Замена сальника привода шкода рапид

Обновлено: 05.07.2024

Желательно в деталях по сальнику привода пояснил бы ))) Привод элементарно снимается и без откручивания рычагов.

Сам недавно менял. Выкручиваешь ступичный болт, откручиваешь внутренний шрус, руль до конца влево, внутреннюю гранату сруваешь и отводишь влево, передний шрус за вал вправо (изгинаешь) и все, вал выходит. На ютубе видел, как (кажется турок) менял привод, решил попробовать, на самом деле просто.

спасибо. отличное видео! у меня с другой стороны сальник течёт, можете его номер написать пожалуйста. и подскажите у вас распечатка лежит со схемой пояснениями это откуда?

Здравствуйте Владислав. Отличный обзор. Продолжайте в том же качестве) У меня есть небольшая просьба, сделайте пожалуйста видео о том, как заменить лобовой сальник, что снимать, каким образом его заменить и какой сальник лучше. Заранее спасибо) У моего другана на skoda и без сальника привода полно чем заниматься )))

Каким болтом крепится флянчик в гольф 4 1.9 тди.1999.спасибо .это чтобы за ранее головочку.коробка механика

под скажите пожалуйста поменял я сальник привода Пежо 206 паровой стороны и не как не могут остановить протекает масло причина в приводе или в сольника

здраствуй течет между блоком и акпп масло с каробки полный привод а 6 что менять. Лучше что-то конкретное по сальнику привода пояснил бы.

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР, НАСЧЕТ НАКОНЕЧНИКА ТЫ ПРАВ Я С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КАК РАЗ ТОЛЬКО НАКОНЕЧНИК СНИМАЛ МЕСТА ХВАТАЕТ ЧТОБЫ ПРИВОД СНЯТЬ.

Опель рекорд 80 года,меняется только со снятием поддона!!Замена фильтра,прокладки и где то 70% масла,то есть из 5,1 литра меняется 3,3 литра.

Привет друган скажи пожалуйста с чего поставил Локи ну включает привод передний ;) Мне друг сказал и без сальника привода на skoda rapid полно чего полетело!

У моего приятеля на Шкода с сальником привода до сих пор проблем еще не было! Сказать что мне было офигенно интересно смотреть видос - это ровным счётом ничего не сказать. Мой лайк закрепился за порядковым номером 25!

Открутил гайку, снял колесо, выбил шаровую, оттянул на себя ступицу не снимая суппорт Слив перед этим масло и открутив два болта подвесного, выдернул привод. Двадцать минут на всё. Геморрои с сальником привода уже достали ;)

Комментарии к теме Замена сальника привода Skoda Rapid

доброго времени суток очень хороший обзор но хотелось бы задать несколько вопросов возможно не по теме но всеже. 1 подходят ли главные пары от старого типа моста к новому если же нет то в чем отличие? 2 в новой витаре после 2005 года передний и задний мост очень похожий он взаимозаменяемый? если же нет то в чем разница

Про защиту. Она на Альмере не нужа. Так как балка по середине (лыжа) и служит защитой. При лобовом ДТП, не дай бог, защита ДВС отправит двигатель в салон,а не плод днище машины. Креш-тесты ниссан. Да и по логики.

Здравствуйте Такая проблема Стоит машина в теплом боксе Заведу ее все нормально Но если на морозе Завожу то обороты плавают туда сюда Туда сюда Потом чуть нагреется работает все ровно Все норм В чем причина. Заранее спасибо

если идут газы ищи причину иль в голове микротрещина иль прокладка приказала долго жить другого не дано на исправном движке газов не будет

Привет! Скажи пожалуйста где находится кнопка сигнала на УАЗ буханка? У меня все раскулачено и в интернете не нашел эту информацию.

а внутри больше никаких сальников нету? И случайно у вас нету видео про неисправности, разбор и сбор кпп ваз

Здравствуйте! Тоже меняю масло каждые 7500 тыс. км. лью исключительно GM 5W30 движок чистый как на видео. При замене прокладки обломал болт теперь не могу его найти подскажите номер или скиньте сылку на него заране спасибо.

Здравствуйте. Нашёл чем заменить втулку при монтаже подшипника на ось. Берём амортизатор передний от классики разрезаем рубашку достаём поршень вместе с внутренней втулкой - разбираем и получаем оправку для напрессовки подшипника на вал.. За видео отдельное спасибо.

Саша, купи себе easydiag с aliexpress и 'хватит тебе мозгов' скидывать любые сервисные интервалы и не только

Стоимость:
от 1100 ₽

Опытный сервис по замене сальника привода КПП Шкода Рапид

Мастер подробно объяснит необходимость выполнения ремонтных мероприятий, и предстоящие работы после диагностики. Специализированный сервис Skoda Rapid по дилерским стандартам и качествам. Выгодно и надежно.

Проводим диагностику при помощи дилерского оборудования Skoda;
Согласуем план необходимых мероприятий, направленных на устранение неполадок, рассчитаем стоимость;
Выполним необходимые работ;
Строго проверим корректность работы всех агрегатов перед сдачей автомобиля клиенту.

Заявка в автосервис

Запрос обратного звонка

Техническое обслуживание Замена масла Диагностика автомобиля Ремонт подвески Ремонт тормозной системы Ремонт рулевого управления Развал-схождение Ремонт двигателя Ремонт трансмиссии Ремонт электрооборудования Обслуживание кондиционера Ремонт выхлопной системы Ремонт системы охлаждения ДВС Ремонт топливной системы

Skoda Octavia пробег 130 000 км.

Здравствуйте. Снова тема масляных подтеков. На сей раз у нас автомобиль Шкода Октавия 2012 года выпуска с пробегом 130 000 км. и течь масла правого привода. Дополнительные работы – замена клапана вентиляции топливного бака и чистка дроссельной заслонки.

Старый сальник привода

Первая основная, и наиболее частая возможная причина течи жидкостей, и конкретно масла переднего редуктора – повреждение резиновых уплотнений, коими являются сальники приводов. Сальник – это резино – металлическое изделие, а точнее, это специальное уплотнение в автомобиле, которое применяется для уплотнения зазоров между движущимися деталями. В основном, имеют круглую форму с отверстием внутри, т.к. устанавливаются на вал. В нашем случае – это передний правый приводной вал, по-скольку, течь локализована именно в этом месте. Разумеется, течь нужно устранять, хотя, в нашем случае это скорее “запотевание” и особой срочности оно не требовало, но все-же. Если потеря масла происходит несколько интенсивней, и владелец еще не вовремя замечает эту проблему – то здесь в зону риска входит уже Автоматическая Коробка Переключения Передач, т.к. данный сальник уплотняет именно её масляный контур. Ну и понятно, что если потери будут велики – то пониженный уровень масла может привести к некорректной работе агрегата, пробуксовкам и выходу из строя АКПП в целом. Поэтому, если есть возможность устранить проблему – не видим причин для того, чтобы это не сделать сразу, и не тратить на нее свои нервы и время в дальнейшем. 🙂 течь правого привода шкода октавия

Видно явно откуда уходит масло

Для того, чтобы заменить сальник правого привода – необходимо выполнить следующие работы: течь правого привода шкода октавия

Снять защиту картера двигателя и правое переднее колесо
Снять защитный экран правого привода
Отвинтить гайки крепления нижней шаровой опоры правого рычага подвески
Вывести из зацепления приводной вал со стороны КПП и отодвинуть поворотный кулак со ступицей, тормозным диском и приводным валом, приводной вал подвязать и зафиксировать
Извлечь сальник из корпуса при помощи съемника
Новый сальник смазать по внешнему периметру маслом
Наполовину заполнить пространство между уплотнительной и рабочей кромками нового сальника уплотняющей смазкой
Запрессовать новый сальник при помощи специального упора, при этом не перекашивать сальник
Вставить правый приводной вал в корпус коробки передач
Далее сборку продолжить в обратной последовательности течь правого привода шкода октавия

Вся процедура – занимает примерно 1 час времени. Далее приступаем к дополнительным работам – замене клапана вентиляции топливного бака. Топливо имеет свойство испаряться, и при определенных условиях и температуре – испарения создают избыточное давление в баке. Клапан отвечает за отведение излишних паров топлива из бака во впускной коллектор. Клапан расположен на впускном коллекторе и меняется достаточно легко, за исключением того, что нужно отсоединить и вытащить трубку, которая идет к впускному коллектору. Процесс не сложный, описывать его не будем. Далее приступаем к снятию дроссельной заслонки, она крепится на четырех болтах. Также, ее держит резиновый воздушный патрубок. Вот тут приходится повозиться, т.к. снять его не всегда просто. Резина теряет свою эластичность со временем, патрубок твердеет, в этом случае – проще снять пластиковый воздуховод, который идет за ним к интеркулеру. Заодно можно оценить кол-во масла в нем, лишний контроль не помешает. Дроссельную заслонку отмываем обычным очистителем тормозов, если не отмывается – можно применить очиститель карбюратора, он отмывает гораздо лучше, но более “термоядерный”. Процедура – тоже не долгая, дольше разбирать и собирать это все. Результат – радует. На этом ремонт данного автомобиля подходит к концу, за пару часов мы устранили сразу несколько проблем. Владельцу – хорошей эксплуатации! 🙂 течь правого привода шкода октавия

Дроссельная заслонка после чистки

Другие фото ремонта можно посмотреть ниже в галерее: течь правого привода шкода октавия

Стоимость:
от 1100 ₽

Опытный сервис по замене сальника привода КПП Шкода Рапид

Проводим диагностику при помощи дилерского оборудования Skoda;
Согласуем план необходимых мероприятий, направленных на устранение неполадок, рассчитаем стоимость;
Выполним необходимые работ;
Строго проверим корректность работы всех агрегатов перед сдачей автомобиля клиенту.

Заявка в автосервис

Запрос обратного звонка

Читайте также: