Выпускают ли еще чери тигго 3
Обновлено: 05.07.2024
Достоинства и недостатки новой модели Чери Тигго 3 2019-2020 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Chery Tiggo 3 1.6 с механикой и вариатором можно узнать из рассказов ниже.
Отзывы владельцев
К плюсам можно отнести высокий клиренс, просторный салон, огромные зеркала. После 3 000 км двигатель наконец-то раскрылся.
При температуре за бортом -15 двигатель не прогревается выше 70 градусов даже на ходу по трассе, неравномерно прогреваются сиденья.
Клавиши подогрева сидений спрятаны в ящик под подлокотником (это же надо так додуматься!). Кнопки управления стеклоподьемниками, а так же блокировки стеклоподьемников слишком смещены назад на подлокотниках (постоянно задеваю их локтем).
Не ровно стоит рулевое колесо (наклон спицы вправо). Дилер сказал, что случай не гарантийный, а регулировка геометрии за деньги. После 3 500 км пробега стал выскакивать чек АБС, соответственно АБС отключается…
Отзыв о Chery Tiggo 3 1.6 с механикой 2018 г.
Видео отзыв
Прошел 50 000 км, машинка радует, зато не радует официальный сервис, причем от слова совсем. Но пока на гарантии, никуда не деться…
Плюсы: удобная посадка, вернулся с югов — спина живая; хороший обзор; очень приятная подвеска (ну пока не убитая), хотя после поездки по дорогам славной Воронежской и не менее славной Томбовской областей — чинить подвеску придется.
Расход небольшой для 1,5-литрового автомобиля, по трассе если на тапок не давить — можно укладываться в 7,4 литров на сотню, но это не езда. В среднем по трассе выходит 9,0 л, а по городу — 10-12 л и без разницы в какое время года (автозапуск радует, климат не отключается).
Очень радует большой багажник. Как-то сломалась стиралка, и я снял полку, поставил новую стиралку и поехал. Клиренс неплох, но его подобрала защита картера. Тормоза норм, АБС’ка лучше логановской. Про краску пока ничего не скажу, вроде нормуль.
Что касается минусов, то к 30 000 км начали хулиганить задние тормоза, официалы молчали, и только на обслуживании при 40 000 км я до них достучался, хорошо, что не ломом. Оказалось, что-то клинануло. Они исправили, поменяли задние колодки, пока вроде норм.
Почти сразу сломался парктроник, меняли больше года, аж пришлось, чтоб жена не нервничала камеру ставить, камера в течении года померла, поставили, также официалы маздовскую, пока работает.
Немного напрягает малый объем бензобака, с таким расходом его намного не хватает, но терпимо. По вариатору и двигателю, мощи не особо хватает, но мудрые китайцы нам 2.0 не поставляют. Вариатор подтупливает при резком старте (рывок в образовавшийся просвет), но привыкнуть можно. В общем, не стоит от этой машины ждать динамики Порше.
Илья, отзыв про Чери Тигго 3 вариатор 2020 года
Понравилась работа подвески, очень и очень не плохо. Посадка удобная, тысяча с лишним верст за день — не уставала спина.
Движок тянет, но крутить надо до 3 000 об/мин и потом переключаться. Но все равно как-то не понятно. Временами и в натяг идет…
Не могу привыкнуть к тормозам. Нет обратной связи. При надавливании постепенно должно сопротивление усиливаться, а тут такого нет, давишь, авто замедляется, но на педали усилие не чувствуется. Но в то-же время если резко нажимаешь — прихватывает хорошо. Пора бы привыкнуть (уже 7 тыс пробега), но как-то не получается. Ватные какие-то тормоза.
Отзыв о новом Чери Тигго 3 МКПП 2019 г.в.
Общее впечатление положительное. Проехала 7 800 км, это пока очень мало для объемного отзыва. Расход зимой с прогревами 13 литров, а сейчас опустился до 9,8 л, но у меня механика, на автомате, наверное, больше. Масло не ест. Камера была установлена сразу и все прекрасно показывает, обзор хороший.
Лично мне хватает лампочки в салоне и багажнике, вечером одной передней явно мало. Мощности не хватает однозначно. После Гранд Витары с 2.4 это ооочень ощутимо. Зимой не хватало полного привода, но для меня был важен расход и налог.
Полка в багажнике просто лежит и никуда не крепится, поэтому при езде бренчит. Положила туда зонт, и проблема была решена!
Ольга, отзыв о Чери Тиго 3 1.6 (126 л.с.) MT 2018 года
Современный автомобильный рынок диктует свои условия: спросом, в первую очередь, пользуется продукция производителя, старающегося не останавливаться на достигнутом и развивающего модельный ряд.
Своего рода примером в этом плане можно считать китайскую компанию Chery Automobile Co. Ltd, которая постоянно радует потребителей новинками: в первый месяц 2018 года в России было продано на 75% машин этой марки больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Не последнее место в рейтинге продаж занимает кроссовер Чери Тигго 3: отзывы владельцев 2017 расскажут о сильных и слабых сторонах модели.
Николай (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 6 месяцев).
Владимир (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 4 месяца).
Юрий (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 6 месяцев).
Сергей (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 5 месяцев).
Валентин (опыт эксплуатации Chery Tiggo — 3 месяца).
Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) провело на полигоне НАМИ в Подмосковье комплексную проверку трех популярных на российском рынке моделей авто.
Краш-тест проходил по Правилам ООН 94−01, подразумевающим столкновение с 40% перекрытием на скорости 56 км/ч. Для справки заметим, что аналогичное испытание EuroNCAP проходит в заметно более жестких условиях — при скорости 64 км/ч.
А к кроссоверу Chery Tiggo3 у Росстандарта возникли претензии. Как отмечается в релизе, машина оснащена стеклами, безопасность которых подтверждена сертификатом соответствия.
Но при этом безопасность тех же самых стекол, но уже в сборе, то есть установленных на машину, не подтверждена Одобрением типа транспортного средства. Кроме того, выяснилось, что качество связи с оператором экстренных служб через модуль ЭРА-ГЛОНАСС, установленный на Chery Tiggo 3, не соответствует требуемому уровню.
Можно только порадоваться, что в России, наконец, появился национальная программа оценки автомобилей. Не вполне понятно другое.
Тест-драйв Chrysler Pacifica: стремительный утюг
Легкость бытия: тест-драйв бюджетной версии Infiniti Q50
Почему, к примеру, взяли на тест именно Hyundai Solaris, Lifan Murman и кроссовер Chery Tiggo3, а не, скажем, LADA Vesta, VW Polo седан и Renault Duster? То есть чиновники априори сравнивали авто и разных классов, и совершенно разной восстребованности у россиян.
Китайская компания Chery Automobile в сжатые сроки выполнила рестайлинг ориентированного на запросы внутреннего рынка бюджетного кроссовера, получившего известность под названием Chery Tiggo 3x 2021.
В новой редакции автомобиль получил дополненный деталями агрессивного стиля кузовной дизайн и частично модернизированный салон.
К сожалению, тяговые, скоростные, внедорожные и расходно-эксплуатационные характеристики новинки модельного ассортимента остались на прежнем уровне. Новая модель начальной ценовой категории представляет интерес для начинающих автолюбителей и молодых семей, планирующих приобретение более дорогой и комфортной модели в отдалённой перспективе.
Экстерьер
Во внешнем облике нового бюджетника просматривается сочетание эксклюзивного китайского и классического европейского стиля. Очередной апгрейд обозначил себя видоизменёнными кузовными габаритами, более агрессивным дизайном оптики и воздухозаборников, оригинальными деталями внешнего декора.
Лицевой ракурс кроссовера демонстрирует:
- ступенчатые боковины крышки моторного отсека;
- футуристический дизайн многофункциональных фар с бюджетной ксеноновой фурнитурой;
- сложную конфигурацию украшенной хромированной планкой и корпоративной символикой крупноформатной радиаторной решетки;
- вертикальную компоновку вентиляционных диффузоров и серебристую накладку компактного обвеса.
По отношению к ранней модели новый Chery Tiggo 3x 2021 смотрится более нарядно, стильно и престижно.
На фото кроссовера в менее яркой и выразительной боковой проекции внимание концентрируется:
- на серебристых декоративных рейлингах полого наклонной к багажнику крыши;
- чёрной пластиковой обвязке многосекционного бокового остекления;
- геометрически безупречных обводах просторных колёсных ниш.
В зоне внимания также модерновые зеркала, немного ступенчатого рельефа и двухцветный лепестковый дизайн легкосплавных 17-дюймовых дисков.
В дизайнерских и конструкционных особенностях кормовой части – дополненный подсветкой массивный спойлер, широкий чёрный периметр и овальная конфигурация заднего окна, укомплектованная вместительным кофром для запасного колеса распашная дверь багажного отделения.
В поле зрения современная графика вынесенных на боковые стойки вертикальных двухуровневых фонарей, а также нестандартная компоновка пластикового обвеса с низко расположенной площадкой для регистрационного знака и единственным выхлопным патрубком. Выступающие крылья укомплектованы квадратными плафонами противотуманной подсветки.
Интерьер
Апгрейд Чери Тигго 3х 2021 обозначился пополнением салонного отделочного ассортимента совершенными, красивыми и износостойкими материалами. Бортовое техническое и электронное оборудование стало более функциональным за счёт дополнительных опций.
С учётом бюджетного статуса оставлена без изменений компактная приборная панель с классическими круглыми указателями и малогабаритным монитором бортового компьютера.
В комплектации торпедо присутствует асимметричный блок вентиляционных дефлекторов, дополненный расширенным командным функционалом дисплей медийного комплекса, а также пульт быстрой активации и настройки немногочисленных комфортообразующих систем.
Конструктив центрального тоннеля состоит из технического сектора с рычагами силовой передачи и стояночного механического тормоза, двух подстаканников и расположенного под подлокотником отсека для мелкой клади.
- Сервис водительского и переднего пассажирского кресел весьма условный. В наличии некоторая имитация боковой поддержки и типовой перечень стандартных механических настроек.
- Трёхместный диван менее комфортного второго ряда может предложить только откидной подлокотник. За счёт частичного монтажа диванной спинки и без того вместительный объём 520-литрового багажника можно оперативно увеличить в два с лишним раза.
- Его конструкция не совсем удачна из-за ступенчатого пола и выступающих внутрь колёсных арок. Недостаток в некоторой степени компенсирует встроенная ниша для ключей, домкрата и другого полезного в длительных поездках инструментария.
Технические характеристики
Внешние габариты Chery Tiggo 3x образца 2021 года отредактированы в номинальных для кроссоверной компоновки соотношениях 4420 х 1760 и 1670 мм. Новый кузов получил доработанную в мелких деталях платформу с приводом переднего моста, а также ходовую часть с базой 2510 мм и внедорожным 190-миллиметровым клиренсом.
В конструкции шасси задействованы дорожно-эксплуатационные преимущества комбинированной макферсоновской и многорычажной независимой подвески.
В наличии гидравлический усилитель руля, полный комплект высокоэффективных дисковых тормозов, стабилизаторов устойчивости и упрощающих вождение в сложных условиях систем дорожной безопасности.
Комплектации и цены
Отечественному сообществу автолюбителей новый Чери Тигго 3х 2021 модельного года будет предложен в базовом варианте Comfort и топовой модификации Luxury. Начальная цена обещана соответственно от 820 и 860 тысяч рублей. Стоимость модели с вариаторной трансмиссией на 70 тысяч дороже.
Старт продаж в России
Изначально модель доработана для особенностей внутреннего рынка Поднебесной, поэтому дата выхода в России останется под вопросом в длительной перспективе.
Конкурирующие модели
На статус серьёзных соперников могут претендовать бюджетные аналоги класса Ниссан Жук, Рено Каптюр и Лада Х-Рей.
Читайте также: