Замена лампочек салона audi a4 b8

Обновлено: 08.07.2024

Бесцокольная автолампа с 6 светодиодами Philips. Стандартный размер. 5 цветов на выбор. Сделано в России.

Световой поток: 200 Лм
Мощность: 1,5 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Бесцокольная автолампа с 6 яркими CSP светодиодами SAMSUNG и стабилизатором тока. Сделано в Южной Корее.

Световой поток: 300 Лм
Мощность: 2,5 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 220 Лм
Мощность: 1,6 Вт
Cрок гарантии: 2 года

Бесцокольная автолампа premium класса с 4 светодиодами LG и рассеивающей линзой. Сделано в Южной Корее.

Световой поток: 120 Лм
Мощность: 0,85 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Бесцокольная автолампа premium класса с 3 светодиодами LG. Сделано в Южной Корее. Наша самая маленькая лампочка.

Световой поток: 100 Лм
Мощность: 0,7 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 80 Лм
Мощность: 1 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 260 Лм
Мощность: 2,6 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 300 Лм
Мощность: 2,7 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 200 Лм
Мощность: 1,5 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Световой поток: 150 Лм
Мощность: 1,3 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Софитная автолампа длиной 37мм, с 3 яркими светодиодами и стабилизатором тока. Цоколь C5W, длина 37 мм.

Световой поток: 66 Лм
Мощность: 0,5 Вт
Cрок гарантии: 3 года

Световой поток: 100 Лм
Мощность: 1,2 Вт
Cрок гарантии: 1 год

Софитная светодиодная автолампа C5W длиной 36 мм с 3 яркими CSP светодиодами SAMSUNG и стабилизатором. Корея.

Качество оригинальной запасной части по доступной цене. Пиковая производительность – надежные и экономичные!

Артикул 160174
Код производителя 64210
Бренд Osram

Артикул 160175
Код производителя 6421001B
Бренд Osram

Артикул 108289
Код производителя 66340CLC
Бренд Osram

Штатная ксеноновая лампа Osram D3S Xenarc Classic предназначена для установки в фары автомобилей с цоколями D3S. Цветовая температура 4150K соответствует стандартному желтоватому свечению, схожему с дневным светом.

Артикул 160177
Код производителя 64210NBS
Бренд Osram

Osram Night Breaker Silver (+100%) H7 — галогеновые лампы, создающие насыщенное желтое свечение температурой 3200K, ярче штатных на 100%. До 130 метров более длинный луч света. Блистерная упаковка.

Артикул 108157
Код производителя L11155
Бренд LYNXauto

Артикул 160193
Код производителя 64210SUP
Бренд Osram

Артикул 191890
Код производителя OSR64210CBNHCB
Бренд Osram

Osram Cool Blue Intense 5000K с цоколем H7 — это галогеновые лампы с мощным голубовато-белым светом с цветовой температурой до 5000 Кельвинов. Цвет, приближенный к температуре дневного света позволяет контрастно подсвечивать ночную дорогу и дорожные знаки.

Будьте внимательны: галогеновые лампы нагреваются при работе до достаточно высоких температур.

Поэтому касаться колбы лампы голыми руками не стоит, так как лампа быстро перегорит из-за жировых следов, оставленных на ней. Если вы всё же коснулись колбы, то лучше протереть её чистой тряпкой, смоченной в спирте.

Итак, как провести ремонт электрики Audi своими руками - порядок проведения работ:

снять боковую крышку аккумулятора, откинуть минусовую клемму;
снять крышку фары, нажатием на пару пружинных фиксаторов;
отсоединить колодку с проводами от патрона лампочки;
вывести концы пружинного фиксатора из крючков на корпусе фары и повернуть в сторону сам фиксатор;
вынуть сгоревшую и вставить новую лампу , не прикасаясь к стеклянной колбе;
вернуть пружинный фиксатор в прежнее положение, его концы зацепить за крючки на корпусе фары;
подсоединить колодку с проводами к патрону лампы;
установить фару на место и зафиксировать её крышку;

Напоминаем, что замену ламп ближнего света выполняйте по такому же алгоритму.

Видео в тему:

Темы: ауди 8, Audi А8, фара, замена фары, электрика авто

Всем здравствуйте. Вот решил сменить подсветку панели приборов, поменял лампочки на диоды. Снял красную краску с обратной стороны шкал:

Получилось совсем не айс.И решился я на глобальную замену подсветки. Начитавшись форумов в инете, кстати, по аудям именно в B5 кузове, вообще ничего не нашел, решил сам замутить на подобие. Ну собственно поехали. Было куплено:
1. Светодиодная лента с смд диодами белого цвета. Продавали только по метрам (на одном метре ленты содержится 60 светодиодов. Ленту можно резать только по три диода, удобно кстати):

2. Сам инструмент (основные это отвертка плоская, торкс на 8 и на 10):

3. Цапон лак красного цвета для подкраски шкал:

4. И перманентный маркер красного цвета для подкраски все тех же шкал и стрелок (чтобы они были более темного цвета, смотрится секас):

Теперь приступаем. Снимаем приборную панель. В этом ничего сложного нету, выдвигаем руль полностью на себя. Снимаем сверху накладку пластиковую, откручиваем два шурупа, отключаем два коннектора желтого и синего цветов с "замками" и вытаскиваем аккуратно панель:

Далее откручиваем по одному болту по краям панели торксом на 10:

Отщелкиваем с одной стороны 4 защелки и с другой 2 от лицевой части панели:

Теперь снимаем пластиковую накладку печатной платы панели, которая защищает печатную плату приборной панели, для этого отщелкиваем серые "ушки" с одной и с другой стороны:

Теперь снимаем стрелки все которые есть. Я обычно их кручу в противовес моторчику и снимаю. Кто то подкладывает что-нибудь защитное на шкалы, чтобы не поцарапать и вилкой обычно снимает стрелки:

Теперь можно открутить световоды, торксом на 8. Но учтите, что болтики под световоды находятся под шкалами, а шкалы спидометра и тахометра держатся за световоды, колечками и загибающимися усиками. Снимаем все и видим такую картину:

Теперь присматриваемся к месту расположения полосок по 3 диода из нашей ленты и начинаем спаивать + к + и - к - соответственно. После каждой спайки я проверял блоком питания на 12 вольт полученную змейку, вернее паровозик:

Места спайки, я изолировал от части платы приборной панели от короткого замыкания изолентой. После пайки и расположения полосочек (кстати, на обратной стороне полосок есть липкая лента, но она плохо держалась, и я еще добавил двух стороннего скотча), вот что получилось:

Вот так вот. Вся сложность в том, что у нас на панелях лампочки, а не смд диоды, и надо думать как расположить диодные полоски. Вот предварительная проверка так сказать "на коленях":

Кстати, забыл сказать. Лаком цапон, я подкрашивал шкалы приборов, вернее места, напыления которых я стер при снятии красной краски. Потом маркером красным перманентным, на внутренних сторонах стрелок прошелся разок другой, стрелки стали чуть темнее и красивее смотрятся. Собирать все в обратном порядке, единственная заминка одеть колечки на световоды пластиковые. Они одеваются уже поверх шкалы. Сначала шкала, потом колечко, а потом уже приподняв шкалу, закручивать световод.
Всем спасибо и удачи)))) Если будут вопросы задавайте с радостью отвечу. С Уважением, Толстый)

Читайте также: