Замена масла в вариаторе чери аризо 7

Обновлено: 04.07.2024

Буквально вчера у сына появилась нужда узнать, где находится щуп вариатора Чери Аризо 7 в автомобиле. Не трудно было найти, благодаря ролику предельно ясно видно где расположен щуп вариатора Чери Аризо 7.

Комментарии к теме где находится щуп вариатора Chery Arrizo 7

Смотрели вас с другом. Получили массу удовольствия от просмотра вашего ролика. Вы молодец. Не задумывались о дальнейшей деятельности автоблогера? У вас это очень хорошо получается. Люди вас оценят. Жду вас на Ютубе с новыми обзорами

Крючёк для снятия колпаков уже есть в запаске, саморез в водительской двери теперь закрыт пластиковой пластиной. МКПП 21807 отличная, воя, хруста нет. Не верьте тем, кто пишет, что она плохая. От реношной отличается тем. что предназначена для более мощных моторов. По переключению разницы нет. Эта та МКПП, которая изначально планировали ставить в Весту, но на момент появления авто в продаже была не готова. 21807-самая тихая по сравнению с двумя реношными, которые тоже будут на авто.

олень ты сам ты чушь, маслом пропитывают фильтр как уже тут писали, что сокращает время масляного голодания т.к для эффективного смазывания и работы гидриков и натяжителей необходимо давление масла мгновенно после пуска умник! PS никогда бы не купил с вазовским мотором лучше голый солярис с нормальным мотором и коробкой

У меня такая же машина с пробегом 60 тысяч,есть вопрос про то,когда рекомендуете менять Ремень ГРМ,хотя там производитель советует после 40,но я на многих видео сталкивался с мнением что при замене у наших машин сам ремень и ролики довольно в хорошем состоянии и после 60-70 тысяч км.Что посоветуете?

не доворачивает задняя балка! такая система наоборот создает недостаточную поворачиваемость, дабы машину резко не развернуло на дуге.

Вот такая беда.При включение обдува с 3 на 4 происходит щелчек.так же при работе жворником происходит щелчек.Еще когда крутиш силу обдува и положение обдува включается звук на магнитоле и сама магнитола.что делать.

Руль потёртый и рукоятка коробки передач свидетельствуют не о 100000 км пробега,а 200000,лоханули мужика.

Скажу как Авто Слесарь МАСЛО В ФИЛЬТР ЗАЛИВАТЬ НАДО НЕ ТОЛЬКО ЧТОБ ПРОПИТАЛСЯ ФИЛЬТР,А И ЧТОБ НЕ БЫЛО ОБРЫВА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА В НУТРИИ ФИЛЬТРА,ВИДНО У ЧУДО МАСТЕРА ТОКОГО НЕ БЫЛО. При заводке без масла в фильтре может образоваться пробка что привидет к обрыву фильтр.элемента а про диагностировать поломку не возможно ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНОЙ ФУНКЦИИ НЕ БУДЕТ,БУДЕТ (ОПИЛКИ И ГЛИНУ)ГОНЯТЬ ПО СИСТЕМЕ.ОБРЫВ ФИЛЬТР,ЭЛЕМЕНТА ДАЖЕ НА ИНОМАРКАХ ВОЗМОЖЕН НЕ ГОВОРЯ ЗА ТАЗЫ.ТАК ЧТО ЗАЛЕВАЙТЕ МАСЛО В ФИЛЬТР НЕ СЛУШАЙТЕ УМНИКА.

Достоинства : внешность. Комплектация. Цена-качество.

Недостатки : пока не вижу.

Chery Arrizo 7, 2014 г

Достоинства : богатая комплектация. Приятный дизайн. Подвеска.

Недостатки : слабоват двигатель.

Chery Arrizo 7, 2014 г

Достоинства : хороший автомобиль. Комфортный салон. Тормоза.

Недостатки : серьезные не замечены.

Chery Arrizo 7, 2014 г

Достоинства : управляемость. Эргономика. Цена. Качество сборки.

Недостатки : звук.

Chery Arrizo 7, 2014 г

Достоинства : комфорт. Комплектация с камерой заднего вида. Управляемость. Приемистость.

Недостатки : музыка без CD. Дворники.

Chery Arrizo 7, 2014 г

Плюсы, которые вспоминаются после полу года эксплуатации: очень нравится бесключевой доступ и кнопка стартстоп. Ключи доставать не нужно совсем. Главное, что он где-то рядом. Багажник открывается, даже если машина закрыта (главное чтоб ключ был в багажнике). Скорость в Chery Arrizo 7 не чувствуется. От 40 до 80 км/ч скорость не отличается, поэтому часто себя ловлю на том, что легко дошел до 80 км/ч по городу. Очень удобна система камеры заднего вида. Сначала думал баловство и пользовался зеркалами, но сейчас привык маркерам на схеме движения и с легкостью паркуюсь по камере (ночью камеру так же достаточно видно). Единственное, в грязную погоду камеру закидывает грязью. Понравился люк и климат. Летом удобно. Кожаный салон удобен в чистке, но не более того. Откидные задние сиденья очень удобны для длинных грузов (например, лыжи). Внешний вид. Мне нравится, часто замечал взгляды прохожих, что приятно радует. Большой вес Chery Arrizo 7 позволяет чувствовать себя уверенно на трассе. В повороты входит отлично, машину не кидает и нет ощущения, что сейчас упаду на бок. Безопасность, 5 звезд C NCAP, 6 подушек безопасности. Круиз-контроль ведет себя вполне адекватно. Проблем не встречалось (включается от 60 км и выше). Монитор аудиосистемы видно хорошо, качество музыки на 4, может 4 с минусом (меня устраивает для машины). Датчики давления в шинах без проблем (работает). Посадка в сиденье достаточно удобная, валик в спине у водителя тоже делает свое дело.

Из минусов: качество отделочных материалов, пластик оставляет желать лучшего и царапается даже детскими ногтями. Низкая посадка (осознанный выбор). Нет подогрева сидений, зеркал. Зеркала не сворачиваются. Прогрев машины очень медленный, пока не поедешь, почти не греется. При начале движения прогрев начинается довольно быстро. Климат контроль работает только при включенном кондиционере. Зимой тоже нужно ездить с кондиционером (зато окна не потеют). Бортовой компьютер почти не видно днем, при солнце не видно совсем, даже если ладошкой прикрыть. Температура за бортом показывается только при выключенном радио и отключенном зимнем режиме т.к. находится в одном рабочем поле на дисплее. Минимальная громкость магнитолы (1 деление) иногда мешает разговаривать. Горловина для жидкости омывателя очень маленькая и не удобная. Есть сверчки в торпеде при езде по дороге с мелкой вибрацией. Касательно багажника: довольно большой, но по сравнению с Jetta меньше по высоте. Общие ощущения от владения Chery Arrizo 7 остаются положительными. На дороге чувствую себя уверенно. Набор скорости хороший, сильно топить не приходится. Средний диапазон оборотов 2-3 тыс. Больше 3,5 тыс. почти не приходится крутить двигатель. Вариатор работает без нареканий.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Замена масла в вариаторе Чери Тигго осуществляется по общему порядку действий. Несмотря на особенности сборки данных автомобилей, специалисты не выделяют существенных отличий. С учетом данного фактора каждый автовладелец может поменять смазочную жидкость трансмиссии самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи.

Когда требуется частичная и полная замена масла в вариаторе Chery Tiggo?

Периодичность замены масла в вариаторе автомобиля определяют по его пробегу. Рекомендации завода-изготовителя в этом вопросе не всегда отображают действительное положение дел, поэтому ориентируются на усредненные значения.

Специалисты и автовладельцы указывают на пробег в 60 тыс. км. Однако данный показатель снижается в зависимости от следующих условий эксплуатации:

частота и продолжительность поездок, работа двигателя на холостом ходу;
качество дорог, покрытие, ямы, подъемы, пробуксовки;
суточные и годовые изменения температуры, условия окружающей среды;
интенсивность движения, пробки, светофоры, перекрестки и повороты.

С учетом данных аспектов срок службы смазочной жидкости может быть снижен до 30-50 тыс. км. При этом многие автовладельцы обращают внимание на признаки необходимости замены масла в вариаторе:

наличие протечек, износ деталей и комплектующих;
некорректная работа трансмиссии, непоследовательное или отсутствующее переключение передач;
посторонние шумы, толчки, вибрации и пробуксовки при переключении.

Специалисты однако подчеркивают, что ориентироваться на подобные факторы не стоит. Их проявление уже говорит о выходе из строя механизмов вариатора, для выявления поломок требуется не только замена смазки, но и диагностика в специализированном автосервисе.

Для предотвращения подобной ситуации обращают внимание на профилактические действия. При каждом осмотре рекомендуется замерять уровень масла в системе, он не должен выходить за пределы основных меток щупа.

Также регулярно проверяют состояние самой жидкости. Значительное изменение цвета, появление примесей и горелого запаха — все это указывает на необходимость срочной замены.

В некоторых сборках данные признаки могут не проявляться на всем протяжении срока службы залитого масла. Обычно это происходит, если на замену заливался аналог заводского ATF. Такую жидкость меняют в соответствии с пробегом автомобиля.

Какое масло заливать?

Вопрос о тому, как правильно выбрать масло для вариатора Чери Тигго, решается рекомендациями завода-изготовителя. Заливать лучше ATF со спецификацией SP-III. Однако с учетом высокой стоимости многие автовладельцы обращаются к более доступным вариантам.

Среди них не выделяют определенные марки трансмиссионного масла, нет указаний и на производителей. Главным аспектом, на который обращают внимание, считается наличие сертификатов качества и соответствие государственным стандартам.

Для качественной замены трансмиссионной смазки приобретать рекомендуется синтетические масла. Такие жидкости служат дольше, сильнее сопротивляются окислительным процессам и термальному воздействию. При этом они лучше защищают детали и механизмы от стирания, повышают ресурс их выработки.

На замену приобретают до 6 литров нового трансмиссионного масла. Данный объем рассчитывается на основе сливаемой смазки — сколько вытекает, столько и добавляют. Однако если планируется промывка системы — требуемый объем увеличивается до 12-15 литров.

Замена масла

На предварительном этапе подготовки к работе с заменой масла в вариаторе рекомендуется произвести осмотр всей системы и выявить изношенные детали и соединения. Приобретать аналоги таких комплектующих нужно только у проверенных официальных дилеров.

Чтобы поменять масло своими руками автовладельцу Чери Тигго понадобятся следующие необходимые инструменты и принадлежности:

чистая безворсовая ветошь или тряпка, перчатки;
набор отверток и ключей, плоскогубцы, щуп, вороток с насадками;
тара для слива отработанной смазки;
новое масло для вариатора, воронка и шланг для заливки;
прокладки, фильтры и иные детали для замены износов и устранения неисправностей.

Автовладельцы обращают внимание на отсутствие в некоторых сборках щупа в трансмиссии, наливная горловина в этом случае закупорена обычной заглушкой. Рекомендуется заменить ее на полноценный щуп для удобства, артикул детали — Chery 019CHA-1502150AB.

Также обращают внимание на подготовку к сливу и заливке. Для удобства понадобится ровная поверхность — эстакада, подъемник или ремонтная яма. При отсутствии таковой используют домкрат и опоры.

В процессе работы с заменой масла в вариаторе обращают внимание на технику безопасности. Из-за высокой температуры сливаемой смазочной жидкости все действия следует производить аккуратно. А с учетом повышенной токсичности смазки работать рекомендуется в резиновых перчатках и спецодежде.

Этапы работы

Последовательность действий для замены масла в вариаторе Чери Тигго выполняется в соответствии с общей процедурой. Пошаговая инструкция процесса выглядит следующим образом:

чтобы улучшить слив масла, двигатель прогревают, хорошим вариантом считается короткая поездка;
в нижней части картера находят сливную пробку, под нее подставляют емкость и откупоривают;

в подкапотном пространстве для доступа к наливной горловине трансмиссии потребуется демонтировать аккумулятор и подставку под него;

откупоривают горловину, если она закрыта простой заглушкой без щупа — рекомендуется произвести соответствующую замену;
пока из трансмиссии сливается масло, тщательно промывают и вытирают сливную пробку;
в моделях Чери Тигго магнит располагается на пробке, по осадку и количеству металлической стружки оценивают внутреннее состояние вариатора;
перед закрытием протирают и резьбу сливного отверстия;
далее в наливную горловину заливают новое масло — столько же, сколько его было слито;
после заливки замеряют объем — в холодном состоянии уровень смазки не должен быть ниже допустимого щупом минимума;
возвращают на место аккумулятор, производят запуск двигателя — проверка производится на холостом ходу, с переключением всех передач;
для более качественной проверки рекомендуется совершить короткую поездку;
после остановки и прекращения работы двигателя, уровень трансмиссионного масла вновь замеряют, в нагретом состоянии он не должен превышать максимально допустимого значения.

Через короткий промежуток времени потребуется перезаливка трансмиссионного масла. Это делается для более тщательной очистки системы от примесей и скопившихся отложений.

Некоторые автовладельцы процедуру повторяют сразу после первой поездки. Другие дожидаются пробега в несколько сот километров. Процедура слива и замены осуществляется по тому же алгоритму, что и первый процесс.

В ходе повторного слива обращают внимание на цвет и состояние масла. Если за короткое время оно успело сильно загрязниться, изменился цвет, а на магните сливной пробки появился новый осадок из металлических стружек — рекомендуется обратиться к специалистам. Подобные признаки указывают на сильный износ внутренних механизмов и требуют квалифицированной диагностики и ремонта.

Читайте также: