Установка иж техно на дастер
Обновлено: 05.07.2024
Всем доброго времени суток)))Вот мой отчет с фотками о том как, я устанавливал блокровку от Иж-техно)))
Сначала естественно была куплена блокировка, с доставкой в Москву она обошлась в 9000 рублей.
Затем в гараже я несколько дней крутился под машиной и вокруг нее, ведь главная проблема была не в том, чтобы установить блокку, а в том, чтобы переставить задний редуктор с винтовым самоблоком вперед, а в уже освободившийся редуктор установить Блокку. Так мне пришлось потратить два дня, только на то, чтобы подготовить редуктор к установке Блокки))) Ну ладно, это было лирическое отступление.
Перейдем к самому процессу установки Блокки)
Если собрались ставить сами такое чудо техники, то не буду описывать как снять задний редуктор, там нет ничего сложного, кроме снятия полуоси, для этого есть специальный съемник)))
Далее очищаем посадочное место на мосту от герметика и старой прокладки, и проводим аналогичную операцию на самом редукторе.
Теперь зажимаем редуктор в тиски и вставляем подходящие болты напротив регулировочных гаек подшипников дифференциала, видно на фото, и берем линейку, чтобы по ней мерить расстояние от регулировочной гайки до вставленных ранее болтов.
Таким образом я замерял расстояние от регулировочной гайки до определенной точки, чтобы потом поставить все, как было до установки Блокки,для того, чтобы крутить регулировочные гайки, я из полосы металла сделал специальный ключ)))Так-же не забываем пометить крышки подшипников дифференциала, чтобы их потом не перепутать)))
Теперь снимаем дифференциал и разбираем его, нам надо снять с него ведомую шестерню, ось сателлитов и все внутренности самого дифференциала, они нам больше не понадобятся, кроме ведомой шестерни, оси сателлитов и коробки дифа)))
Вот фотки того, что было и того, что устанавливаем)))
Далее берем круглый напильник или дрель с шарошкой, и начинаем снимать часть металла в корпусе дифференциала, в тех местах, которые обозначены с инструкции к локрайту, я пробовал обойтись без этой операции, но у меня не получилось вставить распорные шайбы.
Значит после обработки дифа, вставляем в него Локрайт, в точности как сказано в инструкции, ничего сложного нет)))И после установки всего этого безобразия в корпус проворачиваем их так, чтобы вставить родную ось сателлитов в корпус)))На этом операция внедрения инородных запчастей закончена)))
Теперь ставим Ведомую шестерню обратно и крепим её, я крутил болты динамометрическим ключом, но к сожалению не помню с каким моментом, этот момент прописан в мануале для нивы)))И ставим дифференциал обратно)))
Выставляем регулировочные гайки на то-же расстояние, какое замеряли при разборке и затягиваем болты крышки подшипников дифференциала, тоже с определенным моментом, так-же прописанным в мануале)))
После этого устанавливаем все на машину и проверяем работоспособность Блокки, как написано в инструкции, кстати говоря, она очень подробная)))
Если все правильно сделали, то радуемся новому приобретению и катаемся в свое удовольствие)))
Блокка ™ - автоматическая 100% блокировка.
Конструкция блокировки достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок, штифтов и шайб.
Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил – за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует - Блокка (тм) останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.
Блокка™ мост спайсер и "колхоз" - цена 10 400 руб.
Блокка™ редукторный (военный) мост - цена 10 400 руб
* для надежности все блокировки идут в комплекте с монолитной кованной крестовиной
Смотреть видео Установка БЛОККИ от ИЖ-ТЕХНО на Ниву и Рено Дастер на videozubrit бесплатно
262 | 6
ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии | 3 год.
Блокка™ от ИЖ-ТЕХНО - это блокировка дифференциала семейства Локка, или Локрайт (Lockright).
Безотказная работа и долговечность блокирующего механизма - качества Блокки™, за которые ее высоко ценят в оффроуд-сообществе.
Однако корректная работа и долгий срок службы блокировки напрямую зависят от соблюдения требований по ее монтажу в корпус дифференциала.
С Пашей отправились на дизельных Дастерах на карьеры. Серебристый-с Блоккой, а синий-без. На видео видна разница) .
Блокка™ от ИЖ-ТЕХНО - это блокировка дифференциала семейства Локка, или Локрайт (Lockright). Безотказная работа и .
Друзья, всем привет. Под нашем видео про установку блокировки иж-техно в шевроле нива задано очень много вопросов, .
Господа сегодня не профильный автомобиль но не менее интересный для любого Нивавода - это прямой конкурент Рено .
Устанавливаем блокировку от Иж-техно на Reno Duster. Процесс и результаты смотрим в видео)) Вконтакте: .
Кому интересно как она будет вести себя в эксплуатации на асфальте и на бездорожье, подписывайтесь на мой канал, .
Дефектуем блокировку Блокка от компании @ИЖ-ТЕХНО Тюнинг трансмиссии спустя пару сезонов эксплуатации.
Иж техно в действии. В включенном положении, обеспечивает 100% блокировки между задними колесами. Существенно .
Маша успешно распаковала автоматическую блокировку от Иж-Техно под названием Блокка для Renault Duster.
Была успешно установлена автоматическая блокировка от Иж-Техно под названием Блокка для Renault Duster.
4. НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА : СБЕРБАНК 5336 6902 0453 3451 ВИТАЛИЙ СЕРГЕЕВИЧ О 5. нива, самоблок, покатушки, niva, .
Замечания по поводу блокки в переднем мосту: 1) в городе эксплуатация автомобиля Нива с Блоккой в РПМ потенциально .
Здесь представлен процесс установки блокировки дифференциала блокка в моем видении, показано с чем я столкнулся .
Чего не хватает РЕНО Дастер? НИВА против RENAULT DUSTER на бездорожье На что способны легенды? Нива, Дастер .
Целью наших испытаний была проверка работоспособности Блокки на диагоналке в горах. Кроме того очень хотелось .
Привет сегодня мы будим на лазик ставить блокировку тыж техно сама блок точнее разблокировка блока для начала .
Читайте также: