОПЕЛЬ КАДЕТА/UNREAL BEAUTIFUL TUNING OPEL CADET

ОПЕЛЬ Commodore C 1981 Супер Тюнинг

Opel Rekord рассказ

Ответы на эти и многие другие вопросы , вы найдёте в руководствах по ремонту и обслуживанию автомобилей.
В книгах по ремонту вы найдёте: Подробную информацию об устройстве автомобиля. Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту. Алгоритм определения неисправностей. Информацию по самодиагностике. Каталог деталей. Электросхемы .

Все для тюнинга Opel rekord

Руководства по ремонту автомобилей :

Электронные книги - Электронные книги в формате PDF удобно использовать на компьютере , телефоне , планшете и других электронных устройствах .
Печатные издания - Обычные , привычные всем руководства по ремонту в бумажном виде .

Читайте также: