Замена радиатора охлаждения москвич 412

Обновлено: 05.07.2024

Всем привет ! В 10 видео по ремонту автомобиля АЗЛК МОСКВИЧ 2140 пошагово рассмотрит, из чего кроме радиатора .

Радиатор системы охлаждения Москвич 2140 / МОСКВИЧ 412 AT / LSA / ОРЕНБУРГ ВАЖНО. Радиатор АТ и LSA .

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ МОСКВИЧ рассчитана на избыточное давление 0.5 кгс/см2. Если установить .

В обучающем видео мы узнаем об общем устройстве и принципе работы одной из подсистем двигателя автомобиля .

Летнее время значит за чего это происходит вообще система охлаждения конечно желают лучшего но и вот когда печку .

Зачем в системе охлаждения нужен термостат? Как он работает и при какой температуре срабатывает? Можно ли его .

монтировал патрубки радиатора, советы и нюансы в процессе установки патрубков. группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: .

На улице похолодало, к тому же Дырчик поломался, так что переключаемся на сборку двигателя Москвича. Сегодня .

Ну что вы господа мы завели вы все видели все проверили все отлично вот я не знаю на видео или нет видно или таки или .

Заливаю полный радиатор тосолом.Через время тосол оказывается в расширетельном бачке с которого его выгоняет, а в радиаторе появляется воздушное пространство. Почему тосол не поступает обратно в радиатор?

Вполне вероятно. Но тут обычно и суппензия в масле, и масло непонятно себя ведет, и куча еще моментов.

случай из практики: такая же байда на мойом 41 была после того как буханку 30км тащил.газы напрямую в рубашку охлаждения прорывались,суспензии небыло.пркладку заменил инормалёк.хотя моторчик на 41 06й,я не думаючто такого с уфой не произошло б.

Место жительства: Пермский край
Машина: ИЖ-21251

как вариант - пробка радиатора

Там два клапана - один туда другой обратно. А сейчас туда дуй, оттуда . Была такая байда. Исправной оказалась четвертая по счету. Она два года уже и стоит.

Место жительства: Пермский край
Машина: ИЖ-21251

блин, у меня вчера то же самое вылезло! видимо, зима сказывается - все лето без проблем ездил. благо несколько пробок запасных есть, буду экспериментировать.

Место жительства: Казахстан,г.Степногорск п.Бестюбе
Машина: АЗЛК-2140 SL (люкс)

клапан по центру не должон болтаться,а плоно прилегать должон.хотя эт усё равно-лотерея.я 4 новые выкиннул.есль шланги системы охлаждения в горячем состоянии под давлением не находятся-крышка не исправна иль ОЖ подтекает в соединениях.когда двигло остывает ,при исправной крышке,в системе получается разряжение и ОЖ из расширительного бачка всасывается через малклапан в систаму охлаждения,а при достижении определённого давления открывается большой клапан и ОЖ перетекает в расшбак.вродъ так.

Пол: Мужчина
Место жительства: г. Саратов
Машина: ИЖ-2125 Комби 1977 г.в.

решил не плодить темы, спросить тут. Проблема похожая но есть один нюанс, проявляется рандомно (последнее время все чаще), если успесваю заметить что пошел перегрев останавливаюсь, открываю капот двиг начинает остывать и тосол идет обратно в радиатор, после этого все нормально, температура держится на 80-ти. Сегодня узнал что останавливаться не обязательно, шел в потоке плотном деваться некуда было, пришлось ехать, через некоторое время температура нормализовалась, под капотом все в тосоле. кто что посоветует?

Место жительства: Пермский край
Машина: ИЖ-21251

для начала локализовать место подтекания. проще всего обмотать тряпками сомнительные места: какая тряпка намокнет, там и бежит. если это НЕ радиатор, то возможно, просто не открывается термостат. тогда понятен и перегрев, и вытекание тосола.

Заливаю полный радиатор тосолом.Через время тосол оказывается в расширетельном бачке с которого его выгоняет, а в радиаторе появляется воздушное пространство. Почему тосол не поступает обратно в радиатор?

Кстати, да. Я за замену пробки на заведомо исправную.

Видел у одного на москале ., пробка радиатора вообще запаяна тосол заливает через расширительный бачек предварительно его откручивает и поднимает выше радиатора. Потом ставит на место.

Пол: Мужчина
Место жительства: г. Омск
Машина: Москвич-412 Коррида 1984г.в. (продан),
Москвич-412 Гоби 1989г.в.
ВАЗ-2107 Сочи 2010г.в. (продана)
Toyota Camry XV10 1991г.в.

Melmak, только вот непонятно, в чём великий смысл таких действий не проще ли пробку нормальную купить?

Не знаю. Но на всех ино-марках такая система. Значит смысл есть.!И на новых отечественных машинах тоже такая система.

Пол: Мужчина
Место жительства: г. Омск
Машина: Москвич-412 Коррида 1984г.в. (продан),
Москвич-412 Гоби 1989г.в.
ВАЗ-2107 Сочи 2010г.в. (продана)
Toyota Camry XV10 1991г.в.

на всех ино-марках такая система

Далеко не на всех, даже новых. Не думаю, что такое колдовство над крышкой как-то существенно изменит дело.

Не знаю. Но на всех ино-марках такая система. Значит смысл есть.! И на новых отечественных машинах тоже такая система.

Ну новые отечественные машины(насколько я понял) - это 2108 - приора. Так вот на них, как я подразумеваю, отсутствие заливной горловины на радиаторе обусловлено тем, что расширительный бачек стоит несколько выше радитора, и при заполнении системы через бачек, охлаждающая жидкость автоматически заполняет и радиатор. Аналогично и с иномарками собственно, если бачек на одном уровне с радиатором, то пробка на радиаторе есть, если выше - то нет.

Ну новые отечественные машины(насколько я понял) - это 2108 - приора. Так вот на них, как я подразумеваю, отсутствие заливной горловины на радиаторе обусловлено тем, что расширительный бачек стоит несколько выше радитора, и при заполнении системы через бачек, охлаждающая жидкость автоматически заполняет и радиатор. Аналогично и с иномарками собственно, если бачек на одном уровне с радиатором, то пробка на радиаторе есть, если выше - то нет.

именно так.иль система не герметична

У меня та же проблема и связана она именно с не герметичностью системы. Имеется трещина в пайке патрубка на горловине радиатора. Пробка при нагреве тосол пропускает, а обратно подсасывает воздух. результат - после остывания в бачке радиатора только 1/3 уровня

Купил пробку радиатора LUZAR подписана для ВАЗ и УАЗ. Нам она подойдет?

не оправдала она моих надежд. клапана не работали ни туда ни сюда. Взял старый радиатор закрыл пробкой его горловину и пробовал дуть и тянуть воздух из щтуцера для шланга расширительного бачка.что дуеться что втягиваеться одинаково. нашел в закромах гаража старую москвичевскую. в бачек пропускает (тоесть воздух тянем из штуцера) с усилием; из бачка тянет (тоесть дуем в штуцер)-легко. пока работает без замечаний, с ней пока и катаюсь.

У моего друга с радиатором кондиционера на 412 пока все в ажуре. Если трубку держать близко и струю направлять не под прямым углом к поверхности радиатора, то вы, не умеючи, гарантировано погнёте соты радиатора(так что сгибайте правильно трубки и держите их перпендикулярно, или уменьшайте давление (второе не желательно, т.к. это ухудшает промывочную способность)

Не могу отсоединить трубки от радиатора. Открутил гайку и ни как. Как не пробовал - не двигается. У вас слез как по маслу? Может кто знает какие то советы? Постоянные трудности с радиатором кондиционера уже задолбали ))

Спасибо за видео, доступно и просто для понимания. Сделайте видео по системе ABS, и проверке датчиков в гаражных условиях, а то чек по abs снять не могу, после замены ступичного в сервисе.

Мне друг сказал и без радиатора кондиционера на москвиче полно чем руки занять ))) помогите пожалуйста у меня на машине выдавливает антифриз в расширеный бачок, на холостом ходу все норм при подгазовке 2-3 тыс. оборотов поднимается уровень за 3 - 4 секунды до верха

Респект. тут понятно, как в принципе и в любом выпуске вашем. не могу найти - почему не работают задние стеклоподъёмники (и подсветка в задних дверях). может выпуск от вас?) - спасибо.

На Москвич только Cragar S R14, 7J, ET+6, backspace 4,5, разболтовка - unilug в том числе и 5Х115. Москвич заслуживает именно эти легендарные американские катки. Каких-нибудь 1000 зелёных и они твои! У сына с радиатором кондиционера на 412 пока все норм ;)

Привет, а по качеству Дааз и Поар сильно отличаются, не знаешь? Выбираю радиатор на замену пробитому, в основном идут Лузары и Поар, последний дороже на 1000, Дааз нет нигде, вот и вопрос - есть ли смысл искать БУ Дааз или поставить Поар новый. PS родной отпахал 9,5 лет и еще неизвестно сколько бы работал, если не хозяин раздолбай) какой там был хз, кондер Панасоник

Для каждой электрики свои свечи.Я так на своей Волге-Крысе долго маялся с провалами и провода часто менял и свечи,касарь,пол тора,а-то и того меньше и вновь дёрганье и пробитые провода и пробои искры под давлением,на приборе, в свечах.Пока не увидал случайно ролик,что для неё родные именно америкосовские иридиевые и свой индекс ещё,по 650р. за шт. Жаба давила конечно,но любопытство взяло верх и о чудо!,проблема ушла,уже второй год стоят и нормалёк,правда только на бензине,на газу малость осталась,видать ты прав,что зазор газу нужен иной,но я их гнуть не хочу,да и нет уверенности в какую сторону верно,а навредить боюсь,больно уж цена на них кусается,да и электродики нежные.А про компенсы,масло меняй по чаще и проблема уйдёт,так же было,чуть за 6-7тысяч и слышно при заводке,плюс к тому же дизельный звук такой,потом пропадает по мере нагревания,то-есть разжижания масла,а сие только от засраных каналов в компенсах,они там с иголочку.И основная причина в том,что я лил 10-30,10-40,из экономии,хотя на крышке написано,для особо одарённых-5-30.Стал чаще менять масло и забыл об этом и ковсему лить стал то,что положено,а зимой вообще 0-30 и забыл обо всех посторонних звуках,видать масленные каналы в крысе заужены,почему и масло рекомендуют более жидкое,но мы ведь все умные и мануалы и буквари нам не нужны.Ну а лезть в компенсы лень,да и нет теперь ни какой необходимости,пр ошол-то всего 250тыр,хотя бы ещё пару соток,тогда уже и разберу и промою и пр чищу все и вообще всё,к чему доберусь,если конечно сигналы к этому будут. Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по радиатору кондиционера Ж))

Всё понятно, видео как всегда полезное понятное и лаконичное, только вопрос, зачем разбирать если только промывка? Столько работы, но ведь напором воды можно было промыть и без разборки? Или я чего-то не понял? На выходных буду пробовать промыть без разборки.

Салам всем у меня такая проблема мужики вентилятор охл радиатора вкл при температуре 85 и все не отключается пока не заглушить матор и подождать мин 10 может кто знает заранее благодарю у меня опель вектра б

Все правильно. заводские зеркала не искажают и обзор неплохой, единственное, это часто нужно подправлять само зеркало. непонятно почему-то не держит установочное место.

Периодические геморрои с радиатором печки это еще ничего! какой заправочный обьем антифриза на бмв е46 320i??

Мне приятель сказал с радиатором печки на 412 пока все слава богу нормально! В каком положении рычажка лето, а в каком зима?

может у меня родная печка была сломана направляющие потока воздуха не двигались разве что из за этого не грела.

Бмв 5мин Рено 5дней радиатор с заслонкой менять :) Желательно в деталях посоветовал бы по радиатору печки на москвич ))

У моего друга с радиатором печки на 412 пока все норм )) Алексей, спасибо за видео! Тоже мучился раньше с кулачками на своей старенькой семерке.

У кого есть свои руки из нужного места и желание, то могут такой Х5 и вполне за адекватные деньги содержать и кайфовать. Для кого главное это надежность и им надо просто жопу свою возить, вЭлком в автосалон за солярисом за 1млн.p. конечно же в кредит, и пускай терпят то убожество которое даем им хЙЁЁЭЭндЭЭ)

Действительно полный абзац и геморрой.Какому 'гению'пришло в голову сотворить такое.Я на своё м разбирал 2раза,все,что было сказано в адрес конструкторов,непеч атно.Одним словом как и всё немецкое требует разобрать полмашины.Самое противное это мотор печки,визжит как поросенок, придется менять на новый и разбирать ещё раз. Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по радиатору печки на москвич ;)

Братан помоги тоже москвич 412 одно колесо крутится в одну сторону а второе колесо в другую сторону колеса задние

Алексей подскажите пожалуйста, нету искры до катушки зажигание на венто, в чем может быть проблема катушка рабочая

Приветствую. Недостаточно тёплый воздух идёт. Что может быть? Зависит от того какой радиатор печки? алюминиевый или медный.

Читайте также: