Установка ксенона гольф 5

Обновлено: 05.07.2024

Адаптер к H7 ксеноновой авто-лампам для Volkswagen Golf 5, Caddy, Jetta цоколь H7, 1шт.

Адаптер и ксеноновой не штатной лампе c цоколем H7.

Данные адаптеры нужны для автомобилей в которых установлен заводской адаптер для лампы накаливания, который фиксирует галогенную лампу в фаре, в некоторых случаях и является штекером для лампы. Что не даёт возможности установить в автомобиль на ближний или дальний свет ксенон лампы. Если у вас родной адаптер из металла, то и ксенон адаптер будет таким же, но с большим внутренним диаметром, для установки в ксенон лампы.

Для установки ксеноновых ламп на место галогеновых без каких-то сложных манипуляций (резка отражателя, изменение конструкции фары) используются переходники для Volkswagen Golf 5, Caddy, Jetta под цоколь H7, позволяющие очень просто и без посещения автосервиса произвести монтаж ксенона на автомобиль. Переходники соответствуют необходимому цоколю ксеноновой лампы для конкретного автомобиля и не отличаются высокой ценой.

Адаптер для установки ксенона для Volkswagen Golf 5, Caddy под цоколь H7 изготовлен из высококачественного пластика, лампа в переходнике держится прочно и не люфтит в фаре при поездках – переходник идеально подходит к штатному месту фары, не требуя ее стачивания, резки или шлифовки.

Ксеноновые лампы не только демонстрируют высокие осветительные характеристики при поездках в плохую погоду или темное время суток, но и создают весьма эффектный образ автомобиля за счет уникального и очень стильного свечения фар.

При выборе адаптера смотрите на крепления, во многих случаях адаптер от вашего очень сильно отличается и люди не могут его обнаружить так как не на то смотрят, в некоторых случаях подключение к лампе идёт не посредственно от адаптера, в таких случаях после установки лед лампы или ксенона нужно подключение выводить отдельно, для этого рекомендуем купить у нас на сайте разъёмы Н7.

Многие автовладельцы хотели бы заменить обычные галогенки на более эффективный ксенон. Как поступить, спрашивает читатель, заменить только модуль внутри фары или фару целиком, и как легализовать такие переделки? Наш эксперт готов помочь.

Здравствуйте.

В вашей статье про установку ксенона в Ладу Гранту сказано, что по ГОСТ Р 51709–2001 наличие автоматического корректора не требуется.

На моем Nissan Qashqai +2 установлены галогенные фары. Х очу заменить галогеновый модуль ближнего света с линзой на аналогичный модуль с линзой, но ксеноновый. Будет ли это считаться внесением изменения в конструкцию автомобиля (с учетом маркировки фар)? Можно ли установить такой модуль (D5S/D8S) и не устанавливать автокорректор?

На корпусе фары есть наклейка с обозначениями HC HR H7 PY21W W5W. Рядом нанесены обозначения HR DC. Артикул фары 1EL 010 335–12. Омыватель фар установлен изготовителем автомобиля.

Другой вариант: установить ксеноновые фары целиком от соответствующей комплектации Кашкая. Требуется ли одобрение таких изменений?

Андрей (г. Щелково)

Есть и разъяснение:

В случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.

А это не более чем штраф в 500 рублей.

По-простому, если вы с помощью собственной электросхемы заставили ваши нештатные ксеноновые лампы моргать в режиме стробоскопа, то прав вы лишитесь, а если установили и эксплуатируете в обычном режиме ксеноновые или светодиодные лампы белого или бело-желтого цвета, то вам грозит предупреждение или штраф в 500 рублей. Только помните, что за время поездки вас могут штрафовать несколько раз — при каждой остановке нарядом ДПС. И путешествие, например, из Москвы на Кавказ с нештатными лампами может влететь в копеечку только по статье расходов на штрафы.

1.3.11. Фары ближнего света, имеющие номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

1.3.12. Фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные фары с источниками света других классов, имеющие номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.

Так что все дело в силе светового потока. Рассматриваемые нашим читателем лампы по своим характеристикам выдают меньший световой поток. Но окончательное подтверждение можно получить, только пройдя сертификацию. Формально установка ксеноновых фар вместо галогенных также будет считаться вмешательством в конструкцию транспортного средства со всеми вытекающими последствиями.

В общем случае узаконить фары с ксеноновым типом источника света можно, но необходимо пройти проверку изменений в аккредитованном сертификационном центре, и если все в порядке, то с полученными документами представить автомобиль в ГИБДД. Там в свидетельство о регистрации транспортного средства внесут запись о том, что установлен ксенон. Все будет законно, но уверен, что, например, Гранту, у которой штатно ксенон никогда не устанавливался, с таким светом ни один сотрудник ДПС не пропустит. А это как минимум потеря времени, если, конечно, все документы у вас на руках. Qashqai — другое дело. Раз в дорогих его версиях предусмотрен ксенон, то и у вас проблем на дороге будет заметно меньше.