Зачем на спидометре красные метки 30 и 50

Обновлено: 17.05.2024

Все встречали, но не все обращали внимание на красные метки на спидометрах многих машин. В интернете читал разные версии, так что, похоже, не все знают, зачем они.

На отечественных машинах типа "Копейки" красными штрихами были отмечены максимальные скорости на первой, второй и третьей передачах. Так как тахометра и ограничителя оборотов в машине не было, эти отметки помогали водителю не перекрутить мотор, у которого максимально допустимые обороты, по-моему, были в районе 5000-5300. Обращаю внимание, что меток только три, так как коробки передач тогда были четырехступенчатые и на четвертой достигалась максимальная скорость (для копейки по паспорту - 140 км/ч), хотя спидометры всегда были с запасом.

Как видим, на первой скорости можно было разгоняться почти до 40 км/ч, на второй - чуть больше 60 км/ч, а треться передача чуть-чуть не дотягивала до сотни. А так как коробка была четырехступенчатой, четвертой метки не было.

На современных отечественных машинах меток на спидометре нет, потому что есть тахометр.

Зато до сих пор встречаются иномарки, на которых есть красные метки. Там эти метки обозначают не максимальную скорость на той или иной передаче, а допустимые ограничения скорости по ПДД. Как правило, спидометры с красными метками на немецких и французских машинах (хотя есть и другие). У немцев метки всегда на 30 и 50км/ч, а иногда ещё на 130 км/ч. На французах: 50, 90 и 130 км/ч. Они не обязательные, поэтому встречаются не на всех моделях. Их делают, чтобы водителям было проще держать ограничение и меньше отвлекаться от дороги.

Спидометр Opel Astra с тремя красными метками

Дело в том, что в большинстве европейских стран действуют ограничения скорости в 30 км/ч в центре города, на узких улочках с плотной застройкой, близ школ и так далее. 50 км/ч на остальных городских дорогах. И 130 км/ч на автобанах. Так как ограничения на трассе в разных странах разные (где-то 90, где-то 110, в Италии, например, 130), часто третьей метки нет.

На VW Passat только две отметки, на 30 и 50 км/ч - ограничения в городе.

Корейцы и японцы в некоторых моделях пошли по пути европейцев и тоже ставят красные метки на 30 и 50 км/ч, а у английских, американских и российских машин все метки одного цвета.

Кстати, интересно, если бы Лада ставила такие метки ограничения скорости, то на каких скоростях они были бы: 40, 60 и 90, как по правилам, или 60, 80 и 110, как для народа?)))

ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник

Компания BMW показала автомобиль, который меняет цвет с черного на белый одним нажатием кнопки

В Ташкенте силовики обстреляли автомобиль на пути президентского кортежа

В Северодвинске водитель влетел в автомобиль ГИБДД

Время пополнять копилку знаний: любопытные факты из разных областей

Bill Frick Special GT 1957 — Единственное и неповторимое купе

Китайский водитель чуть не уронил грузовик в бездну

Как отметила свое день рождения Лиза Пескова (5 фото)

18 фото о том, как в Японии делают тюнинг грузовых автомобилей

Парень создал сумасшедшую концепцию велосипедного колеса с 14 ногами вместо шины

В центре Москвы легковушка протаранила реанимобиль с пациентом

Сколько автовладельцы потратили на сервисные услуги в минувшем году

Праздничная подборка видео для тех, у кого душа требует продолжения банкета

Они служат своего рода напоминанием для водителя о том, что пора переключить передачу и не насиловать двигатель! Соответственно первая отметка 30 км/час сделана для того, чтобы водитель переключился с 1-ой на 2-ую передачу! Ну а вторая отметка напоминает о том, что пора со 2-ой на 3-ю переключаться. Дальше отметок нет потому, что на высокой скорости они будут отвлекать водителя.. .
Таково мнение людей в интернете, во многих статьях читал такие комментарии!

Ну и ещё. У моего отца KIA Sportage, у него тоже есть парочка подобных отметок, по-моему тоже на 30 и на 50 км/час. После прохождения стрелки спидометра за 1-ую отметку начинает орать сигнал непристёгнутого ремня, если ремень не пристёгнут. После прохождения стрелкой второй отметки - отключается полный привод, если он был до этого включён с кнопки. Вот такие пироги!

сигнал не пристёгнутого ремня орёт с 40km/h почти на всех новых авто,а полный привод отключается автомат.с 60 km/h даже если включен (предусмотрено заводом)

Вы наверняка замечали, что у некоторых автомобилей спидометры имеют странную разметку. На них, кроме привычных белых рисок и цифр, обозначающих скорость, есть ещё и красные линии. Как правило, они находятся на отметках в 30 и 50 км/ч. Зачем же они нужны?

Странный помощник

Некоторые водители даже сразу и не замечают эти красные линии на спидометре и, только стоя в пробке, и от безделья разглядывая салон машины, с удивлением обнаруживают эту странность. В водительской среде нет единого мнения о назначении этих красных линий. Есть суждение, что таким образом автопроизводитель пытается помочь водителям правильно переключать передачи — якобы когда стрелка доходит до красной отметки, нужно переключаться на повышенную передачу. Но это не так. Ведь точно такие же отметки можно встретить и на автомобилях, в которых всегда устанавливали исключительно автоматическую коробку передач. Да и для предупреждения о необходимости переключиться на повышенную или пониженную передачу давно уже придумали специальную лампочку на тахометре.

Зачем же нужны красные линии?

Другие водители более близки к истине, предполагая, что красные отметки на спидометре информируют о каких-то скоростных ограничениях. Так и есть. Автомобили с такими спидометрами продаются в основном на европейском рынке. У них действуют очень жёсткие наказания за превышение скорости, при этом в большинстве стран запрещены к использованию радар-детекторы для обнаружения камер фиксации нарушений. Красные линии на спидометре призваны напоминать водителю о необходимости соблюдения скоростного режима. По их правилам, в населённых пунктах запрещено ездить быстрее 50 км/ч, а в некоторых местах — быстрее 30 км/ч.

Европейское воспитание

Читайте также: