Замена дверей шкода октавия тур
Обновлено: 30.06.2024
Skoda Octavia tour Снятие обшивки передней двери для демонтажа замка.
Снятие обшивки двери в Шкода Октавия тур.
как снять карту двери на шкода октавия тур
ЗАМЕНА ТРОСИКА НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ШКОДА ОКТАВИЯ ТУР
Octavia. повреждения. регулировка дверей.
Skoda Octavia Tour разборка и снятие задней двери.
GOLF 4 Bora Замена петли на водительской двери . Провисла водительская дверь .
Замена тросика и сборка водительской двери Octavia Tour
Как снять обшивку карту передней двери SKODA OCTAVIA A5 demontaz boczka drzwi/door panel removal.
Итак, вам понадобилось снять обшивку с двери автомобиля Octavia Tour. Поколение особо роли не играет, поэтому инструкция подойдет для всех владельцев Шкоды Тур. Работа довольно простая, так как требует минимума инструментов. Да и времени демонтаж много не займет.
Для чего может потребоваться демонтаж?
Первый (самый распространенный) вариант – замена штатной шумоизоляции на новую, более эффективную. Здесь все просто: перед тем, как установить дополнительный или полностью новый изоляционный материал, необходимо снять всю обшивку с двери или с любой другой области салона Шкоды Октавии Тур: крыши, арок, багажного отделения. Относится это даже к капоту Octavia, где процесс шумоизоляции отличается от остальных элементов.
Как снять обшивку водительской двери ?
Всем привет!
Не до конца срабатывает кнопка водительской двери.
Попробовал снять внутреннюю обшивку водительской двери не получилось.
Подскажите как это сделать?
Винты по периметру двери отвинтил. Крышку треугольной формы с динамиком снял.
Подготовка
Необходимо приготовить определенные инструменты для демонтажа.
- Набор отверток. Большая часть материала держится на саморезах, поэтому без отвертки в этой работе не обойтись.
- Набор ключей.
- Фонарь – до некоторых креплений может быть проблематично добраться, а другие болты или саморезы просто не видны.
- Головка Torx – на каждой двери есть специальные крепления, которые можно снять только с помощью этого инструмента.
- Обезжиривающее средство. Используется как мера предосторожности, так как за изоляцией находится металл. Лучше потратить 10 минут и все обработать, чем потом бороться с коррозией.
Это классический набор, который есть у каждого водителя Шкода Октавия Тур.
Проводиться работа может и в гаражных условиях, и под открытым небом. Единственное условие при работе на воздухе – это отсутствие сильной влажности.
Инструкция по демонтажу
Работа проходит в следующей последовательности:
- Первым делом выкручиваем два самореза, расположенные в нижней части обшивки. Сделать это легче всего с головкой Torx.
- Теперь переходим к водительскому подлокотнику. Нам необходимо снять его верхнюю ручку. Рекомендуем вооружиться широкой плоской отверткой, обернутой в чистую ветошь. Теперь можно приподнять верхнюю крышку.
Спасибо !
Пойду пробовать снимать обшивку.
Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRSvRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
Ваши права
| Рекламные предложения |
Текущее время: . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot
Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 9710
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Если куда-то подъехав Вы собрались выйти из машины, дергаете ручку, а она свободно вертится на оси потеряв эластичность, то однозначно, лопнул трос открытия двери. Его замена - несложная процедура. Но придется снять обшивку двери. Для начала, естественно, покупаем новый тросик. Его номер 1U0 837 099 E по каталогу, стоимость порядка 500-600 рублей за оригинал VAG и 200-300 рублей за аналоги. Из инструмента потребуется крестовая отверка, ключи TORx, звездочки.
1. Вытаскиваем с помощью плоской отвертки (аккуратно) модуль управления эл. зеркалами.
2. Подцепив, вытаскиваем пищалку возле стойки лобового стекла
3. С помощью все той же отвертки, снимаем защелку консоли управления стеклоподъемниками и вытаскиваем саму консоль.
4. Под консолью нас ждут три мощных винта под крестовую отвертку.
5. Далее берем набор ключей TORx
6. И одним из них, вроде T8 , выкручиваем винты по контуры обшивки
7. Дальше дернув обшивку вверх, снимаем ее на себя, аккуратно, не повредив провод подсветки сигнализатора открытой двери.
8. Видим оборванный трос.
9. Аккуратно пытаемя снять защитную мембрану (я порвал ее, затем приклеил на двусторонний скотч)
10. Вытаскиваем старый тросик из зацепления замка двери.
11. Выкручиваем звездочками два винта замка с торца двери (он не упадет). Многие умудряются сразу одеть трос, хитро подогнув его без выкручивания винтов замка.
12. Пошатав, вставляем новый трос в зацепление
13. Одевам на ручку открытия двери (здесь очень удобно одеть стяжку, потому как трос все время норовит вылететь из своей бороздки)
Советы по ремонту автомобиля Шкода Октавия А4 Тур. Опыт владельца
Концевик включения света в салоне замка двери Шкода Октавия Тур А4, это относится так же к Golf, Passat, Seat, Audi, Skoda, так как эти автомобили унифицированы и микрики (концевики) в замках дверей одинаково работают и ломаются на этих автомобилях.
При поломке концевика в замке двери Шкода Октавия Тур А4, в салоне при открытии двери не загорается свет, на панели приборов не загорается контрольная лампочка закрытия/открытия двери, в водительской двери — не включается подкачка топливного насоса (при открытии), не корректно работает сигнализация (чаще вообще не работает на эту дверь).
Так что, вроде бы такая незначительная поломка, а столько неприятностей.
Официалы, при такой поломке меняют только замок двери в сборе, это и понятно, замок в сборе стоит очень дорого, по сравнению с поломанным концевиком/микриком, да и не выгодно этим заниматься.
На самом деле, проблема не стоит и выеденного яйца, так как раньше устанавливали эти концевики отдельно практически на все автомобили, и нечего не стоит поставить концевик от другой модели автомобиля. Это естественно будет в разы дешевле, да и менять совершенно рабочий замок двери Шкода Октавия, не нужно будет.
Есть много способов установить коцевик на дверь, или на стойку, я выбрал самый простой — на дверь, под замком двери.
Концевик выбрал универсальный, благо сейчас в продаже этого добра хватает. Можно конечно ставить и с VW более ранних моделей, но тогда нужно докупать и спец буры, так понадобятся отверстия свыше 20 мм. в диаметре. Для универсального концевика же нужно отверстие 10 мм.
Не буду долго описывать процедуру установки концевика, всё хорошо видно и понятно на видео.
Если что и случайно пропустил, то могу рассказать, например (случайно удалил), как точно высчитать длину концевика, что бы он срабатывал при открытии двери на первое положение — пластилин. Да, да, выручит обычный пластилин, или что то подобное, приклеиваем на дверь кусочек пластилина в месте предполагаемого расположения концевика, закрываем дверь, открываем, аккуратно снимаем пластилин — вот и готов точный размер концевика.
Извиняюсь за качество видео, я не профессионал, а только учусь.
Если будут какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии, это очень многим владельцам автомобиле Шкода Октавия, да остальным владельцам автомобилей VW Group, поможет в эксплуатации автомобилей.
Двери Шкода Октавия Тур А4, установка концевика освещения салона.
90 комментария
Ярослав, нет контакта с замком этой двери
Ну а мне что делать?
Открываю водительскую дверь — свет есть, индикатор на панели светит. НО.
Закрыть дверь можна только ключом. Кнопка закрытия салона и сигнализация бессильны.
Может механическая часть замка сломалась?
Зарание спасибо за ответ.
Виталий46, я врезался к проводам, что идут на микровыключатель
доброе время суток.вопрос про универсальный концевик водительских дверей шкода октавия тур.там идёт 2 провода я так понимаю один на + другой масса.а если подключить к проводам что идут на микровыключатель?вы пишите что бравть провод из жгута тонкий коричневый с белым это плюс я понимаю а минус тогда от куда брать на кнопку.
Виталий, , а если открыть все стёкла, вставить ключь в замок водительской двери, повернуть его на закрытие и так держать — все стёкла должны подняться в закрытое положение
после этого как работают стёкла при открытии дверей?
Добрый день.подскажите пожалуста зделал также как Вы и теперь когда открываю дверь опускаются все стекла.что может это быть?
Виталий, если уже не ошибаюсь, то коричнево-жёлтый провод
Подскажите в замке к концевику идут два провода синий и красный а универсальный один.к какому проводу подсоединять
Александр, тут нужно смотреть концевики и сигнализацию
походу не у меня одного такая проблема,тоже при закрытии с сигнализации двери закрываются но не открываются!приходится открывать ключом,Блока управления ЦЗ на водительской двери у меня нет.при открытии двери загорается свет как положено
Николай, так как и говорил раньше, нужно к установщикам сигнализаций подъехать, что бы они проверили активатор
Андрей, тут или нужно смотреть функции в сигнализации, или функции центрального замка, думаю, что именно там проблема
отпишись потом, пожалуйста
Добрый день. У меня проблема аналогичная как у Виталия в переписке ниже (28.05.2015), только при открытии ЦЗ с брелока не срабатывает открытие водительской двери. Открываю механически ключом. Причем при управлении с панели закрываются и открываются все двери. Не подскажете, как решилась его проблема?
Сергей, пробуй конечно сделать и на водительской двери заменить концевик, но мне кажется, что нужно смотреть блок комфорта
Пропал свет в салоне при открывании дверей и сигналка работает через раз,то закроет,то нет.Поменял концевик на пассажирской двери(не работал на панели не загоралась лампочка).Теперь при открывании лампочка горит,но свет в салоне не появился и сигналка продолжает мудить. Где искать причину? Может в водительской двери тоже концевик поменять,хотя при открывании насос срабатывает и лампочка на панели загорается.Может посоветуите что? Спасибо!!
Павел, да, именно так
Как я понимаю в итоге оба провода идут к микрику.
Павел, уже если честно, то и не помню расцветку второго провода, нужно посмотреть на авто
Добрый день. Спасибо автору за подробное описание и видео установки концевика, но у меня небольшой вопрос. У концевика минимум два контакта, если один провод на видео понятно какой брать, то какой должен быть второй? Спасибо.
Іван, как то попробовать вымыть грязь прилипшую в жирной смазке, или снимать и разбирать замок
Що тепер робити
Николай, можно и так выйти из положения, почему нет
Зачем сверлить портить дверь, я это сделал проще внутри карты приклеил неодимовый магнит а на крышку предохранителей с тыльной стороны закрепил геркон с нормально замкнутыми контактами при закрытии двери магнит приближается в геркону и контакт размыкается, а на геркон подключен тот провод который вы включили на концевик.
Іван, скорее всего, смазка залипла на концевике и он теперь плохо работает
Після змазкі замка передньої дверкі простою застою для замків не включається світло,коли на замку дожимаєш той механізм що відкриває двері світло включається.Може там пружина не тримає
Игорь, спасибо за подробный отчёт, можно и так, но тут каждый владелец выбирает уже сам, как он может устранить эту неисправность, в зависимости от возможностей
главное иметь несколько вариантов, поэтому ещё раз спасибо за подробный отчёт, возможно, если бы я знал это раньше, я бы тоже так же сделал
скажу больше, многие или вообще не заморачиваются по этому поводу или тупо выкладывают деньги и меняют замок в сборе
У меня проблема с пассажирской задней дверью. Там просто перестал открываться ЦЗ. Верней иногда глючит.
Читайте также: