Видеорегистратор пишет батарея разряжена и отключается

Обновлено: 04.07.2024

У Вас в автомобиле установлен видеорегистратор? Вы начали замечать, что он периодически зависает, может включиться и сразу выключиться?

В общем ведет себя не как обычно.

Первая мысль: "сервисный центр и ремонт".

Не спешите, сделайте самые простые действия, а уже затем "ремонт".

И если карта неисправна или работает с ошибками, регистратор так-же становиться "неадекватным".

Для примера включите регистратор без карты памяти. Он проработает у Вас несколько секунд и выключится. Тоже самое произойдет, если на контакты карты попадет пыль или грязь.

В карте может произойти все, что угодно. Причин может быть много. Не забивайте голову ее ремонтом. Если поломка серьезная, отремонтировать ее все равно не получится.

Но для начала Вам необходимо исключить неисправность CD карты.

Извлеките карту из регистратора и протрите контакты спиртовым раствором или потрите их стирательной резинкой
Если это не помогло, возьмите новую или другую рабочую карту, вставьте в регистратор и проверьте его работоспособность
Нет другой карты? Извлеките "старую" и отформатируйте ее на домашнем компьютере. Для корректного форматирования воспользуйтесь специальной программой типа "CD formator". Вставьте карту в регистратор и проверьте его работоспособность.

Если наши советы Вам помогли, ставьте лайк!

Оставляйте коментарии, подписывайтесь. Нам есть, что рассказать.

Делитесь тем, как Вы справились с неисправностью своего регистратора?

А так же пишите о проблемах доп. оборудования. Постараемся помочь советом.

Вы публикуете как гость. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Объявления

В схемах видно ни разу АЛЛЁ, там гробить не чего, изначально Г. (как и по Звуку - Ротеры и прочие Музикаль феделити, Громко написано, но погано для слуха) Кто гонит на ЛМ, ТДА тот студийные Адамы ни разу не слышал (как пример) и оригинальные ИМС, как и реплики удачные только на картинках. Диз не воткну, только из за Ваших порывов (из Г. слепить конфетку)

Не, китайских усилов и на лм, и на тда, и без тда, и АВ класса, и А класса у меня полно. Зачем мне такой фигней маяться? Я всегда ценил в усилах оригинальность, васянские доработки это стыдно. Никогда не понимал зачем брать корпус и совать туда какой-то хлам типо тда? Если так дико хочется то пойди купи корпус на али, там же Тор и сам все с нуля собери. Зачем гробить старое новым хламом типо тда или лм? Для самых бедных типо?

если для себя, бокорезы и отрезать ВСЁ, в мусорное ведро, кроме трансформатора, литов (если живые). Шоттки на мост, ЛМ, ТДА - кит в ЧиД, провода в строительном, терминалы современные, крутилку с буфером (там же). Переиграет ВСЁ что слышали Вы и ВСЁ ваше окружение. Дырки пластилином заклеить и кисточкой покрасить.

Лобзиком легко пилится. Пилку нужно брать с шагом 0,7 -0,8мм, в крайнем случае 0,9мм. На место реза наклеить широкий малярный скотч. Иначе останутся следы от лапок лобзика. Болгаркой тоже можно отрезать, но с водой, чтобы не было побежалости.

После длительного использования видеорегистратора, например два или три года, может происходить такая картина (причем она не редкая) – видеорегистратор выключается, затем может сразу же включиться, все это происходит самопроизвольно (без вашего вмешательства), например при пуске двигателя. Многих моих читателей это реально раздражает. Что за поломка такая? Что теперь делать — если решение …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Первая причина или питание

Происходит это редко, но происходит! Лично на моем опыте был такой случай, когда отрубался только из-за того что было некачественное крепление – соединение с прикуривателем автомобиля. А именно в блоке питания был обрыв (неконтакт), и он то давал питание, то не давал. Правда, это достаточно быстро выяснилось, ибо на нем был индикатор заряда, как только он потухал, через какое-то время отрубался видеорегистратор. Разобрали – поправили контакт и все, отключения перестали проявляться.

Так что первым делом проверяем питание, как правило, оно идет от прикуривателя, в некоторых дорогих аппаратах может перегореть предохранитель. Правда, после такого он вообще не будет включаться. Однако есть честно, это не основная проблема, и она не проявляется через два – три года, тут дело в другом.

Причина вторая или вздулся аккумулятор

Это как раз и является причиной многих странностей в работе, перечислю еще раз:

Самопроизвольное включение – отключение
Выключение при запуске двигателя
Отключение при зарядке или при подключению к зарядке
Во время движения

Что делать?

ДА понятно что — нужно менять батарею! Но вся загвоздка в том что, аккумуляторы для видеорегистраторов не продаются налево и направо, их нужно искать!

Для начала просто аккуратно разберите видеорегистратор, и посмотрите модель и желательно марку. После начинаем поиски, в России найти сложно, но возможно. Однако самый простой способ заказать на китайских сайтах, таких как АЛИЭКСПРЕСС и прочие.

Кстати вы можете не найти один в один такой же, но берите с похожими характеристиками, может чуть большей емкости. Тогда регистратор будет работать от батареи дольше, чем со штатной.

Еще один небольшой минус – это то что вам придется выпаивать элемент питания из платы, как правило они припаяны к контактам, а не вставлены как на многих телефонах.

Однако после такого ремонта, самопроизвольно выключаться – включаться видеорегистратор перестанет. Цена ремонта примерно 200 – 400 рублей.

Конечно можно обратиться в специальную сервисную мастерскую, но иногда цены за такую работу просто нереальные, около 1500 рублей! А если у вас дешевый китайский вариант, которому цена вопроса эти же 1500, ну не смешно ли!

Не нашел АКБ – как быть?

Недостаток нужно бороть, даже если необходимых частей вы не нашли – НО КАК? Включаем смекалку. Характеристики элемента питания зачастую 3,7 Вольта и 300 – 700 mah, ничего не напоминает?

Сейчас небольшое видео по ремонту, смотрим.

На этом собственно заканчиваю, думаю, для вас эта информация будет полезной. Запомните мои слова, рано или поздно это произойдет со всеми, так что если начал выключаться — читайте наш АВТОБЛОГ.

(33 голосов, средний: 4,21 из 5)

суть такова - "сдохла" батарейка ,сбивается время - дата после снятия питания.
лечение - разбираем рег , замеряем напругу батареи при выключенном реге (заявленное 3.7: факт ~ 4v - напруга должна быть равна или выше написанного на элементе.
включаем рег - напруга = заявленной на батарее 3.7v
подаём внешнее питание - напрура выше чем с выключенным регом (4.5v)
все измерения проводятся в месте подключения батареи.

лечение , отпаять - отключить батарею на 5 минут.
вернуть всё в зад ,собрать и радоваться.

Читайте также: