Установка электростеклоподъемников на гольф 2
Обновлено: 05.07.2024
Как заменить стеклоподъемники / подъемное устройство для окон на VOLKSWAGEN GOLF 3 (1H1) 1.9 Хэтчбек 1991-1998 .
Ремонт переднего стеклоподъемника VW Golf 3 ( замена тросов стеклоподъемника ) Совместимые модели авто : -VW Golf .
Всем привет ребята покажу вам как снять ручку гальки 3 кто знает кому надо просто увидеть подевался с очень просто.
Как решить проблему самому .Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут .
Как выглядит стеклоподъемник механический VW Golf 3 / Vento Обзор - подъемное устройство переднего стекла VW Golf 3 .
Ремонт заднего стеклоподьемника Гольф 3, разборка задней двери гольф 3, извлечение - установка стеклоподьемника .
How to change window regulator / window mechanism on VOLKSWAGEN GOLF 3 (1H1) 1.9 Hatchback 1991-1998 [TUTORIAL .
Приветствую Вас на моем канале AWTOMASTER. На нем Вы можете увидеть много полезного видео как по ремонту .
Как заменить стеклоподъемники / подъемное устройство для окон на VOLKSWAGEN GOLF 4 (1J1) 1.6 Хэтчбек 1997-2005 .
Как снять ручку стеклоподъемника гольф 3? Легко и просто) Для новичков показал как снимать ручку стекла задней двери .
Замена стеклоподъемника гольф 2. Замена привода стеклоподъемника гольф 2. Замена стеклоподъемника VW Golf Mk2.
Проект "суши вёсла"
Как обычно уш, появилась увлекательная идея избавиться вот от этих маленьких штучек
Закуплены бэушные панели с электрическими задними стеклоподъёмниками, блоками управления и проводкой в сборе
кнопочки:
5K4 959 857 XSH - 1 шт
5K0 959 855 XSH - 2 шт
рамочки:
5K0 867 255 A 81U - 1шт
5K4 868 345 81U - 2шт
Ещё понадобится:
штекер кнопок стеклоподъёмников 1K0 972 776 - 1 шт
провод 000 979 134 - 1 шт
провод 000 979 132 E - 2 шт
колодка предохранительная выносная 30А
клемма папка угловая стандартная
пластиковые хомуты средние и маленькие
клёпки N 911 895 01 - 6 шт
изолента текстильная 000 979 950
провод сечением 2,5 мм - 10 м
Суть реализации идеи в следующем:
1. Надо просто заменить задние панели с механическими стеклоподъёмниками на панели с электрическими
2. Связать задние дверные блоки с передними посредством одного провода (шина LIN) на каждую сторону
3. Запитать задние блоки и задние электромоторы стеклоподъёмников. Это ещё по два провода на каждую сторону.
В принципе в родной проводке высвобождаются провода после переподключения центрального замка, но дело в том,
что сечение их маловато 1,0 и 0,3, а нам нужно 1,5 и 2,5 поэтому использовать можно только 1,0 для питания самого
блока, а вот питание электромотора будем тянуть новым проводом 2,5. Питание будем тянуть от блока предохранителей
в торце торпеды
4. Подключить новый блок кнопок в водительской двери. Для этого в имеющююся проводку водительской двери добавим
четыре провода: по одному на задние левый и правый стеклоподъёмники и два на блокировку этих подъёмников
5. Кодировка новой конфигурации автомобиля: кодируем гейтвей (19), блок бортовой сети (9) , блоки передних (42, 52)
и задних дверей (62, 72)
Используем электросхему из ELSA - Системы комфорта, а/м с 4 боковыми дверями
Что касается стоимости работ то по дилерским нормо-часам (стандартным работам) я насчитал 6,5 нормо-часов.
Снимаем обшивки задних дверей.
Снимаем панель с механическим стеклоподъёмником.
Устанавливаем панель с электрическим стеклоподъёмником.
Подробно описывать эти операции не буду, что бы не загромождать тему.
Эту работу можно даже дилеру поручить или установочной мастерской, чтоб не связываться со всякими
клёпальниками, стёклами и прочей ерундой. Кто будет делать сам, лучше воспользоваться инструкциями из
ЭЛЬЗЫ, ну и тут по ссылке есть немного фоток.
Снимаем накладки обеих средних стоек включая накладку обеих порогов.
Извлекаем штекерный разъём из стойки.
С левой стороны (сторона водителя) переставляем из первого пина зелёный провод
с белой полосой в шестой пин. Этот провод будем использовать в качестве соединение LIN между блоками дверей.
Откусываем в 26-м пине голубой провод с белой полосой и прикручиваем его к половинке провода 000 979 132 E
Дело в том, что этот провод надо переставить в первый пин, а в нём размер меньше. Этот провод будем использовать
как питание с предохранителя SC15 (20A) в торце торпеды
Теперь в пин 22 вставляем провод 000 979 134 (можно кстати использовать оставшийся от голубого провода пин)
и прикручиваем к нему провод сечением 2,5 мм и тянем его к предохранительной колодке в торце торпеды.
С правой стороны (сторона пассажира) переставляем из первого пина зелёный провод с жёлтой полосой
и коричневыми насечками в шестой пин. Этот провод для LINа
Откусываем в 26-м пине голубой провод с жёлтой полоской и прикручиваем его к половинке провода 000 979 132 E
и переставляем его в первый пин.
В пин 22 вставляем провод 000 979 134 (либо оставшийся от голубого с жёлтой полоской провода пин)
и прикручиваем к нему провод сечением 2,5 мм и также тянем его к предохранительной колодке в торце торпеды.
Для распиновки можно использовать инструмент HAZET 4672-11 для маленьких пинов и 4672-12 для больших
Снимаем накладки стоек в ногах у водителя и пассажира.
Отсоединяем штекерный разъём двери водителя от кузова и извлекаем разъём
В ногах у водителя в основном жгуте находим зелёный провод с белой полосой.
Откусываем его и наращиваем проводом 000 979 132 E.
Вставляем его в 6 пин разъёма двери
В ногах у пассажира в основном жгуте находим зелёный провод с жёлтой полосой и коричневыми насечками.
Откусываем его и наращиваем проводом 000 979 132 E.
Вставляем его в 6 пин разъёма двери
Снимаем обшивку двери водителя.
Разбираем 4-х пиновый коричневый штекер кнопок стеклоподъёмника и переставляем провода в новый 10-ти пиновый
чёрный штекер согласно схеме
коричнево белый провод в 4-й пин
краснобелый в 5-й пин
красножёлтый в 6-й пин
серый в 9-й пин
Разбираем проводку со старых панелей стеклоподъёмников.
Будем использовать пины, те что слева
Добавляем четыре провода, сделанных из старой проводки между 20-ти пиновым штекером блока управления двери и
новым 10-ти пиновым штекером кнопок передних стеклоподъёмников.
Соединяем согласно схеме; слева пины блока управления (20-ти пиновый штекер с розовым ключиком),
справа пины кнопки(10-ти пиновый штекер):
Отключаем от блока бортовой сети чёрный штекер А и белый штекер В.
Снимаем с них кожухи и добираемся до проводов.
На белом штекере находим голубой провод с белой полосой (пин 7) отрезаем его и подключаем с помощью клемного зажима к
красному с синей полосой проводу (пин 11). Это мы подключили питание на блок задней левой двери с 15-го предохранителя.
Теперь находим на чёрном штекере голубой провод с жёлтой полосой (пин 49), отрезаем его и тоже подключаем к красному проводу
с синей полосой в белом штекере. Это мы подключили питание к блоку правой двери.
теперь соединяем два провода сечением 2,5 мм притянутых от задних дверей и через колодку с предохранителем 30А подключаемся
к 26-му гнезду в предохранительной колодке в торце торпеды
Можно конечно по-фирменному заказать клеммы под предохранитель и сделать всё по уму. Но! Думаю на взглянув на фото
вы оставите свои перфекционные идеи
Это вид на бокс сзади со снятой панелью
19 гейтвей - в списке оборудования нужно поставить галочки напротив 62 и 72-го адресов
09 блок бортовой сети - кодирование, байт 7: деактивировать 4-й бит и активировать 6-й
42 блок двери водителя - кодирование, к имеющейся кодировке прибавить 128
52 блок двери пассажира - так же как и для 42-го блока
62 блок задней левой двери - кодирование, если нет подсветки в дверях то 144, если есть то 208
72 блок задней правой двери - так же как для 62-го блока
130r (15.01.2013), ANDREJ M (16.01.2013), Benecke (02.03.2013), Cameroon (16.01.2013), Evgenij (11.08.2013), kostya fAke (01.08.2013), lexa 738 (30.01.2013), map (16.01.2013), Nash13 (12.03.2013), polkovnikov (12.08.2013), pro (02.03.2013), Rusik (12.08.2013), sanchas (13.05.2013), scr1pt (28.03.2013), sheff (16.01.2013), TDA (16.01.2013), v1684 (15.05.2013), wodahs (09.11.2015), WSmithy (30.06.2014), Монах (15.01.2013), Шкипер (16.01.2013)
Режим функционирования стеклоподъемников определяется не только выключателями, но и блоком управления стеклоподъемниками на опоре с дополнительными реле слева под приборной доской.
Функционирование: при включенном зажигании стекло в двери водителя или пассажира рядом с водителем скользит вверх или вниз до упора путем короткого нажатия или отжатия выключателя. При этом движение стекла останавливается, если коротко нажать клавишу в противоположном направлении.
Из соображений безопасности такой комфортный способ включения в задних дверях существует только для спуска стекла.
При выключенном зажигании при нажатии на кнопку все стекла двигаются до упора только вниз. Стекло движется вверх только в том случае, если нажимается клавиша стеклоподъемника.
Защита детей: стеклоподъемники с электроприводом в задних дверях блокируются центральным выключателем в подлокотнике двери водителя.
Противоугонное устройство: если при выключенном двигателе дверь водителя открывается и снова закрывается, все стеклоподъемники отключаются.
Защита при заклинивании: Если при подъеме вверх стекло наталкивается на препятствие, то оно сразу начинает движение в обратном направлении и опускается на несколько сантиметров.
Таблица измерительных величин стеклоподъемников
В таблице приведены номинальные величины на примере стеклоподъемника двери водителя (автомобили с четырьмя стеклоподъемниками).
На задних стеклах и в автомобилях с двумя стеклоподъемниками частично проложены провода других цветов (см. сноски).
Клещи для пружинных хомутов(VW Passat 2.0 TDI, Touran, Golf 5, Audi A3, Skoda Octavia) Forsage F-9G0722C
90%
Клещи для пружинных хомутов(VW Passat 2.0 TDI, Touran, Golf 5, Audi A3, Skoda Octavia), в блистере Forsage
100%
95%
Шрус VW Caddy III 1.6 04-, Golf V 04-, Jetta III 1.6/2.0 05-10, Passat 1.6/2.0 05-10, Touran 03-10, Skoda
96%
100%
Штифт (штырь, ответная часть) замка двери AUDI 80 B2 /100 C3 / VW CORRADO (53I)/ GOLF 2 / JETTA 2 / PASSAT B2/B3 / POLO
Читайте также: