Замена форсунок омывателя toyota avensis

Обновлено: 07.07.2024

В этом видео вы сможете посмотреть как почистить форсунки омывателя вар,как можно заменить насос омывателя фар альтернативные насосы подходящие на это авто и на КИА в общем. как узнать сломался у вас насос или проблемма с проводкой.

Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Toyota Avensis

По идее -всё вроде хорошо, но не стоит что-то лить в масло, т.к всё это отлично моет, и даже может помочь прохудиться старому некачественному фильтру. Грязь с фильтра ринется в каналы - и последствия могут быть плохие. Сперва слить старое масло, выкинуть старый ГРЯЗЬЮ ЗАБИТЫЙ фильтр. Потом можно залить чистое промывочное масло, НОВЫЙ ЧИСТЫЙ ФИЛЬТР (с желательно с ВЕРХНИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА - чтобы при повышенном давлении масла грязное масло не омывало тело фильтра), и уже туда добавить этого вашего лавра. Поработать 10-20 минут, всё слить, и этот фильтр выкинуть. А уж потом залить новое масло и новый фильтр. И запомнить: масло сливается -фильтр выбрасывается. ВСЕГДА.

Спасибо за доходчивое разъяснение самого процесса установки?? а особенно - за предостережение от травм лобового?

Как происходит замена форсунок омывателя лобового стекла

Схема расположения форсунок и прокладки шлангов

Для снятия форсунки омывания ветрового стекла откройте капот и, надавливая на форсунку со стороны распылителя, поверните и снимите ее. Отсоедините от форсунки шланг.

Для снятия форсунки омывания стекла двери задка снимите стоп-сигнал верхнего уровня (см. Раздел Снятие, установка и юстировка осветительных приборов), отсоедините от форсунки шланг и выдавите ее из двери, сжав лапки фиксатора.

Удостоверьтесь, что воздух проходит только в направлении от шланга. В противном случае замените форсунку.
Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. В заключение отрегулируйте форсунки (см. Раздел Регулировка омывателей стекол).

Выбор форсунок

На сегодняшний день большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода на лобовое стекло попадает не капельно или парочкой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря которым – охватывается сразу большая часть стекла. Это и есть основное преимущество веерных, благодаря которому дворники начинаю работать уже по влажному стеклу, тщательно убирая осадки или грязь.

Конечно же, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, поскольку взмахи будут происходить уже не по сухой поверхности. Многие владельцы автомобилей также утверждают, что используя именно такой вид форсунок уменьшается расход жидкости для стеклоомывателя. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро замерзают в холодное время года, но в таком случае рекомендуется сразу выбирать и устанавливать элементы с функцией подогрева.

Есть рекомендации, что форсунки нужно выбирать оригинальные, по марке вашего автомобиля. Но такие могут дорого стоить и, в таком случае, можно подобрать неоригинальные. Альтернатива будет стоить дешевле, но в них возможны какие-то доработки. Самые распространенные форсунки, которые подходят для установки на очень многие марки автомобилей, от Вольво S80, а еще более дешевый вариант, от SsangYong. На автомобили Дэу Ланос и Шевроле Авео прекрасно подходят от Шкоды. Также, например, на многие модели авто подходят элементы от Митсубиси Галанта две тысячи восьмого года выпуска.

В стандартной их комплектации может не быть обратного клапана. Благодаря ему происходит предупреждение стекания жидкости обратно в бачок омывателя, если не сработал подсасывающий насос.

Именно этот клапан способствует непрерывной подаче жидкости. Имеет форму подпружиненного шарика и закрывает отверстие в форсунке, если не происходит подача жидкости на стекло омывателем.

В целом, можно обойтись и без данного клапана, но тогда вам нужно будет продумать другой способ, чтобы дворники не срабатывали раньше, чем вода будет подаваться на стекло. Такой клапан можно подобрать также с разных автомобилей, например с ВАЗА 08 или 09, Тойота или Вольво.

Точная диагностика неисправности

Первое, что приходит в голову автолюбителю, столкнувшемуся с поломкой омывателя в пути, – чистка форсунок подручными средствами. Мера оправдана, когда засорение жиклера заметно невооруженным глазом – удаление мусора с помощью иглы или булавки займет буквально несколько минут. Но нередко отказ распылителей связан с другими причинами:

Неисправность электрического насоса, не подкачивающего воду при нажатии кнопки.
Засорение подающих патрубков.
Банальное отсутствие жидкости в емкости омывателя.
Выход из строя форсунки.

Прежде чем взяться за очистку жиклеров, откройте капот и убедитесь в наличии моющей жидкости. Ситуации случаются разные: например, пластиковый бачок треснул, вода вытекла, а пятно под автомобилем незаметно из-за дождливой погоды. Также утечка происходит на посадочном фланце электронасоса.

Если при нажатии рычага не слышится характерный жужжащий звук работы насоса, сразу попробуйте заменить предохранитель. Замена плавкой вставки не помогла – снимайте и ремонтируйте перекачивающее устройство. Элементы с неразборной конструкцией приходится менять на новые.

Забитую грязью трубку выявить несложно. Добравшись до нижней части распылителя, снимите подающий патрубок, включите зажигание и нажмите кнопку омывателя лобового стекла. Если раздается жужжание электронасоса, а вода из трубки еле капает, ее следует хорошенько прочистить и промыть.

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя засорились и вам их пора чистить. Сделать это вы можете самостоятельно, для чистки вам понадобятся: что-то тонкое (струна, проволока, иголка или булавка), двадцати кубовый большой шприц, вода, мыло и компрессор.

Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос. Если из трубок будет хорошая струя – это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.
Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Промывка со снятием

В особо запущенных случаях распылители не желают очищаться традиционными методами – с помощью иголок, проволок и шприцев. Остается один вариант – демонтировать форсунки с автомобиля, хорошенько промыть, а при неудачном исходе купить и поставить новые детали.

На многих современных авто распылители держатся в отверстиях за счет пластиковых фиксаторов. Демонтаж производится в таком порядке:

Отыщите в гараже узкую плоскую отвертку.
Чтобы снять форсунку омывателя, подденьте изделие отверткой за нижнюю площадку и потяните вверх.
Вытащите элемент наружу вместе с патрубком.
Отсоедините трубку. Как правило, она натянута на штуцер без фиксации хомутом.

Справка. В некоторых автомобилях распылители могут крепиться иначе – разблокировать фиксаторы приходится снизу.

Снятый элемент погрузите на сутки в мыльный раствор либо попытайтесь обработать моющим химическим средством. В конце продуйте сопло насосом или компрессором и поставьте форсунку на место в обратной последовательности. Проверьте, куда бьет струя, и при необходимости настройте элемент. Если вышеописанные манипуляции не привели к желаемому результату, попросту замените распылитель – запчасть стоит недорого.

Комментарии по теме Замена форсунки омывателя Toyota Avensis

Цицинов Борщ написал(а)
Привет, Олег! твои видео требуют повышенного внимания. Я рад видеть твои работы, молодец

Арсений Запавловский написал(а)
вы можете мне подсказать? у меня опель астра f 92. 1,6. в моновпрыске фарсунка не подоет бензин впрыска нет а со стороны бенз. насоса бензин есть. на колотках фарсунки проверял провода (черный и синий) при вкл зажиг на черном проводе поступает 11, 25 то 26 вроде там должно быть импульс. а когда проверяль с диодвый контролькой на черном проводе при вкл зажиг загарают постоянка то есть диод не маргает нет импульса. а втором на синим проводе вообще ни чего нет и нет прозвонки а в при ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ КЛЮЧИ диод моргает на черном проводе один раз и бензин впрыскивает то же один раз. а когда проверял фарсунку то есть имитировал работу дал фарсунку 12 в с акумм то фарсунка очень хорошо открывается, работает нормально сделал диагностику на щитке код ощиб дал цыфру 12. а в код ощибке выяснялось под цыфром 12 что ощибки нет.

Леша написал(а)
Здравствуйте, Александр. Могли бы Вы скинуть чертеж штуцера на почту Ppb81 . Особенно интересует верхняя часть. Павел.

Лоу написал(а)
Какой обзорщик, такая и машина! Весёлая, картавая и не понятная! Была бы хорошая машина, брали бы и ездили! Вы много черри видите на дорогах? А тех же вест которые все обсирают? Все просто! Это единственный показатель хорошести машины!

Маркос написал(а)
Андрей привет! Бывает на Вольво неисправность леквидировали в сервисе, а ошибку не сбросили. Это делается путём подключения диагностического логбука. Возможно неисправности нет. Ещё попробуй снять + клемму с ак-ра и подождать 15мин., потом одеть, ошибка должна пропасть. Датчик АВС на колесе хондрит бывает из-за плохого контакта (окислился разьём) порпробуй пошевелить его. Шершавых тебе дорог! ;-)

Ромик Соловков написал(а)
Здравствуйте спасибо за видео. Можете показать как снять боковые дефузоры или как там называются для обдувки салона. Именно боковые а не те сто в центре панели. Заранее спасибо

Тру написал(а)
У меня такая же машина и тоже потек радиатор, четыре года назад поменял на неоригинал и до сих пор все ок) Согласитесь, что хорошо когда слабое место машины всего лишь радиатор, в отличии от других, не буду упоминать каких, что бы не вызвать гнев их владельцев)

Соллертинская Сарай написал(а)
почему у вас не работает как надо? ведь первое положение от себя сам дворник включается, а если давить на рычажок до конца, то уже омыватель.

Надо было нижнюю часть корпуса, располовинить, вот там и спрятаны две платы, спаянные между с собой, и увидели бы в каком они состояние.

У меня праворульный ниссан тино не работает моторчик заднего дворника от какой машины подойдет без переделок.

Доброго времени суток! У меня вопрос касающийся этой темы, обороты двигателя не быстро сбрасываются при переключении передач когда газ полностью отпущен. Что может быть?? медленно срабатывает РХХ(медленно перекрывает подачу воздуха)? двигатель G4GC kia cerato ld ОТВЕТТЕ ПОЖАЛУЙСТА

Нужна еще корзина экспедиционная, с современном стиле, заходи я покажу, пороги нужно покрыть антигравием перед покраской

9.43 uk painters dont bother with that bit,they just get s DA on it,then blame the panel beater why the repair not so good

Все же, наверное надо знать физику и химию, чтобы снимать такие ролики. Откройте канистру и услышите пшик. Это уже все. Ничего хорошего. Канистру надо выкидывать.

Доброго времени суток, Rush едет рывками. На оборотах 3000 по тахометру. Может что фильтр забит. Или на что еще обратить вниманием и что ещё посмотреть. Заранее благодарен за ответ.

Категорически запрещено обтягивать форсунку обычным коротком.только динамоключем на эти форсунки 2.6-2.8 кг

Поставил вольвоские на пежа 607. Результатом доволен. Брызгают где то на середину стекла по высоте. Единственный минус при сильном ветре сдувается немного в сторону, а на скорости 100 км 'веер' опускается ниже, где то до 1 стекла снизу и как бы сжимается, не такой сильный разброс. А так намного лучше чем родные.

Хотел бы попросить помощи, заключается в том что у меня ваз 2115, 1.5 8 клапанов, грешу на дмрв, плавают обороты. Мы можем перекинуть с твоей на мою, чтобы понять он или нет.

Это защита от дурака, чтоб не сломал поводки дворников. При открытом капоте дворники не включишь. Можно обмануть иммитировав закрытый капот защёлкнув замок капота.

Работа стеклоочистителей и
омывателя
Стеклоочистители включаются
автоматически.

очистители фар сработают один
раз. Затем очистители фар
срабатывают на каждом пятом
нажатии рычага на себя (при
наличии).

Стеклоочистители с датчиками дождя

При выбранном режиме “AUTO” стеклоочистители начнут работать
автоматически, когда датчик зарегистрирует наличие дождя. Система
автоматически регулирует скорость работы стеклоочистителей в
соответствии с интенсивностью дождя.

Читайте также: