Замена радиатора отопителя печки npr75 isuzu

Обновлено: 07.07.2024

Ребят всем привет, подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой пошёл антифриз в расширительный бачек, сняли голову оприсовали был пробит стакан собрали машину все хорошо не гозит, но появилась другая машина нагревается до рабочей температуры печка жарит кипятком а родиатор холодный верхний патрубок тоже а Нижний горячий а банка с низу холодная на родиаторе глушеш машину и тогда радиатор тоже горячий, такое ощущения что термостаты не открываются на станции не могут разобраться в чем причина

А термостаты шиворот на выворот умельцы не поставили.Можно вообще без термостата попробовать.Или дыру пробить.А вообще надо руководство по ремонту покупать а не тыком заниматься.

Ну, капец, автор, у тебя и "высокий слог"! В системе охлаждения двигателей есть расширительный бачок и туда "ходит" антифриз и это нормально. Так и должно быть! Жидкость при работе расширяется и часть ее идет в бачок. Когда мотор остывает-антифриз, уменьшаясь в объеме, уходит в систему. Термостат можно снять, кинуть его в кастрюлю с водой и на плиту на огонь поставить, и поглядеть глазом:открывается он или нет. " но появилась другая машина"-речь об одной и той же машине? Или про две разные? Под "голову" не могли не ту прокладку установить?

Не знаю, говорят прокладку поставили какую положено, машина не гозит а греет по малому кругу термостаты не открывает и все печка и шланги которые идут кней кипяток а радиатор холодный глушеш машину и тепло пошло по системе как положен горячий радиатор и верхний патрубок

скажите мне у меня температура поднимается до 90 а шланга внизу радиатора не горячая что может быть.. помпу термостат меня и крышку бочка.. а печка дает тепло только тогда.. Когда газую.

А что еще там за радиатор веднеется, который ближе к моторному щитку стоит? радиатор кондея? У меня и без радиатора печки на исузу много чего поломалось,

проблема в том что у меня на внешней резьбе 2 стопора а с этим способом шарики упруться в первый и со временем они все упадут обратно

По радиатору печки и так все обговорили. А тут много не нужно, у меня автомобиль 2010г.в. пробег 332.000. печка еле греет. промывал радиатор 18 раз. после каждой промывки работает 2-3 недели. потом, при нажатии на педаль газа, слышен звук переливающейся жидкости из одного сосуда в другой и через 2-3 дня начинает дуть опять холодным. замена радиатора-процесс очень дорогой, т.к на мое авто (Хонда Инсайт) стоит 390 долларов.

Свой опыт промывки. Опель Вектра 1997. Прокипитил сразу систему всю колой. Самое безобидное.(но лучше накатать км 100 на коле). Потом слил промыл. Начал промывать сам салон печки 2 дня мыл и кипитил с чем хочешь воду мешал, все опробовал. На ночь оставлял с химкой внутри радиатора. На второй день только пошла грязь осадок ржавчина герметик. Всякая срань. Даж не разберешь чо там. И струя в первый день промывки на выходе еле бежала, на второй день норм пошла. Подумал что все гуд. Промыл. Собрал 2 недели откатал и таже ситуация. Так вот к чему веду. Снимайте панель снимайте печку у кого она разборная чистите механически, ахринейте от того что там и сразу будет понятно почему не греет, садите на герметик при сборке, и все агонь. Еще много лет не вспомните об этом!) PS: проверено и надежно.

у меня опель вектра б, и встал вопрос замены антифриза! на вектре б есть такой крантик или вы не в курсах?

думаю можно без этих крученых макаронин использовать. из-за них там всё и забивается. где узко, там и застревает вся грязь. а вообще - люди, чаще меняйте антифриз, хотя-бы раз в 2 года, реже нельзя, распадается на фракции, давление и температура делают своё дело. У друга на bighorn с радиатором печки пока проблем еще не было!

Помогите мне сброс ошибок АБС opel vectra i 1.6 1993 видео ;) Мне приятель сказал и без радиатора печки на бигхорне много чем заняться можно ;)

Да уж, прикольный конструктив. Это таким образом капиталисты пытаются загрузить своё производство постоянными заказами. Понятно, что эти спирали предназначены для закручивания потока жидкости с целью улучшения теплоотдачи, но не такой же ценою. Улучшение теплоотдачи незначительное, а гемора не счесть. Лучше что-то конкретное по радиатору печки на исузу посоветовал бы!

Mashinist

Ш.И.Л

Edik007

крести

zakharov

aktariys

Edik007

Hasta_La_Vista

крести

вот с инета: на заведенной . посм напряж . прямо на клеммах АКБ..
должно быть прим 13.8 -14.2.
меньше 13.5 -- плохо.

Hasta_La_Vista

Edik007

крести

Edik007

Добрый день, кто перешивал водительское сидение? Вопрос сколько по деньгам обойдётся эта услуга. В товн айс водительское сидение просто в хлам, чехлы не вариант. И может подскажите где хорошо делают?

Всех с праздничными выходными! Подскажите кто знает аргоновая сварка хорошо держить? а то попал в дтп и прям на креплении муфты кузок отвалился! муфта стоит 20к денег пока нет но аргон хорошо ли держит? а не исправную муфту не могу негде найти посоветуйте что делать? поможет ли аргон. или еще что то и где качественно и надежно смогут заварить? выручайте кто что знает!?

Читайте также: