Замена сайлентблоков передних рычагов соната тагаз
Обновлено: 04.07.2024
Замена сайлентблока задней подвески верхнего рычага Hyundai Sonata 5 (EF) дома подручными средствами Все запчасти .
Замена сайлентблоков подвески Hyundai Sonata YF (Hybrid) Замена сайлентблоков передних рычагов, замена .
Партнер обслуживание моего авто СТО Самообслуживания Куреневская 16А Тел 38097-8044774 тел 38066-1083707 .
Не знаю видно или нет такого медной смазкой что в дальнейшем при заменить уже салин блоков или рычагов не .
Всем привет,приношу извинения за не полноценный ролик. Этот сайленблок также ставится и внизу где продольная тяга .
Замена задних рычагов и о стуке в задней подвеске Hyundai Sonata YF. А так же об оригинальных запчастях Каждая ваша .
1:36 Снятие рычага передней подвески 3:49 Замена сайлентблока рычага 5:17 Установка рычага. 6:47 Дополнительные .
Значит купил и буду менять знач колесо и часа вывернул вот таком положении очень конечно неудобно это все но я думаю .
Меняем плавающие сайлентблоки на не плавающие, а также сайлентблоки амортизатора на Hyundai Sonata YF.
Замена заднего сайлентблока переднего рычага hyundai ix55 veracruz\Substituindo a bucha do braço frontal \Replacing the .
ПРИВЕТ ВСЕМ . Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также .
Нравится видео ставим шатун ВВЕРХ всем кроме оппозитных двигателей. не нравится, дизель ставь. так же неплохо!
За все время у нас машина хендай лантра будем менять задний плавающий залил о как у нас тачку повисла на .
Замена сайлентблоков переднего рычага Chery Tiggo (установка полиуретановых сайлентблоков) Видео для всех .
Друзья! В данном ролике покажем Вам, как мы меняем сайлентблоки передних рычагов, покажем как выпрессовывать .
Стоит ли покупать Хендай Соната V НФ с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
Простой способ замены сайлентблоков в автомобиле. Не требующий специального оборудования и доступный каждому .
Замена изношенных сайлентблоков в задней подвеске Сонаты позволит продлить срок службы рычагов и сэкономить без ущерба для качества ремонта. Главное условие — отсутствие на металлических элементах серьезных дефектов:
- деформации,
- коррозии,
- трещин,
- вмятин.
Симптомы и причины неисправности
Сайлентблоки установлены в поворотных кулаках, а также в каждом из задних рычагов Хендай Сонаты. Поводом для диагностики их состояния являются:
- разрывы,
- растрескивание,
- отслоение резины от втулок,
- следы потертости на кронштейнах.
Порядок работ
1. Поднимаем Хендай Сонату, снимаем колеса.
2. Разбираем болтовое соединение и снимаем верхний рычаг.
3. Готовимся к демонтажу остальных:
4. Откручиваем крепеж и отсоединяем рычаги:
- сначала от заднего моста,
- затем от подрамника.
5. При помощи пресса или специального приспособления извлекаем поврежденный шарнир, запрессовываем новый (следим, чтобы не было перекосов) и возвращаем на место.
6. Меняем сайлентблоки на противоположной стороне.
7. Загружаем подвеску, после чего окончательно дотягиваем крепеж требуемым моментом. Нарушение этого правила в разы сократит срок работы недавно установленных запчастей.
Основные проблемы самостоятельного ремонта — извлечение прикипевших и приржавевших болтов. Сразу продумайте свои действия в случае неудачи. Ведь машину с наполовину разобранной ходовой сможет погрузить не каждый эвакуатор. Если вам не нужны подобные сложности, обращайтесь в нашу сеть автосервисов. Мы отремонтируем вашу Сонату качественно и по адекватной цене.
Цены на замену сайлентблоков заднего рычага Хендай Соната
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО
Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.
Комментарии по теме Замена сайлентблоков передних рычагов Hyundai Sonata
Шавкат написал(а)
После того как затянете болт регулировачный и колесо зафиксируется, на 120 градусов возвращаем болт и едем. Перед любым ремонтом читайте мануал.
Жаворонок написал(а)
Для меня видео очень полезное. Заднии саленблоки я заменил.А вот про переднии очень важное позновательное видео.
Маврина написал(а)
лайк за мастерство Я не знаю какую смазку ты используешь Ну я обычно использую мыльный раствор. запрессовываю безвтулочныйе Сан блоки а потом только втулка других способов Я не пробовал дальше буду пробовать твой способ.
Витал написал(а)
Как все наиграно то. Автор явно не сам все это делал. Перед каждой процедурой, видос обрывается, а потом раз и все снято, раз и все разобрано. Порожняк.
Мариан написал(а)
заказал проставки пока передние и все таки хочется узнать:как повлияет на привода на тяги на сайлентблоки установка проставок?оч.хоч ется увеличить просвет и в тоже время опасаюсь.если можно то поподробнее о минусах.заранее благодарен.ваш подписчик.
Link написал(а)
Так где находится этот спринт авто? Гугл пять адресов находит. Обратился в автономию (тоже на фордах специализируются)с проблемой высокой температуры двигателя, за диагностику заплатил, ничего не нашли. Чек не горит, елмка ошибок по двигателю не нашла. Фокус 2 рестайл 1,6(100)
Мартуни написал(а)
Подскажите пожалуйста,зимой в сильный мороз прыгают обороты,машина сама себе газует и даже может заглохнуть,прих одится ногой держать газ,чтобы не глохла.После того,как чуть-чуть прогреется начинает работать нормально,но долго нагревается.И так я езжу две зимы.Вайб 2003 года.Что это может быть?
Билли Колодизнер написал(а)
Отличные салентблоки машина идет собранее а не плавает как говно королла ае111 вся подвеска на полеуретане 5 лет полет нормальный
Мухамеджан написал(а)
Владимир, жаль на третьем поколении себринга мотору хана,а то для сравнения поставить второе и третье поколение, какая там существенная разница в размерах! Ещё вопрос,вы коробки АКПП 41ет не перебираете на них?
Базе написал(а)
Всем добрый,с прошедшими и наступающими праздниками, у меня такои вопрос,если смогу правильно донести,У меня хёндай соната 2011 год 2,4 американской зборки вроде, включаю на де машина не едит,переключаю на тип троник трогается ток со второй но с трудом и выше переключает по техоньку чувствуется если гозанешь что в холостую,потом может сама перекинуть на четвертую и потоп уже не куда не переключить пока не заглушиш машину и не тронешься заново со второй,мож кто сталкивался с такой проблемой,заранее спасибо!
На выходных Соната побывала в сервисе, где мы продолжили заниматься ее задней подвеской.
В прошлый раз мы сделали замену ступицы и втулок на левой цапфе.Жми .
Теперь вот перешли на правую сторону. Работы здесь меньше т.к. нет необходимости менять ступицу.
Когда открутили болт с верхней втулки цапфы, задний верхний рычаг стал болтаться "как трусы на ветру" =)
Ставим новые сайлентблоки на верхний рычаг задней подвески 55130-38002 — 2шт
Рычаг под пресс.
Под замену пошли сайлентблоки поперечной тяги 55254-38000 — 4шт.
И новые болты.
С задней подвеской я закончил, теперь у Сонаты "попа стала упругая" ! =)
Сумма: 4866,82
Работа: 4000
Сход-Развал: 1300
Итог: 10167
Немного треша и боли)) Поехали!
Как писал некоторое время ранее, подошла очередь к повторной замене сайлентов того самого заднего верхнего рычага.
Долго стучало в задней подвеске нечто, недосягаемое для глаз. Всегда, при замене масла, пока авто висит на подъемнике, пробегаю взглядом по всем элементам подвески с фонарем. И все то неплохо было, резинки целые и ничего критичного в глаза не бросается. Но стук некий был, не особо сильный. И как то не придавал большого значения. Но однажды этот стук резко усилился, притом серьезно и громко начал так долбить даже на небольших неровностях. Начал с доступного — глянул под арку и увидел, что сайлентам крышка и рычаг даже сместился в сторону и уперся в стакан. И долбил по нему.
Повторюсь, купил сайленты CTR, арт — CVKH-26
И погнал менять их. У меня было куча времени, и именно поэтому решил заморочиться. Именно заморочиться.
Сайлентблок — это шарнир, который соединяет собой детали подвески, принимает на себя львиную долю нагрузки, а также уменьшает деформацию, идущую на подвеску. На Хендай Соната большинство автолюбителей проводят смену узла своими руками, поэтому рассмотрим поэтапный процесс.
Видео
Видеоматериал подробно расскажет, как провести смену сайлентблоков задней балки
Процедура замены
Срок службы составляет до 100 тыс.км, но не всегда стоит ездить до предела. Периодический визуальный осмотр даст знать о состоянии детали и необходимости её замены.
Замена сайлентблока необходима при следующих признаках:
- Вздувание, расслоение или трещины резины.
- Неравномерный износ покрышек.
- Автомобиль кидает влево/вправо.
Рассмотрим процесс замены сайлентблоков Соната своими руками поэтапно:
Аналогичные действия производятся и с другой стороны.
Выбор изделия
Вывод
При наличии опыта и инструмента замену сайлентлоков задней подвески Хендай Соната можно совершить самому, и займет она пару часов. Если же обратится в мастерскую — умелые мастера сделают её минут за 30.
Читайте также: