Замена переднего ступичного подшипника ленд ровер дискавери 2
Обновлено: 06.07.2024
Только что лучшему другу стало необходимо узнать, где находится подшипник передней ступицы Лендровер Discovery в машине. Поискал и нашел, на видео абсолютно понятно где расположен подшипник передней ступицы Лендровер Discovery.
Комментарии к теме где находится подшипник передней ступицы Land Rover Discovery
ещё совет есть 1 как избавить себя от постоянного 1 в пол года похода в яму чтобы не ремонтировать копаться в заднем мосту, например я 2 года назад туда лез в последний раз да ито чтобы заменить резинки амортизаторов. Обращайся если что. Я избавил себя в этой машине от всех болячек которые достают любого водителя и сделал все улучшения и переделки.
Эх, видел бы я твоё видео три недели назад) я решил вопрос вибрации таким образом, сделал несколько капель сварки на площадке которая крепится непосредственно к двиготелю.
Купил мот бу. Поставил акб. С лапки заводится нормально, работает на хх вроде тоже (пока еще не выезжал), а стартер критится, но не крутит двигатель. Нужно разбирать и смотреть обгонную муфту?
Если бы немцы или японцы увидели, как вы перфоратором шрус выдалбливаете, они бы точно умерли от инфаркта!
Автор огромное СПАСИБО. всё ясно и понятно. А то в основном подвешать и руками крутнуть. А как зделать если привода не дают свободно вращаться.
вы просто завидуете.. а сами мечтаете о такой.. приходите домой и жене говорите там дорогая надо шрус поменять на мазе
Здравствуй Мне надо только пыльник поменять и я хотел просто палец выбить из кулака! Как это сделать, под нагрузкой бью не выходит, съемник не влазиет, расстояние между гайкой и ШРУСом маленькое!?
Мне например из этого видео было полезно узнать, на каком уровне должен быть подшипник в ступице. Стопорные кольца не должны быть в притирку с подшиником. Спасибо. Также из видео было полезно узнать, как вытаскивать остаток подшипника из ступицы. Тоже важное замечание. Подпишусь на ваш канал. Очень приятно, когда человек все поясняет до костей. Даже про кулак сделал важное замечание, чтобы ступицу поставить в правильным место). Всякое бывает.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, если он поддерживается только домкратом. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.
2. Снимите переднее колесо.
3. Расконтрите гайку крепления приводного вала.
4. С помощью помощника, нажимающего на тормозную педаль, отверните и выбросьте гайку крепления приводного вала к ступице.
5. Снимите хомут крепления правого тормозного шланга к кронштейну. Высвободите шланг из кронштейна. Высвободите из кронштейна электрический кабель датчика скорости вращения колеса и датчика износа тормозной колодки.
6. Отверните два болта крепления тормозного суппорта к ступице. Снимите суппорт со ступицы и закрепите сбоку.
ВНИМАНИЕ: Не допускайте того, чтобы суппорт повис на тормозном шланге.
7. Пометьте взаимное расположение тормозного диска и ступицы.
8. Отверните 2 винта крепления тормозного диска и снимите тормозной диск.
9. Отверните две гайки и снимите два болта крепления ступицы к амортизаторной стойке подвески.
10. Отсоедините ступицу от амортизаторной стойки.
11. Выньте приводной вал из ступицы.
12. Удерживая ступицу от поворота, выверните гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага.
13. С помощью приспособления LRT-57-043 отсоедините шаровой палец.
14. Снимите ступицу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка производилась только с целью обеспечения доступа к другим элементам системы, то дальнейшие разборочные операции выполнять не следует.
15. Отверните 3 болта крепления защитного кожуха тормозного диска.
16. Установите ступицу в сборе на пресс, подложив под нее приспособление LRT-54-017 . С помощью приспособления LRT-54-014 выдавите фланец ступицы.
17. Снимите защитный кожух тормозного диска.
ПРИМЕЧАНИЕ: При этом наружное кольцо подшипника останется на фланце ступицы.
18. Снимите уплотнительное кольцо с внутреннего кольца подшипника.
19. Зажмите фланец ступицы в тисках.
20. Зажмите внутреннее кольцо подшипника обоими струбцинами соответствующего съемника подшипников таким образом, чтобы внутренние поверхности струбцин попали в канавку на внутреннем кольце.
Для автомобилей 2002-го модельного года и более позднего выпуска канавка на внутреннем кольце подшипника отсутствует. Для того чтобы снять внутреннее кольцо, обхватите съемником подшипников поверхность внутреннего кольца.
21. С помощью приспособления LRT-99-500 и оправки LRT-54-014 извлеките внутреннее кольцо подшипника из фланца ступицы.
22. Снимите с подшипника стопорное кольцо.
23. Установите ступицу на пресс и с помощью приспособлений LRT-54-015 и LRT-54-017 снимите подшипник и выбросьте его.
ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно подшипник.
Установка
1. Очистите от грязи ступицу и ее фланец.
2. Подложите под ступицу приспособление LRT-54-016 и с помощью приспособления LRT-54-015 запрессуйте новый подшипник.
ВНИМАНИЕ: Одна из сторон подшипника намагничена. Магнитную сторону подшипника можно определить по матово-черной поверхности. Подшипник должен устанавливаться таким образом, чтобы магнитная сторона была обращена внутрь автомобиля. Перед установкой подшипника убедитесь в том, что его магнитная сторона очищена. С подшипником следует обращаться с чрезвычайной осторожностью.
3. Установите на ступицу стопорное кольцо.
4. Установите защитный кожух тормозного диска, установите болты его крепления и затяните их с моментом 8,5 Нм.
5. Подложите под подшипник приспособление LRT-54-015 и запрессуйте в него фланец ступицы с помощью приспособления LRT-54-014.
6. Очистите приводной вал.
7. Установите ступицу в сборе на нижний рычаг. Установите новую гайку и затяните ее с моментом 65 Нм.
8. Вставьте приводной вал в ступицу.
9. Совместите ступицу с амортизаторной стойкой подвески, установите болты с гайками и затяните гайки с моментом 205 Нм.
10. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и фланца ступицы.
11. Совместив метки, установите тормозной диск на фланец ступицы. Установите винты и затяните их с моментом 5 Нм.
12. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного суппорта и ступицы.
13. Расположите суппорт на тормозном диске, установите болты и затяните их с моментом 100 Нм.
14. Закрепите тормозной шланг на кронштейне и установите хомут.
15. Очистите поверхность датчика скорости вращения колеса, нанесите смазку, предотвращающую прихватывание датчика, и установите его на ступицу.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что датчик скорости вращения колеса полностью вставлен в ступицу, то есть касается зубчатого венца.
16. Закрепите кабель датчика на кронштейне.
17. Установите новую гайку крепления приводного вала и затяните ее с моментом 400 Нм. Законтрите гайку на конце приводного вала.
18. Законтрите гайку.
19. Установите на место колесо (колеса) и затяните гайки с моментом 115 Нм.
![]()
Симптомы выхода из строя подшипника передней ступицы Ленд Ровер Дискавери 3 и 4
В любой механической конструкции, где имеются элементы вращения, подшипник достаточно часто выходит из строя. Передний подшипник ступицы Ленд Ровер Дискавери 3 и 4 не является исключением. Если при скорости около 70 км/час появляется посторонний гул в районе передних колёс, усиливающийся при поворотах, это означает что срочно нужно обращаться в автосервис. Через какое-то время гул может смениться жёстким скрежетом, а это очень серьёзный симптом.
Важно! При разрушении подшипника передней подвески, теряется управление автомобилем, что может подвергнуть опасности жизнь водителя и пассажиров.
Проверка и замена подшипника передней ступицы Land Rover Discovery 3,4
Этот элемент передней подвески диагностируется на подъёмнике. Сначала проверяется люфт подшипника. Иногда при отсутствии люфта можно услышать посторонние звуки при вращении колёс. Для определения наличия шумов и точной локализации их источника, используется специальный стетоскоп.
Поскольку подшипник завальцован в ступицу, извлечение его без разрушения посадочного места невозможно. Поэтому замена дефектного подшипника выполняется только вместе со ступицей.
Стоимость оригинальной ступицы передней подвески с артикулом LR048083 для автомобиля Ленд Ровер Дискавери 3 и 4 составляет 23500 рублей
Неоригинальная ступица передней подвески Ленд Ровер Дискавери 3 и 4 обойдется в 12500 рублей
Замена передней ступицы выйдет всего 2250 рублей
Первое обращение в наш автосервис гарантирует скидку в 20 % и бесплатную диагностику.
Ленд Ровер Дискавери 3 характеризуется как безотказный, надежный автомобиль с хорошей проходимостью. Касательно поломок, которые к слову случаются не часто, у Дискавери 3 слабыми элементами являются передняя и задняя ступицы. Проблемы со ступицей обозначаются неприятными звуками, которые раздаются со стороны колес. По первому времени эти звуки будут малозаметны, но впоследствии они станут более громкими. Бывает и так, что звук отсутствует, а признаком поломки является периодическое заклинивание колес или стук в подвеске.
Замена подшипника передней ступицы Дискавери
Как правило, замена передней ступицы Discovery 3 осуществляется с гарантией качества. Обратившись к нам, вы гарантированно получите полный спектр услуг по ремонту и замене передней ступицы Discovery 3. Сразу же стоит отметить важный нюанс – передняя ступица Дискавери 3 идет в сборе с подшипником, поэтому отдельная дефектовка подшипника исключается.
Купить ступицу Discovery
При поломке именно этого элемента не стоит искать не оригинальные варианты, так как вы рискуете по итогу заплатить дороже, проведя еще один ремонт. Узнать цену замены ступичного подшипника вы можете у нас на сайте или обратившись к нашим менеджерам.
Замена подшипника задней ступицы
Замена задней ступицы D3 происходит приблизительно таким же способом, как и замена передней ступицы Discovery 3. Единственным отличием является то, что задний подшипник идет по отдельности и его можно заменить. Правда и в этом случае не стоит забывать про всю серьезность ремонтного процесса, который требует от специалиста глубоких технических познаний и наличия специального оборудования. Купить подшипник задней ступицы вы можете в специализированных магазинах, или же просто обратившись в автотехцентр по ремонту Дискавери.
Читайте также: